【举全市之力 以务实之功 眉山坚定不移推进“制造强市”战略】
制造业兴则眉山兴，制造业强则眉山强。不久前，眉山市召开全市制造业发展大会，提出要举全市之力、以务实之功，抢抓机遇、乘势而上，用三至五年时间，推动制造业规模总量上台阶、质量效益上水平、企业培育上档次，再造一个“工业眉山”。
再造一个“工业眉山”是眉山市委、市政府作出的重要决策，更加明确了眉山发展“制造强市”战略的决心。在眉山的主政者看来，制造业是立国之本、强国之基，是决定眉山兴衰的关键变量。
如何紧抓这个“关键变量”成为眉山高质量发展的必答题。高质量发展的眉山，将进城入圈的主攻方向、追赶崛起的核心支撑、转型提质的根本出路放在这个“关键变量”——制造业上，遵循规律、结合市情，找准科学的路径，按照“一年突破、两年攻坚、三年冲刺”的目标，以首战必胜的决心，抓住关键、集中火力，坚决打赢制造强市第一仗，力夺制造强市突破年首战首胜，不断夯实制造业这个根基，让眉山长远发展有更深沉更持久的动力。
强起来——
“眉山制造”量增质升 展现发展新作为
眉山市委将今年确定为“制造强市突破年”，启动实施制造强市“三年提升行动”。如何让眉山制造业实现新突破，更加强起来，实现量质双升？眉山给出了答案：重点在产业集群上筑优势、在招商引资上求质效、在项目建设上提速度、在园区承载上强功能、在科技创新上增动能，用好“双城”“同城”机遇，展现制造业发展新作为。
连日来，眉山高新技术产业园区内16个在建项目工地上，机械轰鸣声交错不息，一股项目建设热潮扑面而来。随着眉山顺应动力电池材料与眉山博雅新材料二期两大项目的主体厂房完工，巨大的钢结构厂房先后矗立在繁忙的工地上。
而在彭山经开区，作为首个落户彭山的百亿元级工业项目，杉杉科技年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目现场也一片繁忙景象，工人们日夜施工，争取早日投产。
据悉，该项目是上海杉杉锂电材料科技有限公司在外单位投资最强、单体产能规模最大、工艺技术最先进的锂电负极材料工厂。2021年，杉杉负极材料总出货量超10万吨，国内人造石墨出货排名第一，全球市占率达12%。该项目全部建成后，将成为同行业单位投资强度、单体产能规模、工艺技术领先的锂电池负极工厂，对发展壮大全省锂电产业链、供应链、创新链具有基础性作用，对进一步推动全省绿色低碳优势产业发展具有重要意义。
而这些只是眉山制造业强起来的一个缩影。
当前，眉山全市规上企业户数达到790户，在建、拟建项目总投资约1800亿元，制造业发展质量也提升至历史最优。“可以说眉山制造业发展处于了历史最好阶段。”眉山市相关负责人说。
眼下，眉山正积极推进“一系列行动”，加快实施制造强市“三年提升行动”，着力“七大行动”“七大提升”，今年全力实现“产业能级、增势蓄能、主体培育、承载能力、创新赋能、绿色转型”六大突破，确保规上工业企业突破800户、百亿企业突破2户；做强一批园区，加快推进甘眉、彭山经开区两个化工园区认定，力争两个园区规模突破500亿元；壮大一批优势链条，实行“1+3”产业链长制，完善“五图七单”，推行一链一政策、一链一规划，集中力量补链延链，力争今年“1+3”产业规模达到1350亿元，其中新能源新材料突破800亿元。
“让制造业真正强起来，才能为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。”眉山市相关负责人说，眉山是成渝地区双城经济圈、成都都市圈的重要组成部分，制造业强则眉山强，坚定不移推进“制造强市”战略，眉山战鼓正酣，全力奔跑。
聚起来——
制造产业集群发展 重塑发展新格局
随着产业加速向都市圈聚集，眉山的产业集群优势越来越明显。在去年“百日攻坚”中，眉山引进各类制造业项目126个、总投资695亿元，在全省位居前列，充分说明市场主体十分看好眉山这块投资热土，纷纷给眉山抛出“橄榄枝”。
如何做大做强做优眉山制造业，重塑新时代背景下制造业发展新格局？眉山重点在产业集群上做文章。眉山深知，集聚发展、集群发展，是构筑产业生态优势，赢得区域竞争的关键。眉山以规划引领集群为抓手，聚焦产业发展主攻方向，紧盯国际国内产业动向、政策导向和布局情况，分产业门类科学制定“1+3”产业发展规划，做到方向对路、目标清晰、精准施策；以龙头带动集群，围绕龙头企业打造全产业链条，链主企业与配套企业一起抓、沿链招引与关联拓展一起抓、产业项目与服务平台一起抓，持续补链强链延链。
制造产业聚起来，关键在于企业。
“由于订单比较多，大家都鼓足了劲加班加点，以确保订单顺利交付。”近日，在仁寿信利高端显示项目模组装配车间，一台台自动化机械臂不停地挥舞，加工好的显示屏等零部件，源源不断地通过传送带输送到工作人员身边。4000余名员工在生产线上有序忙碌着，一张张1.1×1.3米的玻璃大板，在他们手中变成4.5寸、5寸等符合订单要求的手机屏幕。
作为眉山市电子信息产业的“排头兵”，仁寿信利高端显示项目总投资443亿元，占地1900亩，主要建设第5代TFT-LCD高端车载及智能终端显示工厂项目和第6代AMOLED（柔性）生产项目。去年该公司产值达95亿元，今年预计能达到120亿元。
