【自主仅占3席，未见哈弗H6，轿车比SUV好卖，3月卖得最好的10款车】日前，乘联会公布了3月份的各车型销量数据，今天给大家盘点一下卖得最好的10款车，看看都有哪些。
第一名是#五菱宏光MINIEV# ，不意外，3月份卖了47563辆。作为最受欢迎的国民微型电动车，该车凭借低廉的价格迅速打开市场，虽然车型不大，但是通勤代步十分好用，相比燃油车能大大降低用车开支。
第二名是#特斯拉Model Y# ，3月份卖了39790辆。作为全球最炙手可热的电动车品牌，特斯拉在同级车型中一直有着标杆地位，得益于出色的三电系统、自动驾驶几乎以及马斯克的个人光环，它逐渐构成了自己的护城河，传统车企看不懂，新势力车企追不上，预计它的领先优势还会保持一段时间。
第三名是#日产轩逸# ，3月份卖了27373辆。这个成绩确实相比于巅峰时期的销量有所回落，但依然是A级车领域无可争议的霸主，虽然奇骏的销量现在不值一提，好在东风日产还有轩逸这头现金奶牛，问题不大。
第四名是丰田凯美瑞，3月份卖了27211辆，中级车战神实至名归，这个成绩比绝大部分A级车还要好，而且凯美瑞终端价格十分坚挺，看来是真的受欢迎。
第五名是比亚迪宋，3月分卖了26729辆，比亚迪的DM-i技术落地后，一直稳扎稳打，终于在3月份实现了对哈弗H6的超越。该车在亏电状态下的油耗也十分出色，这个价位的消费者对油耗表现还是很敏感的。
第六名到第十名分别为大众朗逸、特斯拉Model 3、丰田卡罗拉、本田CR-V和长安CS75，它们的3月销量都在2万辆区间，总体符合预期。
GO车君点评：通过这份榜单，我们发现几个信息点。第一，虽然SUV很受国人喜爱，但是卖得最好的10款车中，轿车占大多数，有6款，SUV为4款；第二，自主品牌在10个名额中占了3个，整体还是不敌合资品牌，需要加把劲；第三，哈弗H6未出现在前十名单中，虽说胜败乃兵家常事，但是榜一大哥突然坠落，还是有点意外的。

【官方催更？《传送门》编剧表示想做《传送门3》】

近日，《传送门》系列的联合编剧 Erik Wolpaw 在个人播客节目中对 G 胖进行了官方催更。

他表示：“我们必须开始将《传送门3》提上日程了，这是我想要传达给所有相关人士的信息。我不年轻了，而且《传送门》开发者中的很多人也是。我不想过几年因为自己太老而没法开发《传送门3》，太离谱了，我们应该马上开工。”

然而 Wolpaw 随后补充道：“我真的很想现在立刻马上就去做《传送门3》，但这不可能。V 社只有 300 多名员工，所以用 75 人去开发《传送门3》的成本非常大。尽管 V 社被戏称为放假社，实际上每位员工都在努力工作，只是大家并不总是有机会看到工作成果。开发《传送门3》就像是一场革命，需要一群员工离开他们手头的项目。”

最后 Wolpaw 还谈到了盈利问题，他说：“显然《传送门3》能赚到钱，但是能赚到多少呢？像《CS：GO》一样？不可能。不过话虽如此，并非所有游戏都要像《CS：GO》那样赚这么多钱，你懂的 G 胖，如果你在听的话。”

杉果娘：也就是说，《传送门3》根本没在做咯？

【《传送门》系列主创仍希望能制作第三部】《传送门》系列的主创埃里克·沃尔帕（Erik Wolpaw）近日接受外媒采访称很想开发系列第三部续作，但是因为某些因素希望渺茫。感兴趣的玩家一起来看看吧。

Wolpaw在接受采访时表示：“客观对比其他开发人员，自己的年龄确实是个问题，《传送门2》于2011年发布距今已经11年，被认为无法适应《传送门3》的开发工作可以理解。”

在后续的采访中，Wolpaw表示尽管年龄受限但他仍然对这个系列充满热情，但后续也说：“我虽然可以倡导这个项目，但很可能无济于事。虽然项目组有300名员工并且Valve看起来通常只是一群人坐在一起喝杜松子酒和补品，但其实每个人都有繁忙的工作，所以几乎没办法凑齐新的开发组。”

《传送门》和《传送门2》是益智平台游戏，以其黑色幽默的对话而闻名。Wolpaw在Valve工作期间是这两款游戏的编剧和开发工作者，他还为其他游戏写过剧本，包括《半条命》系列、《意航员》系列等游戏。

同时Wolpaw提到Valve是否会选择开发《传送门》续作，利润率也是一个问题。Wolpaw把《CS:GO》作为一个对Valve来说具有商业意义的项目例子。对于高层来说赚钱有《CS:GO》，开创性的技术力有《半条命：爱莉克斯》，而《传送门3》结合目前情况来看可能确实不值得Valve的投资。但他也表示虽然早已离开游戏一线岗位，但如果有机会还是会努力帮助开发《传送门》续作。