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大力个展：例假公园
@吕Dali
展厅持续开放中 ⛲️✨
大力插画/手工蜡烛 / 贴纸 / 树脂摆件/手工布艺书等周边同步上新
欢迎大家来NUSPACE看展喔 ♂️
2022.3.5-5.5，9:00-22:00
无需门票，免费观展
NUSPACE纽空间2F（成都市青羊区奎星楼街9号）
了解更多：https://t.cn/A66wzc1w
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【剑桥启迪科技园：打造科技创新合作制高点】目前，中国经济与世界经济深度融合，我国“走出去”与“引进来”的活动也日益频繁。然而，企业想在短时间内掌握合作国家间众多的资源和信息，以保障正确决策却依然挑战重重。而科技园区在这一过程中就可以充当“引路人”的角色，中外企业都可以通过科技园区达成合作，以此深耕国际市场。在英国剑桥这一世界知名的科研“圣地”，由中国企业启迪控股旗下子公司启迪英国运营的科技园区——剑桥启迪科技园在此扎根落户，为中英科技交流搭建平台。
近年来，中英科技合作保持强劲势头，在技术创新、绿色低碳、科技研发、高端制造、科研成果转化等领域合作不断取得丰硕成果。在这样的背景下，启迪控股与剑桥三一学院于2017年签署协议，共建剑桥启迪科技园，正式开启了中英科技园区合作的新纪元。这是中英顶级科技园的首次深度合作，投资总额达2亿英镑。
剑桥启迪科技园项目规划建筑面积近4万平方米，共分三期完成。园区建有生命科技创新中心 、数字科技研发中心、综合科技创新中心以及科技企业聚集中心。目前，园区已实现100%入驻，入驻企业均为创新型科技企业，覆盖领域包括深科技、生命科学、新/环保材料、人造肉、药物研发等行业，园区有望成为中英乃至全球顶级跨国公司的总部与研发中心的集聚地。
从区位优势来看，剑桥启迪科技园位于世界知名科技创新聚集区——英国剑桥市的剑桥科技园。剑桥市是剑桥大学的所在地，以其顶尖的学术研究及科技创新闻名于世，仅剑桥大学已累计获得诺贝尔奖121项，与牛津、伦敦构成英国“金三角”。剑桥科技园距离伦敦市中心60英里，辐射区包括诺维奇和伊普斯维奇的9所大学周边区域，临近东部出海口，这里形成了高科技企业发展的“技术走廊”地带。剑桥科技园内云集了全球最聪明的大脑，入驻企业130多家，从生物科技到电子通信，从初创企业到跨国公司的研发中心，都纷纷落户此地，华为英国研究中心也位列其中。剑桥科技园累计为英国创造550亿英镑税收，280亿英镑的出口总值，创造了世界闻名的“剑桥现象”。这样一个经济效益日益增加和技术日趋先进的高科技园区已成为整个英格兰东部地区的发展中心，与美国的硅谷一道享誉世界，有着“硅沼”之称。
剑桥科技园的创新动力源于剑桥大学。剑桥大学作为世界一流的大学为园区输送了一流的人才。同时，剑桥大学作为重要的创新策源地，其每年为促进科技园的发展，制定了包括专利转化、创办和衍生产业公司等一系列有利于科学技术成果向校外转移的政策。此外，剑桥科技园以欧洲商业经济中心伦敦为跳板，广泛建立了与欧洲、与世界的联系。
而剑桥启迪科技园则集成全球先进科学技术、人才、资本、政策等创新要素，致力于支持中英两国科技合作和创新企业成长，以此促进全球科技产业和创新发展。最重要的是，剑桥启迪科技园得到了中英双方的鼎力支持，合力为项目赋能。该园区发挥三一学院、剑桥大学乃至英国在科技研发方面的优势，依托启迪控股在科技服务领域的经验以及全球创新网络，聚焦人工智能、生命科技、清洁能源等科技领域，打造科技成果转化与创业企业孵化的服务平台，为英国科技企业与人才提供多元化的增值服务，吸引前沿技术成果与高端人才来中国落地，助力中国产业转型升级。剑桥启迪科技园也是启迪控股创新生态在国际布局中的重要节点，逐渐成为剑桥创新生态中的重要组成部分。
