【1931 布加迪 Type 51 Dubos Coupe】最初是一辆大奖赛赛车，由 Louis Chiron 和 Rene Dreyfus 在比赛中驾驶。它于 1936 年卖给了 Andre Bith，后者委托巴黎的车身制造商 Louis Dubos 将其改装为公路车。Dubos 为这款车赋予了独特的车身（Leno 指出这与 Bugatti Type 57SC Atlantic 相似），从那时起它就被称为 Dubos Coupe。

Type 51 保留了其赛车发动机，这是一款 2.3 升双顶置凸轮增压直列 8 缸发动机，汽油可产生约 185 hp，酒精可产生 200 hp。再加上 4 速手动变速箱，发动机可以将这辆车推进到 225 公里/小时。

老公，今天是婚礼日啦～

19年的时候我就想好了，大结局这天我要去买一双rene caovilla当婚鞋。嘿嘿嘿，我自己选了又选，在水晶和紫色里面选了紫的～～～

老公，你知道的不管多少年我都会等着你，因为我知道你有多好多么值得。好想说，那些日子终于过去了，大结局非常好，哈哈哈哈哈哈哈我又自己一个人哭成了傻子……

顾魏！我爱你！我是你的，永远是你的亲亲老婆。[心]QX.

#肖战余生请多指教# &#肖战顾魏#

Saudi Arabia F2 Sprint Race

复盘一下 再气一回
赛会先是通知车队通过维修区 车队和赛会确认两次维修区是开放的 要通过 告诉车手 然后赛会关闭维修区 Dennis根据指令通过维修区 第二位和后面所有车手看到维修区红灯没进
Dennis出维修区掉到12位 然后因为在维修区关闭的时候通过 被罚进维修区停车10秒 直接掉到队尾
想问问Race Control 你们一天天搁这闹着玩呢啊？？？
是的灯显示维修区关闭 但是灯是可以开错的 指令确认两次总不会错了吧 跟人确认两次 然后事后不承认了 还要加罚 闹呢？？？
推上有人说后面车手车载显示 Dennis进站那一秒 维修区关闭灯刚好亮起 他完全没办法看到灯作出反应 没办法回来 我没看到视频不知道真实性
本来在赛中完全有时间做出反应 比如在安全车下把位置还给他 就是不做 或者第二次就不罚了 很多选择 就是选择了最差的那个 比赛完了即使查出来有错 怎么弥补 更何况根本就不会承认错误去弥补 上诉了但是根本不会有用
完美的发车 完美的反应时间 本来能拿到自己F2的首胜 在第一站的坏运气后本该有个美好的下午 然后整这一出大戏 搁这整事儿磨练我们小车手呢
等除了退赛的其他16辆车都冲线了 他自己多跑了20多秒才冲线 我真是和Rene一样气笑了 从被罚开始后面一眼都没看
感觉他刚开始很生气 然后马上冷静下来和车队沟通受罚 赛后挪威媒体的采访我打不开视频 有人说他很难过 看到了图片 难过是一定会难过的 但难过是一层 如果真的是哭过的难过 我就想去砸了Race Control…
眼睛肿肿的 应该是哭过吧
毕竟他再野 也才刚刚19岁
自己发了我也
希望有一个善良的挪威人把视频放出来QAQ或者Prema发出来 把跟赛会确认的录音也发出来【咬后槽牙
赛季第二站第三场 我甚至已经开始接受今年不属于他了
这大起大落的沙特站 本来就不应该存在
放低期待 说不定就会有惊喜
重要的是能继续在Prema
明天还有比赛 好好加油打他们脸

Fuck race directors.