电子信息产业是国民经济战略性、基础性、先导性支柱产业，加快发展电子信息产业，对于眉山推动工业转型升级、加快推进制造强市具有十分重要的意义。近年来，眉山市通过积极招引Micro LED、传感器芯片、智能终端等重大项目，推进上游材料加快发展、关键环节集聚成链，形成了以信利（仁寿）、苏州晶瑞化学、韩国东进为代表的新型显示产业集群；以天府江东科技、莱福德科技、灿光光电、飞普科技等为代表的光通信元器件产业集群；以华为大数据中心、清华启迪、软通动力等为代表的大数据、软件与信息技术服务业集群。
“2021年，眉山市规模以上电子信息企业56户，实现工业总产值229.7亿元，已成功招引31个总投资超700亿元的电子信息重大项目。”眉山市经信局相关负责人表示，“十四五”期间，眉山将持之以恒“抓龙头、铸链条、建集群、强配套、推示范、促应用”，力争到2025年电子信息产业规模达700亿，努力打造全国最大中小尺寸新型显示生产基地、西南最大微电子材料聚集区、四川省存储元器件及存储网络核心区、四川省万亿电子信息产业核心联动区、成渝电子信息重点配套基地。
除了电子信息产业的集群集约发展，围绕一个“聚”字，眉山还在以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业，机械及高端装备制造、生物医药产业等全省重点培育的五大支柱产业和战略性新兴产业上下深功夫。
据统计，近年来，眉山落实生态文明建设理念，先后引进60个总投资超1000亿元的高端优质项目，初步形成以通威太阳能、杉杉锂电、宁德时代、天赐材料、雅保化学、金象赛瑞等龙头企业为引领，以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业体系。全市新能源新材料产业规上企业136户，产业规模从2016年123.5亿元增长到2021年668.1亿元。
如今，眉山制造产业正在重塑产业发展的新版图，锻造推动眉山经济高质量发展的新引擎。
融起来——
多元融合赋能制造 增添发展新动力
制造业的发展，必然汇集各方多元融合之力。
近日，记者走进位于青神经济开发区的四川西南表面处理循环经济产业园项目施工现场，放眼望去，上百万平方米的产业园里机器轰鸣、塔吊林立，400余名工人正分散在各建筑区域开展施工作业。
四川西南表面处理循环经济产业园项目总投资约100亿元，主要建设100万平方米的厂房及配套设施，含20000t/d的废水处理厂、废气处理系统、电镀污泥处置系统以及配套供水、供电、供气系统、物流中心等配套设施。
从最初几十个县（市、区）“海选”，到筛选前十位，再到前四位、前二位，这个总投资近百亿元的项目最终落户眉山市青神县经济开发区，并于2021年5月开工建设。如何选中眉山？该项目建设投资方四川金茂源公司的总经理周小勇坦言，公司看中的是眉山投资的软环境。
项目落地，企业发展，良好的营商环境尤其重要。实施企业投资项目承诺制改革，推广“红色代办”，设立“办不成事窗口”，眉山坚持效率领着项目跑。近年来，该市制定了《眉山市实施制造业重大项目VIP全过程服务工作机制》，围绕制造业重点项目“生命周期”涉及的企业登记、项目立项等多个环节，为投资５亿元以上的重点产业及全国排名前列的制造业企业重大项目提供全过程服务，进一步减时间、减材料、减成本、减跑动，确保制造业重大项目快捷高效办理。
项目要发展，离不开政策的支持。眉山坚持政策跟着项目走，并量身为重点项目定制支持政策，今年以来，根据项目工作需求，先后出台支持稳岗留工、科技创新、先进制造业发展等若干政策，丰富完善眉山特色“政策工具包”。
日前，为有效解决重点企业用工保障问题，眉山市人社局、市经信局、市教体局等六部门联合印发《切实做好“1+3”主导产业发展用工保障工作的若干政策措施》。该政策从拓宽招工渠道、鼓励支持返乡就业、抓实职业技能培训、关心关爱在岗员工等九个方面，鼓励支持劳动力到市内“1+3”主导产业企业一线生产岗位就业，精准服务缓解重点工业企业招工难问题。
眉山市经信局还出台了《眉山市“十四五”先进制造业发展规划》《眉山市制造强市“三年提升行动”实施方案（2022年—2024年）》《2022年制造强市年度工作计划》《眉山市“1+3”产业“链长制”工作方案》等文件，以及《加快“1+3”产业绿色低碳高质量发展支持政策（试行）》等“1+N”系列政策出台，在企业规模突破、转型升级、创新驱动、质量提升、开放合作、人才引进等方面予以大力支持。
此外，该市还印发了《眉山市重大投资项目审批服务会商制度》，为省市重点投资项目或百亿元以上的投资项目提供政策咨询、编制审批最优流程、梳理申报资料清单、实施项目联合预审、协调解决突出问题等五项会商服务，全力以赴推动眉山市重大投资项目早开工、早竣工、早投产。
号角铮铮，催人奋进。当前，眉山全市上下正紧扣“制造强市”战略目标，加快构建“1+3”现代工业体系，让制造业强起来、聚起来、融起来，求新求变、突围破局，向着更高层次更高目标迈进，力夺制造强市突破年首战首胜，为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。