作为中英科技合作的重要项目，剑桥启迪科技园不仅服务于入驻企业，同时为两国政府、研究机构、企业以及投资机构提供专业的科技服务，包括但不限于招商引智、孵化加速、落地服务、培训咨询等服务。
在招商引智方面，中国各级政府与企业在英国开展招商引智的需求高涨，委托启迪英国开展多元化的招商引智服务，如设立离岸孵化器、成立海外联络处、安排宣讲活动、建设人才工作站、组织招商调研等。自2018年以来，园区帮助深圳、南京、北京、宁波、青岛、郑州等十余个城市开展相关服务；协办了第四届、第五届和第六届中国“互联网+”大学生创新创业大赛英国赛道，中国剑桥论坛，中英数字产业研讨会等活动。
在孵化加速方面，启迪全球创新网络推动中英科技企业合作与落地，如孵化加速服务、设立在岸与离岸创新中心等。该园区与北京市科委合作在清华科技园共建中英创新中心，开展跨境孵化加速活动；启迪英国与Innovate UK携手举办“Forge”物联网加速器，9个入选的英国企业在北京、青岛和深圳三地开展为期三周的加速活动，深入了解中国市场及当地产业与发展；与英国联域创推中心（Connected Places Catapult）联合举办中国加速活动Trade Mission，在重庆、成都与上海三地，与政府、投资机构、产业资源进行深度互动，探讨落地可行性；与剑桥无线网络（Cambridge Wireless）签署战略合作协议，帮助其会员企业落地中国。2020年，启迪英国与南京市某区建立离岸孵化器，探索跨境加速服务新模式。
在落地服务方面，园区全链条的创业服务可以为中外企业落地提供全方位双向支撑，包括软硬件配套，协助企业对接落地机会，协助入驻企业对接业务，为入驻企业提供融资服务等。
在培训咨询方面，剑桥启迪科技园为两国企业提供IP保护、工商财税、市场拓展、投融资、落地等服务，通过活动和培训建立与科技企业的联系，在匹配需求的过程中发现机遇。
剑桥启迪科技园在落户不到四年的时间里，已服务两国企业百余家，并不断通过组织活动、孵化投资与产业对接等多种形式，推动中英两国的科技与市场资源的交流与互动。与此同时，启迪控股不断加强在欧洲其他国家的布局，在丹麦、比利时、卢森堡均建立了创新基地，与当地高校协同建立科技创新网络，并通过复制剑桥启迪科技园模式，加强与当地创新社区的绑定，逐渐形成了创新集群，促进了当地科技产业发展，为国内的产业升级和科技合作提供更多的资源。（中国贸易报记者 张凡）
近年来，中英科技合作保持强劲势头，在技术创新、绿色低碳、科技研发、高端制造、科研成果转化等领域合作不断取得丰硕成果。在这样的背景下，启迪控股与剑桥三一学院于2017年签署协议，共建剑桥启迪科技园，正式开启了中英科技园区合作的新纪元。这是中英顶级科技园的首次深度合作，投资总额达2亿英镑。
剑桥启迪科技园项目规划建筑面积近4万平方米，共分三期完成。园区建有生命科技创新中心 、数字科技研发中心、综合科技创新中心以及科技企业聚集中心。目前，园区已实现100%入驻，入驻企业均为创新型科技企业，覆盖领域包括深科技、生命科学、新/环保材料、人造肉、药物研发等行业，园区有望成为中英乃至全球顶级跨国公司的总部与研发中心的集聚地。
从区位优势来看，剑桥启迪科技园位于世界知名科技创新聚集区——英国剑桥市的剑桥科技园。剑桥市是剑桥大学的所在地，以其顶尖的学术研究及科技创新闻名于世，仅剑桥大学已累计获得诺贝尔奖121项，与牛津、伦敦构成英国“金三角”。剑桥科技园距离伦敦市中心60英里，辐射区包括诺维奇和伊普斯维奇的9所大学周边区域，临近东部出海口，这里形成了高科技企业发展的“技术走廊”地带。剑桥科技园内云集了全球最聪明的大脑，入驻企业130多家，从生物科技到电子通信，从初创企业到跨国公司的研发中心，都纷纷落户此地，华为英国研究中心也位列其中。剑桥科技园累计为英国创造550亿英镑税收，280亿英镑的出口总值，创造了世界闻名的“剑桥现象”。这样一个经济效益日益增加和技术日趋先进的高科技园区已成为整个英格兰东部地区的发展中心，与美国的硅谷一道享誉世界，有着“硅沼”之称。
