【一场大火烧上 “热搜” 消防安全牵动全城】

4月15日10时28分,赤峰新城皇家帝苑二期D区8号楼一住宅发生火灾,引发全城关注。一时间,住宅小区防火问题成了许多市民讨论的话题。4月16日,记者来到火灾现场进行实地采访。

一场大火损失惨重室内物品烧光

4月16日上午10时许,当记者进入皇家帝苑二期D区时,远远地看见8号楼外立面墙上有一大片浓烟熏出来的漆黑的痕迹,一直向上数十米。而发生火灾的房间早已失去了往日窗明几净的样子,窗户也成了黑洞洞的“窟窿”,令人触目惊心。虽然火灾已经过去了一天,但在8号楼楼下,仍然聚集着不少居民,谈论着当日的大火。

就在此时,一位男性业主经过,邻居们开始七嘴八舌安慰他。“人没事就好。”“要是有啥需要帮忙的,尽管吱一声。”原来,这位业主就是起火房屋的主人王先生。随后,记者来到王先生的家中,经过大火的肆虐,王先生家中已是一片灰烬,他和家人正在房间内清理。“我也不清楚具体的起火原因,消防部门正在调查,一切以他们的官方信息为准。”随后,王先生的家人婉拒了记者的采访。

物业与业主曾欲救火但因火势受阻

在接下来的采访中,记者从邻居和物业公司处,了解了许多火灾的细节。“昨天上午我和爱人正在家里看电视,突然家里断电了。”住在8号楼的张女士告诉记者,当时她还以为是自家欠了电费,正寻思着去交点电费,但一个异常情况让她提高了警觉。“我突然闻到浓重的烟味,可我家也未动炉灶。”张女士在家里巡视一遍后确定不是自家的原因,便打开窗户向外看去。这时,在楼下空地上已经站了十多个居民,不停地向上招手,还喊着“着火了!快下楼!”

意识到楼里发生火灾,张女士赶紧拉着爱人从步梯下楼,就在他们下楼的过程中,楼道里响起了刺耳的报警声。到了楼下后,张女士顺着众人指着的方向抬头看去,发现有位住户家中的窗子里正向外冒出小股浓烟。“我还录了视频,显示当时是10时44分。”张女士介绍说,紧接着火势越来越大,原本的小股浓烟很快就变成了滚滚浓烟。

作为皇家帝苑物业公司二期项目部经理,王立国早在10时34分就得知了此信息。“一听有业主家中起火,我立刻叫上物业微型消防站的4名工作人员冲上了楼。”王立国告诉记者,当几人携带着灭火器等消防器材来到起火房屋门前时,却发现进不去房门。“我赶紧联系业主,这时才知道房间内没人,业主还在外面。”当业主赶回家中时,防盗门已经被烧得发热,王立国为谨慎起见,先将大门开了一个小缝,便感觉到一股热浪扑面而来,还有大股的浓烟。“此时房子前后的玻璃都被烧炸了,屋子里形成了过堂风,如果我把门全打开,烟和火借风势肯定会涌向楼道,要是我们吸上两口浓烟,那可能就交代在楼道里了。”在一番商量过后,几个人决定撤退到下一个楼层,等待消防人员的到来。“楼道里有灭火器,我们手上也提着好几个,要是早一点知道起火,就不会造成这么大的损失了。”在采访中,王立国不停地惋惜。

大火无情热心人纷纷伸援手

在物业公司的监控视频中,记者看到了消防队员灭火的一幕。“楼前有两辆消防车在灭火,有一辆消防车开到楼后面进行灭火作业。”王立国指着监控视频向记者介绍,为了尽快扑灭大火,附近的业主、物业工作人员以及几位交警立即扛起水枪,协助消防队员进行灭火。

几经曲折,记者采访到了参与灭火的市交管支队三大队民警盛明亮。“事发时,我正在小区附近的路口执行防疫任务。”盛明亮回忆说,由于疫情防控的原因,所有经过路口的车辆必须符合要求才能通行。“一位男士开车经过路口,急匆匆地说自己家里起火了。”遇到如此紧急的事情,盛明亮立即放行,并向上级汇报。在得知这个信息后,交管支队三大队大队长李晓明有点不放心,立即指示盛明亮与其他两位同事前往现场协助救援,就这样,原本在路口执勤的几位交警,也出现在了火灾现场。

“后来又来了几辆消防车进行支援,其中有一辆消防车特别大,在进小区的过程中,消防通道就显得有点窄。”盛明亮说,为了不让车辆阻碍消防车辆通行,几位交警与小区业主一起,还徒手将一辆车挪开,以拓宽车道。

