#顺德身边事# 【广州地铁7号线西延顺德段抢先体验,快来了解详情!】
4月25日,顺德组织媒体前往7号线西延顺德段探营,抢先了解地铁详情。
广州7号线西延顺德段全长约13.45公里,列车最高运行速度80公里/小时,从美的大道站到广州南站约22分钟,进一步缩短广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。
广州7号线西延顺德段开通在即,作为唯一一条西延佛山的广州地铁,7号线顺德段开通对顺德来说意义非凡,预示顺德正式步入轨道时代。地铁开通后将加深广佛两地的联系,促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动,为粤港澳大湾区发展提供源源不断的动力。
持续关注新浪广东顺德微博,后续将继续为您报道广州7号线顺德段最新消息!
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【政策解读:《遵义市推动开放型经济高质量发展的实施方案》】
为全面落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》《省人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施意见》要求,全面融入双循环,切实推动我市开放型经济高质量发展,特研究制定《遵义市人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施方案》(以下简称《实施方案》),对我市开放型经济发展作出系统谋划和战略部署,现将有关政策解读如下:
一、目标任务
结合我市实际,《实施方案》提出到2025年,开放型经济实现“一达到、三翻番”,即:净出口占GDP比重达到全国平均水平;外贸进出口确保300亿元、力争400亿元,实际利用外资力争达到1亿美元以上、年均增长30%以上,跨境电商达到19亿元以上、年均增长超过30%,实现三个翻番,开放型经济质量和水平明显提升,开放环境明显优化,开放型经济制度明显完善。
二、主要举措
第一,实施开放型经济产业提质增效专项行动,着力统筹内外两个方向,招大引强和培育创新融合发展,重点抓好九项工作:一是打着力打造“一县一品一园”开放型主导产业,全面提升产业开放水平。二是实施“内转外”“外转内”“数转实”行动,充分激发外向型企业潜力,形成产业积聚。三是推动加工贸易创新发展,大力发展“一头在内、一头在外”的新型加工贸易。四是着力构建“六体系两平台”发展框架,通过孵化产业园、引入优强企业推动跨境电商的高速发展。五是加快服务贸易发展,建立健全服务外包促进体系,优化服务贸易发展环境。六是强化出口品牌培育,着力建设产品设计与检测平台,扩大对外知名度。七是加快进口直销平台、保税展示交易中心建设,设立进境免税店。八是加大招商引资力度,紧抓战略机遇,力争招引一批外贸综合服务企业,引进发达国家先进制造业和创新项目。九是支持企业开展境外投资、承接对外承包工程及国际技术服务外包业务。
第二,实施对外开放通道提升专项行动,重点是推进西部陆海贸易新通道建设、推进遵义新舟机场航空口岸尽快通过国家验收、推进水陆空交通体系构建,将遵义打造成综合型国家物流枢纽城市。
第三,实施开放平台能级提升专项行动,从推进综合保税区产业布局、提升国家级经济开发区及省级经济开发区创新发展、充分利用展会平台资源、拓展国内区域及RCEP区域合作等方面,推动开放平台实现新突破。
第四,实施营商环境优化专项行动,重点抓好七项工作:一是全面落实外资准入前国民待遇加负面清单管理制度。二是落实好《贵州省优化营商环境条例》,全面清理不符合法律法规文件,全力打造“遵满意”品牌。三是深化“放管服”改革,完善政策服务直达基层直达民生的直通车制度。四是深化通关服务改革,压缩进出口整体通关时间。五是提升出口退税便利化水平,严格将时间控制在6个工作日以内。六是提升外汇监管服务水平,实现外汇业务网上办理,简化办理手续。七是强化要素保障,推动技术性贸易措施评议基地建设。
第五,实施开放型人才培育倍增专项行动,建立健全人才招引与培育政策措施,一是招引国内外外贸综合型人才、建立内陆与沿海城市人才双向挂职锻炼机制、科学规划“遵义市高层次人才引进计划”。二是开展校企合作、国际合作,开设外贸人才培训班,提升外向型干部职工和业务人员专业素质。三是深入开展“引人聚才·智汇遵义”行动,确保各类人才引得进、干得好、留得住。
三、政策亮点
一是高位推动,成立遵义市开放型经济发展领导小组,由市政府主要领导担任组长,相关副市长担任副组长,市直部门和部分中央在遵机构、县(市、区)政府主要负责人为成员,统筹全市开放型经济发展工作,将外资、外贸指标纳入全市高质量发展考核体系。
二是资金支持,从2022年起,市级通过财政预算调整等方式多渠道筹措2000万元外经贸专项资金,今后视财力逐年增加。各县(市、区)匹配外经贸发展专项资金,放大政策支持叠加优势。推动金融机构提供多样化融资服务,强化“政、银、保、企”合作机制。
三是紧盯区域合作,立足自身区位优势和实际,紧紧抓住国家推进粤港澳大湾区建设和广东对口帮扶贵州的战略机遇,提出围绕“巩固上海、紧盯广东、融入成渝、联动贵阳”,聚焦产业链、供应链、创新链、生活链,推动人流、物流、资金流、信息流互联互通,研究广东省外向型产业转移特点,建设国家级承接产业转移示范区。