（本报记者 苏文保）（图片由眉山市委宣传部提供）
制造业兴则眉山兴，制造业强则眉山强。不久前，眉山市召开全市制造业发展大会，提出要举全市之力、以务实之功，抢抓机遇、乘势而上，用三至五年时间，推动制造业规模总量上台阶、质量效益上水平、企业培育上档次，再造一个“工业眉山”。
再造一个“工业眉山”是眉山市委、市政府作出的重要决策，更加明确了眉山发展“制造强市”战略的决心。在眉山的主政者看来，制造业是立国之本、强国之基，是决定眉山兴衰的关键变量。
如何紧抓这个“关键变量”成为眉山高质量发展的必答题。高质量发展的眉山，将进城入圈的主攻方向、追赶崛起的核心支撑、转型提质的根本出路放在这个“关键变量”——制造业上，遵循规律、结合市情，找准科学的路径，按照“一年突破、两年攻坚、三年冲刺”的目标，以首战必胜的决心，抓住关键、集中火力，坚决打赢制造强市第一仗，力夺制造强市突破年首战首胜，不断夯实制造业这个根基，让眉山长远发展有更深沉更持久的动力。
强起来——
“眉山制造”量增质升 展现发展新作为
眉山市委将今年确定为“制造强市突破年”，启动实施制造强市“三年提升行动”。如何让眉山制造业实现新突破，更加强起来，实现量质双升？眉山给出了答案：重点在产业集群上筑优势、在招商引资上求质效、在项目建设上提速度、在园区承载上强功能、在科技创新上增动能，用好“双城”“同城”机遇，展现制造业发展新作为。
连日来，眉山高新技术产业园区内16个在建项目工地上，机械轰鸣声交错不息，一股项目建设热潮扑面而来。随着眉山顺应动力电池材料与眉山博雅新材料二期两大项目的主体厂房完工，巨大的钢结构厂房先后矗立在繁忙的工地上。
而在彭山经开区，作为首个落户彭山的百亿元级工业项目，杉杉科技年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目现场也一片繁忙景象，工人们日夜施工，争取早日投产。
据悉，该项目是上海杉杉锂电材料科技有限公司在外单位投资最强、单体产能规模最大、工艺技术最先进的锂电负极材料工厂。2021年，杉杉负极材料总出货量超10万吨，国内人造石墨出货排名第一，全球市占率达12%。该项目全部建成后，将成为同行业单位投资强度、单体产能规模、工艺技术领先的锂电池负极工厂，对发展壮大全省锂电产业链、供应链、创新链具有基础性作用，对进一步推动全省绿色低碳优势产业发展具有重要意义。
而这些只是眉山制造业强起来的一个缩影。
当前，眉山全市规上企业户数达到790户，在建、拟建项目总投资约1800亿元，制造业发展质量也提升至历史最优。“可以说眉山制造业发展处于了历史最好阶段。”眉山市相关负责人说。
眼下，眉山正积极推进“一系列行动”，加快实施制造强市“三年提升行动”，着力“七大行动”“七大提升”，今年全力实现“产业能级、增势蓄能、主体培育、承载能力、创新赋能、绿色转型”六大突破，确保规上工业企业突破800户、百亿企业突破2户；做强一批园区，加快推进甘眉、彭山经开区两个化工园区认定，力争两个园区规模突破500亿元；壮大一批优势链条，实行“1+3”产业链长制，完善“五图七单”，推行一链一政策、一链一规划，集中力量补链延链，力争今年“1+3”产业规模达到1350亿元，其中新能源新材料突破800亿元。
“让制造业真正强起来，才能为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。”眉山市相关负责人说，眉山是成渝地区双城经济圈、成都都市圈的重要组成部分，制造业强则眉山强，坚定不移推进“制造强市”战略，眉山战鼓正酣，全力奔跑。
聚起来——
制造产业集群发展 重塑发展新格局
随着产业加速向都市圈聚集，眉山的产业集群优势越来越明显。在去年“百日攻坚”中，眉山引进各类制造业项目126个、总投资695亿元，在全省位居前列，充分说明市场主体十分看好眉山这块投资热土，纷纷给眉山抛出“橄榄枝”。
如何做大做强做优眉山制造业，重塑新时代背景下制造业发展新格局？眉山重点在产业集群上做文章。眉山深知，集聚发展、集群发展，是构筑产业生态优势，赢得区域竞争的关键。眉山以规划引领集群为抓手，聚焦产业发展主攻方向，紧盯国际国内产业动向、政策导向和布局情况，分产业门类科学制定“1+3”产业发展规划，做到方向对路、目标清晰、精准施策；以龙头带动集群，围绕龙头企业打造全产业链条，链主企业与配套企业一起抓、沿链招引与关联拓展一起抓、产业项目与服务平台一起抓，持续补链强链延链。
制造产业聚起来，关键在于企业。
“由于订单比较多，大家都鼓足了劲加班加点，以确保订单顺利交付。”近日，在仁寿信利高端显示项目模组装配车间，一台台自动化机械臂不停地挥舞，加工好的显示屏等零部件，源源不断地通过传送带输送到工作人员身边。4000余名员工在生产线上有序忙碌着，一张张1.1×1.3米的玻璃大板，在他们手中变成4.5寸、5寸等符合订单要求的手机屏幕。
