车主们在换机油时;都想把车举高高的,把机油放干净。还是有车主会发现,往往加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去,不同的车剩下的量不同,有的多有的少。那是不是4S店放油没放干净呢?

关于这个问题有两种原因:无论在哪里换,机油都是靠着重力自然流出来的。而由于机油出口角度和油底壳不规则构造的原因,总有那么一部分机油是无法自然流出来的。因为机油长时间使用,有很多杂质,无法彻底放干净。举个例子,一大盆水里面放上沙子,然后在盆底钻个洞,你会发现总有一部分水和沙子无法流出去。机油也是同样的道理,打开油底壳就能看到,例如曲轴、连杆上面仍存有部分机油,这些机油是不能依靠重力放干净的。而且,在4S店比较忙时,不会给你放很长时间机油,这样旧油多了,新油就加的少了。所以机油剩一点也很正常。

还有就是,发动机润滑有很多方式,部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑,只能依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到润滑区域,比如气门、顶柱、缸壁等,如果全部放干净了,反而启动时候会损伤到发动机。

机油放不干净会不会对发动机损伤?上面已经说了机油靠重力是放不干净的。对于剩下的旧油会不会损伤发动机才是车主关心的。其实大家根本不用担心,机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,所以对发动机内部不会有损伤。

机油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用,逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质,所以要定期清理润滑系统、清理残余机油,才能保证发动机的“健康”!

那么关于剩余机油该如何保存?

机油变质原因:

水分:正常情况下机油中的含水量在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

然后是氧:氧也是影响的机油中的各类添加剂,而且别以为只有好机油添加剂才多,什么机油里都有添加剂。尤其是在阳光照射或者高温的情况下,空气中的氧气与机油的反应更快。

还有就是杂质:杂质主要影响机油的清洁度,机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果,甚至导致发动机异常磨损,进而影响其密封性能,甚至烧机油。

保存方法:

1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口,然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性,选用较厚的塑料膜,然后滴蜡密封,不然难以起到隔绝空气的作用。

2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方,这样可以避免机油发生氧化反应变质,例如墙角。当然还有很多车主喜欢放在后备箱,也是可以的,以备不时之需。

3、长时间密封的机油难免会有水分和杂质,使用前千万不能摇晃。加机油时不能全部倒入,瓶底会有少量水分或杂质,加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。所以加入机油保留瓶底少许部分,让水分和杂质全都留在瓶中吧!

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【长春46户省重点企业全部实现复工!——记者亲历疫情下的长春(三十七)】19日早晨,有小区志愿者发布通知:大家现在进行自测检测,检测后等我通知,交回阴性自测结果的同时,领取新的自测盒,解封前都是双检(自测+核酸)。

此前一天,我们也是进行的双采双测,今日5时10分公布检测结果,我们一家人皆为阴性。

疫情防控分区分级精准管控

4月7日,我们小区曾有两栋居民楼因为出现阳性病例而被封控。按此计算,在没有新增病例的情况下,我们小区最快要在4月21日方能结束管控。不过昨晚有小区志愿者说,小区将于4月26日解封,这意味着我们原本期盼中的解封时间又将延后。

4月19日,吉林省卫生健康委关于新型冠状病毒肺炎疫情情况通报,4月18日0-24时,全省新增本地确诊病例88例(轻型86例、普通型2例),其中春市74例(含26例无症状感染者转为确诊病例)、吉林市6例、延边州6例、白城市2例。

为进一步做好全市社会面清零后疫情防控工作,统筹疫情防控和经济社会发展,逐步恢复正常生产生活秩序,18日,长春市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布了《长春市疫情防控分区分级精准管控办法》。

从《管控办法》的具体内容看,4月18日至4月22日,对“三区”实行的管控策略分别是:封控区实行封闭管理,足不出户、服务上门;管控区足不出小区,在做好个人防护的前提下,允许到小区指定地点领取保供或配送物品,有组织地参与小区内志愿服务活动,严禁聚集。

防范区,又分为城区和县域两部分。其中,城区实行足不出小区,在做好个人防护的前提下,允许下楼有序活动,可在小区内允许开放的便民服务场所购物、买药、理发等,有组织地参与小区内志愿服务活动,严禁聚集。县域(含双阳区、九台区,主城区内的农村街镇)除特殊人群(六类重点人群、新冠康复出院不足28天患者、疫区返乡不足14天人员)外,允许居民在县域(主城区农村的街镇)内自由流动,不能聚集、不能举办大型活动。

另外,复工复产企业人员按相关规定只出不进,一汽及重点配套企业职工按复工复产专班规定进出闭环管理;特殊就医群体(透析、急诊、孕产妇等)在做好个人防护的前提下一律放行。

