诺里斯#F1伊莫拉站# 赛后总结 ️
起步：5
完赛：3
最快单圈：1 分 20.903 秒，第 61 圈（+2.457，第 7 名）
停站：1 停，第 49 圈 [ 半雨/中 ]（2.25 秒）
第三名，好耶！本周末我们当然没有在期待这样的结果，所以我很开心能够带着一个领奖台的成绩离开。这是个棘手的周末，但是车队恢复的很快，让我在正赛中处于一个很好的位置。我的起步不错，也很好地将轮胎管理到了最后。我们本来是第四的，其实这也是个很不错的成绩，幸运的是前面发生了一点小状况，但我们做了自己该做的：让自己处于能够抓住机会的位置。赛道边和工厂的团队完成了很棒的工作，换胎也很给力，结果也很棒。下一站迈阿密继续！
#L4NDO# #FearlesslyForward# #McLaren[超话]# #迈凯伦[超话]# #F1[超话]#
起步：5
完赛：3
最快单圈：1 分 20.903 秒，第 61 圈（+2.457，第 7 名）
停站：1 停，第 49 圈 [ 半雨/中 ]（2.25 秒）
第三名，好耶！本周末我们当然没有在期待这样的结果，所以我很开心能够带着一个领奖台的成绩离开。这是个棘手的周末，但是车队恢复的很快，让我在正赛中处于一个很好的位置。我的起步不错，也很好地将轮胎管理到了最后。我们本来是第四的，其实这也是个很不错的成绩，幸运的是前面发生了一点小状况，但我们做了自己该做的：让自己处于能够抓住机会的位置。赛道边和工厂的团队完成了很棒的工作，换胎也很给力，结果也很棒。下一站迈阿密继续！
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汽势推荐：荣威不涨价“最后一周” 抓住机会就算赚了
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元，在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了，不仅没有优惠，还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员，近日对汽势Auto-First表示，目前店里已经得到厂家涨价的通知，荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价，涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算，距离荣威“不涨价”只有一周的时间，目前店内咨询和预定量增多，很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好，因为按照厂家的政策，在5月1日前交了定金，就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上，进入今年以来，新能源汽车涨价已经成为普遍现象，涉及20多个品牌40余款主流车型。并且，如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价，特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为，按照目前疫情状况，芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解，更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是，新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题，多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意，一些号贩子利用政策漏洞，将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主，不仅存在后续购车纠纷，损害准车主利益的情况，还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况，特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施，例如一经发现取消购车资格，即便顺利购车，“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来，与其从号贩子手中高价购买定单，不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现，即便同样是涨价，但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价，基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例，其在第二次宣布涨价时，将官宣时间安排在了凌晨11：50分，深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元，只给了消费者10分钟的时间，令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价，只给消费者留了10分钟，并且在很多品牌都涨价数千元，最高涨价一两万的情况下，零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元，涨价幅度是目前最高的。
不过，有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价，然后给出调价具体时间，给消费者留出抢订时间。
以荣威为例，其在3月31日预告，将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价，涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间，并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看，涨价的原因是由于疫情，原材料价格上涨和芯片短缺所致，加之国际局势影响，全球产业链供应不足，短期内难以缓解。实际上，不仅是新能源汽车，燃油车也开始了涨价潮。不久前，豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价，紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道，制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂，作为锂电正极重要材料，伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨，而春节过年随着俄乌局势的爆发，锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨，较2022年初上涨80%。