世界地球日｜和花椒一起爱
今天是世界地球日呀
花椒星球很开心成为地球的一份子
-
fajo秉持绿色、可持续♻️理念
将原产⾃中国的天然材料，与环保制造科技融合
并将每双鞋收⼊中的 5%
用于环保和可持续材料的研发
-
fajo希望：
在保护地球这件事上
我们一起尽一份力，让地球闪闪发光
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春天到来，绿意降临～
和fajo一起感受绿意盎然的美好吧
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汽势封面：全新BMW 7系全球首发 高乐说“开宝马 坐宝马”
汽势Auto-First|周光军 刘天鸣
528米高的中国尊是北京地标的新高度，车长超过“五米三”的全新BMW 7系是宝马颠覆想象的巅峰之作，标记大型豪华车的天花板。
4月20日晚，中国尊下，史上最强大的全新BMW 7系巅峰首秀。一门三杰宝马创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7组成的BMW大型豪华车家族矩阵亮相，真全球、真首发、真线下。
面对久违了的媒体和经销商，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐，乐呵呵地喊出了“开宝马、坐宝马。”
旗舰座驾领航宝马转型决心
宝马集团董事长齐普策表示：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
齐普策把在北京面向全球首发的创新BMW i7，称作是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，也是其成功发展和坚定转型的最新例证。
旗舰7系领航，宝马电动化进程再提速。齐普策在全新BMW 7系全球首发仪式上透露，宝马集团2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车型。
全新BMW 7系中西合璧，宝马“家在中国”
“全新BMW 7系工程开发在德国，设计灵感来自中国”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐告诉汽势Auto-First，中西合璧的全新BMW 7系彰显了宝马集团“家在中国”的坚定承诺。宝马相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。
高乐说，中国不仅是7系的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。7系从产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，以及上海DesignWorks设计工作室的深度参与，使全新BMW 7系与中国消费者在情感上同频共振。
全新BMW 7系在北京面向全球首发是宝马集团长期践行“家在中国”的新思维。宝马集团将加快在中国的电动化步伐，仅在今年就为中国市场带来包括创新BMW i7在内的5款纯电动车型。全新BMW 7系和新BMW X7组成的大型豪华车焕新阵容，满足中国市场客户的多元化需求。
高乐特别强调，宝马集团持续的产品攻势将和支持中国的可持续发展实现无缝对接，以电动化、智能化的产品对接中国的“双碳”目标。
全新BMW 7系引领宝马金字招牌
高乐告诉汽势Auto-First，全新BMW 7系是宝马品牌的旗舰，其对品牌的提升作用，会陆续辐射到其他车型上。
例如，2001年宝马集团推出第一代iDrive，便首次配备在7系当中，当时是一个非常前瞻性的设计，之后iDrive就下沉到其他车型当中。
作为宝马集团旗舰车型，全新BMW 7系会为整个宝马产品家族指明方向。比如，全新BMW 7系上首次使用的BMW大型豪华车分体式大灯、BMW水晶日间行车灯、BMW环形光耀格栅，塑造了具有高辨识度前脸特征的大型豪华车设计语言。未来几年，7系和X7、5系和X5、3系和X3，不同级别的车型视觉的辨识度，都会不断提升。