长春桃李紧急辟谣

自3月上旬暴发疫情至今,不时有各种谣言传来。4月18日一早,又有传言称“桃李面包最近阶段核酸检测出有阳性问题”,并引发了极大的关注,这是因为近期长春市很多小区的物业、社区都组织了桃李面包的团购。

就在4月17日,我们小区的居民刚刚收到桃李面包的团购套餐。在获悉传言之后,有团购到桃李面包套餐的小区居民感到比较纠结,对于好不容易团购到的面包,不知是应该留着还是应该扔掉。

4月18日,长春桃李食品有限公司发布了郑重声明。声明称,上述不实信息已严重侵犯公司的利名誉,公司目前已经报警,并正通过法律途径追究造谣者的相关责任。

长春桃李食品有限公司在声明中表示,公司于2022年3月11日晚5点起封闭管理至今,都是按照防疫要求严格执行生产销售运输流程,所有原材料都通过正规渠道进货,所有人员均按政府规定全员核酸检测,结果全部为阴性,产品物表核酸检测也为阴性。

对于谣言,大家不要轻易相信,要相信官方的正式通告,疫情期间,更应该不信谣,不传谣。

长春46户省重点企业已全部实现复工

疫情发展至今,除了进一步巩固社会面清零的成果之外,复工复产已经成为重中之重,也备受社会各界关注。

据4月18日召开的本轮吉林省疫情防控工作第39场新闻发布会,吉林复工复产工作取得积极进展,一汽在长春的5大主机厂全部复工,累计返岗复工7438人,一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线。473户零部件供应商复工,复工率94.2%、复产率80%。

另外,吉林省通过专人包保“一企一策”打通复工堵点,全省500户重点企业剔除4户季节性、资金等非疫情因素停产企业外,496户企业全部实现复工复产;加快推进全省50户重点企业恢复产能,目前累计在岗员工10.1万人。规上医药健康企业共有280户复工复产,复工复产率86.7%。强化工业企业物流运输保障,省内交通已完全畅通,加快推进工业企业跨省运输车辆通行证发放工作。

作为吉林省的省会,长春市46户省重点企业,已全部实现复工,返厂员工21141人,复工率100%,复产率83%;1331户规上工业企业复工930户,返厂员工11.1万人,复工率70%,复产率65%。吉林市重点调度的50户工业企业全部复工复产,复工率100%;34户省级“专精特新”企业全部复工复产,复工率100%;汽车产业推动一二三级配套供应商共46户企业全部复工复产;32户规上医药健康企业,扣除非疫情原因影响停产企业2户,其余30户复工复产,复工率100%。其它各市州、长白山管委会、梅河口市复工复产工作都取得较快进展。

中车长客千余员工入驻厂区封闭管理

在长春市,除了一汽之外,中车长客也是国内知名的大型国有企业。据中车长客微信公众号,中车长客百余名领导干部、千余名骨干员工入驻厂区,采取不与区外人员接触的封闭式管理方式,结合信息化手段动态获取144600人次核酸检测信息以及流调数据的分析收集工作,以保证疫情可控、复工复产科学有效。

此前曾有消息称,长春市的公交车、轻轨将分别于4月20日、4月23日恢复运营。不过4月18日晚,一位在公交集团工作的朋友介绍说,他们目前仍然处于待命状态,还没有接到4月20日恢复运营的通知。

4月19日,一位朋友发来消息:4路车终点站今天开始检修车辆,之前都是把车辆停在院里,院门也是关闭的状态,今天忽然都开出来了,可能公交车真的要恢复运营了。

长春轨道交通集团微信公众号4月18日消息,4月17日,运营部门组织第一批240名复工复产人员返回岗位,在封闭管理条件下开展设备设施性能测试、故障修复,设备联调、客车调试,空载试运行等复运前的准备工作,为实现复工复运奠定基础。

今日,一些微信群又有消息称,今天开始核酸检测连做6天、26日左右地铁公交全部正常运转,各大饭店超市商店恢复正常营业。

实际上,疫情期间此类消息一直不断,真假与否更是难以辨别,所以一切还应以官方发布的消息为准。

他望着过去,他成为过去
站在这里的青年是否有意识到自己也会成为历史的一部分,有一天他的荣耀与青春也会书写进条条框框的板块里,被一代又一代和他一样流着热血的青年仰望,他终究会有不能向前的一天,但终究会被一代代冰雪人追随,他已然成为旗帜,自然会鲜活而亮丽地站在历史中。
而现在他还是他,他的过去成为未来的文字,他的未来定会还有无数惊艳的瞬间[心][心][心]

(靖哥这张艺术感太强了[抱一抱][抱一抱][抱一抱])


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