此外，电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%，叠加汽车原材料价格上涨等因素，导致新能源车企成本控制“雪上加霜”，涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因，新能源汽车涨价未来也是大趋势，因此提醒今年有购车打算的消费者，一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说，距离5月1日涨价还有一周的时间，在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠，如果错过了这周可能要多花1万多元，既然想买车不如尽早动手，既能省钱，还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多，续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择，拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，加上AI Pilot高级安全辅助系统，直接将科技感拉满，而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外，也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX，拥有“3.0T绿色澎湃动力”，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑，又比普通燃油车更省油，丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验，也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示：荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段，仅剩几天的时间里，如果准备购车，那就尽早动手，好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元，在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了，不仅没有优惠，还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员，近日对汽势Auto-First表示，目前店里已经得到厂家涨价的通知，荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价，涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算，距离荣威“不涨价”只有一周的时间，目前店内咨询和预定量增多，很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好，因为按照厂家的政策，在5月1日前交了定金，就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上，进入今年以来，新能源汽车涨价已经成为普遍现象，涉及20多个品牌40余款主流车型。并且，如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价，特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为，按照目前疫情状况，芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解，更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是，新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题，多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意，一些号贩子利用政策漏洞，将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主，不仅存在后续购车纠纷，损害准车主利益的情况，还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况，特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施，例如一经发现取消购车资格，即便顺利购车，“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来，与其从号贩子手中高价购买定单，不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现，即便同样是涨价，但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价，基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例，其在第二次宣布涨价时，将官宣时间安排在了凌晨11：50分，深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元，只给了消费者10分钟的时间，令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价，只给消费者留了10分钟，并且在很多品牌都涨价数千元，最高涨价一两万的情况下，零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元，涨价幅度是目前最高的。
不过，有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价，然后给出调价具体时间，给消费者留出抢订时间。
以荣威为例，其在3月31日预告，将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价，涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间，并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看，涨价的原因是由于疫情，原材料价格上涨和芯片短缺所致，加之国际局势影响，全球产业链供应不足，短期内难以缓解。实际上，不仅是新能源汽车，燃油车也开始了涨价潮。不久前，豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价，紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道，制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂，作为锂电正极重要材料，伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨，而春节过年随着俄乌局势的爆发，锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨，较2022年初上涨80%。