全屋定制门窗十大品牌，让你的家更显格调！
一门一窗缔造现代轻奢，一屋一室筑就舒适家居，随着新年的脚步，让我们对理想中的家，有着更多的期待与想法，总想展现出精致美好、温馨舒适的样子，客厅、厨房、卫生间……这些居室空间，怎样设计门窗搭配才能更显格调呢？今天小尼就给大家来讲解一下！
客厅+全景落地玻璃窗
客厅，是一个家的中心区域，集休闲娱乐会客等功能于一身。一扇超大的全景落地玻璃窗与多功能客厅搭配，能最大程度地亲近自然，同时，极具颜值的大落地玻璃窗，用最简单的方式，定制出家居的颜值担当。
厨房+窄边推拉门
整面的橱柜，开放式的厨房，无疑是大多数人的向往。厨房搭配一樘窄边推拉门，实现开放式厨房的透视感。
卫生间+窄边平开门
金厨银卫，卫生间装修的重要性不言而喻。为卫生间搭配一樘窄边平开门，极简边框设计，突出极简风格的独特美感，缔造现代质感生活。防潮防腐、防水隔热、密封隔味、经久耐用，而且门扇开启闭合时轻巧、静音，为您带来更舒适的体验。
全屋定制门窗十大品牌：一、铂克尼门窗、二、欧铂曼门窗、三、穗福门窗、四、皇派门窗、五、美之选门窗、六、派雅门窗、七、墨瑟门窗、八、森鹰门窗、九、富轩门窗、十、新豪轩门窗、
一门一窗缔造现代轻奢，一屋一室筑就舒适家居，随着新年的脚步，让我们对理想中的家，有着更多的期待与想法，总想展现出精致美好、温馨舒适的样子，客厅、厨房、卫生间……这些居室空间，怎样设计门窗搭配才能更显格调呢？今天小尼就给大家来讲解一下！
客厅+全景落地玻璃窗
客厅，是一个家的中心区域，集休闲娱乐会客等功能于一身。一扇超大的全景落地玻璃窗与多功能客厅搭配，能最大程度地亲近自然，同时，极具颜值的大落地玻璃窗，用最简单的方式，定制出家居的颜值担当。
厨房+窄边推拉门
整面的橱柜，开放式的厨房，无疑是大多数人的向往。厨房搭配一樘窄边推拉门，实现开放式厨房的透视感。
卫生间+窄边平开门
金厨银卫，卫生间装修的重要性不言而喻。为卫生间搭配一樘窄边平开门，极简边框设计，突出极简风格的独特美感，缔造现代质感生活。防潮防腐、防水隔热、密封隔味、经久耐用，而且门扇开启闭合时轻巧、静音，为您带来更舒适的体验。
全屋定制门窗十大品牌：一、铂克尼门窗、二、欧铂曼门窗、三、穗福门窗、四、皇派门窗、五、美之选门窗、六、派雅门窗、七、墨瑟门窗、八、森鹰门窗、九、富轩门窗、十、新豪轩门窗、
最近新入手了一块手表⌚️
现在我要实名吹爆这块小金表⌚
出街拍照时髦单品
让我的搭配立马精致起来️～
-
NIXON尼客森
来自美国的品牌手表
“金绿色”凸显精致高级感
更是秋冬季节里的一抹亮色
经典的设计 十分百搭
通勤上班或是出门聚会都可以佩戴
能让普通的穿搭 立马增添时尚感
我带的是表盘31mm宽的
比较适合～
还有表盘37mm宽的适合
搭配成情侣表出街更吸睛无数
现在我要实名吹爆这块小金表⌚
出街拍照时髦单品
让我的搭配立马精致起来️～
-
NIXON尼客森
来自美国的品牌手表
“金绿色”凸显精致高级感
更是秋冬季节里的一抹亮色
经典的设计 十分百搭
通勤上班或是出门聚会都可以佩戴
能让普通的穿搭 立马增添时尚感
我带的是表盘31mm宽的
比较适合～
还有表盘37mm宽的适合
搭配成情侣表出街更吸睛无数
#花鸭粉丝汤馆[超话]# 贝瑞号为菲尔的衍生机车
HXD贝瑞型交流传动电力是基于HXD2虚拟歌手系列机车技术平台为适应拉贝尔·帕拉尼铁路使用环境而设计的铁路干线用八轴9600-12000kW客货运电力机车，机车主要结构与部件采用先进成熟的在HXD2、HXD2E、HXD2虚拟歌手系列电力机车上运用的技术，机车单轴功率1200-1500kW，最高运营速度280.99km/h。
近年来拉贝尔大陆和帕拉尼大陆的客运专线大量开通运营，但既有线机车仍担负着大量客车的牵引任务，之前机车额定功率和牵引力较小，在牵引长达编组列车时难以保持高速运行。因此铁路部门希望利用国内最新技术，研发280km/h甚至更高速的交流传动大功率快速客运机车。
2012年起，古灵洲厂研发了和谐1D花仙系列型电力机车，花信厂研发了HXD3D花仙型电力机车，而美丽厂在2013年研发了HXD2特殊型机车。随后HXD1D、HXD3D系列两款机车得到大批量投产，大同厂的HXD2特殊型机车则一直存放于厂内，直到2019年
