【深耕海洋,向“蓝色”希望启航】#聚力一二五 奋力上台阶# 这是蓝色国土的丰腴之地,万顷波涛,奔腾入怀,天光海色,鸥鸟徘徊。

925公里长的海岸线、6618平方公里的海域面积、600多个岛礁,坐拥象山港和三门湾两大港湾……这些位居全国前列的海洋资源优势,是象山经济社会发展的重要战略空间。

经略海洋,对于血液里流淌着“海洋因子”的象山人来说,既是历史传统,也是时代课题。

2019年,浙江省政府批复同意《浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案》。作为示范区的主体区,借助海洋经济新引擎,象山开启了一个蓝色新纪元。

面对千载难逢的机遇,“一天也不耽误”的声音响彻在半岛大地;面向浩瀚的东海,象山人正激情满怀地舞动蓝色梦想。

象山,向海图强,挺进深蓝。
打造全域旅游“新标杆”

房车露营、海滨烧烤、音乐演艺、水上运动……入夏以来,象山北纬30度最美海岸线上的东陈乡东旦时尚运动海滩,成为长三角地区游客的热门打卡地,每天有数千人到此踏浪戏沙。

素有“东方不老岛、海山仙子国”美誉的象山,打造高品质海洋旅游休闲度假目的地的步履铿锵。

2019年,我县实施象山文旅新线路新产品研发孵化计划,吹响了全域旅游产品研发的“进军号”,文化旅游、商务、团委、农业农村等部门、单位携手,推出亚运、康养、团建、文化、亲子等不同主题的文旅精品线路。

万象山海、千年渔乡、百里岸线、十分海鲜、一曲渔光……在今年8月3日举行的第二十三届中国(宁波象山)开渔节暨象山北纬30度最美海岸线发布会上,象山九大网红打卡地和6条自驾游路线一并推出,共同组成“嗨象山”全域旅游新版图。

象山旅游业正从单打独享向共建共享转变,实现生态效益、社会效益、经济效益相互促进、共同提升。近年来,我县先后荣获浙江省首批旅游经济强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省全域疗休养发展十佳县、浙江省首批全域旅游示范县等称号。

“农村,让城市更向往。”从去年起,我县乡村旅游总人次超过九大景区游客接待量,定塘沙地、墙头方家岙、新桥黄公岙等村旅游年经营收入均突破千万元。

数据显示,2019年,我县接待国内外游客2915.02万人次,旅游总收入326.01亿元,同比分别增长16.13%和18.02%。

前不久,“2020年全国县域旅游综合实力百强县”名单公布,象山以全国第4位上榜,排名比上届前进一位。
点燃产业发展“新引擎”

向海洋要资源、要空间,打造大平台、培育大产业、引进大企业、推进大项目。

立足于海洋地理优势,我县聚焦新产业、新技术、新模式、新业态,正加快形成以“蓝色经济”为特色的发展模式,一批以船舶修造、新材料制造等为代表的临港工业主体逐渐崛起。

在象山临港装备工业园,浙江新乐造船股份有限公司的工作人员正忙碌地进行船舶巡检工作。两年前,由该公司建造的中国第一艘自主设计并建造球罐的LNG船的船体核心部件“双C球罐”填补了国内造船业的空白。上个月,由“新乐”自主研发建造的3万方LNG船舶顺利交付。

离新乐造船基地不远,日星铸业产销两旺。该公司先后完成二期、三期投资,成为国内最大的风电铸件生产基地,其中大兆瓦铸件全球市场占有率达到40%,并牢牢掌握了定价权,出口美国产品的加征关税全部由美方承担。今年上半年实现产值15.7亿元、利润3亿元,同比分别增长44.2%、 85.1%。

作为2020年宁波市战略性新兴产业重点项目,一期计划投资9.7亿元的中化膜项目正加紧建设,投产后将打破外国企业在中国高端膜产品市场上的垄断格局,提高中国在全球反渗透膜材料领域的核心竞争力。

近年来,处于象山港口区域的临港装备工业园,吸引了中石化宁波天翼、铭汇制造等一批重大项目落户投产,初步形成了以日星铸业、易锻机械、乐惠生物过程装备、杭钢富春、新乐造船等企业为代表的新能源、智能化、食品机械、先进加工、高端船舶、炼化设备等各类装备制造基地。

而在象山南部的宁波航天智慧科技城,重点发展以高端装备及关键元器件、精密工具等为主体的航天精密制造产业,以智能无人机和高端航模等为主体的特种飞行器产业以及智能装备产业。

去年12月,百亿元级大项目——中国船舶集团风电智能化装备产业园项目正式落户象山。根据协议,中国海装将主导开发象山近200万千瓦海上风电项目。同时,中国海装将在象山打造“大兆瓦级海上风电智能化装备产业园”,分期建立海上风电机组总装基地及零配件生产基地,涵盖海上风电装备制造全产业链和海上风电基础施工、风机安装、运维等工程服务。

