#重庆城市服务台#【#重庆中心城区今年计划建设13个公交站场#】为方便市民出行,重庆交通开投枢纽集团今年将计划在中心城区建设13个公交站场,所有项目建成投用后,将新增491个公交停车位。目前,重庆中心城区累计建设投用公交站场62个,拥有停车位5962个,公交车入场能力提高至68%。
本次建设的13个公交站场中,空港维保场、长生桥维保场、悦来片区5个公交站场等7个续建项目正抓紧实施,计划年底全面建成投用。锦鑫苑、职教城等6个新增项目正有序开展前期工作,计划年内全面开工建设。
本次建设的13个公交站场中,空港维保场、长生桥维保场、悦来片区5个公交站场等7个续建项目正抓紧实施,计划年底全面建成投用。锦鑫苑、职教城等6个新增项目正有序开展前期工作,计划年内全面开工建设。
【县东部片区旅游集散中心完成首榀屋面网架吊装 有望10月交付使用】4月13日,县东部片区旅游集散中心新建工程项目完成首榀屋面网架吊装,标志着该项目建设进入到屋面工程施工阶段。
据了解,旅游集散中心是东部新区基础设施和公共建设的重点项目,也是东部新区的形象窗口,该项目地处文笔大道高铁站西南侧,于2020年11月动工开建,计划在今年10月交付使用。该项目建设用地面积约60亩,总建筑面积11309平方米,规划约6000平方米站前广场、18000平方米客车停车场、2100平方米客车发车区,可容纳400个机动车停车位、33个客车发车位、302个客车停车位,可助力全县旅游升级,推动东部片区加速发展。
此外,项目将融入旅游产品宣传营销中心、特色旅游商品购物中心、网络数字化信息管理中心、商务酒店、换乘风雨长廊、公交换乘枢纽、出租车停靠站等基础设施,投用后可为游客提供综合性旅游服务,并进一步树立垫江旅游的整体品牌形象,推动全县旅游产业快速发展。
“截至目前,垫江县东部片区旅游集散中心项目的1、2号楼均已完成基础工程和主体结构,现在主要进行1号楼的屋面网架和砖墙砌筑施工。”中国能建葛洲坝三峡建设公司垫江项目技术负责人王伟介绍说,旅游集散中心屋面为焊接球网架,网架面积6100平方米,最大高度20.5米,最大跨度42米,最大起重量约20吨,为施工难度较大的分部分项工程。基于此,项目部于施工前编制了专项方案,严格落实吊装前对吊具、索具的检查工作,严格执行吊装作业“十不吊”要求,力争用一个月时间完成全部屋面网架吊装。
“我们将一如既往优化施工组织,强化安全质量管控,全力以赴推进工程进度,为实现今年10月交付使用目标贡献力量。”王伟表示。
据了解,旅游集散中心是东部新区基础设施和公共建设的重点项目,也是东部新区的形象窗口,该项目地处文笔大道高铁站西南侧,于2020年11月动工开建,计划在今年10月交付使用。该项目建设用地面积约60亩,总建筑面积11309平方米,规划约6000平方米站前广场、18000平方米客车停车场、2100平方米客车发车区,可容纳400个机动车停车位、33个客车发车位、302个客车停车位,可助力全县旅游升级,推动东部片区加速发展。
此外,项目将融入旅游产品宣传营销中心、特色旅游商品购物中心、网络数字化信息管理中心、商务酒店、换乘风雨长廊、公交换乘枢纽、出租车停靠站等基础设施,投用后可为游客提供综合性旅游服务,并进一步树立垫江旅游的整体品牌形象,推动全县旅游产业快速发展。
“截至目前,垫江县东部片区旅游集散中心项目的1、2号楼均已完成基础工程和主体结构,现在主要进行1号楼的屋面网架和砖墙砌筑施工。”中国能建葛洲坝三峡建设公司垫江项目技术负责人王伟介绍说,旅游集散中心屋面为焊接球网架,网架面积6100平方米,最大高度20.5米,最大跨度42米,最大起重量约20吨,为施工难度较大的分部分项工程。基于此,项目部于施工前编制了专项方案,严格落实吊装前对吊具、索具的检查工作,严格执行吊装作业“十不吊”要求,力争用一个月时间完成全部屋面网架吊装。
“我们将一如既往优化施工组织,强化安全质量管控,全力以赴推进工程进度,为实现今年10月交付使用目标贡献力量。”王伟表示。
【菏泽公交#智慧 N# 运营模式 备受市民青睐】
“中通客车性价比高,可靠耐用,我们2015年投用的6米纯电动公交车,如今还在运营。”殷正红介绍,中通客车的售后服务同样及时、贴心,切实保障了车辆出勤率。
坚持“以养为主、以修为辅”的管理理念,车型、品牌的集中,有助于企业维修保养以及配件储备,可有效降低运维成本。如今,#菏泽公交# 绝大多数公交车都是@中通客车 品牌,占总车数比例已超过80%。从最早的“阳光”系列到后来的“风采”系列,再到如今的“新N系”系列……从2013年起,菏泽公交几乎运营过中通所有公交车型,见证了其公交产品的更新换代。
近年来,菏泽公共交通集团有限公司(以下简称“菏泽公交”)根据市民出行需求变化,主动创新运营服务模式,投用智能、绿色车辆,从服务、装备等多方面发力,利用智能手段实现精细化管理,为市民提供了便捷、绿色的出行服务。
安全、智能、绿色是菏泽公交购车显著特点。“菏泽公交每次更新的车辆都是业内主流新车型,并且从2015年起以纯电动车型为主,如今1095辆公交车中纯电动车750辆,占比达68%。”殷正红说。
从2019年开始对智能化配置的重视,到如今搭载全车雷达预警、驾驶员安全管理系统、车载感知器等在内的中通新N系大量引入,车辆智能化水平不断提升,行车更安全。
“中通客车性价比高,可靠耐用,我们2015年投用的6米纯电动公交车,如今还在运营。”殷正红介绍,中通客车的售后服务同样及时、贴心,切实保障了车辆出勤率。
坚持“以养为主、以修为辅”的管理理念,车型、品牌的集中,有助于企业维修保养以及配件储备,可有效降低运维成本。如今,#菏泽公交# 绝大多数公交车都是@中通客车 品牌,占总车数比例已超过80%。从最早的“阳光”系列到后来的“风采”系列,再到如今的“新N系”系列……从2013年起,菏泽公交几乎运营过中通所有公交车型,见证了其公交产品的更新换代。
近年来,菏泽公共交通集团有限公司(以下简称“菏泽公交”)根据市民出行需求变化,主动创新运营服务模式,投用智能、绿色车辆,从服务、装备等多方面发力,利用智能手段实现精细化管理,为市民提供了便捷、绿色的出行服务。
安全、智能、绿色是菏泽公交购车显著特点。“菏泽公交每次更新的车辆都是业内主流新车型,并且从2015年起以纯电动车型为主,如今1095辆公交车中纯电动车750辆,占比达68%。”殷正红说。
从2019年开始对智能化配置的重视,到如今搭载全车雷达预警、驾驶员安全管理系统、车载感知器等在内的中通新N系大量引入,车辆智能化水平不断提升,行车更安全。
✋热门推荐