火灾牵动人心全城关注消防安全

火灾发生后,该住宅楼浓烟滚滚的画面,一时间上了“热搜”,大火牵动着全城人的心。在许多小区的业主群里,市民们谈论着这场火灾,或是对当事人的担忧和惋惜,或是讨论起火的原因,或是讨论自己小区内存在的消防隐患。手机在卧室内充电导致起火、做饭引发火灾、电动车在屋内充电起火……记者在多个小区业主群内看到,关于这场火灾的起因衍生出多个说法。而记者在采访中,小区业主、物业公司及当事人,均不确定是何原因导致起火。同时,当事人还向记者表示,自己理解大家的关心,但希望大家不要散布谣言,一切以消防部门发布信息为准。

15日16时许,本报微信公众号第一时间发布赤峰市消防救援支队的官方通报:4月15日10时28分,赤峰市松山区皇家帝苑二期D区8号楼7层住宅发生火灾。支队指挥中心先后调派6辆消防车和23名消防救援前往现场处置。12时13分,现场明火被扑灭,火灾事故未造成人员伤亡。

信息发布后引起广大市民的关注,许多市民留下自己的观点,热议防火安全。“消息发布很及时。”“希望有后续,到底是什么原因引起的,也能让大家提高警惕,不要再发生同样的悲剧。”“我亲眼见证了这次火灾,水火无情,平时就得注意安全。”

截至记者发稿时,关于起火原因,赤峰市消防救援支队仍在调查中。本报将继续予以关注

记者:王鑫 文并图

(发生火灾的住宅楼。)

(过火后室内场景。) https://t.cn/R2Wxoj6

【深圳:“科技+精细”智取校门堵点】发布时间:2022-04-18作者:本报记者 刘盾 通讯员 张紫欣 黎鉴远来源:中国教育新闻网-中国教育报
■学校周边交通治理进行时

【开栏的话】

学校周边尤其是学校门口的交通问题是城市道路交通管理的难点。面对校门口的堵点,近年来多地将学校周边交通拥堵问题纳入民生实事项目,推出综合治理方案,出重拳监管。即日起,基层新闻版将推出“学校周边交通治理进行时”,陆续呈现基层实践经验,以飨读者。

校门口如何由拥堵变通畅?

近期,深圳市罗湖区螺岭外国语实验学校开启智慧错峰预约接送,设置即停即走送学点。家长可利用微信小程序自行预约接送时间、临时停车位使用时间,即停即走接送孩子。学校还在校门口规划禁停区域,增设路边停车位,在学校周边建立诱导屏等科技设备。

这些举措成为深圳市教育局推广的亮点,近年来,深圳市教育系统坚持聚智聚力、疏堵结合,通过增设护学通道、路边停车位,调整优化交通组织、错峰放学,设置交通科技设备等措施,着力在校园周边营造安全有序的交通环境。

短时集聚造成拥堵

“部分学校家长骑电动车不佩戴头盔,人、自行车、电动车、汽车量大,容易出现交通警情。”深圳市福田区教育局安全与保障科相关负责人介绍说,2021年,福田区教育局联合公安、城管等职能部门,针对校园周边交通安全隐患,召开调研会20余次。

校门口交通状况复杂多样是深圳市多区多校遇到的共同难题。宝安区教育局学校安全管理科相关负责人调研发现,由于深圳尤其是主城区居住密度大,加之宝安区内很多中小学校体量较大,在上下学时间段,人流、车流密集,容易造成拥堵。

深圳市内中小学校以问题为导向,积极作为。深圳市龙华区龙澜学校在校门口设置了缓冲区,并划出两块港湾式接送区,家长按接送孩子的不同交通方式,在步行、电动自行车、机动车等不同的接送区域等待。深圳多所学校在校门口增设了学生排队区、家长等候区、非机动车接送区。很多学校周边还增设、建设了护学通道、风雨连廊等。

白衬衫、黑马甲、荧光绿……放学时间,深圳市第二实验学校门口出现了多道绚丽的“色彩”。交警铁骑、党员教职工、家长义工齐齐上阵,协助交通指挥、疏导家长接送车辆、护送学生过马路等。

