ᵀᵉⁿᵈᵉʳⁿᵉˢˢ ⁱˢ ᵗʰᵉ ᵉᵗᵉʳⁿᵃˡ ˡⁱᵍʰᵗ ⁱⁿ ᵗʰᵉ ᵈᵃʳᵏ ʷᵒʳˡᵈ.
温柔是黑暗世界里永恒的光。
ᴴᵃᵛᵉ ᵃ ᵍᵒᵒᵈ ᵈᵃʸ,ᵈᵒⁿ'ᵗ ˡᵉᵗ ʳᵉᵍʳᵉᵗˢ ᵈⁱˢᵗᵘʳᵇ ʸᵒᵘ.
把今天过好，不让遗憾来打扰。
ᴰᵒⁿ'ᵗ ᶠᵒʳᵍᵉᵗ ᵗʰᵉ ˢʰⁱⁿⁱⁿᵍ ᵖˡᵃᶜᵉˢ ᵒⁿ ʸᵒᵘ ʷʰᵉⁿ ⁱᵗ'ˢ ᵇᵃᵈ.
在很糟糕的时候也别忘记了你身上那些闪光的地方。
ᴵ ᵈᵒⁿ'ᵗ ˡⁱᵏᵉ ʰᵘˢᵗˡᵉ ᵃⁿᵈ ᵇᵘˢᵗˡᵉ ᵃⁿᵈ ᵃʳᵉ ᵃᶠʳᵃⁱᵈ ᵒᶠ ᵇᵉⁱⁿᵍ ᵃˡᵒⁿᵉ.
不喜欢热闹又害怕孤独。
ᴸᵒᵛᵉ ⁱˢ ᵍᵒⁱⁿᵍ ᵗᵒ ᵐᵉᵉᵗ ʸᵒᵘ.
爱是奔赴和你相见。
ᵂʰʸ ᵈᵒⁿ'ᵗ ʷᵉ ˢᵗᵃʳᵗ ᵒᵛᵉʳ.
不如我们从头来过。
ᵀʰᵉ ᵛᵃˢᵗ ᶜʳᵒʷᵈ ⁱˢ ʲᵘˢᵗ ᵗʳʸⁱⁿᵍ ᵗᵒ ˡⁱᵛᵉ ᵇʸ ᵖʳᵉᵗᵉⁿᵈⁱⁿᵍ ᵗᵒ ᵇᵉ ʳᵉˡᵃˣᵉᵈ.
茫茫人海都不过是假装轻松的努力活着而已。
ᴵ ᶜᵃʳᵉ ᵃᵇᵒᵘᵗ ᵉᵛᵉʳʸ ᵈᵉᵗᵃⁱˡ ʷⁱᵗʰ ʸᵒᵘ ᵇᵉᶜᵃᵘˢᵉ ᴵ ˡⁱᵏᵉ ⁱᵗ.
因为喜欢，才在意跟你在一起的每个细节。
ᴵ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ˡᵒʸᵃˡ ᵗᵒ ᵐʸˢᵉˡ,ᵗʰᵒˢᵉ ʷʰᵒ ᵍᵒ ᵗᵒ ᵐʸ ⁱᵈᵉᵃˡˢ ᵃⁿᵈ ˡᵒᵛᵉ ᵐᵉ.
我将永远忠于自己，奔赴理想和爱我的人。
ᴵ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ᵗʰᵉʳᵉ ᶠᵒʳ ʸᵒᵘ,ᵒⁿ ᵗʰᵉ ˢⁱᵈᵉ ʷʰᵉʳᵉ ʸᵒᵘ ˡᵒᵒᵏ ᵘᵖ.
我会一直陪着你，在你抬头即见的那方。
ᵀʰᵉʳᵉ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ,ʷᵃˡᵏⁱⁿᵍ ᵗʰʳᵒᵘᵍʰ ᵗʰᵉ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿˢ ᵃⁿᵈ ˢᵉᵃˢ,ᶜᵒᵐⁱⁿᵍ ᵗᵒ ʸᵒᵘ.