与此同时，全新BMW 7系所搭载的BMW悬浮式巨幕、Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、BMW环抱式交互光带、隐藏式的空调出风口等诸多创新科技配置，展现了其先锋豪华科技魅力，势必会成为宝马集团全新的金字招牌。
“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子
高乐说“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子，这也是全新BMW 7系为豪华车定义的新标准。
全新BMW 7系设计上有7年一个生命周期的前瞻性，也保留了宝马驾趣依旧的运动基因，同时强化了乘坐的舒适性。
高乐现场化身为7系首席产品官，提及创新BMW i7如数家珍：i7的动力性、加速性令人叹为观止。这款车既宽大又豪华，同时还有赛车般的驾驶乐趣。虽说是一款电动车，但上手很快就能感受到运动感。高乐表示，过去一提到宝马的定位就是“开宝马”，这是老生常谈。而现在讲的是“开宝马、坐宝马”。i7的空间非常开阔，材质也很豪华，而且坐进去以后感觉拥有私密性，就像蚕茧包裹的感觉，这是很多人没有想到的。宝马以“纯粹驾驶乐趣”、“终极驾驶机器”、“运动感”铸就而成。而在i7上，各种需求都可以实现，包括豪华的感受、豪华的材质、科技感、运动感，这些都让大家感到惊艳，坐进去后的舒适感也会超越以往。
宝马长期看好中国市场的判断没有变
高乐坦承，和其他车企一样，一季度，宝马在中国市场遇到了销量上的阶段性挑战。不过，宝马从来不看一时、一事，宝马长期持续看好中国市场的判断没有变。
目前宝马遇到的挑战比较集中，疫情仍在持续，芯片和零部件供应短缺，俄乌危机等。不过，在评估一季度市场表现时，高乐表示，需要区分不同因素形成的效应。一季度宝马订单量“很满”，出现了一些订单无法满足，生产跟不上，受到了沈阳工厂停产，芯片供应短缺等因素影响，很难判断市场表现的变化，哪些由需求侧驱动的，哪些是由生产和供应侧驱动的。
去年是宝马在中国表现最好的一年，宝马和MINI品牌销量达到84.6万辆，同比增长近10%，表现非常强劲。宝马秉承在中国长期发展的眼光，决策新车型推出、新工厂建设等都不会根据一个季度乃至一年的表现。
短期内会受到消费信心的影响，市场会出现波动，但是宝马认为这是短期效应。未来几年，中国的豪华车市场可能会增长到500万辆的水平。中国仍然具备增长条件，出行需求还会持续存在，增长空间前景广阔，宝马对中国市场的长期判断没有变。
高乐说，两年前第一波疫情之后，市场反弹超乎预期，部分原因在于政府采取激励措施，比如取消汽车限购、放宽二手车购买条件，多措并举，综合发力。他相信这一波疫情能够过去，释放的消费潜力就会高于平稳发展时期的水平。消费者需要对未来有信心，才会形成消费。一旦消费者信心恢复，豪华车市场就会能够反弹。
#全新bmw7系##全新宝马i7##全新宝马X7#
汽势Auto-First|周光军 刘天鸣
528米高的中国尊是北京地标的新高度，车长超过“五米三”的全新BMW 7系是宝马颠覆想象的巅峰之作，标记大型豪华车的天花板。
4月20日晚，中国尊下，史上最强大的全新BMW 7系巅峰首秀。一门三杰宝马创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7组成的BMW大型豪华车家族矩阵亮相，真全球、真首发、真线下。
面对久违了的媒体和经销商，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐，乐呵呵地喊出了“开宝马、坐宝马。”
旗舰座驾领航宝马转型决心
宝马集团董事长齐普策表示：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
齐普策把在北京面向全球首发的创新BMW i7，称作是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，也是其成功发展和坚定转型的最新例证。
