【注意！高铁座位边的踏板千万别踩，不然……】
近日
一位小姐姐乘坐高铁的尴尬经历
登上微博热搜榜
话题阅读量达到1.7亿
原来
这位旅客想要调节座椅靠背
却误踩座椅外侧下部的踏板
结果整排座椅全部回弹
同排已半躺入眠的旅客
被迫“梦中惊坐起”
小姐姐直呼：
想换个星球生活
简直大写的尴尬
这些不太起眼的小踏板
其实控制着列车座椅的方向

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来源：人民日报客户端

#淀小二# 乘坐高铁时，这个踏板千万别碰……近日，一位“小姐姐”乘坐高铁的尴尬经历，登上微博热搜，原来这位旅客想要调节座椅靠背，却误踩座椅外侧下部的踏板，结果整排座椅全部回弹，同排已半躺入眠的旅客，被迫“梦中惊坐起”…………

原来，动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头并不会同时启用，只有一个车头在工作，另外一个处于“休眠”状态。
　　当动车组列车到达终点站后，司机只需要走到另一端车头上岗，即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向，她们只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一摆，座椅换向就完成了。 https://t.cn/z8AIBoC

近日一位小姐姐乘坐高铁的尴尬经历登上微博热搜榜话题阅读量达到1.7亿原来这位旅客想要调节座椅靠背却误踩座椅外侧下部的踏板结果整排座椅全部回弹同排已半躺入眠的旅客被迫“梦中惊坐起”小姐姐直呼：想换个星球生活简直大写的尴尬这些不太起眼的小踏板其实控制着列车座椅的方向为什么要设置这个“机关”？这就要从动车组列车双车头的设计谈起动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头... https://t.cn/A6MbHijr