总会有个人走过兵荒马乱山河大海，来到你身旁。
ᵀʰᵉʳᵉ ᵃʳᵉ ⁿᵒ ᵗʷᵒ ᶜᵒᵐᵖˡᵉᵗᵉˡʸ ˢᵘⁱᵗᵃᵇˡᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ,ᵒⁿˡʸ ᵗʷᵒ ʰᵉᵃʳᵗˢ ʷʰᵒ ᵍⁱᵛᵉ ⁱⁿ ᵗᵒ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ.
没有完全合适的两个人，只有互相迁就的两颗心。
ᴵ ʰᵒᵖᵉ ʷᵉ ᶜᵃⁿ ᵃˡˡ ᵇᵉ ᵃˢ ᵇʳᵃᵛᵉ ᵃˢ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ.
希望我们都能像对方一样勇敢。
ᵂʰⁱˡᵉ ˡᵒᵛⁱⁿᵍ ᵒᵗʰᵉʳˢ, ᵈᵒⁿ'ᵗ ᶠᵒʳᵍᵉᵗ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ.
爱他人的同时，别忘了爱自己。
ᶜᵒᵘʳᵃᵍᵉ ⁱˢ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ˡⁱᶠᵉ ᵃᶠᵗᵉʳ ˢᵉᵉⁱⁿᵍ ᵗʰᵉ ᵗʳᵘᵗʰ ᵒᶠ ˡⁱᶠᵉ.
勇气，是看清了生活的真相之后，依然热爱生活。
ᵀʰᵉʳᵉ ʷⁱˡˡ ᵇᵉ ⁿᵒ ᵐᵉ ⁱⁿ ʸᵒᵘʳ ʷᵒʳˡᵈ,ᵇᵘᵗ ʸᵒᵘ ʰᵃᵛᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ʰᵃᵖᵖʸ ᵃⁿᵈ ʰᵃᵖᵖʸ.
你的世界以后没有我了，但是你要开心要幸福。
ᴵ'ᵐ ⁿᵒᵗ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ʷᵒʳᵈˢ,ᵇᵘᵗ ᵃᵇᵒᵘᵗ ˡᵒᵛⁱⁿᵍ ʸᵒᵘ,ᴵ ᶜᵃⁿ'ᵗ ʰⁱᵈᵉ ⁱᵗ.
我虽不善言辞，但关于爱你，我无法掩饰。
ᴵ ᵐⁱˢˢ ʸᵒᵘ, ᵇᵘᵗ ᴵ ʷᵒⁿ'ᵗ ᶜᵒᵐᵉ ᵗᵒ ʸᵒᵘ. ᴳᵒᵒᵈ ⁿⁱᵍʰᵗ.
我想你，但我不会去找你，晚安。
ᴵᵗ'ˢ ⁿᵉᵛᵉʳ ᵗᵒᵒ ˡᵃᵗᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ᵗʰᵉ ᵖᵉʳˢᵒⁿ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ᵗᵒ ᵇᵉ.
去做自己想成为的那个人永远都不会晚。
ˢᵒᵐᵉᵗⁱᵐᵉˢ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷʰᵒ ˡᵒᵛᵉ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ ᵃʳᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ᵐᵃᵏⁱⁿᵍ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ ᵐⁱˢᵉʳᵃᵇˡᵉ.
有时候彼此相爱的人都擅长让彼此痛苦
#成长有态度#
温柔是黑暗世界里永恒的光。
ᴴᵃᵛᵉ ᵃ ᵍᵒᵒᵈ ᵈᵃʸ,ᵈᵒⁿ'ᵗ ˡᵉᵗ ʳᵉᵍʳᵉᵗˢ ᵈⁱˢᵗᵘʳᵇ ʸᵒᵘ.