旗舰7系领航，宝马电动化进程再提速。齐普策在全新BMW 7系全球首发仪式上透露，宝马集团2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车型。
全新BMW 7系中西合璧，宝马“家在中国”
“全新BMW 7系工程开发在德国，设计灵感来自中国”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐告诉汽势Auto-First，中西合璧的全新BMW 7系彰显了宝马集团“家在中国”的坚定承诺。宝马相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。
高乐说，中国不仅是7系的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。7系从产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，以及上海DesignWorks设计工作室的深度参与，使全新BMW 7系与中国消费者在情感上同频共振。
全新BMW 7系在北京面向全球首发是宝马集团长期践行“家在中国”的新思维。宝马集团将加快在中国的电动化步伐，仅在今年就为中国市场带来包括创新BMW i7在内的5款纯电动车型。全新BMW 7系和新BMW X7组成的大型豪华车焕新阵容，满足中国市场客户的多元化需求。
高乐特别强调，宝马集团持续的产品攻势将和支持中国的可持续发展实现无缝对接，以电动化、智能化的产品对接中国的“双碳”目标。
全新BMW 7系引领宝马金字招牌
高乐告诉汽势Auto-First，全新BMW 7系是宝马品牌的旗舰，其对品牌的提升作用，会陆续辐射到其他车型上。
例如，2001年宝马集团推出第一代iDrive，便首次配备在7系当中，当时是一个非常前瞻性的设计，之后iDrive就下沉到其他车型当中。
作为宝马集团旗舰车型，全新BMW 7系会为整个宝马产品家族指明方向。比如，全新BMW 7系上首次使用的BMW大型豪华车分体式大灯、BMW水晶日间行车灯、BMW环形光耀格栅，塑造了具有高辨识度前脸特征的大型豪华车设计语言。未来几年，7系和X7、5系和X5、3系和X3，不同级别的车型视觉的辨识度，都会不断提升。
与此同时，全新BMW 7系所搭载的BMW悬浮式巨幕、Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、BMW环抱式交互光带、隐藏式的空调出风口等诸多创新科技配置，展现了其先锋豪华科技魅力，势必会成为宝马集团全新的金字招牌。
“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子
高乐说“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子，这也是全新BMW 7系为豪华车定义的新标准。
全新BMW 7系设计上有7年一个生命周期的前瞻性，也保留了宝马驾趣依旧的运动基因，同时强化了乘坐的舒适性。
高乐现场化身为7系首席产品官，提及创新BMW i7如数家珍：i7的动力性、加速性令人叹为观止。这款车既宽大又豪华，同时还有赛车般的驾驶乐趣。虽说是一款电动车，但上手很快就能感受到运动感。高乐表示，过去一提到宝马的定位就是“开宝马”，这是老生常谈。而现在讲的是“开宝马、坐宝马”。i7的空间非常开阔，材质也很豪华，而且坐进去以后感觉拥有私密性，就像蚕茧包裹的感觉，这是很多人没有想到的。宝马以“纯粹驾驶乐趣”、“终极驾驶机器”、“运动感”铸就而成。而在i7上，各种需求都可以实现，包括豪华的感受、豪华的材质、科技感、运动感，这些都让大家感到惊艳，坐进去后的舒适感也会超越以往。
宝马长期看好中国市场的判断没有变
高乐坦承，和其他车企一样，一季度，宝马在中国市场遇到了销量上的阶段性挑战。不过，宝马从来不看一时、一事，宝马长期持续看好中国市场的判断没有变。
目前宝马遇到的挑战比较集中，疫情仍在持续，芯片和零部件供应短缺，俄乌危机等。不过，在评估一季度市场表现时，高乐表示，需要区分不同因素形成的效应。一季度宝马订单量“很满”，出现了一些订单无法满足，生产跟不上，受到了沈阳工厂停产，芯片供应短缺等因素影响，很难判断市场表现的变化，哪些由需求侧驱动的，哪些是由生产和供应侧驱动的。
