【#关注俄乌局势最新进展# 马丁·雅克:美国方面在尽可能推动世界的分裂】(接上)观察者网:您刚刚提到德国,我们知道德国作为欧盟的核心国家,在欧美、欧俄关系上历来扮演重要角色。面对当前俄乌局势,欧洲方面包括德国在内强烈要求中国扮演调解者。但此次德国不仅没有积极调停,反而向乌克兰提供了大量武器,甚至驱逐俄罗斯驻德外交官。有西方媒体评价这一行为是德国外交政策的“历史性”的转变。您如何看待德国立场背后的驱力和目的?

马丁·雅克:这一点很明显。德国自冷战以来尤其在默克尔执政期间,一直遵循东方政策(德语:Ostpolitik),接受俄罗斯,探索双方共存的客观需求,并寻求与俄合作。但对德国政府和人民而言,心中有一条红线,就是俄罗斯不能侵略其他国家。这条红线是改变德国政策的关键。

没人预料到普京真的会发起军事行动。不得不说,美国情报还是比较准确的,尽管一开始人们不愿意相信这条情报。欧洲国家没预想这真的会发生,我觉得乌克兰人可能也没想到。但事实上战争就是发生了。

德国陷入了一个很尴尬的境地,它长时间以来坚持的对外政策分崩离析了,德国开始走法、英的路线了。不过在俄发起军事行动之前,法国总统马克龙和德国总理朔尔茨主动与俄罗斯沟通,但两人都受到了有关方面的削弱。

观察者网:一开始聊到了北约,美国推动北约不断东扩,以此威慑俄罗斯。我们已看到美国在世界范围内主导建立各种多边机制以遏制中国,比如AUKUS(美英澳三方安全伙伴关系),有人称之为“亚太版北约”。尤其现在有一种说法叫“全球北约”,您认为对中国而言这是否敲响了一记警钟?

马丁·雅克:对这一点,很难下结论。首先,我认为乌克兰战争对中国带来的影响是负面的。这场战争刚刚爆发时,欧洲方面并没对中国横加指责。他们最初的态度是指望中国来调解俄乌双方,依托中国对俄、对乌的良好关系,期望能让双方达成停火协议。欧洲方面对中国呈现的态度是友好的,或者说相对而言不那么敌对,这是相较于欧洲此前对中国的态度。

但欧洲这种立场不会一直持续下去。因为有两种可能,一种可能就是中国以某种方式在俄乌之间起到调解作用,另一种可能就是中国暂时不出面,那么欧洲寄希望于中国为欧洲解困而产生的友好态度可能不会持久。

我认为,目前欧洲还是对中国抱有希望的。但这场战争一直在持续,我个人认为还会再持续一段时间,那么欧洲方面对华态度可能会变得更负面。

其次是美国方面,在特朗普政府执政期间美西方对华态度一直是相当敌对的,我认为中国被错误地攻击了,也被彻底误读了。那么接下来会发生什么情况呢?我认为俄乌局势的发展可能会让美国实力大增,会让美国比2月俄乌开战之前更加有备而来地制造世界分裂。毕竟,我们已经能看到美国对华态度以及制华的一整套布局,比如你提到的AUKUS,另外还有QUAD(美日印澳四方安全会谈)。

总的而言,俄对乌发起的军事行动将在世界范围内加速现有负面趋势的发展,且可能会让外界对中国产生负面看法。当然,我不认为这是必然发生的,但我认为情况会比较棘手。

我始终认为中国和俄罗斯很不一样,但不是所有人都这么认为。这里面有两个原因。2017年,西方一直谋求给中国贴上“共产主义国家”的标签,就像当年对苏联一样。“中苏有区别吗?冷战时期我们的目标是苏联,现在的目标是中国。”我认为这种观点是极端错误的。

中国和中国共产党完全不同于苏联和苏共。中国人的思想观念也和俄罗斯人完全不一样。所以,尽力避免让这种认知被“复制、粘贴”是符合中国利益的。尽管拜登政府一直想强行给中国政府贴上“专制主义”的标签,就像给苏联贴标签一样。“瞧瞧,俄罗斯都做了些啥,中国也会跟它一样。”

我认为美国走这条斜路是非常危险的,也会对中国带来极坏的影响。当然,台湾牌是张重要的牌,但是我们先撇开不谈。目前美西方对俄罗斯开展的“经济战”,当然是可以对中国进行复制的。如果真是这样,对中国当然不利,毕竟中美和中欧之间都有巨额贸易。