作为眉山市电子信息产业的“排头兵”，仁寿信利高端显示项目总投资443亿元，占地1900亩，主要建设第5代TFT-LCD高端车载及智能终端显示工厂项目和第6代AMOLED（柔性）生产项目。去年该公司产值达95亿元，今年预计能达到120亿元。
电子信息产业是国民经济战略性、基础性、先导性支柱产业，加快发展电子信息产业，对于眉山推动工业转型升级、加快推进制造强市具有十分重要的意义。近年来，眉山市通过积极招引Micro LED、传感器芯片、智能终端等重大项目，推进上游材料加快发展、关键环节集聚成链，形成了以信利（仁寿）、苏州晶瑞化学、韩国东进为代表的新型显示产业集群；以天府江东科技、莱福德科技、灿光光电、飞普科技等为代表的光通信元器件产业集群；以华为大数据中心、清华启迪、软通动力等为代表的大数据、软件与信息技术服务业集群。
“2021年，眉山市规模以上电子信息企业56户，实现工业总产值229.7亿元，已成功招引31个总投资超700亿元的电子信息重大项目。”眉山市经信局相关负责人表示，“十四五”期间，眉山将持之以恒“抓龙头、铸链条、建集群、强配套、推示范、促应用”，力争到2025年电子信息产业规模达700亿，努力打造全国最大中小尺寸新型显示生产基地、西南最大微电子材料聚集区、四川省存储元器件及存储网络核心区、四川省万亿电子信息产业核心联动区、成渝电子信息重点配套基地。
除了电子信息产业的集群集约发展，围绕一个“聚”字，眉山还在以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业，机械及高端装备制造、生物医药产业等全省重点培育的五大支柱产业和战略性新兴产业上下深功夫。
据统计，近年来，眉山落实生态文明建设理念，先后引进60个总投资超1000亿元的高端优质项目，初步形成以通威太阳能、杉杉锂电、宁德时代、天赐材料、雅保化学、金象赛瑞等龙头企业为引领，以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业体系。全市新能源新材料产业规上企业136户，产业规模从2016年123.5亿元增长到2021年668.1亿元。
如今，眉山制造产业正在重塑产业发展的新版图，锻造推动眉山经济高质量发展的新引擎。
融起来——
多元融合赋能制造 增添发展新动力
制造业的发展，必然汇集各方多元融合之力。
近日，记者走进位于青神经济开发区的四川西南表面处理循环经济产业园项目施工现场，放眼望去，上百万平方米的产业园里机器轰鸣、塔吊林立，400余名工人正分散在各建筑区域开展施工作业。
四川西南表面处理循环经济产业园项目总投资约100亿元，主要建设100万平方米的厂房及配套设施，含20000t/d的废水处理厂、废气处理系统、电镀污泥处置系统以及配套供水、供电、供气系统、物流中心等配套设施。
从最初几十个县（市、区）“海选”，到筛选前十位，再到前四位、前二位，这个总投资近百亿元的项目最终落户眉山市青神县经济开发区，并于2021年5月开工建设。如何选中眉山？该项目建设投资方四川金茂源公司的总经理周小勇坦言，公司看中的是眉山投资的软环境。
项目落地，企业发展，良好的营商环境尤其重要。实施企业投资项目承诺制改革，推广“红色代办”，设立“办不成事窗口”，眉山坚持效率领着项目跑。近年来，该市制定了《眉山市实施制造业重大项目VIP全过程服务工作机制》，围绕制造业重点项目“生命周期”涉及的企业登记、项目立项等多个环节，为投资５亿元以上的重点产业及全国排名前列的制造业企业重大项目提供全过程服务，进一步减时间、减材料、减成本、减跑动，确保制造业重大项目快捷高效办理。
项目要发展，离不开政策的支持。眉山坚持政策跟着项目走，并量身为重点项目定制支持政策，今年以来，根据项目工作需求，先后出台支持稳岗留工、科技创新、先进制造业发展等若干政策，丰富完善眉山特色“政策工具包”。
日前，为有效解决重点企业用工保障问题，眉山市人社局、市经信局、市教体局等六部门联合印发《切实做好“1+3”主导产业发展用工保障工作的若干政策措施》。该政策从拓宽招工渠道、鼓励支持返乡就业、抓实职业技能培训、关心关爱在岗员工等九个方面，鼓励支持劳动力到市内“1+3”主导产业企业一线生产岗位就业，精准服务缓解重点工业企业招工难问题。
眉山市经信局还出台了《眉山市“十四五”先进制造业发展规划》《眉山市制造强市“三年提升行动”实施方案（2022年—2024年）》《2022年制造强市年度工作计划》《眉山市“1+3”产业“链长制”工作方案》等文件，以及《加快“1+3”产业绿色低碳高质量发展支持政策（试行）》等“1+N”系列政策出台，在企业规模突破、转型升级、创新驱动、质量提升、开放合作、人才引进等方面予以大力支持。
此外，该市还印发了《眉山市重大投资项目审批服务会商制度》，为省市重点投资项目或百亿元以上的投资项目提供政策咨询、编制审批最优流程、梳理申报资料清单、实施项目联合预审、协调解决突出问题等五项会商服务，全力以赴推动眉山市重大投资项目早开工、早竣工、早投产。
