发型千千万，大波浪最美，
齐耳短发最经典，
如今越来越多的小仙女们开
始步入短发的大军中！
短发造型各式各样，
但是最经典百搭的短发还是齐耳短发，
齐耳短发发型造型更多变，修饰脸型好打理，
发型年年变，经典永不过时。#郑州设计发型##郑州##剑与远征一年一度提案大会# https://t.cn/RJPg4es
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这是一汽奔腾的颜值担当 B70S惊艳亮相
要说在中国汽车市场，什么车最好买？好看、好大、好实惠.....绝对是主旋律，颜值佳的车销量肯定不会差，不用质疑，这是我们10多年汽车行业记者终结出来的结论，不接受反驳。谁都喜欢美好的事物，无论是生活还是职场，抑或是选择商品，颜值爆表必将引起更多人的注意。尤其是汽车，不可否认目前在中国买车并不是必须品，更多的是面子工程。所以这车是否好看拉风成为了目前主流购车大军中第一条件。
每个人审美不同，对一些事物会有不同认知，但当你身边所有人都说美的时候，你应该不用怀疑，它真的很优秀。一出场便hold全场，一阵掌声过后备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV——B70S在广州车展前夕的夜晚正式惊艳亮相。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV，以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型，奔腾B70S集战斗值爆表的拉风颜值与带感、好玩的使用体验于一身，将传统中国元素和现代科技完美交融，最大化演绎时尚、运动基因，充分满足年轻人个性、玩乐的差异化需求，是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作，更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。新车计划于2022年初上市。
与Z世代共奔腾 为“自我实现的奋斗者”打造惊喜之作
在消费被重新定义、中国品牌全面崛起的当下，年轻的Z世代开始接过汽车消费主力的大旗。他们虽关注科技产物，但更推崇“传统国货”，乐于买国货、用国货、晒国货；他们追逐潮流，信仰颜值即正义，愿意为“颜值”、“新鲜”买单，勇于表达、不盲目追风；他们每天都不懈努力，为身边小圈层制造正能量；他们对生活更自信，更勇于彰显私域生活的格调；他们不随波逐流，只做真实自我的“自我实现的奋斗者”…… 鲜明的特征，促使他们不再满足轿车或SUV的单一产品性能。追求圈层归属、情感诉求与价值认同，成为他们的购车“刚需”。
Z世代核心诉求在哪里，一汽奔腾与其同频共振就在哪里。依托一汽集团战略规划和发展布局，一汽奔腾立足全自主正向研发，融合一汽集团60余年造车技术积累和底蕴，基于“光影哲学之性感曲面”设计理念，和无限方程FMA架构，为Z世代量身打造了奔腾B70S。它是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下，把个性、玩乐的差异化需求融入到车辆设计中，是一辆被赋予无限可能的时尚座驾，富有活力、动感等优势。同时，它还具备传统SUV的高通过性和安全性，融合Coupe流线型时尚外观和操控性，将“跑车+SUV+轿车”功能集一身，做到“多维跨界，一车三用”，满足Z世代“全都要”的贪心所需。
颜·出必行 不负“新国潮轿跑SUV”之名
想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代，一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此，一汽奔腾将新车命名为“B70S”，并赋予“S”特殊含义。对用户而言，它是Self expression，“自我表达”一种积极的人生态度，激励自己勇于打破常规，重新定义自己的生活格调，以超强自我意识彰显个性；同时，红色的“S”标志着国潮文化的崛醒，更是Self-confident的高能表达，代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说，“S”构建了产品力精选体系Selection：Sexy代表性感的新中式潮流设计，Speed代表畅快驾驭的中国速度，Sagacity代表人性化科技享受。
