【#西安高新区33条道路将上新#！看看路过你家门口吗？】上下班路上最痛苦的事情是什么？除了堵车，最令人心塞的恐怕就是因为道路不通而不得不到处兜圈子……近日，记者从西安高新区有关部门了解到，近期，随着共计33条道路的建成开通，高新区丝路科学城、丝路软件城两大区域内企业员工上下班、群众日常出行不便的问题将得到极大改善。
多条道路关键节点打通
群众出门将有更多选择方案
区域发展，交通先行。西安高新区近年来以内部功能融合、联通为导向，加快推动区域内断头路打通及新建道路建设。近期，将要开通的总长度38786米的这33条道路，便是近期西安高新区交出的道路建设成绩单。
这些道路中，丝路科学城区域24条，总长度24713米；丝路软件城区域9条，总长度14073米。自北向南贯穿丝路科学城中央创新区的经二十二路，与永安渠海绵城市生态公园紧密相依的经二十路，联通西沣路与西太路的纬二十八路，以及串联丝路软件城区域鱼化板块和软件新城板块的科技二路、科技六路等重点道路均在开通之列。近日，记者走访发现，其中部分路段已经提前放行通车，部分路段也已具备通行条件，正在加快绿化及道路标识、标线，公交港湾等配套建设。
经梳理发现，尽管将要开通的这些道路里程并不算长，但对于推动区域发展、方便群众出行等方面的作用却不容小视。从群众呼声方面看，科技二路、科技五路、科技六路等路段均处于近年来新建小区、学校周边，属于群众迫切希望打通的道路；另外，从地图上可以看到，其他诸如鱼化二路、化龙二路、毕原一路、毕原二路等道路或是位于产业聚集区，或是位于重点项目周边，亦或是位于学校、居民小区之间的关键节点，打通后群众出门将有更多的道路可以选择，也意味着上述区域的企业项目将真正借“道”而行，迈上发展的快车道。
丝路软件城区域9条道路
联通周边板块 群众出行更顺畅
丝路软件城区域将开通9条道路，其中科技二路和天谷四路的开通备受期待。众所周知，软件新城区域企业及从业人口密集，而此前从西三环以东区域进入软件新城仅有科技八路、科技西路以及半幅开通的科技六路3条道路，交通拥堵、行车不畅现象时有发生，因此向西打通科技二路连接天谷四路的呼声一直很高。此次，科技二路和天谷四路同时开通并实现无缝衔接，势必将为这一区域再添一条东西走向的快速走廊。今后，科技二路沿线的群众无需再向北或向南绕行至科技西路、科技八路，便可直达软件新城。
除此之外，随着科技五路、科技六路的全部建成投用，将实现丝路软件城区域群众东西行驶时多向齐发，通行时间大幅缩减的同时，也能极大缓解科技西路、科技二路、科技八路等其他几条主干道的通行压力。
云水四路（科技西路-天谷三路段）的打通，则填补了软件新城北侧无进出通道的“空白”。通过这条设计宽度为60米的城市主干道，向南可以进入丝路软件城核心区，向北直行则能通往雁塔区的未来产业城，向西转向科技西路则能前往西咸新区沣东新城……
上述几条道路的相辅相成，将有效促进丝路软件城及周边各功能板块交通骨架完善和联通融合，而化龙二路（科技四路——科技七路段）和鱼化二路（科技五路——科技七路段）的开通，对于群众快捷出行的意义显得更为实际。从地图上看，这两条道路两侧共布局有高新第十五、十六、十七小学，第四完全中学，第十初级中学以及数所幼儿园。两条道路的打通，除了方便群众接送学生和日常出行，也有助于周边交通微循环。
丝路科学城区域24条道路
服务企业项目 助力区域加快建设
再将目光放到丝路科学城区域。作为西安高新区迈向新征程的主阵地，这里如今随处可见加快建设的各类重点项目和聚集成势的企业，平日各类社会车辆和工程车辆、运输车辆往返穿梭。因此，不难看出丝路科学城区域将开通的24条新建道路，对于产业发展的服务作用更为明显。
例如，丝路科学城区域毕原一、二、三路周边聚集有铂力特、天和防务、巨子生物、康拓医疗等多个公司和项目，无论是企业员工出行，还是对外形象展示，无疑都对交通提出了迫切需求。毕原一路（上林苑六路-上林苑七路段）、毕原二路（上林苑七路-经四十二路段）这两条道路的正式通车，将使这一区域的交通循环更加顺畅，降低企业项目运输成本的同时，给员工出行带来极大便利。
而全长549米、宽40米的纬二十八路（经十二路-西沣路段），作为城市客厅区域内第一条贯通西沣路与西太路的主干路，建成后将有效缓解西沣路与西太路交通压力，同时可以方便西太路以东区域群众到国际医学中心就医，并在医院周边形成“田”字形路网布局，有助于医院周边缓堵保畅。