去年是宝马在中国表现最好的一年，宝马和MINI品牌销量达到84.6万辆，同比增长近10%，表现非常强劲。宝马秉承在中国长期发展的眼光，决策新车型推出、新工厂建设等都不会根据一个季度乃至一年的表现。
短期内会受到消费信心的影响，市场会出现波动，但是宝马认为这是短期效应。未来几年，中国的豪华车市场可能会增长到500万辆的水平。中国仍然具备增长条件，出行需求还会持续存在，增长空间前景广阔，宝马对中国市场的长期判断没有变。
高乐说，两年前第一波疫情之后，市场反弹超乎预期，部分原因在于政府采取激励措施，比如取消汽车限购、放宽二手车购买条件，多措并举，综合发力。他相信这一波疫情能够过去，释放的消费潜力就会高于平稳发展时期的水平。消费者需要对未来有信心，才会形成消费。一旦消费者信心恢复，豪华车市场就会能够反弹。
#全新bmw7系##全新宝马i7##全新宝马X7#
【鸿雁回还 春意暖——写在内蒙古自治区援吉医疗总队队员返程之际】
4月21日8时许，世纪广场再次被阵阵欢腾淹没。
阳光下，国旗挥舞，彩旗队旗飘动，口罩遮不住爽朗笑声……连日来，作为我市核酸检测基地的世纪广场，已经见证了多支援吉医疗队伍凯旋；现在，内蒙古援吉医疗总队将在这里说再见。
驰援江城的各省区医疗队中，680人的内蒙古援吉医疗总队规模最大。广场边等待转送他们的20台大巴列阵整齐，很像那首脍炙人口的蒙古族民歌《鸿雁》所唱——鸿雁，天空上，对对排成行。
只有向疫情肆虐昼夜鏖战的起与始、向记忆深处追溯，我们或许才能真正知道并记住这支来吉最早、规模最大的援吉医疗队伍里，都是怎样的人，经历了怎样的事……
龙嘉机场落下第一架驰援包机
3月14日12时38分，首架驰援吉林抗疫的包机，乘载着88名内蒙古自治区首批援吉医护人员和2吨多医疗物资飞抵龙嘉机场。
当天，共有9架援吉医疗队包机抵达这里，6架来自内蒙古，共送来内蒙古各市盟、县旗的7支医疗队、615名队员。
许多队员抵达我市时，已是深夜。但巴林左旗医院护士长保志丽毫无睡意。路上已经接到通知，当晚他们就要接管刚刚由一座驾校改建的方舱医院。“我什么都来不及想，就在琢磨怎么接好下面的工作。”
如今他们得到这样的评价：忘不了那个风雪之夜，你们来不及休整即投入了第四方舱这个没有硝烟的战场，创造了午夜抵达、凌晨开舱的“内蒙古速度”。
但这个“内蒙速度”是怎么创造的呢？
包头医学院全科医院副书记刘迎春，从去年11月起就几乎没有回过家。“11月去的额济纳，12月是去海拉尔，2月下旬离开呼和浩特，然后3月14日，到了吉林。”
很多人都知道，内蒙古自治区援吉医疗队集结时，内蒙古疫情刚刚平稳。所以有这样的描述：在呼和浩特市，车站这边，5400多名医务人员刚刚被送别，其中一部分人就立即向机场集结、驰援吉林。
这当然不会是“内蒙速度”的全部缘由，但一定有这个缘由。
据介绍，为驰援吉林，内蒙古最好的自治区人民医院、内医大附属医院星夜抽调近200名医护人员；刚刚全域降为低风险的包头市，连夜从多所医院集结50人；兴安盟紧急组建88人的医疗队，每人都配备了不少于7天的防护物资和生活物资；兴安盟紧急调运200万元的医疗物资；通辽市火速抽调88名医护人员，还有赤峰市、呼伦贝尔市，都是火速集结、紧急出发……
火线增援的方舱实验室和透析支队
核酸检测被誉为发现新冠病毒的“金钥匙”。
新一轮疫情发生后，我市开展多轮全域核酸检测工作，一时间检测能力达到极限，检测机构压力巨大。当求援信息发到内蒙古自治区，自治区党委立即决定，将两座移动方舱实验室调至我市。
30小时后，两台方舱实验室运抵投放我市世纪广场。他们还随队增派了2名方舱技术工程师，到达后第一时间对设备进行调试，确保方舱即投即用。
这种火线增援，接下来还有。
3月16日的疫情防控调度会上，医院方面反映：因部分医护感染、隔离，血液透析医疗资源不足，坐镇指挥的省领导现场与内蒙古自治区领导连线，请求支援。回应是：但有需要，全力以赴。内蒙古自治区再次紧急调配61名专业医务人员赶到我市。