号角铮铮，催人奋进。当前，眉山全市上下正紧扣“制造强市”战略目标，加快构建“1+3”现代工业体系，让制造业强起来、聚起来、融起来，求新求变、突围破局，向着更高层次更高目标迈进，力夺制造强市突破年首战首胜，为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。
（本报记者 苏文保）（图片由眉山市委宣传部提供）
全国高新区首推！信息服务试点自贸试验区合肥片区高新区块
作者：项磊
4月14日上午，当合肥芯谷微电子有限公司总经理刘家兵从合肥高新区党工委委员、管委会副主任刘登银手中接过企业信用信息报告时，他不禁感慨，“以前要跑近十个部门开具行政合规证明，现在只需要向一个部门线上申请，三天后就拿到信用报告，大幅缩短了企业上市前期工作的流程和时间。”
当天，合肥高新区也召开了“企业上市政务服务创新试点”发布会，正式发布《高新区企业信用信息报告代替行政合规证明实施方案（试行）》。为了深化“放管服”改革，落实“一改两为五做到”要求，高新区以“信用合肥”为依托，在安徽省以及全国高新区率先开展“以企业信用信息报告代替行政合规证明”试点，让企业上市、融资更加便利，为加快建设世界领先科技园区营造更加优化的营商环境，
颁发全省首张“企业信用信息报告”助企登录科创板
合肥芯谷微电子有限公司是位于合肥高新区的一家“国家高新企业”，致力于微波、毫米波集成电路芯片的研发和生产，正在筹备科创板上市。
一直以来，在申请上市或开展再融资、并购重组等过程中，企业取得相关政府机构的合规证明，是一个非常重要且繁琐的环节。企业不仅要向工商、税收、土地、环保等多个部门申请，花费大量沟通成本。而且，在实际开具过程中，缺少法定依据支持，没有相应办事流程，这给企业和机构的协调带来了很多不便，耗费了大量时间和精力。
近年来，合肥高新区致力于推动企业利用多层次资本市场创新发展，目前辖区上市企业数量占全省四分之一、合肥市一半。为了推动更多企业上市、融资，合肥高新区瞄准“合规证明开具难”的痛点，在安徽省以及全国高新区中率先试点企业上市创新服务，用“企业信用信息报告”代替“行政合规证明”，为企业节省人力和时间成本，加速企业上市进度。
4月14日，芯谷微电子成为安徽首个“吃螃蟹”的企业。“我们向高新区上市办提交了开具信用报告的申请，三天后，拿到了报告，这比我们预想的要快了很多。”刘家兵说，拿到报告后，公司会将报告和其他材料递交给中介机构，“在科创板上市，对企业未来发展很重要，我们会全力以赴。”他说，很感谢高新区的创新试点，“这为我们减轻了很大负担，是政府为企优环境的最好体现。”
首批试点涉及八大领域，线上申请后三个工作日办结
当天，在颁发全省首张“企业信用信息报告”的同时，《合肥高新区企业信用信息报告代替行政合规证明实施方案（试行）》（下称《实施方案（试行）》）也正式发布。
据了解，企业信用信息报告包括企业基础登记信息，以及报告期内行政许可、行政处罚、守信激励、失信惩戒、重点关注和资质/资格信息等。申请对象为拟在国内外上市、再融资、并购重组、发行公司债券、场外交易市场挂牌等的合肥高新区注册企业。
根据《实施方案（试行）》，首批试点为企业上市过程中开具无违规证明需求比较集中的八大领域，分别为：对外投资、市场监管（含质监、食药监）、税务（含社保缴纳）、人力资源社会保障、安全生产、消防安全、环境保护、城市规划土地管理等。
办理流程非常简便。企业可以向高新区上市办发起线上申请，上市办正式受理企业提交的申请后，在3个工作日内办结。
“信用合肥”+区域经济大脑，完备数据基础支撑试点
一张报告代替好几个部门的证明，如何确保企业信用信息的完整和准确呢？
对此，合肥高新区党工委委员、管委会副主任刘登银表示，通过区域“经济大脑”的建设，合肥高新区已基本形成政企数据同步交融、企业画像精准构造、要素保障一网通达的数字政府服务体系。而在上市服务模块，高新区也已实现发掘增量、分层管理、要素保障到政策兑现的全流程线上服务模式。因此，经过认真研究和细致探讨，高新区确认了“以信用信息报告代替行政合规证明”的可行性。
据了解，合肥市发改委率先在全省成立公共信用信息共享服务平台，归集全市司法、行政部门以及公用企业事业单位的信用数据，累计归集法人基础信用数据约1.41亿条，这让高新区的此次试点拥有完备的数据基础。而合肥高新区区域经济大脑已入库国科小、高企、高成长企业等达1.82万余家，建成多部门数据信息融合法人库，并接入工商税务、银行信用、政府采购、知识产权、司法舆情等29类149项数据，实现1.52亿条企业数据信息动态更新。“海量的数据，以及人工智能等新技术手段的应用，为试点提供了有力支撑。”
刘登银表示，为了贯彻落实国家“放管服”改革决策部署、全省改进工作作风为民办实事为企优环境大会会议精神，高新区在安徽省地方金融监督管理局悉心指导和资本市场参与方的大力支持下，精准出台《实施方案（试行）》。下一步，为更好推进“信用合肥”平台助力园区多层次资本市场建设，高新区将以此次试点为契机，加大力度与市发改委开展互联互动，推进资源共享，探索在更大的范围、更宽的领域和更深的层次进行合作，大力推动金融改革创新在高新区先行先试，为园区企业上市保驾护航。