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利表示：“Z世代信奉‘颜·出必行’，这不仅代表着他们注重追求颜值至上，更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上，信守不渝、超越功利，愿为他人树立正确价值观，不断找寻自己的‘符号’，掌控自己的未来。”
活动现场，奔腾B70S与Z世代一拍即合，让众多与会者同音共鸣。它是一款拥有超拉风的新中式设计、超会玩的人性化科技享受、超带感的畅快驾驭，以及超安心的FMA架构赋能的“四超”潮人单品，以超越用户期待的价值体验，颠覆用户对传统轿跑SUV固有认知，不负“新国潮轿跑SUV”之名。
颜值即正义 奏响国潮设计最强音
没有什么能够阻挡，Z世代对一款国潮单品的迫切向往。国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌，中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。作为“光影哲学”设计理念的巅峰之作，奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV，尤其蓄势待发的低趴姿态，总能触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣，也无疑将年轻人的个性与品位表达的一览无余。
一款运动感极致的轿跑SUV，形体设计必须给人以超越期待、打破品牌刻板印象的强视觉吸引。在造型上，奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感，用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态，来定义自己的全部。国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰，呼应Z世代独特、个性的审美需求；“兽爪型”空气动力学套件，极具个性，充满视觉冲击力；而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用，实现空气动力学与运动美学的完美融合，将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。正如奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏所说，“奔腾B70S形体设计更多样、更可玩，是一款为富有朝气和激情的年轻人打造的更多元、更有趣的梦幻之车”。
为了给用户带来更多高级感、更深认同感及更大价值感，奔腾B70S于中华文明之中领悟真谛，在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感，源于世界七大奇迹之一——万里长城。其两侧主光源进行箭垛雕琢，并以饰板进行连接和呼应，“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出，唤醒国人骄傲与自豪感。
一款运动感极致的轿跑SUV，若想拉满颜值战力值，大张力的整车造型与黄金比例缺一不可。为了让车身更具低趴姿态，奔腾B70S特意压低前肩尺寸，通过黑色裙板的运用，在视觉上压低翼子板的高度，进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。同时，还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络，以及小前肩、大后肩等细节设计，让整车造型达到一种视觉延展的效果。静止时吸睛，转动时张扬，满满民族潮流战斗气息，让人过目不忘。