四是创新贸易发展新业态新模式,支持遵义综合保税区加快外向型产业集聚,大力发展“保税+”“电商+”、保税维修、保税再制造、冷链产品进口、饲料保税加工等新型贸易业态。
五是推动与广东、广西港口合作在黔北物流新城设立无水港,建立集装箱调拨共享中心,把黔北物流新城建成黔川渝结合部的分拨中心、交易中心、结算中心、信息中心,切实降低企业物流成本。
https://t.cn/A66kM1HX
为全面落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》《省人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施意见》要求,全面融入双循环,切实推动我市开放型经济高质量发展,特研究制定《遵义市人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施方案》(以下简称《实施方案》),对我市开放型经济发展作出系统谋划和战略部署,现将有关政策解读如下:
一、目标任务
结合我市实际,《实施方案》提出到2025年,开放型经济实现“一达到、三翻番”,即:净出口占GDP比重达到全国平均水平;外贸进出口确保300亿元、力争400亿元,实际利用外资力争达到1亿美元以上、年均增长30%以上,跨境电商达到19亿元以上、年均增长超过30%,实现三个翻番,开放型经济质量和水平明显提升,开放环境明显优化,开放型经济制度明显完善。
二、主要举措
第一,实施开放型经济产业提质增效专项行动,着力统筹内外两个方向,招大引强和培育创新融合发展,重点抓好九项工作:一是打着力打造“一县一品一园”开放型主导产业,全面提升产业开放水平。二是实施“内转外”“外转内”“数转实”行动,充分激发外向型企业潜力,形成产业积聚。三是推动加工贸易创新发展,大力发展“一头在内、一头在外”的新型加工贸易。四是着力构建“六体系两平台”发展框架,通过孵化产业园、引入优强企业推动跨境电商的高速发展。五是加快服务贸易发展,建立健全服务外包促进体系,优化服务贸易发展环境。六是强化出口品牌培育,着力建设产品设计与检测平台,扩大对外知名度。七是加快进口直销平台、保税展示交易中心建设,设立进境免税店。八是加大招商引资力度,紧抓战略机遇,力争招引一批外贸综合服务企业,引进发达国家先进制造业和创新项目。九是支持企业开展境外投资、承接对外承包工程及国际技术服务外包业务。
第二,实施对外开放通道提升专项行动,重点是推进西部陆海贸易新通道建设、推进遵义新舟机场航空口岸尽快通过国家验收、推进水陆空交通体系构建,将遵义打造成综合型国家物流枢纽城市。
第三,实施开放平台能级提升专项行动,从推进综合保税区产业布局、提升国家级经济开发区及省级经济开发区创新发展、充分利用展会平台资源、拓展国内区域及RCEP区域合作等方面,推动开放平台实现新突破。
第四,实施营商环境优化专项行动,重点抓好七项工作:一是全面落实外资准入前国民待遇加负面清单管理制度。二是落实好《贵州省优化营商环境条例》,全面清理不符合法律法规文件,全力打造“遵满意”品牌。三是深化“放管服”改革,完善政策服务直达基层直达民生的直通车制度。四是深化通关服务改革,压缩进出口整体通关时间。五是提升出口退税便利化水平,严格将时间控制在6个工作日以内。六是提升外汇监管服务水平,实现外汇业务网上办理,简化办理手续。七是强化要素保障,推动技术性贸易措施评议基地建设。
第五,实施开放型人才培育倍增专项行动,建立健全人才招引与培育政策措施,一是招引国内外外贸综合型人才、建立内陆与沿海城市人才双向挂职锻炼机制、科学规划“遵义市高层次人才引进计划”。二是开展校企合作、国际合作,开设外贸人才培训班,提升外向型干部职工和业务人员专业素质。三是深入开展“引人聚才·智汇遵义”行动,确保各类人才引得进、干得好、留得住。
三、政策亮点
一是高位推动,成立遵义市开放型经济发展领导小组,由市政府主要领导担任组长,相关副市长担任副组长,市直部门和部分中央在遵机构、县(市、区)政府主要负责人为成员,统筹全市开放型经济发展工作,将外资、外贸指标纳入全市高质量发展考核体系。
二是资金支持,从2022年起,市级通过财政预算调整等方式多渠道筹措2000万元外经贸专项资金,今后视财力逐年增加。各县(市、区)匹配外经贸发展专项资金,放大政策支持叠加优势。推动金融机构提供多样化融资服务,强化“政、银、保、企”合作机制。
三是紧盯区域合作,立足自身区位优势和实际,紧紧抓住国家推进粤港澳大湾区建设和广东对口帮扶贵州的战略机遇,提出围绕“巩固上海、紧盯广东、融入成渝、联动贵阳”,聚焦产业链、供应链、创新链、生活链,推动人流、物流、资金流、信息流互联互通,研究广东省外向型产业转移特点,建设国家级承接产业转移示范区。
四是创新贸易发展新业态新模式,支持遵义综合保税区加快外向型产业集聚,大力发展“保税+”“电商+”、保税维修、保税再制造、冷链产品进口、饲料保税加工等新型贸易业态。
五是推动与广东、广西港口合作在黔北物流新城设立无水港,建立集装箱调拨共享中心,把黔北物流新城建成黔川渝结合部的分拨中心、交易中心、结算中心、信息中心,切实降低企业物流成本。
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《香港企业进入大湾区个案(5):金融行业发展新契机》:https://t.cn/A66gbyNa
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