值得一提的是，经二十二路和经二十路的开通。目前，从西安高新区建成区前往丝路科学城区域最重要的道路就是西太路，但随着城市客厅区域开发进一步加快，西太路的通行承载压力显而易见。记者注意到，随着经二十二路（纬三十二路——兴隆一路段）2880米的道路的打通后，从定昆池一路向南，沿着丈八八路、经二十二路，再到兴隆一路的大走廊将正式形成，可以极大缓解西太路的通行压力。而经二十路目前已经和永安渠海绵城市生态公园一起建成，靓丽的街景和公园风光，让未来之瞳区域多了一份新鲜和活力。
除此之外，其他诸如经二十六路、兴隆三路、纬三十路、纬三十六路等道路的重要节点的开通，在实现交通环境提升，衔接地铁6号线及公交线路的同时，也将进一步推动西安高新区产城一体融合发展，为企业创新发展、人才创业生活创造更加优美舒适的环境。（西安高新区管委会）https://t.cn/A66DoKYZ
多条道路关键节点打通
群众出门将有更多选择方案
区域发展，交通先行。西安高新区近年来以内部功能融合、联通为导向，加快推动区域内断头路打通及新建道路建设。近期，将要开通的总长度38786米的这33条道路，便是近期西安高新区交出的道路建设成绩单。
这些道路中，丝路科学城区域24条，总长度24713米；丝路软件城区域9条，总长度14073米。自北向南贯穿丝路科学城中央创新区的经二十二路，与永安渠海绵城市生态公园紧密相依的经二十路，联通西沣路与西太路的纬二十八路，以及串联丝路软件城区域鱼化板块和软件新城板块的科技二路、科技六路等重点道路均在开通之列。近日，记者走访发现，其中部分路段已经提前放行通车，部分路段也已具备通行条件，正在加快绿化及道路标识、标线，公交港湾等配套建设。
经梳理发现，尽管将要开通的这些道路里程并不算长，但对于推动区域发展、方便群众出行等方面的作用却不容小视。从群众呼声方面看，科技二路、科技五路、科技六路等路段均处于近年来新建小区、学校周边，属于群众迫切希望打通的道路；另外，从地图上可以看到，其他诸如鱼化二路、化龙二路、毕原一路、毕原二路等道路或是位于产业聚集区，或是位于重点项目周边，亦或是位于学校、居民小区之间的关键节点，打通后群众出门将有更多的道路可以选择，也意味着上述区域的企业项目将真正借“道”而行，迈上发展的快车道。
丝路软件城区域9条道路
联通周边板块 群众出行更顺畅
丝路软件城区域将开通9条道路，其中科技二路和天谷四路的开通备受期待。众所周知，软件新城区域企业及从业人口密集，而此前从西三环以东区域进入软件新城仅有科技八路、科技西路以及半幅开通的科技六路3条道路，交通拥堵、行车不畅现象时有发生，因此向西打通科技二路连接天谷四路的呼声一直很高。此次，科技二路和天谷四路同时开通并实现无缝衔接，势必将为这一区域再添一条东西走向的快速走廊。今后，科技二路沿线的群众无需再向北或向南绕行至科技西路、科技八路，便可直达软件新城。
除此之外，随着科技五路、科技六路的全部建成投用，将实现丝路软件城区域群众东西行驶时多向齐发，通行时间大幅缩减的同时，也能极大缓解科技西路、科技二路、科技八路等其他几条主干道的通行压力。
云水四路（科技西路-天谷三路段）的打通，则填补了软件新城北侧无进出通道的“空白”。通过这条设计宽度为60米的城市主干道，向南可以进入丝路软件城核心区，向北直行则能通往雁塔区的未来产业城，向西转向科技西路则能前往西咸新区沣东新城……
上述几条道路的相辅相成，将有效促进丝路软件城及周边各功能板块交通骨架完善和联通融合，而化龙二路（科技四路——科技七路段）和鱼化二路（科技五路——科技七路段）的开通，对于群众快捷出行的意义显得更为实际。从地图上看，这两条道路两侧共布局有高新第十五、十六、十七小学，第四完全中学，第十初级中学以及数所幼儿园。两条道路的打通，除了方便群众接送学生和日常出行，也有助于周边交通微循环。
丝路科学城区域24条道路
服务企业项目 助力区域加快建设
再将目光放到丝路科学城区域。作为西安高新区迈向新征程的主阵地，这里如今随处可见加快建设的各类重点项目和聚集成势的企业，平日各类社会车辆和工程车辆、运输车辆往返穿梭。因此，不难看出丝路科学城区域将开通的24条新建道路，对于产业发展的服务作用更为明显。
例如，丝路科学城区域毕原一、二、三路周边聚集有铂力特、天和防务、巨子生物、康拓医疗等多个公司和项目，无论是企业员工出行，还是对外形象展示，无疑都对交通提出了迫切需求。毕原一路（上林苑六路-上林苑七路段）、毕原二路（上林苑七路-经四十二路段）这两条道路的正式通车，将使这一区域的交通循环更加顺畅，降低企业项目运输成本的同时，给员工出行带来极大便利。