好的产品，始于用户，立于价值，久于体验。一汽奔腾时刻感知用户需求变化，将传承精神与前卫理念完美融合，重磅打造奔腾B70S，创造了轿跑SUV产品新价值。它将进一步丰富并完善奔腾精品矩阵，持续强化奔腾品牌市场竞争力，不断重塑奔腾品牌年轻化形象。同时，相信它能够以“四超”优势，直击Z世代出行升级需求，成为他们美妙出行的创造者和陪伴者。奔腾B70S值得大家从现在就开启关注与期待模式！
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#方志动态# 【南京记忆】话说溧水城（二）
傅 章 伟
四、明代县城的变迁
明初县城迁至秦淮河之南。元至正十六年（1356），朱元璋率领的起义军占领南京后，听从了老儒朱升“高筑墙，广积粮，缓称王”的教诲，加强了根据地的巩固建设，在所占领的地盘内修缮城池，构筑防御工事。当徐达的大军拿下溧水后，朱元璋派邓鉴莅任溧水州，至正十八年（1358）邓鉴重筑溧水城。
国朝戊戌，知州邓鉴重筑。周七百三十丈，门曰大东、小东、大西、小西、南、北，凡六。 ——明《万历溧水县志》卷之四
大明王朝统一天下后，溧水城再次修建。洪武二年（1369），溧水由州改为县，郭云任知县，“洪武间，知县郭云重建”(《万历溧水县志》)。
邓鉴是“重筑”，郭云又是“重建”，这说明二人都不是在元朝的旧城上修修补补，而是已经将旧城推倒重来，另起炉灶。这时的溧水县城已非复旧时古城。那么，明初的溧水城和元代相比，究竟有哪些变化呢？
一、 城的位置南移，整座城建在秦淮河南岸。
二、 城的占地面积略小于古城。
三、 城由五座门改为六座，西边增加一座城门。
四、 古城为石城（否则，不会长存800年），新城为版筑的土城。
明城的南迁，带来城区格局的大变化：通济街上县衙门搬到了河对岸的新城里面；本来打城中穿过的秦淮河，现在只能贴着城外的墙根流淌，成了护城河；于是就出现了老百姓说的“溧水一大怪，城隍庙在城外”。
洪武年间溧水城被拆除，上百年时间没有城墙。朱元璋定都南京后，平定两广，北伐中原，略定秦晋，天下残余的敌对势力逐步扫荡清净，大明王朝的政权已经稳固，天下已经太平。朱元璋认为，只要南京城固若金汤，附近的城池没有存在的必要了，因而下令撤除。溧水地处京畿，城墙也在拆除之列。
潘壄《重修儒学桥路记》：“国初以畿内地，拆去城。”——《万历溧水县刂志》卷之八
花了九牛二虎建起来的城墙，朱元璋一声令下就被拆掉了，于是出现了这样的场景：贴紧东南面城墙而建的学校不再有高墙围挡，旁边就是护城河，“而隍濠斜梗学前东、南二面矣”。
溧水的城墙是明初的哪一年拆除的，县志没有记载。直到弘治年间，溧水城也没有复建。自洪武到弘治，明代的溧水有上百年时间没有城墙。弘治四年，高淳从溧水分出，也并没有马上建城，高淳县有城是弘治四年以后，又过了若干年的事。明代正德之前，南京周边的几个县大概都没有县城（或许有个别县已经复建）。
溧水县城的复建是正德年间的事。正德四年至八年（1509——1513），会稽人陈铭任溧水县令，他上任不久便着手重建溧水城，城墙改由砖砌，但一场洪水，冲垮了城墙，看来砖砌的城墙并不比土筑的更牢固。嗣后，陈宪到任（1513——1517），在原址上又版筑土城。
嘉靖四年（1525）知县王从善为了把文庙迁入城内，将东面的城墙向外扩张二十八丈。
嘉靖十年（1531）水灾，城墙由东而南大段倒塌，县令张问行组织抢修。
嘉靖十七年（1538），“溧水庐山、马鞍等山蛟出荡邑城”（《万历溧水县志》卷之一），城墙全部坍塌。
从正德四年城墙复建起，此后的四十年内，溧水县城坍了修，修了再坍。一遇水涝，城墙不是这里倒一段，就是那里塌一截，弄不好就全城泡汤，所以，每逢大雨县太爷便坐在大堂上惶惶不安。县长们都清楚，低洼的县城排水不畅，版筑的土墙经不住洪水的冲刷浸泡，这种现状必须改变。但一想到溧水捉襟见肘的财政，便倒吸一口凉气，再说自己在这里混个三四年就滚蛋了，还不如苟且因袭吧。然而，到嘉靖三十四年以后，这种情况便不能再苟延下去了。
