头好痛善良是一种修养，善待他人就是善待自己，要想得到别人的爱，首先要学会爱别人，一个善良的人一定是温暖的人，乐于助人的人，懂得珍惜和感恩的人。倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育和践行社会主义核心价值观，弘扬爱国主义精神，必须坚持立足民族又面向世界。日行一善，积善成德。人要有一颗善良的心、宽广的心、美好的心，感恩的心，这样才能去帮助有困难的人。我们日行一善，并不是放下手中的一切事情，刻意地去做好事，而是带着善心，给需帮助的人做力所能及的事。人有善念，天必佑之，福禄随之，众神卫之，众邪远之，众人成之。善念是一粒种，善行是一朵花，善报是一枚果。每个人降生的时候，都怀揣着善的种子。有人选择丢弃它，逐渐走向邪恶。有人选择培育它，自然开花结果。善心如花开，福报如泉涌。 ​善行缘于善心，有着善的心灵，就如同一股清泉，永不枯竭，清纯甘甜，发自内心的善，才会有善行善举，唯善之心处处欢声笑语，处处和气生财。人生总有那么一段大片大片空白的时光。你在等待，你在坚忍，你在静默。你在等一场春华秋实，你在等新一轮的春暖花开，你在等从未有过的雷霆万钧。这静默的日子有些长，有些闷，但是我也会等下去。我相信人的青春不止有一次，有时候，时光会给你额外的惊喜。生活不会向你许诺什么，尤其不会向你许诺成功。它只会给你挣扎、痛苦和煎熬的过程。所以要给自己一个梦想，之后朝着那个方向前进。如果没有梦想，生命也就毫无意义。 ​今之国富民强，则民乐利主；得之文清开明，便和平谐爱。今之自律由己，则平静共等；得之公平正义，便法约治人。今之爱己推国，则敬民爱业；得之诚实守信，便友爱行善。 ​人生就是一连串的抉择，每个人的前途与命运，完全把握在自己手中，只要努力，终会有成。就业也好，择业也罢，创业亦如此，不要活在别人的嘴里，不要活在别人的眼里，而是把命运握在自己手里。成功在坎坷中孕育，我们既不能掩饰坎坷的痕迹，也不能忽略坎坷的存在。很多的时候，坎坷并不可怕，可怕的是没有淡然的心态，没有面对的勇气，没有战胜的智慧，甚至没有站起来的毅力。遭遇多少坎坷是运气，能否走过坎坷要凭意志，能够拯救我们的往往是自己。勿起不善之念,勿阅不善之书,勿听不善之乐,勿吐不善之语,勿为不善之事,勿近不善之人,勿学不善之法,勿入不善之境。我们要想心系祖国就一定要确立一个远大的志向，树立和培育正确的理想信念，对自己的未来充满希望，要立志为自己的未来而努力奋斗，把祖国建设成为物质文明，政治文明，精神文明的国家。中华民族传统美德，倡导“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下”的实现人生理想的步骤和模式。这种为人处世的基本道德观念，是人类进行物质生产活动和自身生存发展的基本要求，也是人们共同生活的起码的行为准则。 ​学会笑对生活，让生活照亮自己的人生。做人须知理、知趣、知足。知理，是懂得做人道理，把握做人的本分；知趣，是处事把握分寸，能张弛有度；知足，即不为物欲俘虏，满足以无为有！做人最重要的是人格，人格内涵包括知、情和意。 ​​​生命需要奋斗，奋斗与不奋斗，造就的结果截然不同。生无所息，保持奋斗的姿态，让世界变得如此灿烂，让你的人生绚烂多姿。千万不能满足小溪的平缓，否则你也就满足了自己的平庸，只有努力奋斗，才有机会欣赏自己。 ​社会主义核心价值体系是“兴国之魂”，建设社会主义核心价值体系是推动文化大发展大繁荣的根本任务。提炼和概括出简明扼要、便于传播践行的社会主义核心价值观，对于建设社会主义核心价值体系具有重要意义。善不可不弘，恶不可不去。善心人人有，快乐你我他。善念养善心，善心生善念。德不积不厚，善不行不成。人往高处走，善在心中留。至宝不常现，至善不常有。行莫于恭敬，善莫于用心。由善入恶易，由恶入善难。 ​善心善言善行，自然会遇到好人好事。坚持做下去，终会好运连连。每一次善行都不会被遗忘，每一颗善心都不该被辜负，每一句善言都不该被埋没，善言善心善行 ​​​。

#傅韵哲[超话]# fyz#傅韵哲1123生日快乐#
【DAY2 对他的初印象和现印象】
初印象是真好看笑眼甜豆太适合形容了
身高有点超乎我的想象了（just和脸的适配度
现印象[哆啦A梦花心]“姐姐再见”[哆啦A梦花心]我坦白了 我是姐粉！
能尽力满足见面会粉丝所有心愿的模范爱豆！
很珍惜粉丝 每天都充满活力 热爱舞台的小孩
[抓狂]真的很想追一次线下[抓狂]
@易安音乐社-傅韵哲