统计显示，截至目前，高新区累计上市公司33家，其中科创板上市7家，过会待发行1家，在审企业2家，辅导备案企业15家。
简化企业办事手续，高新区试点将在合肥全市推广
对于高新区此次针对拟上市企业的创新服务试点，相关政府部门和市场中介结构都给予了积极评价。
国元证券投行部总经理王晨表示，合肥高新区是安徽省资本市场最活跃的区域之一，企业信用信息报告代替行政合规证明能在高新区落地先行先试，体现了高新区对企业上市的支持和服务，非常接地气。
合肥市发改委二级调研员施平表示，合肥高新区的此次试点，是进一步发挥信用信息应用价值、服务企业便捷融资、优化营商环境、助力实体经济发展的有益探索。“推进信用合肥信息资源的应用，可以让数据多跑路，企业少跑路，有益于简化企业办事手续，减轻企业负担。”他说，合肥高新区“以企业信用信息报告代替行政合规证明”的试点，是合肥市社会信用体系建设的一大创新之举，下一步将努力在全市进行推广。
作者：项磊
4月14日上午，当合肥芯谷微电子有限公司总经理刘家兵从合肥高新区党工委委员、管委会副主任刘登银手中接过企业信用信息报告时，他不禁感慨，“以前要跑近十个部门开具行政合规证明，现在只需要向一个部门线上申请，三天后就拿到信用报告，大幅缩短了企业上市前期工作的流程和时间。”
当天，合肥高新区也召开了“企业上市政务服务创新试点”发布会，正式发布《高新区企业信用信息报告代替行政合规证明实施方案（试行）》。为了深化“放管服”改革，落实“一改两为五做到”要求，高新区以“信用合肥”为依托，在安徽省以及全国高新区率先开展“以企业信用信息报告代替行政合规证明”试点，让企业上市、融资更加便利，为加快建设世界领先科技园区营造更加优化的营商环境，
颁发全省首张“企业信用信息报告”助企登录科创板
合肥芯谷微电子有限公司是位于合肥高新区的一家“国家高新企业”，致力于微波、毫米波集成电路芯片的研发和生产，正在筹备科创板上市。
一直以来，在申请上市或开展再融资、并购重组等过程中，企业取得相关政府机构的合规证明，是一个非常重要且繁琐的环节。企业不仅要向工商、税收、土地、环保等多个部门申请，花费大量沟通成本。而且，在实际开具过程中，缺少法定依据支持，没有相应办事流程，这给企业和机构的协调带来了很多不便，耗费了大量时间和精力。
近年来，合肥高新区致力于推动企业利用多层次资本市场创新发展，目前辖区上市企业数量占全省四分之一、合肥市一半。为了推动更多企业上市、融资，合肥高新区瞄准“合规证明开具难”的痛点，在安徽省以及全国高新区中率先试点企业上市创新服务，用“企业信用信息报告”代替“行政合规证明”，为企业节省人力和时间成本，加速企业上市进度。
4月14日，芯谷微电子成为安徽首个“吃螃蟹”的企业。“我们向高新区上市办提交了开具信用报告的申请，三天后，拿到了报告，这比我们预想的要快了很多。”刘家兵说，拿到报告后，公司会将报告和其他材料递交给中介机构，“在科创板上市，对企业未来发展很重要，我们会全力以赴。”他说，很感谢高新区的创新试点，“这为我们减轻了很大负担，是政府为企优环境的最好体现。”
首批试点涉及八大领域，线上申请后三个工作日办结
当天，在颁发全省首张“企业信用信息报告”的同时，《合肥高新区企业信用信息报告代替行政合规证明实施方案（试行）》（下称《实施方案（试行）》）也正式发布。
据了解，企业信用信息报告包括企业基础登记信息，以及报告期内行政许可、行政处罚、守信激励、失信惩戒、重点关注和资质/资格信息等。申请对象为拟在国内外上市、再融资、并购重组、发行公司债券、场外交易市场挂牌等的合肥高新区注册企业。
根据《实施方案（试行）》，首批试点为企业上市过程中开具无违规证明需求比较集中的八大领域，分别为：对外投资、市场监管（含质监、食药监）、税务（含社保缴纳）、人力资源社会保障、安全生产、消防安全、环境保护、城市规划土地管理等。
办理流程非常简便。企业可以向高新区上市办发起线上申请，上市办正式受理企业提交的申请后，在3个工作日内办结。
“信用合肥”+区域经济大脑，完备数据基础支撑试点
一张报告代替好几个部门的证明，如何确保企业信用信息的完整和准确呢？
对此，合肥高新区党工委委员、管委会副主任刘登银表示，通过区域“经济大脑”的建设，合肥高新区已基本形成政企数据同步交融、企业画像精准构造、要素保障一网通达的数字政府服务体系。而在上市服务模块，高新区也已实现发掘增量、分层管理、要素保障到政策兑现的全流程线上服务模式。因此，经过认真研究和细致探讨，高新区确认了“以信用信息报告代替行政合规证明”的可行性。
据了解，合肥市发改委率先在全省成立公共信用信息共享服务平台，归集全市司法、行政部门以及公用企业事业单位的信用数据，累计归集法人基础信用数据约1.41亿条，这让高新区的此次试点拥有完备的数据基础。而合肥高新区区域经济大脑已入库国科小、高企、高成长企业等达1.82万余家，建成多部门数据信息融合法人库，并接入工商税务、银行信用、政府采购、知识产权、司法舆情等29类149项数据，实现1.52亿条企业数据信息动态更新。“海量的数据，以及人工智能等新技术手段的应用，为试点提供了有力支撑。”