剑桥科技园的创新动力源于剑桥大学。剑桥大学作为世界一流的大学为园区输送了一流的人才。同时，剑桥大学作为重要的创新策源地，其每年为促进科技园的发展，制定了包括专利转化、创办和衍生产业公司等一系列有利于科学技术成果向校外转移的政策。此外，剑桥科技园以欧洲商业经济中心伦敦为跳板，广泛建立了与欧洲、与世界的联系。
而剑桥启迪科技园则集成全球先进科学技术、人才、资本、政策等创新要素，致力于支持中英两国科技合作和创新企业成长，以此促进全球科技产业和创新发展。最重要的是，剑桥启迪科技园得到了中英双方的鼎力支持，合力为项目赋能。该园区发挥三一学院、剑桥大学乃至英国在科技研发方面的优势，依托启迪控股在科技服务领域的经验以及全球创新网络，聚焦人工智能、生命科技、清洁能源等科技领域，打造科技成果转化与创业企业孵化的服务平台，为英国科技企业与人才提供多元化的增值服务，吸引前沿技术成果与高端人才来中国落地，助力中国产业转型升级。剑桥启迪科技园也是启迪控股创新生态在国际布局中的重要节点，逐渐成为剑桥创新生态中的重要组成部分。
作为中英科技合作的重要项目，剑桥启迪科技园不仅服务于入驻企业，同时为两国政府、研究机构、企业以及投资机构提供专业的科技服务，包括但不限于招商引智、孵化加速、落地服务、培训咨询等服务。
在招商引智方面，中国各级政府与企业在英国开展招商引智的需求高涨，委托启迪英国开展多元化的招商引智服务，如设立离岸孵化器、成立海外联络处、安排宣讲活动、建设人才工作站、组织招商调研等。自2018年以来，园区帮助深圳、南京、北京、宁波、青岛、郑州等十余个城市开展相关服务；协办了第四届、第五届和第六届中国“互联网+”大学生创新创业大赛英国赛道，中国剑桥论坛，中英数字产业研讨会等活动。
在孵化加速方面，启迪全球创新网络推动中英科技企业合作与落地，如孵化加速服务、设立在岸与离岸创新中心等。该园区与北京市科委合作在清华科技园共建中英创新中心，开展跨境孵化加速活动；启迪英国与Innovate UK携手举办“Forge”物联网加速器，9个入选的英国企业在北京、青岛和深圳三地开展为期三周的加速活动，深入了解中国市场及当地产业与发展；与英国联域创推中心（Connected Places Catapult）联合举办中国加速活动Trade Mission，在重庆、成都与上海三地，与政府、投资机构、产业资源进行深度互动，探讨落地可行性；与剑桥无线网络（Cambridge Wireless）签署战略合作协议，帮助其会员企业落地中国。2020年，启迪英国与南京市某区建立离岸孵化器，探索跨境加速服务新模式。
在落地服务方面，园区全链条的创业服务可以为中外企业落地提供全方位双向支撑，包括软硬件配套，协助企业对接落地机会，协助入驻企业对接业务，为入驻企业提供融资服务等。
在培训咨询方面，剑桥启迪科技园为两国企业提供IP保护、工商财税、市场拓展、投融资、落地等服务，通过活动和培训建立与科技企业的联系，在匹配需求的过程中发现机遇。
剑桥启迪科技园在落户不到四年的时间里，已服务两国企业百余家，并不断通过组织活动、孵化投资与产业对接等多种形式，推动中英两国的科技与市场资源的交流与互动。与此同时，启迪控股不断加强在欧洲其他国家的布局，在丹麦、比利时、卢森堡均建立了创新基地，与当地高校协同建立科技创新网络，并通过复制剑桥启迪科技园模式，加强与当地创新社区的绑定，逐渐形成了创新集群，促进了当地科技产业发展，为国内的产业升级和科技合作提供更多的资源。（中国贸易报记者 张凡）
东风小学路口拥堵难题得到缓解
4月18日，桥东区东方苑小区，再次成为焦点。
17日晚，东方苑社区与小区物业分别在在职党员进社区活动群、小区业主交流群等微信群中，提前发布了一则通知，告知居民从18日起，每日早7时30分至8时，小区西门即正门，机动车双向通道限时关闭。18日早7时，小区物业工作人员又在小区西门、东门、北门三个小区大门前，均张贴出了这则“通知”，并做好了相关应对工作。
