梦见吃麻辣烫，因为梦里是监狱式管理，先得排队，轮到我了先登记姓名等个人信息，我忘了自己叫啥了，就写了一串数字。没有实物只有一本册子，上面写着套餐1、套餐2…每个套餐都只有一点点量，还要自己数清楚里面几根食材。我想搞个有豆制品的套餐+大荤，翻册子看看稍微久了点，后面忙不迭的开骂了起来。醒来觉得现实还不如梦里呢，你有豆制品吃吗？你有麻辣烫吃吗？我还是继续睡吧。#上海#
#同花顺要闻#【直击财报季 | 特斯拉Q1业绩依然全方位出色】
在供应链危机、疫情反复的大环境之下，所有车企似乎都饱受缺芯、停工停产困扰，但特斯拉迄今还没有令投资者失望过。
当地时间周三盘后，特斯拉公布了2022年一季度财报。尽管受到了供应链限制、疫情拖累，特斯拉一季度依然交出了一份惊艳答卷，营收、盈利和毛利率均高于市场共识预期盘后一度涨超6%。
业绩全方位“出色”：
具体来看，特斯拉财报显示：
Q1营收为187.56亿美元，同比大增81%，超出市场预期的178亿美元，其中汽车行业收入达到168.61亿美元，同比增长87%。至此，特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关，连续三个季度营收创单季历史新高。
一季度非美国通用会计准则(GAAP)口径下调整后每股收益(EPS)为3.22美元，同比增长246%，高于去年四季度增速217%，分析师预期2.27美元。这也是特斯拉连续11个季度实现正盈利，连续五个季度EPS盈利创历史新高。
一季度调整后净利润37.36亿美元，同比增长255%，连续五个季度超过10亿美元，去年四季度增速219%。
一季度公司毛利54.6亿美元，同比增长147%，GAAP口径下毛利率29.1%，较去年一季度高7.79个百分点，高于分析师预期的25.8%和去年四季度的24.7%。
一季度汽车业务毛利55.39亿美元，同比增长132%，GAAP口径下毛利率32.9%，创历史新高，也是连续超过30%，较去年一季度高6.36个百分点，分析师预期28.4%，去年四季度为30.6%。
一季度总交付310048辆，同比增长68%；全球平均库存周期3天，同比减少63%(8天)。
一季度资本支出17.67亿美元，同比增长31%，分析师预期16.6亿美元，去年四季度支出18.1亿美元，同比增长57%。
一季度自由现金流22.28亿美元，同比增长660%，环比去年四季度下降19.7%，分析师预期6.718亿美元，去年四季度同比增长49%至27.75亿美元。
今年仍有信心实现交付量至少增长50% 强调供应链挑战持续
在财报电话会议上，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，第一季度充满挑战，但对特斯拉来说仍然是一个成功的季度。特斯拉CEO马斯克表示，虽然上海近期受到停工重创，但现已恢复运营，他提到上海工厂的产量可能会较去年增加60%。而对于柏林和德州工厂，马斯克表示，目前的产能爬坡看起来很小，但是在成指数级增长，预计明年就可以实现较高产量。
特斯拉方面表示，一季度除了芯片短缺，最近的新冠疫情已经施压公司的供应链和工厂运营。近几个月，一些原材料的价格涨了几倍。通胀对成本结构的影响已经促使我们调整了产品定价，但我们继续专注于尽可能降低生产成本。
另外，特斯拉再次发出生产主要面临供应链限制的预警：由于供应链这一主要限制因素，我司自营工厂已经多个季度以低于(安装)产能水平运营，这种情况可能在2022年此后时间持续。
不过，马斯克在电话会议上表示，特斯拉有理由今年实现60%的出货量增速，仍对多年内年均出货增长50%有信心。
4680电池真正大规模量产 还需要等到今年三季度末
值得注意的是，马斯克表示，特斯拉的目标是在本世纪末实现2000万辆年产量，目前，特斯拉已完成这一目标的5%。此外，马斯克还提到，估计特斯拉今年可以生产150万辆汽车。特斯拉2021年全年生产93万辆汽车，交付93.6万辆。
实现这个目标的一大动力是得州/柏林工厂产能爬坡，马斯克称目前已经有独立的团队致力于实现这一点，它们的发展速度也会更快。而这些工厂配备的4680结构电池包实际上简化了车身车间，但他补充表示，4680真正大规模量产，还需要等到今年三季度末。
工程副总裁 Drew Baglino 则表示，4680 结构电池包真正的优越性，还需要几年时间充分展现――马斯克的表述则是 4680 的性能，已经赶上了目前最强的传统电池。
年内全美发布FSD Beta 希望2024年自动驾驶出租车实现量产
在自动驾驶方面，特斯拉称，继续开发全自动驾驶(FSD)软件Beta版，今年将有七次软件升级，将继续研究减少自动驾驶脱离，尤其是专注于无保护左转和通过减少减速实现顺畅驾驶。
从今年3月开始，特斯拉已对部分加拿大客户发布了FSD Beta。特斯拉的目标是，今年末以前面向所有美国用户发布FSD Beta。
本周三的电话会议上，特斯拉透露，正致力于开发一款机器人出租车(RoboTaxi)，它既不会配置方向盘、也不会安装脚踏板。特斯拉将于2023年举办Robo Taxi的汽车活动，目标是2024年实现量产。
在电动皮卡Cybertruck方面，特斯拉称，Cybertruck的工业化正取得进展，目前计划，得州的工厂在Model Y生产爬坡后就开始生产Cybertruck。
在供应链危机、疫情反复的大环境之下，所有车企似乎都饱受缺芯、停工停产困扰，但特斯拉迄今还没有令投资者失望过。
当地时间周三盘后，特斯拉公布了2022年一季度财报。尽管受到了供应链限制、疫情拖累，特斯拉一季度依然交出了一份惊艳答卷，营收、盈利和毛利率均高于市场共识预期盘后一度涨超6%。