把今天过好，不让遗憾来打扰。
ᴰᵒⁿ'ᵗ ᶠᵒʳᵍᵉᵗ ᵗʰᵉ ˢʰⁱⁿⁱⁿᵍ ᵖˡᵃᶜᵉˢ ᵒⁿ ʸᵒᵘ ʷʰᵉⁿ ⁱᵗ'ˢ ᵇᵃᵈ.
在很糟糕的时候也别忘记了你身上那些闪光的地方。
ᴵ ᵈᵒⁿ'ᵗ ˡⁱᵏᵉ ʰᵘˢᵗˡᵉ ᵃⁿᵈ ᵇᵘˢᵗˡᵉ ᵃⁿᵈ ᵃʳᵉ ᵃᶠʳᵃⁱᵈ ᵒᶠ ᵇᵉⁱⁿᵍ ᵃˡᵒⁿᵉ.
不喜欢热闹又害怕孤独。
ᴸᵒᵛᵉ ⁱˢ ᵍᵒⁱⁿᵍ ᵗᵒ ᵐᵉᵉᵗ ʸᵒᵘ.
爱是奔赴和你相见。
ᵂʰʸ ᵈᵒⁿ'ᵗ ʷᵉ ˢᵗᵃʳᵗ ᵒᵛᵉʳ.
不如我们从头来过。
ᵀʰᵉ ᵛᵃˢᵗ ᶜʳᵒʷᵈ ⁱˢ ʲᵘˢᵗ ᵗʳʸⁱⁿᵍ ᵗᵒ ˡⁱᵛᵉ ᵇʸ ᵖʳᵉᵗᵉⁿᵈⁱⁿᵍ ᵗᵒ ᵇᵉ ʳᵉˡᵃˣᵉᵈ.
茫茫人海都不过是假装轻松的努力活着而已。
ᴵ ᶜᵃʳᵉ ᵃᵇᵒᵘᵗ ᵉᵛᵉʳʸ ᵈᵉᵗᵃⁱˡ ʷⁱᵗʰ ʸᵒᵘ ᵇᵉᶜᵃᵘˢᵉ ᴵ ˡⁱᵏᵉ ⁱᵗ.
因为喜欢，才在意跟你在一起的每个细节。
ᴵ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ˡᵒʸᵃˡ ᵗᵒ ᵐʸˢᵉˡ,ᵗʰᵒˢᵉ ʷʰᵒ ᵍᵒ ᵗᵒ ᵐʸ ⁱᵈᵉᵃˡˢ ᵃⁿᵈ ˡᵒᵛᵉ ᵐᵉ.
我将永远忠于自己，奔赴理想和爱我的人。
ᴵ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ᵗʰᵉʳᵉ ᶠᵒʳ ʸᵒᵘ,ᵒⁿ ᵗʰᵉ ˢⁱᵈᵉ ʷʰᵉʳᵉ ʸᵒᵘ ˡᵒᵒᵏ ᵘᵖ.
我会一直陪着你，在你抬头即见的那方。
ᵀʰᵉʳᵉ ʷⁱˡˡ ᵃˡʷᵃʸˢ ᵇᵉ ˢᵒᵐᵉᵒⁿᵉ,ʷᵃˡᵏⁱⁿᵍ ᵗʰʳᵒᵘᵍʰ ᵗʰᵉ ᵐᵒᵘⁿᵗᵃⁱⁿˢ ᵃⁿᵈ ˢᵉᵃˢ,ᶜᵒᵐⁱⁿᵍ ᵗᵒ ʸᵒᵘ.
总会有个人走过兵荒马乱山河大海，来到你身旁。
ᵀʰᵉʳᵉ ᵃʳᵉ ⁿᵒ ᵗʷᵒ ᶜᵒᵐᵖˡᵉᵗᵉˡʸ ˢᵘⁱᵗᵃᵇˡᵉ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ,ᵒⁿˡʸ ᵗʷᵒ ʰᵉᵃʳᵗˢ ʷʰᵒ ᵍⁱᵛᵉ ⁱⁿ ᵗᵒ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ.