【盘点日系高颜值运动轿跑】说起跑车，不仅仅是外观激进，而且空间性能都会向性能妥协，通常都与舒适性不相干，那么有没有同时具有犀利外观和高性能发动机的同时满足舒适向的车型呢，今天就让我们盘点历史上三款日系性能“轿跑”。
第一款是来自北美本田的“传奇”
本田的第一款“Legend”出现在1985年，是一款定位于“雅阁”之上的旗舰车型开发的豪华轿车，对在美国推出豪华汽车品牌讴歌起到了重要作用。与其他制造商的豪华轿车相比，其设计和概念更强调运动性，第四代在经过多代之后于 2004 年问世。

　第四代Legend有两大特点，一是搭载了全新研发的3.5升V-6发动机，展现300马力，首次突破最大输出280马力的“君子协定”。另一方面是采用“SH-AWD（Super Handling AWD）”的四驱系统，全球首创控制四轮驱动力，使弯道内外轮胎的驱动力合理的分配，这是一个优化控制驱动力并将轮胎抓地力保持在最大的系统。

　SH-AWD从入弯到出弯都能平稳、安全地保持高速的能力受到高度评价，第四代Legend搭配大功率发动机，其性能堪比跑车，同时不是豪华的内饰。车身也从第三代的深刻形象进行了重新设计，采用了运动和时尚的形式，似乎回到了第一代的起源。

　但是随着轿车的需求下降，2012年传奇4代停产，传奇的血统一度被切断，但2014年更强大的5代复活了。

随后，在2021年3月，实现了自动驾驶3级的“Legend Hybrid EX Honda SENSING Elite”发布并引起了很多关注，未来将会有更智能的本田“传奇”出现。

第二款是来自斯巴鲁“力狮 B4 2.0GT DIT””

1989年推出的斯巴鲁首款“Legacy”将大功率涡轮发动机与顶级四驱系统相结合，作为高性能轿车/旅行车成为广大车迷首选。

　之后的第5代在2009年以同样的概念亮相，据说比以前尺寸更大，全长4730mm×全宽1780mm×全高1505mm（B4），在第5代出现后，作为高性能等级的B4和旅行车从一开始就增加了“2.5GT S套件”，安装的发动机是2.5升水平对置4缸涡轮增压器，最大输出功率为285马力。变速箱设置为 6 速 MT 和 5 速 AT，并为高品质高性能车型量身定制。

　此外，2012年，搭载2.0升水平对置4缸直喷涡轮增压发动机的“2.0GT DIT”诞生，该发动机的输出功率为300马力，是该系列中最强的。变速箱仅为Lineartronic（CVT），驱动系统为全时四驱，标配“SI-DRIVE”，可选择驾驶模式，实现低油耗和运动驾驶。Legacy 的搭载 Bilstein 阻尼器可调避震，以实现出色的运行稳定性和操控性。

　但2014年6代亮相时，旅行车被取消，B4发动机只有2.5升自然吸气175马力，大功率涡轮增压发动机车就这样消失了。之后，力狮B4在2020年结束了日本国内生产，结束了其悠久的历史。

第三款是来自丰田的“Mark X”

几年前，丰田的轿车阵容比今天更完整。然而，近年来，阵容急剧减少，其中之一就是继承了曾经是日本最受欢迎的轿车之一的“Mark II”的谱系的“Mark X”。在国内其实就是盛名昭著的一汽丰田锐志。

　Mark X 是日本厂家为数不多的后轮驱动轿车之一，第一款车型于 2004 年问世。2009年，第二代一推出，即已经从第一代更新了新的概念，设计和机制都有了很大的改进。

发动机搭载2.5升V型6缸发动机，最大输出功率为203马力，顶配“350RDS”（后期车型）搭载3.5升V型6缸发动机拥有 318 马力的发动机。大排量自然吸气发动机，搭配6速自动变速箱，可以说是一个时代的性能车象征。

　前悬采用双横臂悬挂，后部采用多连杆悬挂。前后配重实现了前54：后46，接近FR车型的理想状态，展现出犀利的操控性和出色的过弯性能。

　Mark X 具有出色的整体平衡性，是一款高性能的成熟轿车，但其生产还是于 2019 年结束。在国内也是二手车中性能向的首选。

现如今2.0T在国内成为了性能主流，而作为运动型轿跑车的身长份额也是越来越上，自吸发动机的空间更是进一步压缩，再过数年估计想听到自吸V6的声音都会难上加难，能够玩到的朋友们珍惜起来吧！