嘉靖三十七年，曾震始建石城。嘉靖三十四年（1555）八月，一直在东南沿海杀人越货的倭寇，“自南京出秣陵关，流劫溧水、溧阳”（《明史纪事本末》卷之五十五）。经过柘塘时，碰上了身高2米以上、一双大脚要穿一尺五寸鞋子的大力士陈廷瑄，陈廷瑄把井边系绳子的水桶舞得像流星锤，吓得倭寇没敢在那里打劫，而直奔县城。“三十四年乙卯，倭犯溧水城，几陷，勇士李佛保死之”（《顺治溧水县志》卷一）。李佛保、丁遵战死了，居民被倭寇杀害了。这时县城上下躁动不安，一个个害怕了，紧张了，倭寇可比洪水猛兽还厉害。防御倭寇，这是燃眉之急，而目前的县城既挡不住水更御不了寇，于是加固县城，成了县里的头等大事而摆上了县长的议事日程。土城不行，砖城更不行，建造石城别无选择。经过三年的准备，石城建设终于开工。
（嘉靖）三十七年，知县曾震始建石城，高三丈，广如旧。四十年，知县陈文谟嗣而成焉。门仍之，石仅甃其外，而内向者犹土也。
——万历溧水县志卷之四
历经两任县令，花了四年工夫，耗尽了县里的全部财力，这座石城的才得以完工。然而，所谓石城，仅仅是城墙外表砌了石头，朝里的一面仍是土墙，不过，好在溧水城有了一层厚厚的坚硬外壳，穿上了铠甲总比赤膊御敌让人放心。
尽管嘉靖三十七年始建的石城还不尽如人意，但它的坚固决非以前的土城、砖城可比。明清的溧水城定格于嘉靖四十年，一直到清朝灭亡，县城基本情况没有大的变动，后人只是在这个基础上作修补完善而已。
五、明清的溧水石城
明清溧水县城是圆的。前面已经说过，元代之前溧水古城是方方正正的矩形，而明清石城是圆的。这个圆圈最初是由谁画的呢？明初的邓鉴，正德的陈铭，嘉靖的曾宪，……？不清楚。反正曾宪修好的石城已经是一个长七百二十六丈的高墙围成的大圆圈，城内占地面积约600多亩。（图4）
城墙特别高。曾宪修的石城城墙竟然高达三丈（10米），比三层楼还高。到清代城墙维修时将高度降了近一半，为一丈五尺（5米）至一丈七尺（5.7米）不等。
城墙特别厚。到底有多厚？县志中没有具体的尺寸记载，城头上几个人并排行走是没有问题的。康熙十三年，谢文运在《重修溧水县石城记》中说“人畜之蹂践”损坏了城墙，并呼吁，“禁止牛羊诸畜，俾勿摧毁。”当时城头上可以牧牛羊，我们可以想见它的厚度。溧水城是土墙外再甃以石，城墙是双层的，所以特别厚。
城墙上有与敌人作战的垛口，有瞭望敌情的楼橹
六座城门，外接交通要道。前面介绍过，元代之前的古城是五座城门，明清的城门为六座，这六座城门分别有一个高雅的名称，北门叫拱极门，南门叫文明门，大东门叫寅宾门，小东门叫会景门，大西门叫对阳门，小西门叫合清门（后来改为河清门），但这些文人们煞费苦心的命名，老百姓一个也没有记住，溧水人只知道大东门、小东门，大西门、小西门，地名的通俗好记才易于流传，这是硬道理。
从明清《溧水县志》刊载的《县城图》中我们可以看出，六座门楼还是修建得挺气派的，门楼上下两层，阔大深邃的拱券门供车马通行；拱券门上是谯楼，驻人守望，并司更鼓、报晨昏。
六座城门分别与城外的道路相连：出大东门为通往溧阳县的驿路，出小东门为通往句容县的驿路，出南门为通往高淳县的驿路，出大西门为通往当涂县的驿路，出小西门为通往江宁县的驿路，出北门为通往上元县的驿路。
溧水城像个大乌龟。磨盘似的圆形溧水城，与这六条官道一连，我们再来看看它的形状像什么？有人会说像个大乌龟，一点也不错。北门，南门，这是乌龟的一头一尾；东、西各两座城门，这是乌龟伸出的四只脚（图4）。
溧水古城三面是城壕，绿水潋滟，如果从空中鸟瞰，溧水城就像一只神龟栖息在水边。将溧水城建成龟的形状，是古人刻意为之，还是无心之作呢？我揣度，很可能是因为县城地势低洼，“城甚卑而东南诸山素多水患”（《万历溧水县志》），故意将城池建成龟的形状。乌龟是不怕水淹的，又是长寿的象征；龟在古代可是吉祥之物，不似今天名声这么差。玄武为太阴之神，其形为龟，连京城的北门也叫玄武门。
古人每逢营建要上测乎天，下察乎地，旁观乎山，非常重视建筑物的来龙去脉、高下俯仰、阴阳向背，对于建筑物的造型也决不肯马虎率意。而曾震修建石城的嘉靖年间，又正是地理风水大行其道的时代，那时，连挖个粪坑，盖间茅房也要看看风水，何况是修建县城。
明代人将溧水城建成龟的形状，我也弄不清这是迷信还是科学，不过这还真是个有点意思的文化现象。
未完，待续......