没有完全合适的两个人，只有互相迁就的两颗心。
ᴵ ʰᵒᵖᵉ ʷᵉ ᶜᵃⁿ ᵃˡˡ ᵇᵉ ᵃˢ ᵇʳᵃᵛᵉ ᵃˢ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ.
希望我们都能像对方一样勇敢。
ᵂʰⁱˡᵉ ˡᵒᵛⁱⁿᵍ ᵒᵗʰᵉʳˢ, ᵈᵒⁿ'ᵗ ᶠᵒʳᵍᵉᵗ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ʸᵒᵘʳˢᵉˡᶠ.
爱他人的同时，别忘了爱自己。
ᶜᵒᵘʳᵃᵍᵉ ⁱˢ ᵗᵒ ˡᵒᵛᵉ ˡⁱᶠᵉ ᵃᶠᵗᵉʳ ˢᵉᵉⁱⁿᵍ ᵗʰᵉ ᵗʳᵘᵗʰ ᵒᶠ ˡⁱᶠᵉ.
勇气，是看清了生活的真相之后，依然热爱生活。
ᵀʰᵉʳᵉ ʷⁱˡˡ ᵇᵉ ⁿᵒ ᵐᵉ ⁱⁿ ʸᵒᵘʳ ʷᵒʳˡᵈ,ᵇᵘᵗ ʸᵒᵘ ʰᵃᵛᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ʰᵃᵖᵖʸ ᵃⁿᵈ ʰᵃᵖᵖʸ.
你的世界以后没有我了，但是你要开心要幸福。
ᴵ'ᵐ ⁿᵒᵗ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ʷᵒʳᵈˢ,ᵇᵘᵗ ᵃᵇᵒᵘᵗ ˡᵒᵛⁱⁿᵍ ʸᵒᵘ,ᴵ ᶜᵃⁿ'ᵗ ʰⁱᵈᵉ ⁱᵗ.
我虽不善言辞，但关于爱你，我无法掩饰。
ᴵ ᵐⁱˢˢ ʸᵒᵘ, ᵇᵘᵗ ᴵ ʷᵒⁿ'ᵗ ᶜᵒᵐᵉ ᵗᵒ ʸᵒᵘ. ᴳᵒᵒᵈ ⁿⁱᵍʰᵗ.
我想你，但我不会去找你，晚安。
ᴵᵗ'ˢ ⁿᵉᵛᵉʳ ᵗᵒᵒ ˡᵃᵗᵉ ᵗᵒ ᵇᵉ ᵗʰᵉ ᵖᵉʳˢᵒⁿ ʸᵒᵘ ʷᵃⁿᵗ ᵗᵒ ᵇᵉ.
去做自己想成为的那个人永远都不会晚。
ˢᵒᵐᵉᵗⁱᵐᵉˢ ᵖᵉᵒᵖˡᵉ ʷʰᵒ ˡᵒᵛᵉ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ ᵃʳᵉ ᵍᵒᵒᵈ ᵃᵗ ᵐᵃᵏⁱⁿᵍ ᵉᵃᶜʰ ᵒᵗʰᵉʳ ᵐⁱˢᵉʳᵃᵇˡᵉ.