从线上到线下，一则通知突然打乱了东方苑小区居民的生活节奏，掀起了不小的波澜，引发了一场关于“该不该封”“有没有权利封”的争论。
这则通知的内容是这样的：“各位尊敬的居民：接交警部门通知，为保障学生安全，减缓东风小学路口车辆拥堵压力，请小区居民在早7:30—8:00期间，避免开车从西门经过林园南街，西门将暂时关闭，8:00后恢复正常通行，同时段小区北门及东门将限时开放，各位居民可自由通行。”
通知一出，小区居民议论纷纷，各抒己见，小区各类群里更是炸开了锅。有的居民认为交警无权封小区大门，甚至拨打了“12345”政务服务便民热线反映此问题；有的居民则为此举点赞，认为是缓解校园周边的一剂良药；还有的居民觉得这不是长久之计，持观望态度。除了这些声音，还有不少居民表示不理解，发牢骚抱怨，甚至不约而同地打电话，将这一问题反映到市里的“12345”热线。
在小区业主交流群中，网友“A”直言：“凭啥不让走，哪条哪款规定了？交通堵塞应该想办法疏导而不是封门了事。”网友“秋风”说：“这样的举措简单粗暴，是治标不治本。东风小学堵不堵不是东方苑居民造成的，是家长开车送孩子造成的，可以让他们即走即停或在离学校多远之外停车。”
在东方苑社区在职党员进社区活动群中，网友们也在持续讨论。网友“千林尽膏沐”希望交警队再进行研究，理由是小区北门出去途经胜利公园，有幼儿园和早市；东门外就是一个幼儿园，东兴街上有七中和一个幼儿园，本身道路通行压力就大，再加上东方苑涌过去的车两条道会更堵。她戏言：“学校不允许早到和迟到，这下子大家都一个点儿挤路上，电动自行车都走不了。”网友“自助者天助”质疑：“小区大门又不归交警管，业主们的权利让交警一纸通知就给剥夺了。”网友“大熊家的熊孩纸”犀利发问：“解决交通拥堵初衷固然是好的，但不能为了一部分人的利益损害另一部分人的正当权益。尤其是政府部门，出台一个通知应该依法而为，即使有依据也应该提前向居民公示。”……
面对纷至踏来的不同声音，东方苑社区在封门当天就派专人到小区门口配合小区物业做解释工作，同时在微信群里针对居民的埋怨，疏导他们的急躁情绪。但社区方面也颇为力不从心，无奈于他们不是决策者，对该则通知的来龙去脉并非能解释到位，目前能做的只是对居民情绪的疏导，和不同意见的收集。
好在这个过程中，有部分在职党员发挥了党员担当本色，与社区居民一同讨论，理性分析。有的党员作解释，希望广大居民体谅社区工作人员的辛苦，体谅决策者的难处。网名“坦克喵”的在职党员就说：“相信决策层都是本着向好的原则和方向行动的，请大家本着理解和尊重的心态对待。”有的党员开导大家，“只要缓解了学校周边交通压力，大伙儿多走两步不算什么”；还有的党员建议大家不要急着下结论，可以观望一段时间看效果。
这一事件同样也引起了本报编辑部的高度关注，为此，记者特意进行了为期3天的实地调查。
据了解，这件事是由解决东风小学门前拥堵问题引起的，是其中一项应对举措。
在该项举措落地前，市公安局交通警察支队和桥东区区委、区政府的领导进行了多次现场调研，并联合学校方面举行座谈会，就如何改善东风小学周边通行秩序等问题进行交流讨论。同时还广开言路，不断调整方案，做了大量的前期工作，是“比较”出来的缓解交通压力的法子。
记者于18、19日进行了连续两天多次实地观察发现：通过采取措施，东风小学门前的拥堵现象的确有所改观。
18日7时30分至8时，封门措施实施首日，东方苑小区北门、东门道闸在此时段一直处于开启状态，小区车辆通行较顺畅，未出现压车现象。由于部分不知情居民驱车开往西门，被告知不能出入时，调头、折返引发了西门路段上暂时压车。
同时段，东风小学门前林园路，整条道路没有堵车现象；开车家长大多都能将孩子送到指定地点；有需要过马路入校同学，在交警和学校老师的护送下顺利通行，通行机动车也能停车礼让。
