今日头条：人民要啥就造啥，五菱征途5米多长，5万多能买，平时拉货周末钓鱼
其他平台：6万多提了辆五菱，5米多长，平时拉货，周末钓鱼，油耗才4毛多

不知道大家的兴趣爱好是什么？我的兴趣可能和大多数的90后不同，我喜欢去钓鱼，我觉得钓鱼这种活动可以让我和大自然接触，缓解我工作、生活中的压力。所以在我去选车、买车的时候，我挺想买一辆适合拿来钓鱼的车，比如说哈弗H6这样的SUV。只不过，我在工作日的时候，有需要给客户送货、给自己的工厂拉原材料，需要一辆更适合拉货的车，这样一来买SUV就不那么合适了。好在，我后来终于找到了一款能兼顾我工作、生活不同需求的车型，也就是五菱征途。

五菱征途并不是路上常见的轿车、SUV，或是适合拿来拉货的小卡、微卡，它是一款皮卡车。在我看来，开皮卡出门，确实要比开轿车、SUV、小卡或微卡更个性，这也是五菱征途在我这个90后眼中的加分项。同时，五菱征途的价格也比较合适，它的入门车型裸车手握5万多就可以买了，我选高配的车型也就6万出头，我的预算可以轻松拿下这款车。

当然了，我买五菱征途，并不是简单因为这款车开出门个性或是价格低，还是觉得这款车可以满足我的工作需求、业余爱好。在平常工作日的时候，五菱征途可以帮我拉货送货，这车车长超过了5米1，后货箱纵深尺寸则达到2米，货箱内部还是纯平的构造，可以让我整个人躺进去当成床来用。平常需要运送的货物，可以很轻松地往车里面塞。在开五菱征途的过程中，我还没有遇到过货箱不够装的情况，并且五菱征途的货箱三面挡板上都有挂钩，可以用绳子来固定中间的货物。上货卸货的时候，这三面挡板也可以放倒，比较方便。

而等到周末和假日，工人们都回去休息了，我会约上几个朋友，或是约上我家老爸老妈，一起去郊外郊游、钓鱼。钓鱼需要的用品也蛮多的，像是鱼竿、水桶、饵料，等等。这些东西我可以直接放进五菱征途的后货箱之中，同样不用担心没地方放。就算是要往后货箱里塞下帐篷、烧烤架之类的大件物品，也一样很轻松。而且在钓鱼的时候，五菱征途的后货箱可以成为我的“座椅”，我只需要把车停在湖边、溪边，然后把挡板放倒，就可以坐在后备厢里钓鱼，很方便。
五菱征途的用车成本还不高，平常我加200块的油，跑400公里以上一点问题都没有，如果跑高速的时间段长一点，甚至可以跑到500公里，也就是说五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。刚好我经常需要跑长途，这样的油耗可以节约我的出行成本，对我来说是个好事情。另外，五菱征途也不会让觉得动力不足，它搭载了一台1.5L的发动机，加上后驱的布局，平常满载货物的时候也有劲，上坡不会无力。当然，1.5L的发动机也不至于说日常开的时候能给我推背感，这一点肯定和家用车不一样，不过考虑到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，这样的驾驶感受我就很满意了。

我爸妈对五菱征途也比较满意，因为五菱征途的车内有皮质的座椅，他们两个中年人坐在车内，总是说触感很不错，乘坐的时候不累。用车到现在，我越发觉得这款车贴合了我的用车需求，让我在工作、生活中找到了默契点，五菱征途也已经成为了我的好帮手。（网友投稿）#五菱#

#购车攻略#现在买第一辆车的家庭会选择预算在15万左右，在这个细分市场中紧凑SUV非常受消费者青睐。尤其常年霸占SUV榜单的哈弗H6，成为了国民神车，但是除了哈弗H6之外，还有没有值得推荐以及性价比高的车型呢？今天就为大家梳理出9月销量榜单中三款非常值得购买的家用SUV。吉利博越
指导价：8.98-14.68万
9月销量：17008辆

吉利博越，这款车型与哈弗H6以及长安CS75一直占据自主SUV榜单前三位，从9月份销量突破1.7万辆，1-9月份累计销量也达到了17万辆。销量好也离不开它两代同堂的销售模式，目前拥有三个版本车型可供消费者选择，博越X、博越百万版和博越PRO版，目前除了博越X之外，另外两个版本在市场都有不小的优惠。

今天我们重点说说博越X，作为博越家族的新成员，整体外观设计具有更强的运动感，相比博越Pro更加符合年轻消费者的审美喜好。前脸最大的变化是换装了与雷克萨斯相近的大尺寸进气格栅，内部采用了黑色涂装，下包围两侧进气口采用机甲风造型，整体看上去十分犀利。