有时候彼此相爱的人都擅长让彼此痛苦
#成长有态度#
可怕！东航空难后，波音竟三天内又出了两次险情！我没说东航空难一定是波音的问题，但写这个微博，是想用事实跟大家分享下：美国波音的安全性，现在确实要打问号。#v光计划#
昨天（4月5日），法国航空AF11航班在巴黎机场，突然失控并降至335米，即将撞到跑道上。录音显示，驾驶舱警报大作，飞行员为了努力控制飞机，发出沉重呼吸声！一名飞行员大喊“停！停！停！”——好在，飞机成功拉升，再次降落时平安着陆。飞行员说，“当时波音777对指令没有反应”。法国航空明确表示，这是“技术故障”。
两天前，马航MH2264航班离开吉隆坡，起飞半小时后发生意外，飞机几秒俯冲了7000英尺！有乘客被甩出座位，10分钟后飞机再度失控俯冲。安全起见，飞行员决定返航，所幸飞机最终平安返回吉隆坡。马航表示，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”。
法航的是波音777-300客机，
马航的是波音737-800客机，
东航空难的也是波音737-800客机。
这3起事故目前都在调查中，【没有确凿证据，谁也不能说一定是波音的问题。】
但确凿的是，最近几年，已有多起惨烈空难，是波音自身问题导致的：
——2018年10月29日，一架印尼狮航的波音客机，起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
——2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音客机，起飞不久后坠毁，导致159人全部遇难。
半年两起空难，两次都是波音737-MAX。
波音737-MAX是737的第四代产品，是737-800的升级版。按理说，应该更加安全，但事实并非如此。
这两起事故已经调查结束。结果显示，飞机的设计出现了严重问题，是导致空难的主要原因。
美国彭博社记者罗宾逊对此进行了深度调查，并出版了《盲飞》一书。里面的事情让人惊掉下巴：
1、【波音为压低成本，竟然牺牲安全！拿软件替代硬件】
波音737，是波音的一代神机，类似于一代街机iphone4。它是1960年代设计的，主打中短途飞行，是飞机中的家用车，经济实惠。
但后来，欧洲空客，推出了320机型，一下子抢走了波音大批客户！
此时，波音面临两个选择：
要么淘汰737，从头打造一款新机型，这需要投资200亿美元；
要么在老737上挂上更大更有劲的发动机，简单粗暴，只需投资25亿。
成本相差近10倍，波音毫不犹豫选择了后者！于是就有了737-MAX。
737-MAX的发动机，比原来大了近两倍，够劲吧？但是，发动机变大，飞机的重心就变了，可飞机整体设计，竟没有修改！
对此，波音说，不用硬件、用软件——它想让大家相信程序员的力量。于是，波音开发了一款叫MCAS的软件，说软件能解决重心变化带来的失速问题。但是，波音却没有对飞行员进行软件操作培训，这直接导致了狮航和埃航的空难。
也许你会说，这只是波音决策失误的个案，不代表波音想故意压低安全预算。但这位美国调查记者继续写道：
1997年，波音和麦道合并，新来的管理层，都是通用电气的高管——通用电气，特别关注成本管理！
新来的管理层大搞改革，为降低成本，把自有工厂出售、搞大规模外包、减少研发和资本投入。狮航空难那年，波音CEO竟因削减成本有功，领走巨额奖金！薪酬高达3100万美元。
与此同时，很多供应商业务不熟，产品达不到要求，出现很多安全隐患，但在节约成本的指挥棒下，工程师提出的质疑往往得不到重视，潜在风险不断累积。而且，麦道公司追求抬升波音股价，压低成本账面就会好看，这些都对波音影响了波音的安全性。
2、【美国安监部门，竟成了“橡皮图章”！】
如果美国政府的监管给力，即使波音内部瞎搞，也早晚会被发现。但是，美国联邦航空管理局（FAA）明显没把好关。