（市志处溧水区志办）
傅 章 伟
四、明代县城的变迁
明初县城迁至秦淮河之南。元至正十六年（1356），朱元璋率领的起义军占领南京后，听从了老儒朱升“高筑墙，广积粮，缓称王”的教诲，加强了根据地的巩固建设，在所占领的地盘内修缮城池，构筑防御工事。当徐达的大军拿下溧水后，朱元璋派邓鉴莅任溧水州，至正十八年（1358）邓鉴重筑溧水城。
国朝戊戌，知州邓鉴重筑。周七百三十丈，门曰大东、小东、大西、小西、南、北，凡六。 ——明《万历溧水县志》卷之四
大明王朝统一天下后，溧水城再次修建。洪武二年（1369），溧水由州改为县，郭云任知县，“洪武间，知县郭云重建”(《万历溧水县志》)。
邓鉴是“重筑”，郭云又是“重建”，这说明二人都不是在元朝的旧城上修修补补，而是已经将旧城推倒重来，另起炉灶。这时的溧水县城已非复旧时古城。那么，明初的溧水城和元代相比，究竟有哪些变化呢？
一、 城的位置南移，整座城建在秦淮河南岸。
二、 城的占地面积略小于古城。
三、 城由五座门改为六座，西边增加一座城门。
四、 古城为石城（否则，不会长存800年），新城为版筑的土城。
明城的南迁，带来城区格局的大变化：通济街上县衙门搬到了河对岸的新城里面；本来打城中穿过的秦淮河，现在只能贴着城外的墙根流淌，成了护城河；于是就出现了老百姓说的“溧水一大怪，城隍庙在城外”。
洪武年间溧水城被拆除，上百年时间没有城墙。朱元璋定都南京后，平定两广，北伐中原，略定秦晋，天下残余的敌对势力逐步扫荡清净，大明王朝的政权已经稳固，天下已经太平。朱元璋认为，只要南京城固若金汤，附近的城池没有存在的必要了，因而下令撤除。溧水地处京畿，城墙也在拆除之列。
潘壄《重修儒学桥路记》：“国初以畿内地，拆去城。”——《万历溧水县刂志》卷之八
花了九牛二虎建起来的城墙，朱元璋一声令下就被拆掉了，于是出现了这样的场景：贴紧东南面城墙而建的学校不再有高墙围挡，旁边就是护城河，“而隍濠斜梗学前东、南二面矣”。
溧水的城墙是明初的哪一年拆除的，县志没有记载。直到弘治年间，溧水城也没有复建。自洪武到弘治，明代的溧水有上百年时间没有城墙。弘治四年，高淳从溧水分出，也并没有马上建城，高淳县有城是弘治四年以后，又过了若干年的事。明代正德之前，南京周边的几个县大概都没有县城（或许有个别县已经复建）。
溧水县城的复建是正德年间的事。正德四年至八年（1509——1513），会稽人陈铭任溧水县令，他上任不久便着手重建溧水城，城墙改由砖砌，但一场洪水，冲垮了城墙，看来砖砌的城墙并不比土筑的更牢固。嗣后，陈宪到任（1513——1517），在原址上又版筑土城。
嘉靖四年（1525）知县王从善为了把文庙迁入城内，将东面的城墙向外扩张二十八丈。
嘉靖十年（1531）水灾，城墙由东而南大段倒塌，县令张问行组织抢修。
嘉靖十七年（1538），“溧水庐山、马鞍等山蛟出荡邑城”（《万历溧水县志》卷之一），城墙全部坍塌。
从正德四年城墙复建起，此后的四十年内，溧水县城坍了修，修了再坍。一遇水涝，城墙不是这里倒一段，就是那里塌一截，弄不好就全城泡汤，所以，每逢大雨县太爷便坐在大堂上惶惶不安。县长们都清楚，低洼的县城排水不畅，版筑的土墙经不住洪水的冲刷浸泡，这种现状必须改变。但一想到溧水捉襟见肘的财政，便倒吸一口凉气，再说自己在这里混个三四年就滚蛋了，还不如苟且因袭吧。然而，到嘉靖三十四年以后，这种情况便不能再苟延下去了。
嘉靖三十七年，曾震始建石城。嘉靖三十四年（1555）八月，一直在东南沿海杀人越货的倭寇，“自南京出秣陵关，流劫溧水、溧阳”（《明史纪事本末》卷之五十五）。经过柘塘时，碰上了身高2米以上、一双大脚要穿一尺五寸鞋子的大力士陈廷瑄，陈廷瑄把井边系绳子的水桶舞得像流星锤，吓得倭寇没敢在那里打劫，而直奔县城。“三十四年乙卯，倭犯溧水城，几陷，勇士李佛保死之”（《顺治溧水县志》卷一）。李佛保、丁遵战死了，居民被倭寇杀害了。这时县城上下躁动不安，一个个害怕了，紧张了，倭寇可比洪水猛兽还厉害。防御倭寇，这是燃眉之急，而目前的县城既挡不住水更御不了寇，于是加固县城，成了县里的头等大事而摆上了县长的议事日程。土城不行，砖城更不行，建造石城别无选择。经过三年的准备，石城建设终于开工。
