AITO 品牌第二款车型问界 M7亮相工信部第 355 批产品公告,问界 M7 的整体外形延续了 AITO 品牌的设计语言,大尺寸进气格栅前脸同时辅以镀铬饰条点缀,带来更沉稳的气质和丰富的层次感。
而车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并有提供两种样式的后包围可选。M7的车身尺寸有进一步增大,来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。而且新车同样搭载 的1.5T 增程器+电机动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池。
而车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并有提供两种样式的后包围可选。M7的车身尺寸有进一步增大,来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。而且新车同样搭载 的1.5T 增程器+电机动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池。
【AITO 问界 M7 实车图曝光】
4 月 15 日,在工信部公布的第 355 批产品公告中,AITO 品牌的第二款车型问界 M7 得到曝光。
相比 M5,问界 M7 的车身尺寸进一步增大,车长来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。
问界 M7 的整体外形延续了 AITO 品牌的设计语言,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部辅以镀铬饰条点缀,营造出沉稳的气质和丰富的层次感。
新车的车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并提供两种样式的后包围可选。
根据申报信息,新车同样会搭载 1.5T 增程器+电机的动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池,电池容量暂时未知。
作为大尺寸SUV,车内空间更加宽敞,同样也搭载了华为鸿蒙车机系统,动力方面依然采用增程式。如果你觉得问界M5尺寸太小,那么问界M7将会增加你的选择。
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相比 M5,问界 M7 的车身尺寸进一步增大,车长来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。
问界 M7 的整体外形延续了 AITO 品牌的设计语言,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部辅以镀铬饰条点缀,营造出沉稳的气质和丰富的层次感。
新车的车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并提供两种样式的后包围可选。
根据申报信息,新车同样会搭载 1.5T 增程器+电机的动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池,电池容量暂时未知。
作为大尺寸SUV,车内空间更加宽敞,同样也搭载了华为鸿蒙车机系统,动力方面依然采用增程式。如果你觉得问界M5尺寸太小,那么问界M7将会增加你的选择。
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AITO 问界 M7 实车图曝光.4 月 15 日,在工信部公布的第 355 批产品公告中,AITO 品牌的第二款车型问界 M7 得到曝光。
相比 M5,问界 M7 的车身尺寸进一步增大,车长来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。
问界 M7 的整体外形延续了 AITO 品牌的设计语言,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部辅以镀铬饰条点缀,营造出沉稳的气质和丰富的层次感。
新车的车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并提供两种样式的后包围可选。
根据申报信息,新车同样会搭载 1.5T 增程器+电机的动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池,电池容量暂时未知。
相比 M5,问界 M7 的车身尺寸进一步增大,车长来到了 5020mm,轴距达 2820mm,车内采用六座布局。
问界 M7 的整体外形延续了 AITO 品牌的设计语言,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部辅以镀铬饰条点缀,营造出沉稳的气质和丰富的层次感。
新车的车尾部分圆润饱满,造型简约大气,并提供两种样式的后包围可选。
根据申报信息,新车同样会搭载 1.5T 增程器+电机的动力系统,使用宁德时代提供的三元锂电池,电池容量暂时未知。
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