第一次收了一台7座的途观L,四驱豪华,黑外黑内,20年7月上户,实表3万公里,内饰太新了。
这车是深圳朋友介绍的,原户籍深圳,车在深圳,直接委托朋友检测完车况,没问题全款就打过去了,然后板车托运到银川的,发了朋友圈,银川的一位朋友电话说想要,第二天过来看完车直接就下订了。
还未清洗就卖了,这生意痛快,都如果是这样那就太爽歪歪了,痛快做事痛快销售。
下午准备交车了,给朋友清洗下吧。
当然了,并不是所有成交都这样痛快,库存一年的车市场里一大堆,这行情呀[允悲][允悲] https://t.cn/RczTWJ5
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究竟什么是LIFE数智建筑解决方案?KONG大师用自己最爱吃的水果来跟大家讲讲。过去我们只做某类产品,暖通空调、电梯、楼控系统等等,一类产品就像是单个的水果,对客户的需求满足是有限的,随着市场的发展,这样的产品竞争优势也有限。LIFE解决方案的分级体系由L1级的产品组合、L2级的单智能化场景、L3级的多场景整体解决方案和L4级的数智建筑合伙人综合组成。分别对应果篮、果汁、果茶店和水果养生指南,逐步把水果的价值发挥到最大,形成产品的差异化和核心竞争力。
https://t.cn/A66gMalJ
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#通行线·轨交#【合肥低运量轨道交通——L1线规划公示】近日,合肥市自然资源和规划局向社会公示了《合肥市市区低运量轨道交通线网规划》方案。方案中,规划1条低运量轨道交通线路L1线,全长13.3km,位于新站组团,承担组团内部的交通联系,主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-铜陵北路-东方大道-大众路-通济路走向。
合肥正构建以大运量轨道交通为支撑、低运量轨道交通为补充接驳的轨交系统。该线路或将解决合肥市区北部少荃湖板块交通出行及接驳问题,至于项目是否真能建成落地并利好区域交通、提高居民出行品质,还有待进一步观察论证。
(图源:合肥市自然资源和规划局官网)
#在路上看中国#
合肥正构建以大运量轨道交通为支撑、低运量轨道交通为补充接驳的轨交系统。该线路或将解决合肥市区北部少荃湖板块交通出行及接驳问题,至于项目是否真能建成落地并利好区域交通、提高居民出行品质,还有待进一步观察论证。
(图源:合肥市自然资源和规划局官网)
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