刘登银表示，为了贯彻落实国家“放管服”改革决策部署、全省改进工作作风为民办实事为企优环境大会会议精神，高新区在安徽省地方金融监督管理局悉心指导和资本市场参与方的大力支持下，精准出台《实施方案（试行）》。下一步，为更好推进“信用合肥”平台助力园区多层次资本市场建设，高新区将以此次试点为契机，加大力度与市发改委开展互联互动，推进资源共享，探索在更大的范围、更宽的领域和更深的层次进行合作，大力推动金融改革创新在高新区先行先试，为园区企业上市保驾护航。
统计显示，截至目前，高新区累计上市公司33家，其中科创板上市7家，过会待发行1家，在审企业2家，辅导备案企业15家。
简化企业办事手续，高新区试点将在合肥全市推广
对于高新区此次针对拟上市企业的创新服务试点，相关政府部门和市场中介结构都给予了积极评价。
国元证券投行部总经理王晨表示，合肥高新区是安徽省资本市场最活跃的区域之一，企业信用信息报告代替行政合规证明能在高新区落地先行先试，体现了高新区对企业上市的支持和服务，非常接地气。
合肥市发改委二级调研员施平表示，合肥高新区的此次试点，是进一步发挥信用信息应用价值、服务企业便捷融资、优化营商环境、助力实体经济发展的有益探索。“推进信用合肥信息资源的应用，可以让数据多跑路，企业少跑路，有益于简化企业办事手续，减轻企业负担。”他说，合肥高新区“以企业信用信息报告代替行政合规证明”的试点，是合肥市社会信用体系建设的一大创新之举，下一步将努力在全市进行推广。
#梅赛德斯奔驰# 作为梅赛德斯-奔驰有史以来最高效的车辆，Vision EQXX 概念车不仅仅是展示车。这款实验性电动车旨在评估未来技术，配备创新的 100 千瓦时风冷电池、流线型空气动力学和提高效率的电子设备。据说这一切加起来的续航里程超过1000 公里，总能耗为 10 千瓦时/100 公里。
梅赛德斯-奔驰决定通过 Mission EQXX 对其想法进行测试，从位于德国辛德芬根的公司电气软件中心 (ESH) 到法国沿海城镇卡西斯，在公共道路上进行1000公里的测试旅程。旅程将包括显着的海拔变化、蜿蜒的两条车道以及几英里的高速公路行驶限制。更重要的是，这条路线将向公众开放，这一路上会遇到交通拥堵，群众围观拍照，以及经过一些施工区域。
ESH 是梅赛德斯最新的设施之一，拥有研究、开发和评估公司信息娱乐、电力推进、高级驾驶辅助和基于云的服务的团队。该设施在现场雇佣了数百名员工，但合作来自梅赛德斯的其他开发办公室，从北京和班加罗尔到湾区。除了人力资源外，ESH还拥有各种模拟和动态试验台。
一台这样的机器通过为自动驾驶大脑提供相当于公共道路的数字来测试它。例如，模拟的可视化显示在计算机屏幕上，允许工程师监控自动驾驶汽车如何处理高速公路上突然出现的行人。该设施的另一个位置允许开发人员评估电动汽车在各种气候和道路条件下的运行方式，所有这些都无需将轮胎放在路上。事实上，梅赛德斯-奔驰的大量研发工作都是在这种模拟状态下进行的，当时汽车还没有接近上路行驶。
这使得 ESH 成为Vision EQXX 长途之旅的完美起点。该设施的工程师已经熟悉车辆，他们将远程监控其行为。无论车辆看到或做了什么，软件中心都知道。事实上，一台脱离实体的 EQXX 计算机（植入 EQB 车身）正在运行与实体汽车完全相同的虚拟路线，当 Vision EQXX 上的一个小 DC/DC 转换器问题出现时，它就派上了用场。辛德芬根的工程师能够在虚拟汽车上找到问题，然后告诉现实世界的司机如何远程修复它。
梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX 在日出前几分钟上路，蜿蜒穿过斯图加特，然后撞上了不受限制的高速公路。虽然效率是 EQXX 任务简报的关键部分，但司机们仍然保持正常的交通流量，在穿越边境进入瑞士之前达到 140公里/小时，正好赶上苏黎世早上的交通。从那里开始，车队在穿越圣哥达公路隧道时遇到了第一个大障碍，这条隧道以走走停停和14.48公里长、5% 的坡度而闻名。1756公斤的相对轻的空载重量有助于节省能源。
在摆脱了圣哥达的交通后，Vision EQXX 开始向意大利北部出发，在那里它的再生制动（EQS 的最佳属性之一）发挥了自己的作用。EQXX 具有可选择的再生等级水平，这意味着驾驶员可以在平坦的高速公路路段上有效的行驶，在小山坡上或接近较慢的交通时增加一点恢复力，或者在城市中激活单踏板驾驶。这种广泛的再生制动的另一个好处是 EQXX 很少使用其机械制动器。
到目前为止，大部分行程都是在早春多雨天气和 40 度的环境温度下进行的，但从瑞士越过边境到意大利，阳光普照。Vision EQXX拥有 117 块太阳能电池，效率达到 20%，在太阳能发电领域处于行业领先水平。Vision EQXX 的车顶为汽车的 12 伏电池供电，为信息娱乐、导航系统、电源配件和扬声器等辅助功能提供动力。根据梅赛德斯的说法，通过减少驱动电池的负载，太阳能车顶可以在1000公里行程中增加25.7公里的续航里程。
