美国疾控中心下调香港旅游警戒评级
本港疫情逐渐回稳，美国疾病控制及预防中心CDC周一4月18日公布最新旅游警示，把约90个国家及地区的旅游警示级别由最高的第4级，即“特殊情况”级下调至第3级的“高”，并取消“不要前往”警示，改为建议未接种疫苗的美国人避免前往，当中包括香港。
除了香港以外，CDC亦降低英国、法国、以色列、土耳其、澳洲、希腊、意大利、日本、南韩、西班牙及俄罗斯等地的旅游警示级别到第3级。CDC旅游警示分为4级，分别为低-中-高-特别情况，中心上周宣布只会对出现确诊激增等特别情况的地区实施第4级旅游警示，目前无国家或地区列为第4级。
香港工业总会名誉会长叶中贤预料今年的订单数目，会按年下跌1成至一成半，强调通胀和消费者采购力下降等因素，已令不少厂商在扩充和招聘上趋向保守政策。他指出，现时本港与内地通关相对困难，加上外防输入措施严谨，吸引外国人士或专才来港受限，令人遗憾，希望政府公布对外通关的线路图。
#香港[超话]# #香港疫情# #香港# #全球疫情# #香港旅游# #香港旅游[超话]#
本港疫情逐渐回稳，美国疾病控制及预防中心CDC周一4月18日公布最新旅游警示，把约90个国家及地区的旅游警示级别由最高的第4级，即“特殊情况”级下调至第3级的“高”，并取消“不要前往”警示，改为建议未接种疫苗的美国人避免前往，当中包括香港。
除了香港以外，CDC亦降低英国、法国、以色列、土耳其、澳洲、希腊、意大利、日本、南韩、西班牙及俄罗斯等地的旅游警示级别到第3级。CDC旅游警示分为4级，分别为低-中-高-特别情况，中心上周宣布只会对出现确诊激增等特别情况的地区实施第4级旅游警示，目前无国家或地区列为第4级。
香港工业总会名誉会长叶中贤预料今年的订单数目，会按年下跌1成至一成半，强调通胀和消费者采购力下降等因素，已令不少厂商在扩充和招聘上趋向保守政策。他指出，现时本港与内地通关相对困难，加上外防输入措施严谨，吸引外国人士或专才来港受限，令人遗憾，希望政府公布对外通关的线路图。
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2020年，中国为土耳其建造地铁列车，外国一些国家纷纷看起了笑话，不料中国竟然打破世界纪录，震惊了全世界。
土耳其的伊斯坦布尔是世界著名的旅游胜地，自然景色和人文景观都非常优美，游客更是络绎不绝，不过人们讨论最多的却是那里糟糕的交通环境。
伊斯坦布尔也有几条地铁，其中一条地铁，修建于1910年，全长0.6千米，只有两个站点，这条地铁自然也成了慕名而来的游客打卡地，却对人们的日常出行起不到任何帮助。
再看其他几条地铁时速最快的也只有80公里，在游客最集中的地区却没有地铁可乘。一边是熙熙攘攘的游客，一边是拥堵不堪的交通，人们的抱怨声不绝于耳，土耳其下决心修建一条更快、更长、更高效的地铁。
土耳其下这个决心也不是一天两天了，毕竟薄弱的游客接待力、城市缓慢的运行进程，损失的都是白花花的银子。然而由于伊斯坦布尔处于地震带，对地铁安全等级、抗震能力、技术参数要求严苛。
尤其土耳其还要求60%本地率，一年的交付期，其他国家一听都纷纷摇头说干不了，美国专家更是直言18个月到24个月交货期不可能再少。只有中国掷地有声地说：“我们行！”
中国并不是瞎吹，这些年中国制造成绩早已有目共睹，中国自主研发的轻轨、地铁等产品已服务于多个国家，与许多国家都有合作，其中多项技术还获得了专利。
土耳其迫切地抓住中国这个大救星，2020年1月与中国签署了地铁列车合同，将176辆地铁列车订单交给实力强劲的中国中车株机。这一决定让外国一些国家纷纷看起了笑话，坐等中国把项目搞砸。
然而结果却让他们失望了，中国顶着全球新冠疫情的压力，克服工厂停工，原材料上涨，用工紧张等重重困难，仅用6个月就完成了任务，创造了地铁列车下线的世界纪录！
六个月！其他国家再次惊掉了下巴，纷纷猜测用时这么短，不是“造假”就是“豆腐渣”工程！然而现实却再一次打脸了。