博越X长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，尺寸方面在这个级别车型中也是比较流行的水平。侧面依旧保持了以往的轮廓，但加入了黑色以及橙色元素，让其更具运动感。尾部，新车对后包围进行了重新设计，加入了下扩散器装饰，更显年轻。

博越X内饰进行了全面升级，车内采用大尺寸的中控触摸屏搭配全液晶仪表以及电子挡把，整体科技氛围非常浓郁。并搭载了吉利银河OS车机系统作为全车智能控制中心，可实现更多语音控制功能，相比以往的功能更加强大，也开启了智能用车新体验。

动力部分，博越X全系均搭载1.8T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。悬架方面采用了该级别流行的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，整体偏向舒适性调教。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
9月销量：15798辆

长安CS75 在9月的销量达到了15798，位居SUV销量排行榜第三；其中，长安CS75包括长安CS75荣耀百万版和长安CS75 PLUS，同样是两代同堂的销售模式，拥有好的销量也不是难事，毕竟CS75系列累计销量突破100万辆，得到了市场的认可。

长安CS75 PLUS相比CS75更加年轻动感，整体设计更加符合年轻人的审美。前脸融入了战斗机的造型元素，并且内部运用机翼形态的装饰，整体视觉效果十分突出。同时，独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。

长安CS75 PLUS长宽高分别是4670（4690、4700）/1865/1700（1710）mm，轴距达到同级领先的2710mm。侧面的造型十分时尚，腰线的设计简约流畅，看上去极具运动感。尾部的设计与前脸相呼应，LED尾灯组采用了回旋镖的设计，提升了辨识度。后包围的双排双出的排气，看上去更加运动。

长安CS75 PLUS的内饰设计年轻、有活力。车内红黑的配色增加了时尚感，配合银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让质感进一步突出。搭载了时下流行的双联屏、平底式方向盘，整体看上去具有极强的科技感，符合时下的审美。

动力部分，长安CS75 PLUS蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT和蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT两种动力组合，最大功率分别为131kW（178Ps）和171kW（233Ps），峰值扭矩265N·m和360N·m。此外，还提供一款1.5T+6MT手动车型。悬挂方面同样是该级别惯用的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。
星越L
指导价：13.72-18.52万
9月销量：10168辆

星越L上市较晚，今年7月上市以来，8月以及9 月销量均破万，对于一款家用SUV而言，星越L的产品定位以及配置相当抢眼。星越L虽然定位是一辆紧凑型SUV，但其轴距达到2845mm，所以这样的数据在同级别中，占据明显的优势。

星越L基于CMA架构打造而来，外观整体给人的感觉比较硬朗大气。前脸采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，中网采用直瀑式进气格栅，搭配上两侧犀利的前大灯组，内部日行灯使用矩阵式光源，让车头显得尤为宽大。

星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，将近4.8米车长，足以媲美中型SUV的尺寸。侧面则采用贯穿式腰线设计，搭配前后略微突出的翼子板，营造出宽体的效果。尾部使用了较多时下流行元素，让整车端庄大气又不失时尚感。下包围则是采用了镀铬件进行装饰，隐藏式的排气布局，整体看上去提升了一些运动感。

星越L的内饰设计可以代表自主品牌较高的水准，整个内饰被三块大屏营造出超强的科技感，最大的亮点是中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，其中控屏甚至延伸至副驾驶前方，对于坐在副驾女朋友来说简直就是“追剧神器”。同时还有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且加入了珍珠缝线工艺进行点缀，对车内的档次感营造有了很大帮助。

动力部分，星越L动力也是一大亮点，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW（218Ps)和175kW（238Ps)，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，并提供了四驱系统来提高其综合竞争实力，同样悬挂采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。

总结：作为9月自主热销车型，除了哈弗H6之外，以上三款车型同样拥有高销量以及丰富的产品力。星越L自发布至今一直是热度很高的一款自主紧凑型SUV，凭借越级的空间、越级的配置、以及全系搭载沃尔沃2.0T发动机，让星越L成为了紧凑型SUV的颠覆者;长安CS75 PLUS凭借更加激进的外观、更具有科技感配置，尤其是配备2.0T发动机，让消费者在家用之余还能感受到驾驶乐趣；而博越X，外观造型、驾乘舒适性、智能体验方面的全面升级，也非常迎合当下年轻人喜好。
#值得入手的车##车生活#

用车分享：
由于我的工作性质常和工程单位打交道，经常看到周围人开哈弗H6，它给我最大的感觉就是皮实耐造。而且#第三代哈弗H6#配置更高，空间也更大，于是我就果断入手了。
到现在买车4个多月，行驶了14000多公里，没有什么毛病，#油耗#也没有想象中的高，百公里差不多7个油，整体表现我非常满意。看到最近它出了升级款#第三代哈弗H6Supreme+#，颜值更高，又增加了新功能，推荐有买车打算的，去4S店看看，安利给你们。