（嘉靖）三十七年，知县曾震始建石城，高三丈，广如旧。四十年，知县陈文谟嗣而成焉。门仍之，石仅甃其外，而内向者犹土也。
——万历溧水县志卷之四
历经两任县令，花了四年工夫，耗尽了县里的全部财力，这座石城的才得以完工。然而，所谓石城，仅仅是城墙外表砌了石头，朝里的一面仍是土墙，不过，好在溧水城有了一层厚厚的坚硬外壳，穿上了铠甲总比赤膊御敌让人放心。
尽管嘉靖三十七年始建的石城还不尽如人意，但它的坚固决非以前的土城、砖城可比。明清的溧水城定格于嘉靖四十年，一直到清朝灭亡，县城基本情况没有大的变动，后人只是在这个基础上作修补完善而已。
五、明清的溧水石城
明清溧水县城是圆的。前面已经说过，元代之前溧水古城是方方正正的矩形，而明清石城是圆的。这个圆圈最初是由谁画的呢？明初的邓鉴，正德的陈铭，嘉靖的曾宪，……？不清楚。反正曾宪修好的石城已经是一个长七百二十六丈的高墙围成的大圆圈，城内占地面积约600多亩。（图4）
城墙特别高。曾宪修的石城城墙竟然高达三丈（10米），比三层楼还高。到清代城墙维修时将高度降了近一半，为一丈五尺（5米）至一丈七尺（5.7米）不等。
城墙特别厚。到底有多厚？县志中没有具体的尺寸记载，城头上几个人并排行走是没有问题的。康熙十三年，谢文运在《重修溧水县石城记》中说“人畜之蹂践”损坏了城墙，并呼吁，“禁止牛羊诸畜，俾勿摧毁。”当时城头上可以牧牛羊，我们可以想见它的厚度。溧水城是土墙外再甃以石，城墙是双层的，所以特别厚。
城墙上有与敌人作战的垛口，有瞭望敌情的楼橹
六座城门，外接交通要道。前面介绍过，元代之前的古城是五座城门，明清的城门为六座，这六座城门分别有一个高雅的名称，北门叫拱极门，南门叫文明门，大东门叫寅宾门，小东门叫会景门，大西门叫对阳门，小西门叫合清门（后来改为河清门），但这些文人们煞费苦心的命名，老百姓一个也没有记住，溧水人只知道大东门、小东门，大西门、小西门，地名的通俗好记才易于流传，这是硬道理。
从明清《溧水县志》刊载的《县城图》中我们可以看出，六座门楼还是修建得挺气派的，门楼上下两层，阔大深邃的拱券门供车马通行；拱券门上是谯楼，驻人守望，并司更鼓、报晨昏。
六座城门分别与城外的道路相连：出大东门为通往溧阳县的驿路，出小东门为通往句容县的驿路，出南门为通往高淳县的驿路，出大西门为通往当涂县的驿路，出小西门为通往江宁县的驿路，出北门为通往上元县的驿路。
溧水城像个大乌龟。磨盘似的圆形溧水城，与这六条官道一连，我们再来看看它的形状像什么？有人会说像个大乌龟，一点也不错。北门，南门，这是乌龟的一头一尾；东、西各两座城门，这是乌龟伸出的四只脚（图4）。
溧水古城三面是城壕，绿水潋滟，如果从空中鸟瞰，溧水城就像一只神龟栖息在水边。将溧水城建成龟的形状，是古人刻意为之，还是无心之作呢？我揣度，很可能是因为县城地势低洼，“城甚卑而东南诸山素多水患”（《万历溧水县志》），故意将城池建成龟的形状。乌龟是不怕水淹的，又是长寿的象征；龟在古代可是吉祥之物，不似今天名声这么差。玄武为太阴之神，其形为龟，连京城的北门也叫玄武门。
古人每逢营建要上测乎天，下察乎地，旁观乎山，非常重视建筑物的来龙去脉、高下俯仰、阴阳向背，对于建筑物的造型也决不肯马虎率意。而曾震修建石城的嘉靖年间，又正是地理风水大行其道的时代，那时，连挖个粪坑，盖间茅房也要看看风水，何况是修建县城。
明代人将溧水城建成龟的形状，我也弄不清这是迷信还是科学，不过这还真是个有点意思的文化现象。
未完，待续......
（市志处溧水区志办）
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