【警惕！暂停！暂停！熔断！熔断！】
4月20日，民航局再发熔断指令，对沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）等4个航班实施熔断措施。
根据民航局通报，4月7日入境的沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）确诊新冠肺炎旅客6例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至福州）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停MU588航班（周四入境，5月2日前入境福州，后恢复入境上海）运行2班。
4月7日入境的南方航空公司CZ392航班（达卡至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述4家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
4月20日，民航局再发熔断指令，对沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）等4个航班实施熔断措施。
根据民航局通报，4月7日入境的沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）确诊新冠肺炎旅客6例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至福州）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停MU588航班（周四入境，5月2日前入境福州，后恢复入境上海）运行2班。
4月7日入境的南方航空公司CZ392航班（达卡至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述4家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
马航客机空中惊魂 颠簸急坠近两千米
马来西亚航空一架波音737-800客机近日由吉隆坡飞往沙巴州斗湖，因技术问题，加上天气恶劣，机师为了乘客的安全，决定返航回吉隆坡，于当日下午五时左右安全降落吉隆坡国际机场。
上个月，中国东方航空发生一起737-800客机的严重空难，3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机从昆明飞往广州时，在广西山林坠毁，机上130多人全部罹难。
东航5735号班机近乎俯冲的角度坠毁，调查还未有结果，然而马来西亚航空在本月3日又发生航班MH2664在空中急坠事件，飞行高度下降逾2000米，有些乘客被抛离座椅。所幸飞机被挽救回来，但乘客们着实吓的不轻。目前马来西亚民航局（CAAM）正展开调查。
新加坡《海峡时报》报道，搭乘MH2664航班的乘客哈利玛在脸书上记述了这起空中惊魂，她记道：这架飞机是从吉隆坡飞往沙巴，大约是在班机起飞后30分钟，遇到一阵急剧颠簸，大家都感觉到飞机不正常的失去高度，机舱满是人们的惊慌、尖叫和哭泣。
哈利玛回忆，机舱内显示的飞行雷达跟纵器显示，该航班已从9144米下降到7300米才稍微平复，也就是急坠了约2000多米。
她在脸书上写道：“那感觉非常可怕，我真的觉得自己就要死了。而且当时我没系安全带，明显感觉到自己”漂”在座位上。”所幸，飞机成功返回，于下午5时03分安全降落在吉隆坡。乘客按计划登上另一架飞机前往原目的地，费用由航空公司负担。
马来西亚航空公司事后发表的声明表示，从吉隆坡国际机场（KLIA）起飞的 MH2664航班遇到飞机的技术问题而折返，而且飞行途中遇到恶劣天气，使情况更加复杂。
民航局的官员武志顺表示，将会审查MH2664 航班的飞行纪录仪盒子，以查明问题的根源。
武志顺先肯定飞行员，他说：“初步数据显示，飞行员在遇到飞机出现问题后，做出了正确的应对。”
他补充说：“民航局将继续仔细调查监控，不会在任何危及航空公司运营和公众安全的问题上做出妥协。”
MH2664航班与3月21日的东航MU5735 航班，都是波音737-800客机，不得不令人联想，是不是飞机本身的问题。
民航局尚未回应同型737-800是否会因此停飞，马航的机队中应该有不少737-800。
马航事件于网上引起热论，“如此令人担忧……”、“可怕的技术问题”。马航强调机组人员和乘客的安全仍然是马航的首要任务。马来西亚民航管理局将与马航紧密联系，以确保根据所有安全程式和法规处理所有技术安全问题，包括机师的反应和飞机型别的适航过程，并会审查系统监控和记录该飞机的所有飞行数据。
马来西亚航空一架波音737-800客机近日由吉隆坡飞往沙巴州斗湖，因技术问题，加上天气恶劣，机师为了乘客的安全，决定返航回吉隆坡，于当日下午五时左右安全降落吉隆坡国际机场。