内蒙古医科大学附属医院肾内科医生夏丽华说，她3月16日下午5点多接到通知，然后就体检、整装，第二天晚上就到了吉林市。还在路上就得到当晚接诊通知。“两个同事，晚上10点多出诊，后半夜才回来。”
正是这样的火速增援，保证了我市血液透析特殊群体的诊疗需要。在我市期间，内蒙古援吉血液透析医疗队共计接诊患者6700余名，完成透析4730余例次。
永久性方舱里，他们为彼此感动
内蒙古援吉医疗总队整建制接手的第四方舱医院，将成为我市永久性方舱。
这座方舱由中泰驾校大楼改建而成，建筑面积3.5万平方米，建设床位2120张。医疗队接手时，主体改建刚刚完成，主要收治新冠肺炎轻症和无症状感染者。
内蒙古援吉医疗总队抵达我市后，立即到方舱医院熟悉环境，成立临时党委，实行院长负责制，严格划分“三区两通道”，陆续设立了5个诊疗区，84个护理单元，并预留抢救单元。
3月14日当晚，首批医疗队员就直接进驻方舱医院，全面接手医院患者诊疗工作，连夜开始收治患者。“第一天，就接收了1400多位患者。”内蒙古自治区援吉医疗总队领队乌盛渊说。
就在这座方舱里，双向奔赴的爱和感动，一个多月来，几乎每天都在发生。
一些感动是这样的手写感谢信：“我妈妈做透析时突然要大便，护士王雪不仅不嫌弃，还快步上前护住老人的手臂……向她和来自内蒙古的团队致敬！”“住院第四天，夜里10点多，7岁小孙子确诊阳性，身边没家人陪着，不知道要被转到哪里，是护士李丹丹帮我多方联系，当晚就把孩子接到这儿了……”
一些感动是这样的健身操——方舱医院内都是新冠肺炎患者，大家情绪低落、氛围紧张，医疗队就发动有特长的患者带领大家做呼吸操、八段锦等，缓解他们的紧张情绪。
还有一些感动，是这样的——
通辽市医疗队联络员张丽娜说，负责方舱、驻地之间点对点转运的两位司机50来岁，白天晚上两班倒，无论风雨、随叫随到，“不管多晚，就是一个人，也送。”
赤峰市医院护理部副主任胡金燕说，无论是驻地、还是志愿者，一直以来把队员们照顾得很好。“有时回来晚了，竟然还有热乎乎的麻辣烫！”
在我市期间，在方舱内外，内蒙古援吉医疗队员以精湛的医术、严谨的管理、高尚的医德，使得5500多名感染者得到及时收治，4196名感染者康复出院；援吉核酸检测队共完成核酸检测样本30.27万管，每名检测人员平均每日工作时长13.88小时……
阿鲁科尔沁旗医院呼吸科医生王震环说，疫情是灾难，也是考验，让人成长，感受到作为医者的价值、生命的意义，他将带着这样的思绪“北回还”。而对所有江城人来说，心中怀抱的只有感恩和期待，期待山河无恙时，这些草原上的雄鹰可以再回吉林，共叙兄弟情，“酒喝干，再斟满，今夜不醉不还”。
来源：江城日报 吉林乌拉圈APP
4月21日8时许，世纪广场再次被阵阵欢腾淹没。
阳光下，国旗挥舞，彩旗队旗飘动，口罩遮不住爽朗笑声……连日来，作为我市核酸检测基地的世纪广场，已经见证了多支援吉医疗队伍凯旋；现在，内蒙古援吉医疗总队将在这里说再见。
驰援江城的各省区医疗队中，680人的内蒙古援吉医疗总队规模最大。广场边等待转送他们的20台大巴列阵整齐，很像那首脍炙人口的蒙古族民歌《鸿雁》所唱——鸿雁，天空上，对对排成行。
只有向疫情肆虐昼夜鏖战的起与始、向记忆深处追溯，我们或许才能真正知道并记住这支来吉最早、规模最大的援吉医疗队伍里，都是怎样的人，经历了怎样的事……
龙嘉机场落下第一架驰援包机
3月14日12时38分，首架驰援吉林抗疫的包机，乘载着88名内蒙古自治区首批援吉医护人员和2吨多医疗物资飞抵龙嘉机场。
当天，共有9架援吉医疗队包机抵达这里，6架来自内蒙古，共送来内蒙古各市盟、县旗的7支医疗队、615名队员。
许多队员抵达我市时，已是深夜。但巴林左旗医院护士长保志丽毫无睡意。路上已经接到通知，当晚他们就要接管刚刚由一座驾校改建的方舱医院。“我什么都来不及想，就在琢磨怎么接好下面的工作。”
如今他们得到这样的评价：忘不了那个风雪之夜，你们来不及休整即投入了第四方舱这个没有硝烟的战场，创造了午夜抵达、凌晨开舱的“内蒙古速度”。
但这个“内蒙速度”是怎么创造的呢？
包头医学院全科医院副书记刘迎春，从去年11月起就几乎没有回过家。“11月去的额济纳，12月是去海拉尔，2月下旬离开呼和浩特，然后3月14日，到了吉林。”