业绩全方位“出色”：
具体来看，特斯拉财报显示：
Q1营收为187.56亿美元，同比大增81%，超出市场预期的178亿美元，其中汽车行业收入达到168.61亿美元，同比增长87%。至此，特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关，连续三个季度营收创单季历史新高。
一季度非美国通用会计准则(GAAP)口径下调整后每股收益(EPS)为3.22美元，同比增长246%，高于去年四季度增速217%，分析师预期2.27美元。这也是特斯拉连续11个季度实现正盈利，连续五个季度EPS盈利创历史新高。
一季度调整后净利润37.36亿美元，同比增长255%，连续五个季度超过10亿美元，去年四季度增速219%。
一季度公司毛利54.6亿美元，同比增长147%，GAAP口径下毛利率29.1%，较去年一季度高7.79个百分点，高于分析师预期的25.8%和去年四季度的24.7%。
一季度汽车业务毛利55.39亿美元，同比增长132%，GAAP口径下毛利率32.9%，创历史新高，也是连续超过30%，较去年一季度高6.36个百分点，分析师预期28.4%，去年四季度为30.6%。
一季度总交付310048辆，同比增长68%；全球平均库存周期3天，同比减少63%(8天)。
一季度资本支出17.67亿美元，同比增长31%，分析师预期16.6亿美元，去年四季度支出18.1亿美元，同比增长57%。
一季度自由现金流22.28亿美元，同比增长660%，环比去年四季度下降19.7%，分析师预期6.718亿美元，去年四季度同比增长49%至27.75亿美元。
今年仍有信心实现交付量至少增长50% 强调供应链挑战持续
在财报电话会议上，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，第一季度充满挑战，但对特斯拉来说仍然是一个成功的季度。特斯拉CEO马斯克表示，虽然上海近期受到停工重创，但现已恢复运营，他提到上海工厂的产量可能会较去年增加60%。而对于柏林和德州工厂，马斯克表示，目前的产能爬坡看起来很小，但是在成指数级增长，预计明年就可以实现较高产量。
特斯拉方面表示，一季度除了芯片短缺，最近的新冠疫情已经施压公司的供应链和工厂运营。近几个月，一些原材料的价格涨了几倍。通胀对成本结构的影响已经促使我们调整了产品定价，但我们继续专注于尽可能降低生产成本。
另外，特斯拉再次发出生产主要面临供应链限制的预警：由于供应链这一主要限制因素，我司自营工厂已经多个季度以低于(安装)产能水平运营，这种情况可能在2022年此后时间持续。
不过，马斯克在电话会议上表示，特斯拉有理由今年实现60%的出货量增速，仍对多年内年均出货增长50%有信心。
4680电池真正大规模量产 还需要等到今年三季度末
值得注意的是，马斯克表示，特斯拉的目标是在本世纪末实现2000万辆年产量，目前，特斯拉已完成这一目标的5%。此外，马斯克还提到，估计特斯拉今年可以生产150万辆汽车。特斯拉2021年全年生产93万辆汽车，交付93.6万辆。
实现这个目标的一大动力是得州/柏林工厂产能爬坡，马斯克称目前已经有独立的团队致力于实现这一点，它们的发展速度也会更快。而这些工厂配备的4680结构电池包实际上简化了车身车间，但他补充表示，4680真正大规模量产，还需要等到今年三季度末。
工程副总裁 Drew Baglino 则表示，4680 结构电池包真正的优越性，还需要几年时间充分展现――马斯克的表述则是 4680 的性能，已经赶上了目前最强的传统电池。
年内全美发布FSD Beta 希望2024年自动驾驶出租车实现量产
在自动驾驶方面，特斯拉称，继续开发全自动驾驶(FSD)软件Beta版，今年将有七次软件升级，将继续研究减少自动驾驶脱离，尤其是专注于无保护左转和通过减少减速实现顺畅驾驶。
从今年3月开始，特斯拉已对部分加拿大客户发布了FSD Beta。特斯拉的目标是，今年末以前面向所有美国用户发布FSD Beta。
本周三的电话会议上，特斯拉透露，正致力于开发一款机器人出租车(RoboTaxi)，它既不会配置方向盘、也不会安装脚踏板。特斯拉将于2023年举办Robo Taxi的汽车活动，目标是2024年实现量产。
在电动皮卡Cybertruck方面，特斯拉称，Cybertruck的工业化正取得进展，目前计划，得州的工厂在Model Y生产爬坡后就开始生产Cybertruck。
补记录
私域实战营今天第一课，9点开始，现在还在继续
干得不能再干的超级干货，我真的很庆幸带着伙伴们进来了[泪][泪]作为8年线上老生意人，我不该用这个表情，但内容真的太好太好，像是换了一次新鲜思维。
再次庆幸没错过，感谢助力我，以及助力我伙伴的朋友们，❤️记下这份情。感谢鹅总的付出❤️
能感受到听完这8天后，一定是全新的自己，以及全新无限潜力的牛牛团队。无比珍惜，期待。
孙书专2022.4.19
私域实战营今天第一课，9点开始，现在还在继续
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再次庆幸没错过，感谢助力我，以及助力我伙伴的朋友们，❤️记下这份情。感谢鹅总的付出❤️
能感受到听完这8天后，一定是全新的自己，以及全新无限潜力的牛牛团队。无比珍惜，期待。
孙书专2022.4.19
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