1980年代，为促进航空业发展，美国开始“去监管化”。加上波音每年投入1800万美元游说，别说美国政府【能不能监管】，就连【想不想监管】，都成了问题。
《盲飞》里说，美国联邦航空管理局其实早就发现了波音737MAX软件的问题，但波音坚称，飞行员不需要在驾驶新机型前进行模拟舱训练。航空管理局居然就没再坚持，直接放行了！肩负着安全职责的监管方，就这样成为了“橡皮图章”。
3、【疫情中的美国，竟率先解除了波音737MAX禁飞令！】
狮航和埃航空难发生后，2020年初，各国陆续停飞波音737MAX。
但是，2020年11月18日，疫情中的美国，联邦航空局率先解除对波音737MAX的禁飞令！随后，176个国家允许其复飞。好在中国对安全问题一向谨慎，尚未允许复飞。估计又有公知想喷中国政府跟“国际社会”不一样了吧？
最近这几天，东航、法航、马航的波音飞机接连出事，似乎说明波音飞机的问题，还远远没有解决。
这说明：人命关天的事，有政府在，不一定能干好；但政府不在，一定干不好——决不能把一切都交给资本，尤其是人命！
昨天（4月5日），法国航空AF11航班在巴黎机场，突然失控并降至335米，即将撞到跑道上。录音显示，驾驶舱警报大作，飞行员为了努力控制飞机，发出沉重呼吸声！一名飞行员大喊“停！停！停！”——好在，飞机成功拉升，再次降落时平安着陆。飞行员说，“当时波音777对指令没有反应”。法国航空明确表示，这是“技术故障”。
两天前，马航MH2264航班离开吉隆坡，起飞半小时后发生意外，飞机几秒俯冲了7000英尺！有乘客被甩出座位，10分钟后飞机再度失控俯冲。安全起见，飞行员决定返航，所幸飞机最终平安返回吉隆坡。马航表示，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”。
法航的是波音777-300客机，
马航的是波音737-800客机，
东航空难的也是波音737-800客机。
这3起事故目前都在调查中，【没有确凿证据，谁也不能说一定是波音的问题。】
但确凿的是，最近几年，已有多起惨烈空难，是波音自身问题导致的：
——2018年10月29日，一架印尼狮航的波音客机，起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
——2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音客机，起飞不久后坠毁，导致159人全部遇难。
半年两起空难，两次都是波音737-MAX。
波音737-MAX是737的第四代产品，是737-800的升级版。按理说，应该更加安全，但事实并非如此。
这两起事故已经调查结束。结果显示，飞机的设计出现了严重问题，是导致空难的主要原因。
美国彭博社记者罗宾逊对此进行了深度调查，并出版了《盲飞》一书。里面的事情让人惊掉下巴：
1、【波音为压低成本，竟然牺牲安全！拿软件替代硬件】
波音737，是波音的一代神机，类似于一代街机iphone4。它是1960年代设计的，主打中短途飞行，是飞机中的家用车，经济实惠。
但后来，欧洲空客，推出了320机型，一下子抢走了波音大批客户！
此时，波音面临两个选择：
要么淘汰737，从头打造一款新机型，这需要投资200亿美元；
要么在老737上挂上更大更有劲的发动机，简单粗暴，只需投资25亿。
成本相差近10倍，波音毫不犹豫选择了后者！于是就有了737-MAX。
737-MAX的发动机，比原来大了近两倍，够劲吧？但是，发动机变大，飞机的重心就变了，可飞机整体设计，竟没有修改！
对此，波音说，不用硬件、用软件——它想让大家相信程序员的力量。于是，波音开发了一款叫MCAS的软件，说软件能解决重心变化带来的失速问题。但是，波音却没有对飞行员进行软件操作培训，这直接导致了狮航和埃航的空难。
也许你会说，这只是波音决策失误的个案，不代表波音想故意压低安全预算。但这位美国调查记者继续写道：
1997年，波音和麦道合并，新来的管理层，都是通用电气的高管——通用电气，特别关注成本管理！