2015年11月，HXD2特殊型机车被牵引至北京环形铁路，与HXD2至夏型机车一起，等待进一步试验。
特点
HXD2贝瑞型机车采用B0-B0＋B0-B0轴式，功率9600-12000kW，最高运营速度260km/h。轴重32.2t，电机采用全悬挂，齿轮比为114/11。
传动机构采用六连杆空心轴传动，驱动装置采用弹性架悬方式。一系悬挂采用钢弹簧+轴箱拉杆结构，轴箱上有两组螺旋钢弹簧，轴箱侧面装有一个在三向不同刚度的轴箱拉杆，并配有垂向减振器。
二系悬挂由安装在构架上的两组二系悬挂钢弹簧作为承载主体，配有垂向、横向和抗蛇形油压减振器，车体与转向架之间安装有位移止挡。
牵引方式采用推挽式牵引拉杆低位牵引，牵引杆倾斜布置，其两端装有橡胶筒关节。
基础制动采用内轮盘和闸瓦制动，单元制动器具有间隙自动调整和弹簧储能停车制动功能。
主要技术特点
1. 变流系统采用自主研制的NER1系统，中间回路二次谐振电抗器的切换开关设计有效提高冗余度。
2. 控制系统采用自主研制的基于TCN国际标准（IEC61375-1）的车载网络控制系统。
3. 机车通风系统采用侧墙独立通风，两组机械间通风机可满足机械间微正压要求。
4. 机车采用防雾霾设计，大部分高压电器集成安装在网侧高压柜内，顶盖高压电缆走线区域设计防踩保护罩。
5. 车体结构采用整体承载的框架式焊接结构、平板侧墙，流线型司机室头型、底架与台架一体化，车体宽度为3000mm。
6. 转向架设计采用300km/h机车转向架刚弹性架悬技术，主要部件的结构采用已经过验证的成熟结构，并进行了优化设计。
HXD贝瑞型交流传动电力是基于HXD2虚拟歌手系列机车技术平台为适应拉贝尔·帕拉尼铁路使用环境而设计的铁路干线用八轴9600-12000kW客货运电力机车，机车主要结构与部件采用先进成熟的在HXD2、HXD2E、HXD2虚拟歌手系列电力机车上运用的技术，机车单轴功率1200-1500kW，最高运营速度280.99km/h。
近年来拉贝尔大陆和帕拉尼大陆的客运专线大量开通运营，但既有线机车仍担负着大量客车的牵引任务，之前机车额定功率和牵引力较小，在牵引长达编组列车时难以保持高速运行。因此铁路部门希望利用国内最新技术，研发280km/h甚至更高速的交流传动大功率快速客运机车。
2012年起，古灵洲厂研发了和谐1D花仙系列型电力机车，花信厂研发了HXD3D花仙型电力机车，而美丽厂在2013年研发了HXD2特殊型机车。随后HXD1D、HXD3D系列两款机车得到大批量投产，大同厂的HXD2特殊型机车则一直存放于厂内，直到2019年
2015年11月，HXD2特殊型机车被牵引至北京环形铁路，与HXD2至夏型机车一起，等待进一步试验。
特点
HXD2贝瑞型机车采用B0-B0＋B0-B0轴式，功率9600-12000kW，最高运营速度260km/h。轴重32.2t，电机采用全悬挂，齿轮比为114/11。
传动机构采用六连杆空心轴传动，驱动装置采用弹性架悬方式。一系悬挂采用钢弹簧+轴箱拉杆结构，轴箱上有两组螺旋钢弹簧，轴箱侧面装有一个在三向不同刚度的轴箱拉杆，并配有垂向减振器。
二系悬挂由安装在构架上的两组二系悬挂钢弹簧作为承载主体，配有垂向、横向和抗蛇形油压减振器，车体与转向架之间安装有位移止挡。
牵引方式采用推挽式牵引拉杆低位牵引，牵引杆倾斜布置，其两端装有橡胶筒关节。
基础制动采用内轮盘和闸瓦制动，单元制动器具有间隙自动调整和弹簧储能停车制动功能。
主要技术特点
1. 变流系统采用自主研制的NER1系统，中间回路二次谐振电抗器的切换开关设计有效提高冗余度。
2. 控制系统采用自主研制的基于TCN国际标准（IEC61375-1）的车载网络控制系统。
3. 机车通风系统采用侧墙独立通风，两组机械间通风机可满足机械间微正压要求。
4. 机车采用防雾霾设计，大部分高压电器集成安装在网侧高压柜内，顶盖高压电缆走线区域设计防踩保护罩。
5. 车体结构采用整体承载的框架式焊接结构、平板侧墙，流线型司机室头型、底架与台架一体化，车体宽度为3000mm。
6. 转向架设计采用300km/h机车转向架刚弹性架悬技术，主要部件的结构采用已经过验证的成熟结构，并进行了优化设计。
✋热门推荐