19日7时30分至8时，东方苑小区北门和东门驶出的车辆较前一日有所增多，但也未出现拥堵现象。
同时段，林园路上车流量并不大，车辆通行有序。东风小学门前交通道路秩序比较顺畅。
7时30分至7时50分，林园路与东兴街交叉十字路口，车辆通行正常；东兴街由西向东方向车辆较少；由东向西方向车流量较大，在等待交通信号灯时，出现过短距离的暂时压车，但整条路段当时没有出现拥堵点。
同时段，林园路与林园北街交叉口车辆通行畅通，林园北街车辆不多。
经过记者调查，封闭东风苑小区西门举措实施两天时间，东风小区周边交通较为畅通，均未出现之前严重堵车现象，学校周边的交通拥堵问题得到很大程度缓解。
纵观整个事件，这则“通知”的初衷是为了缓解校园周边拥堵问题，出发点是好的，而且交警、地方政府进行了大量的实地调查研究，都在想办法推动问题的有效解决。就效果来看，此措施也算得当，效果也较明显。可为什么不少居民会怨声载道，进而引发持续争论？
究其原因，是相关部门的解释工作没有做到位，群众工作有所欠缺，这才引发了这几天的波澜。
这则通知，寥寥几句没有对决策背景的告知，没有举措详细的解释说明，也没有换位思考对居民生活造成不便的体谅，而且通知内容通篇措词给人一种“居高临下”的距离感。居民表示不理解，甚至不满，太正常不过了。
这件事带给我们的启示是：群众利益无小事，好事也需办好！政府、部门出台一项政策时，群众工作要提前做，尽量做到位。
此事之所以在东方苑小区引起波澜，归根结底就是群众工作没有做到位，更多考虑了校园周边拥堵问题的解决，对周边居民生活的影响以及反应缺乏预判，忽略了广大居民的诉求，没有进行公示和制定相应的解释工作预案，哪怕是“对居民出行造成不便，请予谅解和支持”的话也没有。这就是这场波澜的真正原因所在。
4月18日，桥东区东方苑小区，再次成为焦点。
17日晚，东方苑社区与小区物业分别在在职党员进社区活动群、小区业主交流群等微信群中，提前发布了一则通知，告知居民从18日起，每日早7时30分至8时，小区西门即正门，机动车双向通道限时关闭。18日早7时，小区物业工作人员又在小区西门、东门、北门三个小区大门前，均张贴出了这则“通知”，并做好了相关应对工作。
从线上到线下，一则通知突然打乱了东方苑小区居民的生活节奏，掀起了不小的波澜，引发了一场关于“该不该封”“有没有权利封”的争论。
这则通知的内容是这样的：“各位尊敬的居民：接交警部门通知，为保障学生安全，减缓东风小学路口车辆拥堵压力，请小区居民在早7:30—8:00期间，避免开车从西门经过林园南街，西门将暂时关闭，8:00后恢复正常通行，同时段小区北门及东门将限时开放，各位居民可自由通行。”
通知一出，小区居民议论纷纷，各抒己见，小区各类群里更是炸开了锅。有的居民认为交警无权封小区大门，甚至拨打了“12345”政务服务便民热线反映此问题；有的居民则为此举点赞，认为是缓解校园周边的一剂良药；还有的居民觉得这不是长久之计，持观望态度。除了这些声音，还有不少居民表示不理解，发牢骚抱怨，甚至不约而同地打电话，将这一问题反映到市里的“12345”热线。
在小区业主交流群中，网友“A”直言：“凭啥不让走，哪条哪款规定了？交通堵塞应该想办法疏导而不是封门了事。”网友“秋风”说：“这样的举措简单粗暴，是治标不治本。东风小学堵不堵不是东方苑居民造成的，是家长开车送孩子造成的，可以让他们即走即停或在离学校多远之外停车。”
在东方苑社区在职党员进社区活动群中，网友们也在持续讨论。网友“千林尽膏沐”希望交警队再进行研究，理由是小区北门出去途经胜利公园，有幼儿园和早市；东门外就是一个幼儿园，东兴街上有七中和一个幼儿园，本身道路通行压力就大，再加上东方苑涌过去的车两条道会更堵。她戏言：“学校不允许早到和迟到，这下子大家都一个点儿挤路上，电动自行车都走不了。”网友“自助者天助”质疑：“小区大门又不归交警管，业主们的权利让交警一纸通知就给剥夺了。”网友“大熊家的熊孩纸”犀利发问：“解决交通拥堵初衷固然是好的，但不能为了一部分人的利益损害另一部分人的正当权益。尤其是政府部门，出台一个通知应该依法而为，即使有依据也应该提前向居民公示。”……
