#皇家news# 当地时间4月5日，皇家加勒比国际游轮旗下首艘液化天然气动力（LNG）游轮#海洋标志号# （Icon of the Seas）在芬兰梅耶图尔库船厂举行了龙骨铺设仪式。
皇家加勒比集团总裁兼首席执行官Jason Liberty、皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官Michael Bayley、梅耶集团管理合伙人Bernard Meyer、梅耶图尔库船厂首席执行官Tim Meyer共同出席了仪式。
龙骨铺设仪式是游轮建造由来已久的传统，标志着这艘具有革命性意义的清洁能源游轮正式启动船体结构的建造。

【皇家加勒比推出全新酒店预订系统，提供游轮旅行前后岸上住宿预订】皇家加勒比国际游轮于近日推出了一个全新酒店预订系统“Royal Caribbean Hotels”，旨在为游客提供游轮旅行前后的酒店预订服务。

该系统由知名在线旅游服务网站Priceline提供技术支持，为游轮宾客提供数千家酒店的专属折扣。皇家加勒比一直以来都致力于通过一系列的技术创新以优化游客的游轮体验，打造高品质的游轮假期。

#皇家加勒比邮轮#

迈阿密地区法官裁定邮轮公司应为商业行为做出赔偿

一家名为 Havana Docks（哈瓦那码头）的美国公司在古巴革命前拥有经营哈瓦那港的特许经营权，1960年10月，菲德尔·卡斯特罗终止了特许经营权，和雪茄行业的很多企业一样，这家公司被古巴国有化。

2019年，这家公司起诉了美国的四家邮轮公司：嘉年华号、挪威号、地中海邮轮、皇家加勒比号。这四家邮轮公司从事商业观光活动，运输了几十万游客前往哈瓦那。 Havana Docks依据1996年通过的一份名为古巴自由与民主团结法案（ Cuban Liberty and Democratic Solidarity ）中的第三部分，规定：1959年1月1日或之后被古巴政府征收的运输利益，应由承接这种利益的美国国民赔偿经济损失。由于这个条款可能会引发几百起针对美国公司或者外资公司的诉讼，并且涉及和古巴有正常经贸往来的美国盟国，所以二十多年来历任美国总统都放弃实施这部分条款。2019年，时任美国总统的特朗普决定实施第三部分条款， Havana Docks得以向几家邮轮公司提起诉讼，寻找经济赔偿。

在邮轮公司的辩护中，他们引用了1996年《自由法案》中的一项豁免，该法案允许在“合法前往古巴”时使用运输设施和工具。根据他们向法庭提供的材料，邮轮公司前往古巴的旅行构成“合法旅行”，在奥巴马政府期间，他们已经明确获得美国政府的许可、授权和鼓励，这种商业航线是双边关系正常化的一部分。

但是贝丝·布鲁姆（Beth Bloom）法官驳回了这些观点，裁定邮轮公司从事了禁运限制法令所规定的“不允许的旅行和旅游活动”。这些活动包括参观雪茄吧、朗姆酒酒吧 、参观海明威故居（ Ernest Hemingway’s home）、乘坐老爷车观光哈瓦那、参观贝拉斯艺术（ Bellas Artes ）博物馆、游览哈瓦那历史悠久的夜总会热带酒店（The Tropicana Cabaret）。

在长达168页的裁决书里，布鲁姆法官写道：限制的旅行活动包括参观地标、观看演出、喝朗姆酒、抽古巴雪茄、购买纪念品、在天然水域游泳等。

如果双方不能达成和解，法庭的陪审团将在5月份听取有关此案的证据，并确定邮轮公司为古巴的商业旅游应该支付的赔偿金。