“我们联合交警部门,对学生、家长尤其是志愿者开展交通安全培训,引导学生、家长践行交通文明,指导志愿者提高守护学生上下学交通安全的能力和水平。”深圳市教育局相关负责人表示,近年来,深圳进一步推广“家校警”模式,交警、教师、学生家长、志愿者组成“家校警”交通安全护卫队,上下学期间共同管理学校门前道路的秩序,及时发现、解决问题。为分散疏解学生集中入校离校压力,深圳还鼓励有条件的学校实行错峰上下学。

依托智慧科技破“堵局”

在深圳市坪山区光祖中学的路口,增加了能与信号灯同步变色的智慧发光道灯、黄白双色立体醒目斑马线等设施,提醒学生注意来车方向,提醒车辆有效减速。在深圳中学泥岗校区,智慧灯杆及违停球设置在孩子们上学路上,车辆停留超过5分钟就会被自动识别,保障学校周边畅通。

作为“创新之城”,深圳着力用硬核科技破解校园周边交通难题。自2020年以来,深圳交通管理部门为多个涉及校园周边道路的项目提供技术指导。

大量“黑科技”应用在螺岭外国语实验学校落地。该校通过道灯控制器,灵活控制道路中黄方格内的智慧道灯,平峰期智慧道灯亮黄灯或灭灯,在学生上下学高峰期亮绿灯,以加强警示,告知机动车驾驶员黄方格区域停车属于违法行为,禁止停车。

为缓解因私家车接送学生带来的交通拥堵问题,深圳还通过通学定制巴士,引导市民用公共交通接送孩子上下学。从宝安区凤凰花苑片区到福永凤凰学校约两公里,以前学生们每天乘坐公交后还需要再步行,如今F477A、F477B这两条通学定制巴士线路,约5分钟就能把学生送到校门口。

此外,学生家长还可以提出定制需求,相关单位会根据乘车人数和线路走向,选取合适的车型,设置从住宅区到学校的点对点路线。目前,深圳多所学校已开启定制通学线路。其中深圳中学已开通11条H987系列通学定制线路,目前覆盖宝安西乡、前海等方向专线,可满足逾650名深中学子的出行需求。

打组合拳开展标本兼治

螺岭外国语实验学校一部校区接送学生的车辆,在校门口实现“自动分流”。一部分车辆继续前行汇入文锦中路,另一部分则右转驶入东升街单向循环道。“原绕行我校周边的东升街、翠园街,改成了单向通行道。”螺岭外国语实验学校副校长赵娇妍表示,这一调整让接送学生车辆通行效率大为提升。

为改善学校周边交通运行情况,深圳市交通、教育等部门协同攻坚。相关部门不但结合路段实际情况,将校园周边部分道路改为单向交通组织,或实施限时禁行等临时管控措施;还通过打通断头路、新建次支路,改善道路拥堵节点,完善学校出入口与市政道路衔接,畅通区域微循环。

针对校园周边的交通难点、隐患,如何标本兼治?自2020年以来,深圳已对多所学校周边交通进行微整治。其中宝安区教育局联合交通部门,建立滚动校园周边微整治项目库,对全区581所学校、幼儿园周边隐患道路存在问题等,进行摸底、梳理,形成问题及整治清单。

“我们下足‘绣花功夫’,对于有校园道路交通需求的问题,进行现场排查,按照整治清单,制定整治方案。对于已整治过的,我区则持续跟踪、评估、改进,巩固整治成效。”宝安区教育局学校安全管理科相关负责人举例说,原来一出宝安区灵芝小学校门口,就是行车道,人、车混行,现在在宝安区交通、交警、教育部门及属地推动下,灵芝小学校门口新建了过街斑马线和护栏,全线打通慢行系统。

为及时消除安全隐患,深圳还将校园周边道路纳入重点巡查、整治区域。其中在2021年上半年,深圳排查学校周边道路1747条次,并对发现的隐患实施了整改。

作者:本报记者 刘盾 通讯员 张紫欣 黎鉴远

《中国教育报》2022年04月18日第3版 版名:新闻·基层

答应了小儿带他去摘黄泡,不停刮风打雷,最终下起大雨。我问他,还要去吗?“答应孩子的就一定要做到。”往山上走,清冷幽寂,四周都是密林,我总疑心脚下有蛇。戴着手套摘了一点,雨势太大,决定去喝鸡汤。傍晚看个视频,原来四川也有黄泡,他们那边叫刺果,还能做成凉粉。
很小的一件事,大时代里微不足道。但是我们以这样的爱坚守着。
坚守着我们一家人的小船,小儿喜欢说,发动引擎,出发!我想,抵抗不了洪流,就在波涛里航行吧。


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