2021年该地铁列车进行了试运行，土耳其方面进行了直播，结果不论是安全标准、外观设计、舒适程度都令他们非常满意，关键是运用了许多高科技，土耳其的交通部长不禁对着镜头喊：“中国制造太棒了”！
中国研发的地铁列车可实现全自动无人驾驶，时速达到120.75公里，是土耳其时速最快的地铁。飞奔的列车带着土耳其经济一起飞奔，不仅如此，未来30年里，光是节省下来的各项费用就有301万美元，难怪土耳其部长乐得合不拢嘴。
如今的中国早已制造出时速160公里的地铁列车，时速200公里无人驾驶列车、以及时速600公里磁浮列车，中国速度让人目不暇接，中国制造也凭实力站在了世界巅峰，获得了全世界的认可。
土耳其的伊斯坦布尔是世界著名的旅游胜地，自然景色和人文景观都非常优美，游客更是络绎不绝，不过人们讨论最多的却是那里糟糕的交通环境。
伊斯坦布尔也有几条地铁，其中一条地铁，修建于1910年，全长0.6千米，只有两个站点，这条地铁自然也成了慕名而来的游客打卡地，却对人们的日常出行起不到任何帮助。
再看其他几条地铁时速最快的也只有80公里，在游客最集中的地区却没有地铁可乘。一边是熙熙攘攘的游客，一边是拥堵不堪的交通，人们的抱怨声不绝于耳，土耳其下决心修建一条更快、更长、更高效的地铁。
土耳其下这个决心也不是一天两天了，毕竟薄弱的游客接待力、城市缓慢的运行进程，损失的都是白花花的银子。然而由于伊斯坦布尔处于地震带，对地铁安全等级、抗震能力、技术参数要求严苛。
尤其土耳其还要求60%本地率，一年的交付期，其他国家一听都纷纷摇头说干不了，美国专家更是直言18个月到24个月交货期不可能再少。只有中国掷地有声地说：“我们行！”
中国并不是瞎吹，这些年中国制造成绩早已有目共睹，中国自主研发的轻轨、地铁等产品已服务于多个国家，与许多国家都有合作，其中多项技术还获得了专利。
土耳其迫切地抓住中国这个大救星，2020年1月与中国签署了地铁列车合同，将176辆地铁列车订单交给实力强劲的中国中车株机。这一决定让外国一些国家纷纷看起了笑话，坐等中国把项目搞砸。
然而结果却让他们失望了，中国顶着全球新冠疫情的压力，克服工厂停工，原材料上涨，用工紧张等重重困难，仅用6个月就完成了任务，创造了地铁列车下线的世界纪录！
六个月！其他国家再次惊掉了下巴，纷纷猜测用时这么短，不是“造假”就是“豆腐渣”工程！然而现实却再一次打脸了。
2021年该地铁列车进行了试运行，土耳其方面进行了直播，结果不论是安全标准、外观设计、舒适程度都令他们非常满意，关键是运用了许多高科技，土耳其的交通部长不禁对着镜头喊：“中国制造太棒了”！
中国研发的地铁列车可实现全自动无人驾驶，时速达到120.75公里，是土耳其时速最快的地铁。飞奔的列车带着土耳其经济一起飞奔，不仅如此，未来30年里，光是节省下来的各项费用就有301万美元，难怪土耳其部长乐得合不拢嘴。
如今的中国早已制造出时速160公里的地铁列车，时速200公里无人驾驶列车、以及时速600公里磁浮列车，中国速度让人目不暇接，中国制造也凭实力站在了世界巅峰，获得了全世界的认可。
2020年，中国为土耳其建造地铁列车，外国一些国家纷纷看起了笑话，不料中国竟然打破世界纪录，震惊了全世界。
土耳其的伊斯坦布尔是世界著名的旅游胜地，自然景色和人文景观都非常优美，游客更是络绎不绝，不过人们讨论最多的却是那里糟糕的交通环境。
伊斯坦布尔也有几条地铁，其中一条地铁，修建于1910年，全长0.6千米，只有两个站点，这条地铁自然也成了慕名而来的游客打卡地，却对人们的日常出行起不到任何帮助。
再看其他几条地铁时速最快的也只有80公里，在游客最集中的地区却没有地铁可乘。一边是熙熙攘攘的游客，一边是拥堵不堪的交通，人们的抱怨声不绝于耳，土耳其下决心修建一条更快、更长、更高效的地铁。
土耳其下这个决心也不是一天两天了，毕竟薄弱的游客接待力、城市缓慢的运行进程，损失的都是白花花的银子。然而由于伊斯坦布尔处于地震带，对地铁安全等级、抗震能力、技术参数要求严苛。
尤其土耳其还要求60%本地率，一年的交付期，其他国家一听都纷纷摇头说干不了，美国专家更是直言18个月到24个月交货期不可能再少。只有中国掷地有声地说：“我们行！”