纵观当前局势,很难不得出这样的结论,即2017年是中美两国相背而行的起点,而这个进程是美方推动的,目前这种趋势还在继续。美国方面在尽可能推动世界的分裂,用它固有的方式,以符合它的利益。这是典型的美式立场,但凡美国厌恶或视作敌人或视作威胁的国家,美国都会寻求分裂或者孤立。我甚至认为美国会不惜发动一场全面冷战。但这是我们不愿看到的,这会是一场灾难,后果会很严重。所以始终保持一定的接触非常重要。

诚然,中国的处境和心态不同于俄罗斯。俄罗斯人信奉“世界革命”,认为俄罗斯体制要对抗美国体制,并坚信他们会赢。这种心态不太对。

中国的想法不是这样,中国希望融入世界,中国寻求合作与共存,所以,很重要的一点是中国如何应对和处理当前局势,如何避免自身滑入危机导致次生伤害。如果站在中国角度来看,在乌开展的军事行动可能会有严重后果,不能说绝对,但可能性很高,所以问题的关键在于中国在这场冲突中扮演怎样的角色、如何降低战争的伤害。

观察者网:如何避免冲突不断升级、减少次生伤害是非常重要的。我们所希望看到的是和平,不是战争和死亡。

马丁·雅克:确实。我认为这些是普京所没预料到的。在我看来,他最初的考虑和盘算完全是基于俄罗斯,并没预想通过军事行动对全球其它地方产生什么影响。我理解俄罗斯的愤怒,理解俄罗斯曾遭受的耻辱,但这并不意味着你就能发动军事行动,因为这可能让原先的情况更为糟糕。所以我们必须要找到一种方式避免让世界滑向恶性发展的轨道。

有一个观察角度我待会和大家分享。先插一句,我以上所说的观点必须放在特定的视角,毕竟我是西方人,我生活的舆论环境就是这样,我只能每天面对。

但如果换个视角,从世界其它地方看,事态可能不一样。俄乌局势发展到现在,最让人看到希望的新变化是印度的回应。这是非常值得关注的。我感觉印度在一点点远离西方的圈子,具体表现是远离QUAD盟友圈。某种程度上,印度在俄乌局势上的立场和中国相似。印度和俄罗斯保持了原有的关系,顶住西方施压,避免加入对俄的各项制裁行动。在我看来这是很积极的变化。

最终,我认为会催生中印之间某种新型关系。要实现这种关系,中国治国之道面临巨大挑战,其中关键是如何解决中印边界问题。中方愿意解决这个问题,但我个人认为中方还没充分认识到解决这个问题的重要性。

印度方面在1962年中印边境冲突中犯了很多技术性错误,时至今日仍然难以忘记耻辱大败,唯一能解开印度心结的就是中国。如果中印关系自此开启了崭新篇章,那将会出现非凡的局面。如果这种情况发生了,这将是俄乌局势所发挥的巨大的积极作用。

特斯拉Q1财报:卖一辆车赚十万,2030年产2000万?!

原创 毓肥 电动星球News 2022-04-21 07:27

今天凌晨,特斯拉发布了 2022 第一季度财报。

进入 2021,特斯拉财报里面的数字就逐渐疯狂,特别是毛利率,平均每个季度增长近2个百分点,去年 Q4 甚至超过了 30.6%。到了今年 Q1,特斯拉的汽车业务毛利率甚至来到了:

32.9%!

接近 1/3 的毛利率,意味着特斯拉每卖一辆车,就能获得 10 万元以上的毛利(以国内 Model Y 售价计算)。

消费者应该如何看待超高毛利率,我们留给评论区讨论。今天的文章,我们主要来看看特斯拉作为一家企业,上个季度到底干得怎么样。

另外,继马斯克在得州工厂大爆料之后,特斯拉 2022 年更具体的发展规划、产品研发,以及网络扩展,也都在今天的财报电话会议上被提及。

事不宜迟,马上开始。

一、最疯狂的赚钱季

32.9% 的毛利率,意味着特斯拉这次季度财报几乎是全方位的「离谱」。我们照例先总结了一系列主要数据供大家参考:

