【看看一百年前的老商场如何做差异化】曾经叱咤风云的“上海四大百货公司”（先施、永安、新新、大新），如今唯一没被收购或倒闭的只有永安百货，它承载着上世纪二三十年代上海滩高档和时髦的代名词，并凭借在选址、建筑、经营等方面的创新，一跃成为当时百货公司之首。
虽跨越一个世纪，但其当年创新的商业形式在商业云集的当下，也仍然具备值得现代商业参考创新的价值，并引发人们对差异化商业打造的新思考。集百货、餐饮、办公、展览、娱乐等功能于一体的永安百货，成为中国最早的“商业综合体”。现如今，永安百货除了仍延续着旧日的风光外，其租地、回购土地、零售+娱乐多重业态、收门票、营运活动、全球采购（买手店）、营业员国际化这七大特色，在当下依然能作为商业的亮点。详情→via 差异化商业设计高研院https://t.cn/A66sshly

无论是坚守在岗，还是居家办公，每一位朗盛人，都创造自己与团队的小确幸。
对于封控在家工作的同事们来说，物资的紧缺是不小的挑战，尤其是在封控初期。就在大家为“买菜难”而一筹莫展时，作为中国杰出雇主，朗盛急员工之所急、想员工之所想。由工会牵头，通过人力资源、全球采购与物流、IT、企业传播和GBS等部门同事的协作，朗盛紧急寻找蔬菜食品供应商和物流配送公司，发放蔬菜生鲜大礼包，为居家隔离的员工提供生活保障。当一份沉甸甸的“肉蔬包”送抵同事们的家中，传递的不仅是物资，更是朗盛对员工不掉线的关心。

#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【上海疫情爆发对美国的影响：西海岸港口拥堵恶化！】[单身狗]

AMZ123获悉，近日全球采购和供应链咨询公司Proxima高级顾问Spencer Shute表示，中国上海疫情的封锁已经持续了一段时间，但是其对美国港口的影响才刚刚开始。

据Spencer Shute所说，此次上海封锁对美国下游港口的影响正在形成，对港口的影响甚至比疫情大规模爆发时期更严重。

以下是Spencer Shute关于“上海疫情对美国港口影响”的一些见解：

所有港口都会受到一定程度的影响，但是西海岸的港口将受到最大的影响。因为洛杉矶-长滩港的瓶颈，许多托运人会尝试将货物运送到东海岸。由于整个封锁期间，上海的空运选择有限，所有空运港口都将被增加的货运量淹没，进一步造成货物的大面积积压。

上海的封锁将对各行各业造成停工，导致许多商品的出货量收到影响，包括运输中的制成品到最终组装的所有产品，再到电子产品、汽车、家具、药品和纺织品的完全制成品。

在过去两年的时间里，美国消费者已经经历了商品交付的延迟。此次上海的封锁将使今年美国初夏、秋季的货物交付再次出现延迟。原因是，上个月上海制造业和运输业产能大大降低，导致产品供应不足，发往美国的货物减少。一旦产能提高起来，港口将面临负荷运转，给美国港口造成巨大瓶颈。

美国西海岸约1.5万名码头工人的劳动合同将于2022年7月1日到期，国际码头与仓库工会（ILWU）将与海运码头进行新的谈判，很可能导致工会工人数月停工，进而加重西海岸港口的拥堵。https://t.cn/A66kioRT