中国并不是瞎吹，这些年中国制造成绩早已有目共睹，中国自主研发的轻轨、地铁等产品已服务于多个国家，与许多国家都有合作，其中多项技术还获得了专利。
土耳其迫切地抓住中国这个大救星，2020年1月与中国签署了地铁列车合同，将176辆地铁列车订单交给实力强劲的中国中车株机。这一决定让外国一些国家纷纷看起了笑话，坐等中国把项目搞砸。
然而结果却让他们失望了，中国顶着全球新冠疫情的压力，克服工厂停工，原材料上涨，用工紧张等重重困难，仅用6个月就完成了任务，创造了地铁列车下线的世界纪录！
六个月！其他国家再次惊掉了下巴，纷纷猜测用时这么短，不是“造假”就是“豆腐渣”工程！然而现实却再一次打脸了。
2021年该地铁列车进行了试运行，土耳其方面进行了直播，结果不论是安全标准、外观设计、舒适程度都令他们非常满意，关键是运用了许多高科技，土耳其的交通部长不禁对着镜头喊：“中国制造太棒了”！
中国研发的地铁列车可实现全自动无人驾驶，时速达到120.75公里，是土耳其时速最快的地铁。飞奔的列车带着土耳其经济一起飞奔，不仅如此，未来30年里，光是节省下来的各项费用就有301万美元，难怪土耳其部长乐得合不拢嘴。
如今的中国早已制造出时速160公里的地铁列车，时速200公里无人驾驶列车、以及时速600公里磁浮列车，中国速度让人目不暇接，中国制造也凭实力站在了世界巅峰，获得了全世界的认可。
参考资料《环球时报》《中国新闻网》
作者：阳光
编辑：青草
土耳其的伊斯坦布尔是世界著名的旅游胜地，自然景色和人文景观都非常优美，游客更是络绎不绝，不过人们讨论最多的却是那里糟糕的交通环境。
伊斯坦布尔也有几条地铁，其中一条地铁，修建于1910年，全长0.6千米，只有两个站点，这条地铁自然也成了慕名而来的游客打卡地，却对人们的日常出行起不到任何帮助。
再看其他几条地铁时速最快的也只有80公里，在游客最集中的地区却没有地铁可乘。一边是熙熙攘攘的游客，一边是拥堵不堪的交通，人们的抱怨声不绝于耳，土耳其下决心修建一条更快、更长、更高效的地铁。
土耳其下这个决心也不是一天两天了，毕竟薄弱的游客接待力、城市缓慢的运行进程，损失的都是白花花的银子。然而由于伊斯坦布尔处于地震带，对地铁安全等级、抗震能力、技术参数要求严苛。
尤其土耳其还要求60%本地率，一年的交付期，其他国家一听都纷纷摇头说干不了，美国专家更是直言18个月到24个月交货期不可能再少。只有中国掷地有声地说：“我们行！”
中国并不是瞎吹，这些年中国制造成绩早已有目共睹，中国自主研发的轻轨、地铁等产品已服务于多个国家，与许多国家都有合作，其中多项技术还获得了专利。
土耳其迫切地抓住中国这个大救星，2020年1月与中国签署了地铁列车合同，将176辆地铁列车订单交给实力强劲的中国中车株机。这一决定让外国一些国家纷纷看起了笑话，坐等中国把项目搞砸。
然而结果却让他们失望了，中国顶着全球新冠疫情的压力，克服工厂停工，原材料上涨，用工紧张等重重困难，仅用6个月就完成了任务，创造了地铁列车下线的世界纪录！
六个月！其他国家再次惊掉了下巴，纷纷猜测用时这么短，不是“造假”就是“豆腐渣”工程！然而现实却再一次打脸了。
2021年该地铁列车进行了试运行，土耳其方面进行了直播，结果不论是安全标准、外观设计、舒适程度都令他们非常满意，关键是运用了许多高科技，土耳其的交通部长不禁对着镜头喊：“中国制造太棒了”！
中国研发的地铁列车可实现全自动无人驾驶，时速达到120.75公里，是土耳其时速最快的地铁。飞奔的列车带着土耳其经济一起飞奔，不仅如此，未来30年里，光是节省下来的各项费用就有301万美元，难怪土耳其部长乐得合不拢嘴。
如今的中国早已制造出时速160公里的地铁列车，时速200公里无人驾驶列车、以及时速600公里磁浮列车，中国速度让人目不暇接，中国制造也凭实力站在了世界巅峰，获得了全世界的认可。
参考资料《环球时报》《中国新闻网》
作者：阳光
编辑：青草
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