汽车营收 168.61 亿美元,同比增长 87%;
汽车业务毛利 55.39 亿美元(355.56 亿元),同比增长 132%;
总营收 187.56 亿美元,同比增长 81%;
总毛利 54.6 亿美元(350 亿元),同比增长 147%;
总毛利率 29.1%,同比上升 779 个基本点;
营业利润率 19.2%,同比增长接近 2 倍;
现金等价物储备 175.05 亿美元(1123.7 亿元);
总交付 310048 辆,同比增长 68%;
全球平均库存周期 3 天,同比减少 63%(8 天);
太阳能装机量 48MW,同比减少 48%;
储能业务装机量 846MWh,同比增长 90%;
超充站 3724 个,同比增长 38%;
超充桩 33657 个,同比增长 37%;
研发支出 8.65 亿美元(55.5 亿元),同比增长 30%

除了毛利率,最「离谱」的数据要数全球平均库存周期。3 天,意味着车子从到店到交车,可以在同一周的工作日内完成。

毛利率驱动的 54.6 亿美元季度总毛利,则超越了宝马 2021 平均单季的税前利润,甚至超过了福特集团 2021 半年的息税前利润。

除了卖车和赚钱,Tesla Energy 一季度的增长幅度也很大,储能业务同比接近翻了一番。

简单分析完数据,我们来看下特斯拉自己是怎么总结一季度的:

「扩大生产能力是我们的决策核心。过去两个月里,得州和柏林工厂开始交付 Model Y(对第一季度毛利影响微乎其微)。与此同时,我们在自产电池、原材料采购和供应商多元化方面做出了重大努力。」

关于成本与价格的平衡,特斯拉是这样形容的:

「供应链挑战依然存在,我们的团队已经与之作战一年多。除了芯片短缺,新冠的爆发也影响了供应链和工厂运作。此外,近几个月来,一些原材料的价格上涨了数倍。尽管我们持续聚焦于降低制造成本,通货膨胀依然对成本结构造成影响,促使我们调整产品价格。」

刚刚开业的得州工厂成为全世界的焦点,因为那是 4680 电池+一体式底盘的首发工厂。不过根据官方描述,得州工厂的 4680 进展还需要等待一段时间的爬坡:

「在 Cyber Rodeo 上,我们交付了首批搭载自产 4680 电池、单体前车身铸件和结构电池包的车型,这是产能增长的重要里程碑。今年晚些时候,我们预计得州工厂将能够同时生产 4680 结构电池包、2170 非结构电池包的 Model Y。」

同样地,柏林工厂内也将共存 2170 和 4680 产线,但特斯拉表示柏林工厂会先行制造 2170 电池车型,4680 电池还需要等等。

另外,「电池化学成分的多样化」,是特斯拉在此次财报文件中强调的一点。一季度全球售出的特斯拉车型里面,有接近一半用的是磷酸铁锂电池——入门车型用磷酸铁锂,这其实是 2020 年电池日马斯克就已提到过的战略。

二、新品、扩张、规模

那个男人又来了。

「甩掉包袱」,这是他的开场白。截止至本季度,特斯拉的长期债务(除去汽车及能源产品融资)已经少于 1 亿美元。「all but gone 全还完了」。

得州工厂开幕式上,马斯克表示明年才会是特斯拉的新品爆发年。于是今天他的爆料,生产日期起码都是 2023,有些甚至是 2030。

比如曾经说过的 2000 万辆年销,他认为特斯拉将在本年代末期,也就是接近 2030 年时实现——相当于丰田 2030 小目标的 6 倍。

没那么远的目标,则是 2019 年 Model Y 发布会就提到过的 Robotaxi。它作为首款没有方向盘的特斯拉车型,目标将会是 2024 年实现量产,2023 年开发布会。

至于 Cybertruck,马斯克说「2023 年肯定量产」。

另一个暂定 2023 年的,是机器人 Optimus,明年争取打样。马斯克坚信「Optimus 会比 FSD 更重要,接下来几年会逐渐显现出来」。

聊起迟迟摘不掉「beta」后缀的 FSD,马斯克这次似乎没有那么激进了,他表示大规模部署 FSD 的过程中,团队已经见过了很多「虚假的曙光」。「现阶段想要修补 FSD,就等于是在修补基于真实世界的 AI」。

