#书法[超话]#

蜀道难

唐 · 李白
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮51血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟。

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蜀道难

唐 · 李白
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮51血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟。

【川汉铁路遗址公园正式对外开放】4月19日，川汉铁路遗址公园揭幕仪式在夷陵区黄花镇正式举行。时隔111年，这个在黄花镇境内部分川汉铁路桥墩遗址为基，新建的开放式主题文化公园正式向游客开放。

川汉铁路是晚清政府兴建的连接湖北、四川两省，贯通长江上中游地区的重要动脉工程。东起湖北广水(后改汉口埠)，西至成都府。由中国铁路之父詹天佑主持修建。1909年3月，詹天佑亲赴四川、湖北两省边界勘察线路，决定先修宜昌至秭归段。该段自宜昌沿长江北岸，经小溪塔、雾渡河、大峡口、香溪至秣归，全长160公里。当年12月10日，川汉铁路开工典礼在宜昌铁路坝隆重举行，宜秭段正式开工，“铁路坝”因此得名。1910年7月，宜归段铁路坝-小溪塔段铺轨，詹天佑打下第一颗道钉。12月临时通车，3辆工程列车往来运料。随后，宜昌、小溪塔、黄家场、张家口等火车站先后落成，兴山大峡口沿线路基、桥墩基本建成；上风坪隧道修通并通行料车。

1911年10月10日，武昌爆发“辛亥革命”，川汉铁路遂停工天折。川汉铁路仅宜昌境内“宜归段”真正动工，建成通车里程仅15公里，建国后原铁路路基被改建为宜兴公路。

据黄花镇党委书记李铭介绍，川汉铁路遗址遗迹主要分布在夷陵区、西陵区、兴山县、秣归县等地，包含涵洞、隧道、桥墩、车站、桥梁、路基和挡土墙等共有26处之多，今年四月，夷陵区黄花镇斥资近百万元，对境内部分川汉铁路桥墩遗址进行保护，并在原军田坝川汉铁路桥墩遗址处建成开放式主题文化公园。该公园是宜昌近代史上的骄傲、步入现代化征程的见证、弘扬特色文化的教材、引以为傲的精神财富，更是近代史上中国的一处有形的工业技术遗址、珍贵的历史文化遗产和线路、辛亥革命中的又一个符号性代表。可望成为警醒国人铭记历史的爱国教育基地。（三峡日报全媒记者黄善国，通讯员张国荣、李重庆）