而全长549米、宽40米的纬二十八路（经十二路-西沣路段），作为城市客厅区域内第一条贯通西沣路与西太路的主干路，建成后将有效缓解西沣路与西太路交通压力，同时可以方便西太路以东区域群众到国际医学中心就医，并在医院周边形成“田”字形路网布局，有助于医院周边缓堵保畅。
值得一提的是，经二十二路和经二十路的开通。目前，从西安高新区建成区前往丝路科学城区域最重要的道路就是西太路，但随着城市客厅区域开发进一步加快，西太路的通行承载压力显而易见。记者注意到，随着经二十二路（纬三十二路——兴隆一路段）2880米的道路的打通后，从定昆池一路向南，沿着丈八八路、经二十二路，再到兴隆一路的大走廊将正式形成，可以极大缓解西太路的通行压力。而经二十路目前已经和永安渠海绵城市生态公园一起建成，靓丽的街景和公园风光，让未来之瞳区域多了一份新鲜和活力。
除此之外，其他诸如经二十六路、兴隆三路、纬三十路、纬三十六路等道路的重要节点的开通，在实现交通环境提升，衔接地铁6号线及公交线路的同时，也将进一步推动西安高新区产城一体融合发展，为企业创新发展、人才创业生活创造更加优美舒适的环境。（西安高新区管委会）https://t.cn/A66DoKYZ
#Today is better than yesterday#
最近碎片
工作上最近关于大国粮仓的视频策划采访了一些人，关于了不起的中国创造萌生了新的策划思路，有在往前推进的工作做起来就很有动力。如果疫情有好转的话可能能去到三亚，黑龙江，吉林出差玩耍。
看到朋友圈有一些二战三战发拟录取喜报，就又替他们高兴，又心疼他们！今年也有一些二战三战的宝子们找到我，考研真的好辛苦，也想搞一个聊天的活动，关于二战或者三战的已经考研上岸，未上岸目前想要继续坚持或者想要和自己和解找工作的，想听听这些浪漫的人与“研究生”过招的故事，或许我也可以提供一些考研或者找工作的建议。
我当时考研的时候其实就只给自己一次机会，如果考不上我就去工作。不是我在说什么置身事外的话，也不是说坚持不好，我只是觉得我可以尝试用工作经验来对冲考研所带来的收获。并且我真的不能够一模一样的东西学第二遍。
想说的其实就是虽然我们已经倾其所能，但有时我们的画卷很少会像原来计划的那样。光线的的改变，绘画材料的限制，经验和技术的缺乏意味着，你一开始尝试去实现的事情，可能不会以你期待的方式来到你的生命里，会以另一种意想不到的状态闯入你的生活展开另一端从未想过的奇妙旅程。
最近碎片
工作上最近关于大国粮仓的视频策划采访了一些人，关于了不起的中国创造萌生了新的策划思路，有在往前推进的工作做起来就很有动力。如果疫情有好转的话可能能去到三亚，黑龙江，吉林出差玩耍。
看到朋友圈有一些二战三战发拟录取喜报，就又替他们高兴，又心疼他们！今年也有一些二战三战的宝子们找到我，考研真的好辛苦，也想搞一个聊天的活动，关于二战或者三战的已经考研上岸，未上岸目前想要继续坚持或者想要和自己和解找工作的，想听听这些浪漫的人与“研究生”过招的故事，或许我也可以提供一些考研或者找工作的建议。
我当时考研的时候其实就只给自己一次机会，如果考不上我就去工作。不是我在说什么置身事外的话，也不是说坚持不好，我只是觉得我可以尝试用工作经验来对冲考研所带来的收获。并且我真的不能够一模一样的东西学第二遍。
想说的其实就是虽然我们已经倾其所能，但有时我们的画卷很少会像原来计划的那样。光线的的改变，绘画材料的限制，经验和技术的缺乏意味着，你一开始尝试去实现的事情，可能不会以你期待的方式来到你的生命里，会以另一种意想不到的状态闯入你的生活展开另一端从未想过的奇妙旅程。
一个感叹：不必去看完每一条朋友圈
也不必一直刷着与自己无关的微博和社交媒体
信息创造的本意是为了有人能接收
可并不是每一条信息都是有益的
网络的便利在我看来
所产生的坏处反而胜于好处
认真想想：
你有多久没有用心的看完一部电影了
你有多久没有认真的读完一本书了
你有多久 没有好好和家人在一起闲坐聊天了
又有多久 真真正正放下手机让时间只属于自己
也不必一直刷着与自己无关的微博和社交媒体
信息创造的本意是为了有人能接收
可并不是每一条信息都是有益的
网络的便利在我看来
所产生的坏处反而胜于好处
认真想想：
你有多久没有用心的看完一部电影了
你有多久没有认真的读完一本书了
你有多久 没有好好和家人在一起闲坐聊天了
又有多久 真真正正放下手机让时间只属于自己
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