经过 12 小时的驾驶（包括两次 15 分钟的停车更换司机和检查轮胎压力）后，车辆驶入法国卡西斯，一座位于美丽的蔚蓝海岸的城市。在公共道路上行驶1000公里后，面对同样寒冷的气温、暴雨、道路施工延误和交通状况，EQXX 仍然显示出超过136.7公里的剩余续航里程。该车的整体能耗比预期的要好，为8.7 千瓦时/100 公里。
梅赛德斯表示，最早在 2024 年下一代 A 级和 B 级车型采用新的 MMA 紧凑型汽车架构时，我们将看到 Vision EQXX 的一些技术，例如被动风冷电池和独特的电池化学成分。事实上，EQXX的整体长度和四门布局表明它甚至可以演变成下一代C级，预计将是全电动的。
梅赛德斯未来的汽车是否看起来像 Vision EQXX 一样时尚和流线型还有待观察。但很明显，这家汽车制造商正在努力使全电动汽车成为一种不折不扣的解决方案，将长途旅行与小能源足迹和生态时尚设计相结合。
梅赛德斯-奔驰决定通过 Mission EQXX 对其想法进行测试，从位于德国辛德芬根的公司电气软件中心 (ESH) 到法国沿海城镇卡西斯，在公共道路上进行1000公里的测试旅程。旅程将包括显着的海拔变化、蜿蜒的两条车道以及几英里的高速公路行驶限制。更重要的是，这条路线将向公众开放，这一路上会遇到交通拥堵，群众围观拍照，以及经过一些施工区域。
ESH 是梅赛德斯最新的设施之一，拥有研究、开发和评估公司信息娱乐、电力推进、高级驾驶辅助和基于云的服务的团队。该设施在现场雇佣了数百名员工，但合作来自梅赛德斯的其他开发办公室，从北京和班加罗尔到湾区。除了人力资源外，ESH还拥有各种模拟和动态试验台。
一台这样的机器通过为自动驾驶大脑提供相当于公共道路的数字来测试它。例如，模拟的可视化显示在计算机屏幕上，允许工程师监控自动驾驶汽车如何处理高速公路上突然出现的行人。该设施的另一个位置允许开发人员评估电动汽车在各种气候和道路条件下的运行方式，所有这些都无需将轮胎放在路上。事实上，梅赛德斯-奔驰的大量研发工作都是在这种模拟状态下进行的，当时汽车还没有接近上路行驶。
这使得 ESH 成为Vision EQXX 长途之旅的完美起点。该设施的工程师已经熟悉车辆，他们将远程监控其行为。无论车辆看到或做了什么，软件中心都知道。事实上，一台脱离实体的 EQXX 计算机（植入 EQB 车身）正在运行与实体汽车完全相同的虚拟路线，当 Vision EQXX 上的一个小 DC/DC 转换器问题出现时，它就派上了用场。辛德芬根的工程师能够在虚拟汽车上找到问题，然后告诉现实世界的司机如何远程修复它。
梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX 在日出前几分钟上路，蜿蜒穿过斯图加特，然后撞上了不受限制的高速公路。虽然效率是 EQXX 任务简报的关键部分，但司机们仍然保持正常的交通流量，在穿越边境进入瑞士之前达到 140公里/小时，正好赶上苏黎世早上的交通。从那里开始，车队在穿越圣哥达公路隧道时遇到了第一个大障碍，这条隧道以走走停停和14.48公里长、5% 的坡度而闻名。1756公斤的相对轻的空载重量有助于节省能源。
在摆脱了圣哥达的交通后，Vision EQXX 开始向意大利北部出发，在那里它的再生制动（EQS 的最佳属性之一）发挥了自己的作用。EQXX 具有可选择的再生等级水平，这意味着驾驶员可以在平坦的高速公路路段上有效的行驶，在小山坡上或接近较慢的交通时增加一点恢复力，或者在城市中激活单踏板驾驶。这种广泛的再生制动的另一个好处是 EQXX 很少使用其机械制动器。
到目前为止，大部分行程都是在早春多雨天气和 40 度的环境温度下进行的，但从瑞士越过边境到意大利，阳光普照。Vision EQXX拥有 117 块太阳能电池，效率达到 20%，在太阳能发电领域处于行业领先水平。Vision EQXX 的车顶为汽车的 12 伏电池供电，为信息娱乐、导航系统、电源配件和扬声器等辅助功能提供动力。根据梅赛德斯的说法，通过减少驱动电池的负载，太阳能车顶可以在1000公里行程中增加25.7公里的续航里程。
经过 12 小时的驾驶（包括两次 15 分钟的停车更换司机和检查轮胎压力）后，车辆驶入法国卡西斯，一座位于美丽的蔚蓝海岸的城市。在公共道路上行驶1000公里后，面对同样寒冷的气温、暴雨、道路施工延误和交通状况，EQXX 仍然显示出超过136.7公里的剩余续航里程。该车的整体能耗比预期的要好，为8.7 千瓦时/100 公里。
梅赛德斯表示，最早在 2024 年下一代 A 级和 B 级车型采用新的 MMA 紧凑型汽车架构时，我们将看到 Vision EQXX 的一些技术，例如被动风冷电池和独特的电池化学成分。事实上，EQXX的整体长度和四门布局表明它甚至可以演变成下一代C级，预计将是全电动的。
梅赛德斯未来的汽车是否看起来像 Vision EQXX 一样时尚和流线型还有待观察。但很明显，这家汽车制造商正在努力使全电动汽车成为一种不折不扣的解决方案，将长途旅行与小能源足迹和生态时尚设计相结合。
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