我县拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。海洋生物产业方面,现有规上企业38家,去年规上产值36亿元。今后几年,在构建水产品精深加工、海洋牧场、冷链物流、综合服务等全产业链基础上,积极引进一批海洋生物医药企业,到2025年,预计规上产值将达到100亿元。

如何打通海洋经济产学研的脉络?近年来,一批海洋科研平台项目在象山落地开花:机械科学研究总院南方中心项目开工建设;与上海海洋大学合作共建水产品精深加工产业创新服务综合体;与宁波大学、上海前滩研究院等4家院校及专业智库合作建设宁波海洋经济发展示范区国家级专家服务基地……一个个平台正在成为科技成果转化的“孵化器”,助力海洋新兴产业强势崛起。
加速城市能级“新蝶变”

在蓝色海洋的“背景板上”,象山全方位挖掘“海洋基因”。

凭借着优越的自然条件、丰富的旅游资源和浓厚的海洋运动氛围,象山成为2022年杭州亚运会帆船(板)、沙滩排球两项比赛的承办地。美丽的滨海小城,将在亚运会的华章中,为世人再度奏响“中国旋律”。

“可以说,承办亚运赛事是全方位营销象山的‘爆点’事件,是塑造城市形象、打造城市品牌的优质载体。”县政府相关负责人介绍,通过“迎接亚运、城市双修”行动,加速城市能级“新蝶变”。“‘亚运理念’逐渐融入城市的肌理和血液之中。”

随着亚运机遇所激起的“涟漪圈”,我县抢抓发展“红利”,促使海洋运动和体育产业由浅水走向深蓝,加快形成“桅杆经济”效应。以滨海运动产业为例,该运动以其冒险、刺激、探索的独特魅力,已经展现出旺盛的生命力。搭亚运快车,促进“体育+”大融合——航海小镇、康养运动小镇、绿色体育竞技小镇、海岛户外运动小镇等也正在谋划之中。

县文化和广电旅游体育局相关负责人表示,借力亚运帆船帆板赛事这个城市运营的大“IP”,我县将大力引进国内外顶尖的赛事运营专业团队入驻象山,常态化举办国内外各类帆船帆板赛事,加快成为全国乃至全世界游艇、帆船(板)赛事重要举办地。

亚运,让城市更美好。围绕建设精美有序、富有活力的滨海之城,象山将积极争取撤县设区,全力提升中心城区首位度,推动大目湾新城与中心城区差异化发展,做精做特小城市和中心镇;美化提升“城市家具”, 做活街区商业、社区商业,让城市更加精致精美、时尚大气;进一步构建县域快速交通网络,提升县内交通通达指数,让城市“血脉”更通畅。

李泽厚《最后的访谈》摘要及个人札记 #李泽厚#

一,李泽厚尚未弄明白的问题之一:“哲学是否一定要写得玄奥难懂才能表达?海德格尔、维特根斯坦都提出了他们的反对,但他们的书仍然难懂,是否哲学的确需要如此?”

二、“我觉得对话体裁适合我晚年的表达方式,干脆、鲜明、直接,不必引经据典、搬运材料来仔细论证,不是高头讲章,不为繁文缛节所掩盖。这跟学术界现在的学术规范可能很不符合。我就不管它了,并且以孔孟、柏拉图、朱熹、王阳明作例。”

三,“我多次讲过,哲学只是‘制造概念,提出视角以省察一切’,属于不同于知识(有客观确定性)和信仰(有主观确定性)的意见(这是康德的说法,我赞成的),而非知识、认识、科学。但并无妨深刻尖锐,常常几句话就可以讲清楚问题,不必那么繁琐。说来说去弄的人不知说了什么,这是后现代主义的文风。”——这是我第一次读到从我文风角度谈后现代主义。

四,“我从来不迷信导师。后来冯友兰、胡绳,都想我做他们的研究生,我不干。我觉得至少在人文领域根本不需要什么导师。有导师反而受束缚。”
五,“启蒙催生了现代社会。现代社会是以个人为单位,以契约为原则。中国以前是没有什么契约的。”启蒙是现代化的必要条件。启蒙就是欧洲的启蒙,就是由理性决定,没有什么别的启蒙。“

六,”《伦理学新说述要》里,专门有一节叫‘过犹不及’。恶性竞争,贫富悬殊,以个人的名义控制资源等等。结果引出反启蒙反理性的思潮。从尼采开始,一直到福柯、德里达这些人。反启蒙、反理性这个思潮很新鲜、时髦,于是就被一些人拿过来了。”

七,“很多老的思想比新的理论好,并不是越新的越好。······洛克、康德,比斯特劳斯、施密特要好,要强得多。当然也不能一概而论,有的翻案正确,有的提供不同的视角,大有裨益,如此等等,这就要具体对待了。但现在主要是,四十多年过去了,人们还是在赶西方后现代的时髦,都是转述、模仿。根本性的创造太少。我讲过当代一些学人有‘两大问题’:一是,情绪左右思想,不能客观分析;二是,喜欢抽象议论,缺乏具体思维。”