面对纷至踏来的不同声音，东方苑社区在封门当天就派专人到小区门口配合小区物业做解释工作，同时在微信群里针对居民的埋怨，疏导他们的急躁情绪。但社区方面也颇为力不从心，无奈于他们不是决策者，对该则通知的来龙去脉并非能解释到位，目前能做的只是对居民情绪的疏导，和不同意见的收集。
好在这个过程中，有部分在职党员发挥了党员担当本色，与社区居民一同讨论，理性分析。有的党员作解释，希望广大居民体谅社区工作人员的辛苦，体谅决策者的难处。网名“坦克喵”的在职党员就说：“相信决策层都是本着向好的原则和方向行动的，请大家本着理解和尊重的心态对待。”有的党员开导大家，“只要缓解了学校周边交通压力，大伙儿多走两步不算什么”；还有的党员建议大家不要急着下结论，可以观望一段时间看效果。
这一事件同样也引起了本报编辑部的高度关注，为此，记者特意进行了为期3天的实地调查。
据了解，这件事是由解决东风小学门前拥堵问题引起的，是其中一项应对举措。
在该项举措落地前，市公安局交通警察支队和桥东区区委、区政府的领导进行了多次现场调研，并联合学校方面举行座谈会，就如何改善东风小学周边通行秩序等问题进行交流讨论。同时还广开言路，不断调整方案，做了大量的前期工作，是“比较”出来的缓解交通压力的法子。
记者于18、19日进行了连续两天多次实地观察发现：通过采取措施，东风小学门前的拥堵现象的确有所改观。
18日7时30分至8时，封门措施实施首日，东方苑小区北门、东门道闸在此时段一直处于开启状态，小区车辆通行较顺畅，未出现压车现象。由于部分不知情居民驱车开往西门，被告知不能出入时，调头、折返引发了西门路段上暂时压车。
同时段，东风小学门前林园路，整条道路没有堵车现象；开车家长大多都能将孩子送到指定地点；有需要过马路入校同学，在交警和学校老师的护送下顺利通行，通行机动车也能停车礼让。
19日7时30分至8时，东方苑小区北门和东门驶出的车辆较前一日有所增多，但也未出现拥堵现象。
同时段，林园路上车流量并不大，车辆通行有序。东风小学门前交通道路秩序比较顺畅。
7时30分至7时50分，林园路与东兴街交叉十字路口，车辆通行正常；东兴街由西向东方向车辆较少；由东向西方向车流量较大，在等待交通信号灯时，出现过短距离的暂时压车，但整条路段当时没有出现拥堵点。
同时段，林园路与林园北街交叉口车辆通行畅通，林园北街车辆不多。
经过记者调查，封闭东风苑小区西门举措实施两天时间，东风小区周边交通较为畅通，均未出现之前严重堵车现象，学校周边的交通拥堵问题得到很大程度缓解。
纵观整个事件，这则“通知”的初衷是为了缓解校园周边拥堵问题，出发点是好的，而且交警、地方政府进行了大量的实地调查研究，都在想办法推动问题的有效解决。就效果来看，此措施也算得当，效果也较明显。可为什么不少居民会怨声载道，进而引发持续争论？
究其原因，是相关部门的解释工作没有做到位，群众工作有所欠缺，这才引发了这几天的波澜。
这则通知，寥寥几句没有对决策背景的告知，没有举措详细的解释说明，也没有换位思考对居民生活造成不便的体谅，而且通知内容通篇措词给人一种“居高临下”的距离感。居民表示不理解，甚至不满，太正常不过了。
这件事带给我们的启示是：群众利益无小事，好事也需办好！政府、部门出台一项政策时，群众工作要提前做，尽量做到位。
此事之所以在东方苑小区引起波澜，归根结底就是群众工作没有做到位，更多考虑了校园周边拥堵问题的解决，对周边居民生活的影响以及反应缺乏预判，忽略了广大居民的诉求，没有进行公示和制定相应的解释工作预案，哪怕是“对居民出行造成不便，请予谅解和支持”的话也没有。这就是这场波澜的真正原因所在。
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