明年是新品年,而今年特斯拉的任务,则在于扩张。

聚焦国内,上海工厂的停摆无疑对特斯拉的 2022 造成了负面影响。CFO Kirkhorn 表示上海工厂停工大概让特斯拉比原定计划中「失去了一个月」。

另外,马斯克指出一些在中国采购的零件,也可能因为停工影响全球生产。

但马斯克依然对上海工厂充满信心,「尽管错过了几个星期,我们依然可以在二季度看到上海创纪录的产量,三四季度的数字则会更好」。

至于柏林工厂,他认为产能爬坡不需要担心,因为「我们从上海工厂(的经验中)学到了很多」。

回到美国,特斯拉的问题也许不在于产能,而是直销。

马斯克表示,美国政府并没有在全国范围内支持直销的想法。所以特斯拉必须以一己之力,与各州的反直销法作斗争。

不过好在特斯拉不用担心需求——起码马斯克认为不用担心,「今年特斯拉大概可以生产 150 万辆汽车」。

他说目前已经有独立的团队确保得州/柏林工厂顺利爬坡,它们的发展速度也会更快,「4680 结构电池包实际上简化了车身车间」。但他补充表示,4680 真正大规模量产,还需要等到今年三季度末。

工程副总裁 Drew Baglino 则表示,4680 结构电池包真正的优越性,还需要几年时间充分展现——马斯克的表述则是 4680 的性能,已经赶上了目前最强的传统电池。

尽管目标是 50% 产能增长,但马斯克认为,这依然不足以满足需求。因为如此,他认为涨价并没有不公平,「需求就在那里」。同时他指出,今天的特斯拉价格,其实包含了交付时的实际物流成本。

聊到价格,马斯克补充说特斯拉的目标,依然是加速电动汽车普及,比如 Model 3,「但我们很难对抗通胀,供应商也面临巨大压力」。但借助 Robotaxi,特斯拉应该能为消费者提供「每英里成本最低的交通工具」。

「Robotaxi 的费用应该会低于坐公交、地铁」,马斯克云淡风轻地甩出又一个 flag。

随着规模扩大,供应链正逐渐成为特斯拉考虑的重点,或者说越来越重。

「在 500、1000、2000 万辆等不同的产能规模上,供应链的宏观地位需要更仔细的研究」,马斯克这样说。对于电动汽车,锂矿也许是他心目中达成上述产能规模期间,会遇到的限制因素。

他透露特斯拉一些有关锂材料的消息,将在最近几个月通知大家。此外,特斯拉现在每周回收的电池材料已经超过 50 吨,「以后只会更多」。而且特斯拉不仅回收旧电池,还回收传统汽车的废料,甚至是轮胎。

「你喜欢挖矿(加密货币)吗?那么锂矿最适合你了」,马斯克这样调侃锂矿的前景。

三、短期赚钱,长期赚大钱

如果一家车企 CEO 说「我们今年没新品了,明年新品多得是,但我今年实在是要涨价,我赌你们肯定还得买」,那 TA 恐怕要被口水淹死。

马斯克就这样做了,当然也遭遇了很多质疑,但特斯拉的销量依然站得很稳。或者说每一个季度的财报,都只会让特斯拉站得更稳。

上周参加 TED 访谈时,马斯克说「我才是这个星球上最懂制造的人」。

也许年产 150 万辆汽车的特斯拉,还没法让全世界服气。但如果特斯拉真的能在 2030 年实现年产 2000 万辆,那他说自己太阳系最懂制造,恐怕都不会有人反对。

与这个「终极 flag」对应的,则是他说 Robotaxi 的费用低于坐公交地铁。

看起来这是个经济 flag,但实际上是个规模 flag——甚至于年产 2000 万的相当一部分,或许都要靠 Robotaxi 实现,如果它真成为了「每英里成本最低的交通工具」。

可惜明天不是 2023。

【财经新闻早知道:个人养老金制度有望落地 每人每年缴纳上限或1.2万元】

宏观经济

◆国务院常务会议:稳就业与稳物价同是保持经济运行在合理区间的主要支撑。稳定粮食等重要农产品生产供应,对保持经济社会大局稳定特别是稳定物价、保障民生具有压舱石作用,在当前国际粮食市场不确定性增加、一些国家高通胀的情况下尤为重要。部署进一步抓好春季农业生产的措施,确保粮食丰收和重要农产品稳定供应;确定能源保供增供举措,提升能源对经济社会发展的保障能力。

