【#特斯拉交付期是传统车企两倍#，知名分析师：一半因为需求巨大】知名科技分析师吉恩-蒙斯特表示，特斯拉在美国的交付周期平均为4个半月，是通用和福特等传统车企两倍，除了供应链紧张之外，一半原因是消费者对该公司的电动汽车需求巨大。他预计到2023年年中，特斯拉的年产能有望达到230万辆左右。https://t.cn/A66Q0GRV

还有朋友们记得美国导演昆汀的电影《低俗小说》里，布奇心急火燎地要将菲比带走的那个桥段，相信一定会让身为车迷的你记忆犹新。[给力][赞啊]

“这不是摩托车，这是台哈雷”，短短一句话，尽显哈雷的傲娇本色。[给力][赞啊]

哈雷作为历史悠久的美国本土摩托车品牌，哈雷的知名度是如此之大，以至于我曾经骑着一辆国产单缸250的仿哈雷款摩托车停在街头时，路过的大爷都围着绕了两圈——“小伙子，这是哈雷吧？”[给力][赞啊]

作为哈雷历史上最经典的车款，哈雷883硬汉在国内有相当多的粉丝，不过十几个W的售价也使得大部分车迷只能望而兴叹，什么时候国产品牌也能有这样一辆车呢？[笑cry][笑cry][给力][给力][赞啊][赞啊]国产仿哈雷来啦[good][good][good][good][good]

【#本田交不出新车就卖二手车##本田在美出售官翻十年车龄旧车#】
日本知名汽车厂商本田汽车周四（3月31日）表示，将在美国推出一项全国性的二手车认证计划（CPO），使用的本田汽车车龄在十年以下，对里程数不作限制。
该拓展计划被称为HondaTrue Used，本田豪华车部门讴歌（Acura ）同样推出类似计划，Acura Precision Used。
此前，本田就有二手车认证项目，HondaTrue Certified+和HondaTrue Certified，但两者都对二手车的使用程度作了更为严格的规定。Certified要求车龄不超过五年，行驶里程限制为8万英里，Certified+则要求车龄不超过两年，行驶里程限制为1.2万英里。
但如今本田将认证项目范围扩大到车龄10年的二手车上，背后一个原因是新车交付困难，汽车库存低；另一个则是二手车不断走俏，本田希望甩掉二手车平台，自己直接做业务。（凤凰网财经）
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