#汇界汽车[超话]#
　　缤越天生好底子 “同级最强三大件”，树立A级SUV性能标杆
  为了给年轻消费者提供更为轻松愉悦的极致驾驶体验，吉利汽车汇聚全球500多位具有丰富模块化架构项目开发和管理经验的专家，历时4年正向研发出了BMA全球基础模块化架构。依托于高度的灵活性和可扩展性，以及在主动安全、车联网、新能源和自动驾驶等领域的前瞻技术，不仅为吉利全面参与全球市场竞争提供了重要战略支撑，也意味着吉利全面迈入了模块化造车的全新时代。

领克最小的SUV即将到来，下图这组谍照就是领克BX11（项目名，并不是官方名）。BX11是基于BMA平台打造的小型SUV，据说该平台来自CMA，网传其尺寸为4350/1810/1650mm，轴距为2620mm，整备质量达到1325kg，但现在没有确凿消息，姑且当听听吧。它大概率产自四川成都的工厂，那里新建一个60万产能的整车基地，预计今后售价在10-15万之间。（如涉嫌盗图，请私信，侵删）

#成都头条新闻[超话]# 【成都“东进”重大项目建设加速奔跑】
吉利成都铭泰方程时空港，是“东进”区域重大项目精准落地的缩影。来自市经信委的数据显示，去年1—11月，北京星空年代共建“一带一路”高通量宽带卫星产业基地等46个促进开工类项目完成投资67.48亿元；吉利BMA乘用车平台、EBO新车型、新速腾MQB平台改造及环保升级改造等51个加快建设类项目完成投资157.87亿元；秦川物联网智能仪表等25个竣工投产类项目完成投资20.41亿元。

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”“东进”区域重大项目建设一天一个样，这样的发展势头让付建德干劲十足，对未来的生活也充满了更多期待。#成都身边事[超话]#