◆银保监会、交通运输部4月20日发布《银行业保险业支持公路交通高质量发展的意见》提出,鼓励保险机构通过债权、股权等形式,参与重大公路交通基础设施、新型交通基础设施等项目建设。

◆财政部:一季度,全国一般公共预算收入62037亿元,同比增长8.6%;一般公共预算支出63587亿元,同比增长8.3%。证券交易印花税1067亿元,同比增长21.3%。

◆农业农村部:生猪产能回归正常区间。一季度末,全国能繁母猪存栏4185万头,相当于4100万头正常保有量的102.1%;猪肉产量1561万吨,同比增加14%。一季度生猪养殖陷入亏损,预计三季度有望实现扭亏为盈,但是不确定因素依然存在。

◆新华社:4月20日,十三届全国人大常委会第三十四次会议表决通过《中华人民共和国期货和衍生品法》,自8月1日起施行。专家称,此法补齐了我国期货和衍生品领域的法律“短板”,为促进规范行业和市场发展,保护投资者权益,推动期货市场更好服务实体经济提供了强有力的法律保障。

◆央行、银保监会联合召开金融支持实体经济座谈会,要求重点围绕接触型服务业、小微受困主体、货运物流、投资消费等重点支持领域,强化对重点消费、新市民和有效投资的金融服务。要因城施策落实好差别化住房信贷政策,更好满足购房者合理住房需求。要执行好房地产金融宏观审慎管理制度,不盲目抽贷、断贷、压贷。做好重点房地产企业风险处置项目并购的金融服务。要及时优化信贷政策,灵活调整受疫情影响人群个人住房贷款还款计划。

◆财政部、税务总局发布公告,要求加快留抵退税进度,以尽快释放大规模留抵退税政策红利,帮扶市场主体渡难关上产生更大政策效应。公告要求,加快小微企业留抵退税政策实施进度;提前退还中型企业存量留抵税额,符合条件的企业申请退还存量留抵税时间由7月调整为5月。

◆中证报:个人养老金制度或将于近日落地,由个人自愿参加、市场化运营;实行个人账户制度,缴费完全由参加人个人承担,实行完全积累。消息称,每人每年缴纳个人养老金的上限可能为12000元。

◆上海市:4月19日,根据阶段性筛查结果,动态调整了“三区”划定,封控区涉及人数比首次划定时减少400多万人。全市疫情近几天呈下降趋势,截至4月20日,金山区和崇明区首日达到社会面清零目标。此外,目前上海60岁及以上老年人群疫苗接种率为62%,加强免疫接种率为38%,接种率较低。

行业动向

◆中央网信办等五部门印发《2022年数字乡村发展工作要点》,目标是到2022年底,5G网络实现重点乡镇和部分重点行政村覆盖,农村地区互联网普及率超过60%。乡村数字经济加速发展,农业生产信息化水平稳步提升,农产品电商网络零售额突破4300亿元。

◆工信部通报我爱我家、人人直播等37款存在侵害用户权益行为APP,要求上述APP在4月26日前完成整改落实工作。逾期不整改的,工信部将依法依规组织开展相关处置工作。

◆据中汽协统计分析,3月我国汽车出口17万辆,环比下降5.5%,同比增长28.8%;其中新能源汽车出口增长贡献度为17.4%。

◆能源局:截至3月底,全国发电装机容量约24.0亿千瓦,同比增长7.8%。其中,风电装机容量约3.4亿千瓦,同比增长17.4%;太阳能发电装机容量约3.2亿千瓦,同比增长22.9%。一季度,全国主要发电企业电源工程完成投资814亿元,同比增长2.5%。

◆两市融资余额:截至4月19日,上交所融资余额报8183.42亿元,较前一交易日减少1.17亿元;深交所融资余额报7217.31亿元,较前一交易日减少8.29亿元;两市合计15400.73亿元,较前一交易日减少9.46亿元。

◆证监会副主席方星海:境外上市企业要注意,多国将采用国际ESG披露标准。证监会目前是基于自愿基础上披露ESG信息的要求。ESG披露准则是实现“3060”的一种具体措施之一,与政府强制要求不同,ESG披露准则是通过市场的力量去推动的,将实现资源的更有效配置。