此外，电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%，叠加汽车原材料价格上涨等因素，导致新能源车企成本控制“雪上加霜”，涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因，新能源汽车涨价未来也是大趋势，因此提醒今年有购车打算的消费者，一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说，距离5月1日涨价还有一周的时间，在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠，如果错过了这周可能要多花1万多元，既然想买车不如尽早动手，既能省钱，还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多，续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择，拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，加上AI Pilot高级安全辅助系统，直接将科技感拉满，而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外，也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX，拥有“3.0T绿色澎湃动力”，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑，又比普通燃油车更省油，丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验，也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示：荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段，仅剩几天的时间里，如果准备购车，那就尽早动手，好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#
《好好思考》6——多元思维模型的综合应用二
（2）变换尺度：根据解决问题的范围和周期，我们要选择适用时空尺度的有效策略。
如果要进行长期的选择，就要以更宏观全局的视角来判断有效性，而不以眼前策略有效性为判断基础。
如果要解决具体的问题，就要深入微观细节去解决问题，而不能只讲宏观道理。
综上所述，拉大视角看趋势和方向，宏观尺度找长期原因，中观尺度找中期原因，微观尺度找眼前原因。
我们在微观上看似无关的思维模型，在宏观尺度下联系就会发现惊人的一致性，从而实现多元思维模型在不同尺度下的跨学科攻击，找到全新的解决思路。
研究历史的三个尺度：
最长的时间尺度关注的是一个地区的地理和气候环境；
中等的时间尺度关注的是社会和文化层面的因素；
短时间尺度关注的是具体的历史事件。
（3）聚焦关键：找到动态复杂系统中的少数关键问题，并聚焦寻找这些关键问题的有效策略，从而事半功倍，极大地简化问题。
如何找到关键要素：凯利公式。
你应该投入钱的比例＝（可能赚到的钱－可能损失的钱）／（成功收益率＊失败损失率）
公式中的四个变量：成功概率，成功后的收率，失败概率，失败带来的损失。
尽管我们对事情成功和失败的概率很难准确预测，但是我们往往可以对事情可能的收益和损失做出更准确的判断。所以我们并不需要特别准确的概率判断，核心关键是：
分析成本与收益的非线性不对称机会。尤其是，成本投入有限，收益可能非线性地大幅增加的机会。
那么，怎么找到非线性后果呢？
①从上至下，先分析宏观趋势，再梳理可能的方向，最后从这些方向中找结构性变化的非线性机会；
②从下至上，从一个个具体事情从发，思考这件事情未来的发展动态，是否有值得巨大变化的可能。
而对于我们来说，更实用的就是②，从我们日常接触到的事情，用非线性关键时刻的视角分析思考。
寻找自己关键时刻的五原则或五维度：
战略学；趋势判断（变换尺度思考）——看这件事未来是否有较长期发展的可能
心理学：内驱力原则——看自己内心是否真的热爱和认可
系统学：关键解（提升认知）——投入的事情能够增进自己对一些问题有更深刻的理解
经济学：边际成本/复利效应——是否做得越多，成本越低？或者成本不变，收益增加？
正面黑天鹅（非线性后果）——发生概率很小，且一旦发生对我们有积极影响的事情
所以，对于在人生中遇到的无数个选择里，我们要先从结果思考，从非线性结果思考，坚持做长期看有大概率、高收益的事情，这样才能让我们从各种诱惑中跳出来，抓住真正的关键问题。
@进乎道https://t.cn/A66sAlzl
（2）变换尺度：根据解决问题的范围和周期，我们要选择适用时空尺度的有效策略。
如果要进行长期的选择，就要以更宏观全局的视角来判断有效性，而不以眼前策略有效性为判断基础。
如果要解决具体的问题，就要深入微观细节去解决问题，而不能只讲宏观道理。
综上所述，拉大视角看趋势和方向，宏观尺度找长期原因，中观尺度找中期原因，微观尺度找眼前原因。
我们在微观上看似无关的思维模型，在宏观尺度下联系就会发现惊人的一致性，从而实现多元思维模型在不同尺度下的跨学科攻击，找到全新的解决思路。
研究历史的三个尺度：
最长的时间尺度关注的是一个地区的地理和气候环境；
中等的时间尺度关注的是社会和文化层面的因素；
短时间尺度关注的是具体的历史事件。
（3）聚焦关键：找到动态复杂系统中的少数关键问题，并聚焦寻找这些关键问题的有效策略，从而事半功倍，极大地简化问题。
如何找到关键要素：凯利公式。
你应该投入钱的比例＝（可能赚到的钱－可能损失的钱）／（成功收益率＊失败损失率）
公式中的四个变量：成功概率，成功后的收率，失败概率，失败带来的损失。
尽管我们对事情成功和失败的概率很难准确预测，但是我们往往可以对事情可能的收益和损失做出更准确的判断。所以我们并不需要特别准确的概率判断，核心关键是：
分析成本与收益的非线性不对称机会。尤其是，成本投入有限，收益可能非线性地大幅增加的机会。
那么，怎么找到非线性后果呢？
①从上至下，先分析宏观趋势，再梳理可能的方向，最后从这些方向中找结构性变化的非线性机会；
②从下至上，从一个个具体事情从发，思考这件事情未来的发展动态，是否有值得巨大变化的可能。
而对于我们来说，更实用的就是②，从我们日常接触到的事情，用非线性关键时刻的视角分析思考。
寻找自己关键时刻的五原则或五维度：
战略学；趋势判断（变换尺度思考）——看这件事未来是否有较长期发展的可能
心理学：内驱力原则——看自己内心是否真的热爱和认可
系统学：关键解（提升认知）——投入的事情能够增进自己对一些问题有更深刻的理解
经济学：边际成本/复利效应——是否做得越多，成本越低？或者成本不变，收益增加？
正面黑天鹅（非线性后果）——发生概率很小，且一旦发生对我们有积极影响的事情
所以，对于在人生中遇到的无数个选择里，我们要先从结果思考，从非线性结果思考，坚持做长期看有大概率、高收益的事情，这样才能让我们从各种诱惑中跳出来，抓住真正的关键问题。
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