上个月，中国东方航空发生一起737-800客机的严重空难，3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机从昆明飞往广州时，在广西山林坠毁，机上130多人全部罹难。
东航5735号班机近乎俯冲的角度坠毁，调查还未有结果，然而马来西亚航空在本月3日又发生航班MH2664在空中急坠事件，飞行高度下降逾2000米，有些乘客被抛离座椅。所幸飞机被挽救回来，但乘客们着实吓的不轻。目前马来西亚民航局（CAAM）正展开调查。
新加坡《海峡时报》报道，搭乘MH2664航班的乘客哈利玛在脸书上记述了这起空中惊魂，她记道：这架飞机是从吉隆坡飞往沙巴，大约是在班机起飞后30分钟，遇到一阵急剧颠簸，大家都感觉到飞机不正常的失去高度，机舱满是人们的惊慌、尖叫和哭泣。
哈利玛回忆，机舱内显示的飞行雷达跟纵器显示，该航班已从9144米下降到7300米才稍微平复，也就是急坠了约2000多米。
她在脸书上写道：“那感觉非常可怕，我真的觉得自己就要死了。而且当时我没系安全带，明显感觉到自己”漂”在座位上。”所幸，飞机成功返回，于下午5时03分安全降落在吉隆坡。乘客按计划登上另一架飞机前往原目的地，费用由航空公司负担。
马来西亚航空公司事后发表的声明表示，从吉隆坡国际机场（KLIA）起飞的 MH2664航班遇到飞机的技术问题而折返，而且飞行途中遇到恶劣天气，使情况更加复杂。
民航局的官员武志顺表示，将会审查MH2664 航班的飞行纪录仪盒子，以查明问题的根源。
武志顺先肯定飞行员，他说：“初步数据显示，飞行员在遇到飞机出现问题后，做出了正确的应对。”
他补充说：“民航局将继续仔细调查监控，不会在任何危及航空公司运营和公众安全的问题上做出妥协。”
MH2664航班与3月21日的东航MU5735 航班，都是波音737-800客机，不得不令人联想，是不是飞机本身的问题。
民航局尚未回应同型737-800是否会因此停飞，马航的机队中应该有不少737-800。
马航事件于网上引起热论，“如此令人担忧……”、“可怕的技术问题”。马航强调机组人员和乘客的安全仍然是马航的首要任务。马来西亚民航管理局将与马航紧密联系，以确保根据所有安全程式和法规处理所有技术安全问题，包括机师的反应和飞机型别的适航过程，并会审查系统监控和记录该飞机的所有飞行数据。
#秋水谣[超话]#
2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁并引发山火，救援队伍随即集结靠近，经过6天全力搜救“3.21”东航5735航空器飞行事故国家应急处理指挥部于26日晚确认：东方航空公MU5735航班上所有人员全部遇难。
虽然还是不敢相信，可是又不得不接受这个残酷的现实，尽管都不认识，但毕竟也是132名鲜活的生命啊！他们还有好多好多的梦想和追求，还有许许多多没有做完的事……却就这样匆匆遇难了！
记得化成蝶，鸟语花香的那天，落在家人的肩上；记得化成雨，淅淅沥沥的那天，落在家人的发上；记得化成花，阳光明媚的那天，落在家人的掌上；记得化成梦，千思万想的那天，落在家人的梦里……
如果起风了，就乘着风回家，如果下雨了，就顺着雨水，顺着江河湖泊回家，如果是父母来接你们了，请一定要抓紧他们的衣袖，就像小时候一样，一定不要走丢了……
千言万语都无法表达内心的悲悯与遗憾，在此为遇难同胞默哀！向搜救人员致敬！只愿逝者安息，生者坚强！人在自然灾害以及在天灾人祸面前真的太渺小了，可能只有一瞬间就什么都没有了，所以谁也不知道明天和意外哪一个先到来……所以我们要对身边的人好一点，因为下辈子我们不一定再遇到……
2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁并引发山火，救援队伍随即集结靠近，经过6天全力搜救“3.21”东航5735航空器飞行事故国家应急处理指挥部于26日晚确认：东方航空公MU5735航班上所有人员全部遇难。
虽然还是不敢相信，可是又不得不接受这个残酷的现实，尽管都不认识，但毕竟也是132名鲜活的生命啊！他们还有好多好多的梦想和追求，还有许许多多没有做完的事……却就这样匆匆遇难了！
记得化成蝶，鸟语花香的那天，落在家人的肩上；记得化成雨，淅淅沥沥的那天，落在家人的发上；记得化成花，阳光明媚的那天，落在家人的掌上；记得化成梦，千思万想的那天，落在家人的梦里……
如果起风了，就乘着风回家，如果下雨了，就顺着雨水，顺着江河湖泊回家，如果是父母来接你们了，请一定要抓紧他们的衣袖，就像小时候一样，一定不要走丢了……
千言万语都无法表达内心的悲悯与遗憾，在此为遇难同胞默哀！向搜救人员致敬！只愿逝者安息，生者坚强！人在自然灾害以及在天灾人祸面前真的太渺小了，可能只有一瞬间就什么都没有了，所以谁也不知道明天和意外哪一个先到来……所以我们要对身边的人好一点，因为下辈子我们不一定再遇到……
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