八,“现在中国不是理性太多了,而是理性太少。这方面我还是康德主义者,理性还是人类的特征。”

九,“尼采是怀疑一切,尼采永远有人喜欢。黑格尔说过,年轻人有三个特点:第一,认为一切都应打破,重估一切价值;第二,认为自己最行,是天才;第三,要么是黑,要么是白。······我觉得二十岁喜欢尼采可以理解,鲁迅也喜欢过尼采,但是你到六十岁还喜欢尼采,我就觉得值得怀疑了。······康德比尼采高明多了。尼采有他的学术价值,但中国的一些学者把尼采捧成圣人似的,碰都碰不得,这我就很不赞成。”

十,“做一个独立的哲学家多好,休谟、康德等人都是如此。哲学家和政治家很不相同,政治家可以有许多学术参谋,但他只能采取一种,而且要根据不同情况加以修改应用,不会也不可能学理充分。政治家不可能是书斋中的哲学家,也不可能是‘哲学王’(柏拉图)。哲学家也不必做政治家的‘帝王师’,两者各有分工,无需统一。”

十一,“学哲学可能看得比较高,要总揽全局,但考虑的问题很多都太空。如果书读得太少,就只知道玩弄一些概念。搞历史的呢,是狭而深,就盯着那个领域,别的学问都不感兴趣,也认为那些没有价值,所以也很难赶出非常重要的原创。学文学的看得比较杂博,但都比较肤浅。······要高、要深、要博,你才会有原创力。自然科学家不一定如此,人文领域似有此前提。”

十二,“原创力从哪里来呢,想象力当然重要,但我以为最重要的是判断力。康德讲判断力是没法教的。自然科学家的原创力也是来自独特的选择和判断,艺术家的理性判断力不一定要高,但是感性的原创领悟要很强。”

十三,“知识可以教,智慧就不能。一些大师就没有什么老师。爱因斯坦有什么老师啊。我觉得当前文坛、学界似乎一方面缺乏原创性,大多是搬用西方学院话语套在中国问题上;另一方面仍然是红卫兵式的‘不破不立’,对前人和同辈的成果成就不屑一顾或吹毛求疵一概骂倒,只喜欢找同行的毛病、错误,而不看重他们的优长与贡献。”

十四,“历史绝不是一堆僵化的文本记录,不只是所谓事迹、人物、数据、账目······它实际承载的是无数时代人生活的悲欢离合、偶在实然。”(《伦理学新说述要》)

————
个人札记

1.一般而言,我的读书札记经常要塞进去很多个人的言论。但对于李泽厚先生是个例外,每次读完他的文章和议论,主要是大段的摘要。因为他的话基本说出了我的心声,除了摘录,几乎没有多余的话要讲。李泽厚先生的此次访谈是九十岁后的最后一次访谈发表于《南方人物周刊》638期),弥足珍贵。

2.我们做学问,总要朝新颖的方向去,读和写都是如此。但原创正是中国学问界的短处。许多文章洋洋洒洒,但剥去大量的引言或者为了证明别人正确或为了靠别人的言论支撑自己,似乎原创性价值一直不高。我们读学术文章,就要先剥去那些形式上的八股和缺乏自信的“旁证”,去掉那些文饰和自高自大,去掉那些高章宏论掩盖下的虚空。

3.我并不完全赞同李泽厚先生的具体议论和例举。但我欣赏他的学术真诚,独立意识,高度的逻辑性与充沛的“情本体”的统一。

4.李泽厚先生对于当下学术与文坛弊端的看法,我是完全赞同的。盲目依靠西方学问生搬硬套,以西方学术为指归是幼稚的,它只是一个参照系数,根本上并不能解决中国的学术问题。尤其是对于后现代主义的过度迷恋。后现代主义迄今是否仍具有现代性是一个问题。果真如此,那么千年前的敦煌壁画是不是后现代主义的先驱?

5·我同意李泽厚先生所说,中国目前最缺乏的仍是理性主义。互联网上至少一半的议论带有非理性主义的性质。近现代以来,我们似乎从未见过真正彻底的、断裂式的革命,它们自始至终都与人类文明传统无法割裂。许多现代主义的理论和作品,只要仔细打量,都能或隐或显地找到它们的源头。我们在整体智慧方面,其实并不完全比我们的前人高明多少。

6·理性主义当然不是中庸之道,理性主义是基于理性的独立判断。个性也不是与理性背道而驰的东西,它是建立在理性基础之上的个性选择。艺术家感性的原创尤其重要,但不能完全尼采。每一次写作都有理性的基础,无论你是否感到。

7.学术需要“虽千万人吾独往矣”的勇气、自信和坚持。(图源:南方人物周刊)

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