◆Canalys:不利的经济形势和典型的季节性需求低迷均导致全球智能手机总出货量下降。一季度,三星以24%的份额位居第一,苹果市场份额18%,跌至第二位,小米以13%的份额排名第三。OPPO、vivo以10%、8%的份额排名第四、五。

◆中新网:2022年以来已有20余地调整住房公积金相关政策,多地新推出的房地产调控措施中均对公积金有所着墨。业内称,公积金贷款首付比例下调城市数量增多,对于改善型购房需求的刺激或影响较大,体现了政策方面的惠民导向。但大城市的调整预期较小。

◆摩根大通:大宗商品价格失控,全球央行政策分化,以及近期股市抛售,带来了难得的成长股和价值股买入机会。预计股市短线可能上涨,特别是小盘股和高贝塔股票,并建议建立包括科技、生物技术和创新技术在内的成长股以及包含金属和矿业等价值股的“杠铃式投资组合”。

公司动态

◆阳光城:截至4月20日,公司及控股子公司连续十二个月内累计收到相关法院执行文书涉及正在执行的案件金额合计为31.83亿元,占最近一期经审计净资产的10.37%。公司及控股子公司另有合计金额约104.02亿元的事项正与金融机构或其他合作方进行谈判。

◆苹果:首次在产品中采用经认证的再生金,并将再生钨、稀土元素和钴的用量增加了一倍多。2021年,苹果产品所使用的所有材料中有近20%是再生材料,是有史以来可再生材料使用最多的一次。苹果同时公布其最新的回收创新技术Taz,能够提升材料回收效率。

◆理想汽车:对部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货的问题回应称,该情况对4月生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,努力将用户的交付延期控制在3周以内。

◆中国海油回应“拟售英美加油气资产”称,目前在英、美等国的油气项目运营正常,没有退出某一特定区域业务的计划。中国海油将于4月21日正式登陆上交所。

◆腾讯对腾讯视频VIP和超级影视VIP会员价格进行调整,此轮涨价幅度在5元至20元之间。涨价幅度最大的是“腾讯视频VIP连续包年”,从原来的218元涨至238元。

◆王思聪一条微博,将连花清瘟卷入舆论“漩涡”。以岭药业昨日举行媒体公开说明会,公司高管回应连花清瘟临床研究、不良反应及禁忌症等5大舆论热点问题。董秘吴瑞表示,会持续跟踪事态发展情况,对于一些诋毁公司、发布不实信息的行为,公司已经保留证据并向相关部门报案。目前,公司科研、生产、经营一切正常。以岭药业股价昨日再次大幅下挫9.69%,近7个交易日跌幅已超30%。

◆“股神”巴菲特遭“逼宫”。美国最大公共养老基金――加州公务员退休基金提交监管文件披露,将在4月30日的伯克希尔哈撒韦股东大会上投票支持一项股东提案,罢免巴菲特的伯克希尔哈撒韦董事长职位,但仍将让他继续担任CEO。伯克希尔反对这一提议。巴菲特目前持有伯克希尔约16%的股份,同时控制着32%的投票权。所以伯克希尔董事会反对的股东提案,通常会以巨大或压倒性的优势被否决。

重要公告

◆ST中捷:披露2021年度业绩预告修正公告。预计2021年亏损5.05亿元至5.3亿元,此前预计盈利2000万元至3000万元。广州中院一审判决属于2021年年报资产负债表期后调整事项,本次计提预计负债共计5.37亿元。

◆云维股份:监事会主席茹毅涉嫌严重违纪违法,正在接受纪律审查和监察调查。其违纪违法行为不会对经营管理活动和长远发展产生影响。

◆以岭药业:“连花清瘟研发过程只有15天”与事实不符。连花清瘟新药研发过程是国家在特殊疫情时期快速审批和研发人员共同努力的结果,符合国家药品监督部门新药研发程序。会持续跟踪事态发展情况,对于一些诋毁、发布不实信息的行为,已经保留证据并向相关部门报案。

◆上交所:“退市新亿”存在被拉抬股价等异常交易,对相关投资者采取连续暂停账户交易监管措施。再次提醒投资者关注风险,合规交易。

◆*ST东电:深交所决定A股股票终止上市,于4月28日进入退市整理期,在退市整理期交易15个交易日后将被摘牌。

◆*ST艾格:因触及交易类强制退市指标被深交所终止上市决定,不设退市整理期。股票将于4月20日后十五个交易日内摘牌。


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