很多人都知道，内蒙古自治区援吉医疗队集结时，内蒙古疫情刚刚平稳。所以有这样的描述：在呼和浩特市，车站这边，5400多名医务人员刚刚被送别，其中一部分人就立即向机场集结、驰援吉林。
这当然不会是“内蒙速度”的全部缘由，但一定有这个缘由。
据介绍，为驰援吉林，内蒙古最好的自治区人民医院、内医大附属医院星夜抽调近200名医护人员；刚刚全域降为低风险的包头市，连夜从多所医院集结50人；兴安盟紧急组建88人的医疗队，每人都配备了不少于7天的防护物资和生活物资；兴安盟紧急调运200万元的医疗物资；通辽市火速抽调88名医护人员，还有赤峰市、呼伦贝尔市，都是火速集结、紧急出发……
火线增援的方舱实验室和透析支队
核酸检测被誉为发现新冠病毒的“金钥匙”。
新一轮疫情发生后，我市开展多轮全域核酸检测工作，一时间检测能力达到极限，检测机构压力巨大。当求援信息发到内蒙古自治区，自治区党委立即决定，将两座移动方舱实验室调至我市。
30小时后，两台方舱实验室运抵投放我市世纪广场。他们还随队增派了2名方舱技术工程师，到达后第一时间对设备进行调试，确保方舱即投即用。
这种火线增援，接下来还有。
3月16日的疫情防控调度会上，医院方面反映：因部分医护感染、隔离，血液透析医疗资源不足，坐镇指挥的省领导现场与内蒙古自治区领导连线，请求支援。回应是：但有需要，全力以赴。内蒙古自治区再次紧急调配61名专业医务人员赶到我市。
内蒙古医科大学附属医院肾内科医生夏丽华说，她3月16日下午5点多接到通知，然后就体检、整装，第二天晚上就到了吉林市。还在路上就得到当晚接诊通知。“两个同事，晚上10点多出诊，后半夜才回来。”
正是这样的火速增援，保证了我市血液透析特殊群体的诊疗需要。在我市期间，内蒙古援吉血液透析医疗队共计接诊患者6700余名，完成透析4730余例次。
永久性方舱里，他们为彼此感动
内蒙古援吉医疗总队整建制接手的第四方舱医院，将成为我市永久性方舱。
这座方舱由中泰驾校大楼改建而成，建筑面积3.5万平方米，建设床位2120张。医疗队接手时，主体改建刚刚完成，主要收治新冠肺炎轻症和无症状感染者。
内蒙古援吉医疗总队抵达我市后，立即到方舱医院熟悉环境，成立临时党委，实行院长负责制，严格划分“三区两通道”，陆续设立了5个诊疗区，84个护理单元，并预留抢救单元。
3月14日当晚，首批医疗队员就直接进驻方舱医院，全面接手医院患者诊疗工作，连夜开始收治患者。“第一天，就接收了1400多位患者。”内蒙古自治区援吉医疗总队领队乌盛渊说。
就在这座方舱里，双向奔赴的爱和感动，一个多月来，几乎每天都在发生。
一些感动是这样的手写感谢信：“我妈妈做透析时突然要大便，护士王雪不仅不嫌弃，还快步上前护住老人的手臂……向她和来自内蒙古的团队致敬！”“住院第四天，夜里10点多，7岁小孙子确诊阳性，身边没家人陪着，不知道要被转到哪里，是护士李丹丹帮我多方联系，当晚就把孩子接到这儿了……”
一些感动是这样的健身操——方舱医院内都是新冠肺炎患者，大家情绪低落、氛围紧张，医疗队就发动有特长的患者带领大家做呼吸操、八段锦等，缓解他们的紧张情绪。
还有一些感动，是这样的——
通辽市医疗队联络员张丽娜说，负责方舱、驻地之间点对点转运的两位司机50来岁，白天晚上两班倒，无论风雨、随叫随到，“不管多晚，就是一个人，也送。”
赤峰市医院护理部副主任胡金燕说，无论是驻地、还是志愿者，一直以来把队员们照顾得很好。“有时回来晚了，竟然还有热乎乎的麻辣烫！”
在我市期间，在方舱内外，内蒙古援吉医疗队员以精湛的医术、严谨的管理、高尚的医德，使得5500多名感染者得到及时收治，4196名感染者康复出院；援吉核酸检测队共完成核酸检测样本30.27万管，每名检测人员平均每日工作时长13.88小时……
阿鲁科尔沁旗医院呼吸科医生王震环说，疫情是灾难，也是考验，让人成长，感受到作为医者的价值、生命的意义，他将带着这样的思绪“北回还”。而对所有江城人来说，心中怀抱的只有感恩和期待，期待山河无恙时，这些草原上的雄鹰可以再回吉林，共叙兄弟情，“酒喝干，再斟满，今夜不醉不还”。
来源：江城日报 吉林乌拉圈APP
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