工程大师不会画画看来真是不行啊。这是一张1934年绘制的草图，绘制者是爱德华·威尔斯。这张草图勾画的产品对于波音公司意义重大——它把波音公司推进了世界顶级飞机制造商的行列。不用费什么力气，你一眼就能辨认出它正是后来著名的波音B-17“飞行堡垒”轰炸机。绘制这张草图时，威尔斯正当年，他刚刚从工程学校毕业3年，就担任了B-17设计团队的领导者一职。威尔斯对波音公司的轰炸机产品产生的深远影响，从B-17到B-29，再到B-47和B-52都是如此，波音747之前的喷气式客机，也都留下的他的影子。

东京外国语大学（日文：とうきょうがいこくごだいがく；英文：Tokyo University of Foreign Studies），简称为“东外大”（TUFS）。
是于1897年建立、1949年开设大学教育的日本顶尖、世界一流的著名外语类国立大学。该校位于日本东京都。
东京外国语大学入选日本文部科学省的超级国际化大学计划B类校、日本G30计划，同时也是日本顶尖单科类国立大学联合“东京四国立”（一桥大学、东京工业大学、东京外国语大学、东京医科牙科大学）的成员之一。

1.为数不多的一大语言教育研究中心：该校有多达约50个语种的正课。其中半数以上为亚洲语言，并且有一些教学语种是全日本唯一的。
2.跨领域的地域文化研究基地：研究对象几乎遍及世界全域，人文、社会科学的各个学问领域的专家携手通力，进行教育研究活动。
3.日语教育研究的基地：作为日语教育、日语教育学、日语教师培训的全世界范围的基地，该校起着日本国内与海外日语教育机构的综合顾问的作用。
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每日科技名词|涡轮喷气发动机
来源：全国科学技术名词审定委员会
涡轮喷气发动机
turbojet engine
定义：在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机。
学科：航空科学技术_推进技术与航空动力装置
相关名词：航空发动机 涡轮风扇发动机 燃气涡轮发动机
1928年，英国飞行员弗兰克·惠特尔（Frank·Whittle）设计出一种燃气涡轮发动机，这就是今天的涡轮喷气发动机的基础。只是受到当时材料技术发展的局限，这种新型发动机所需的耐高温材料还不能生产出来。直至1941年，第一代镍基高温合金材料问世，才使得惠特尔设计的新型发动机试验成功。
​涡轮喷气发动机简称“涡喷发动机”，工作原理是使大量空气通过进气道进入发动机，气流经过压气机的压缩后进入燃烧室。在燃烧室中，高压空气与燃油混合并燃烧产生高温高压的气流，这些气流在涡轮处膨胀做功，将气流中的势能和热能转化为机械能，驱动发动机运转，之后仍具有高温高压的气流向后排出产生推力，推动飞机飞行。
​世界第一种突破热障的喷气式飞机SR-71黑鸟侦察机，装配有两台普拉特惠特尼公司生产的J58发动机；世界第一架飞行速度超过3马赫的战斗机米格25，装配有两台R-15B发动机；世界著名的超音速喷气式客机“协和号”，装配有四台奥林匹斯593-Mk610发动机。这些高速飞机的发动机均为涡喷发动机。涡喷发动机的使用虽然已经基本被其他类型的发动机所取代，但作为所有类型燃气涡轮发动机的基础形式，未来几十年内的先进航空发动机仍然会以涡喷发动机为基石，不断优化改进，不断向前发展[强] https://t.cn/A66mrv9F