新来的管理层大搞改革，为降低成本，把自有工厂出售、搞大规模外包、减少研发和资本投入。狮航空难那年，波音CEO竟因削减成本有功，领走巨额奖金！薪酬高达3100万美元。
与此同时，很多供应商业务不熟，产品达不到要求，出现很多安全隐患，但在节约成本的指挥棒下，工程师提出的质疑往往得不到重视，潜在风险不断累积。而且，麦道公司追求抬升波音股价，压低成本账面就会好看，这些都对波音影响了波音的安全性。
2、【美国安监部门，竟成了“橡皮图章”！】
如果美国政府的监管给力，即使波音内部瞎搞，也早晚会被发现。但是，美国联邦航空管理局（FAA）明显没把好关。
1980年代，为促进航空业发展，美国开始“去监管化”。加上波音每年投入1800万美元游说，别说美国政府【能不能监管】，就连【想不想监管】，都成了问题。
《盲飞》里说，美国联邦航空管理局其实早就发现了波音737MAX软件的问题，但波音坚称，飞行员不需要在驾驶新机型前进行模拟舱训练。航空管理局居然就没再坚持，直接放行了！肩负着安全职责的监管方，就这样成为了“橡皮图章”。
3、【疫情中的美国，竟率先解除了波音737MAX禁飞令！】
狮航和埃航空难发生后，2020年初，各国陆续停飞波音737MAX。
但是，2020年11月18日，疫情中的美国，联邦航空局率先解除对波音737MAX的禁飞令！随后，176个国家允许其复飞。好在中国对安全问题一向谨慎，尚未允许复飞。估计又有公知想喷中国政府跟“国际社会”不一样了吧？
最近这几天，东航、法航、马航的波音飞机接连出事，似乎说明波音飞机的问题，还远远没有解决。
这说明：人命关天的事，有政府在，不一定能干好；但政府不在，一定干不好——决不能把一切都交给资本，尤其是人命！
一些高级文艺的短文案
1、有趣都藏在无聊日子里。
2、内不愧心，外不媚俗。
3、橘子不是唯一的水果。
4、隐藏野心，悄悄发光。
5、再见面时送我一束花吧。
6、本人丰富，不需要写状态。
7、想去快乐里躲一躲。
8、日益努力而后风生水起。
9、要有勇气成为他人的过去。
10、爱自己是终身浪漫的开始。
11、风乍起，合当奋意向人生。
12、先脚踏实地，再仰望星空。
13、要有勇气成为他人的过去。
14、一丸病地球，半边冷月亮。
15、我喜欢月亮 ，月亮不知道。
16、最近生活的主题是：挺住。
17、得以其偏爱，倾尽平生慷慨。
18、不用打听我，我确实不怎么样。
19、无人问津的港口，总是开满鲜花。
20、睡前原谅一切，醒来不问过往。
21、若非心里有人，怎会暗里有光。
22、关于明天的事后天我们就知道了。
23、与理想平等交易，同喧嚣保持距离。
24、无需付出的岁月都不是真正的生活。
25、人总是拖拖拉拉爱讲反话，带着答案问问题，揣着明白装糊涂。
26、半路下车的人很多，你不必耿耿于怀。
1、有趣都藏在无聊日子里。
2、内不愧心，外不媚俗。
3、橘子不是唯一的水果。
4、隐藏野心，悄悄发光。
5、再见面时送我一束花吧。
6、本人丰富，不需要写状态。
7、想去快乐里躲一躲。
8、日益努力而后风生水起。
9、要有勇气成为他人的过去。
10、爱自己是终身浪漫的开始。
11、风乍起，合当奋意向人生。
12、先脚踏实地，再仰望星空。
13、要有勇气成为他人的过去。
14、一丸病地球，半边冷月亮。
15、我喜欢月亮 ，月亮不知道。
16、最近生活的主题是：挺住。
17、得以其偏爱，倾尽平生慷慨。
18、不用打听我，我确实不怎么样。
19、无人问津的港口，总是开满鲜花。
20、睡前原谅一切，醒来不问过往。
21、若非心里有人，怎会暗里有光。
22、关于明天的事后天我们就知道了。
23、与理想平等交易，同喧嚣保持距离。
24、无需付出的岁月都不是真正的生活。
25、人总是拖拖拉拉爱讲反话，带着答案问问题，揣着明白装糊涂。
26、半路下车的人很多，你不必耿耿于怀。
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