【“沈阳十大最美夜景打卡地”评选结果揭晓 [话筒]专家称它们是未来经济复苏的“金钥匙”】夜景，是城市的一张名片。它所承载的经济与文化是城市生活的缩影，也拨动着城市发展的脉搏。1月2４日，“沈阳十大最美夜景打卡地”评选结果正式揭晓。
一处夜景，一个符号；
一处夜景，一份情结；
一处夜景，一种文化。
1月6日，市委宣传部、沈阳日报社、沈阳市城市管理综合行政执法局联合推出“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动，全城寻找最风情、最魅力、最具城市气质的夜景打卡地。活动启动以来，受到沈阳市民、网友的追捧，大家积极参与，踊跃投递摄影作品，《沈阳晚报》相继推出了1２期相关报道，引发了高度的社会关注。1月18日，经过前期的报名和初评，20处美丽夜景的候选名单浮出水面。１月２４日，通过前期报名、初选、展示、大众投票、专家评选等环节，“沈阳十大最美夜景打卡地”榜单浮出水面——
沈阳天地、
北陵大街迎春彩灯、
沈水湾公园、
道义大街、
白塔小学过街天桥、
中街、
1905广场、
盛京大剧院、
老市府广场、
浑河南岸动感风景线。
[话筒]火爆：2120092名网友参与投票
本次活动自启动之初就异常火爆，短短５天时间，广大热情网友及社会各界人士积极踊跃投票评选，从夜景的特色、规模、影响力及地区平衡等多维度综合评选，并征求专家意见和建议，评委会确定了2０处候选最美夜景的名单。随后，在《沈阳晚报》及指尖沈阳App进行图文专题展示。通过对入围夜景的逐一展示，也使得这些夜景的新貌和其背后的故事被更多人所熟知，让人们发现“城市之美”，也为这座城市和城中人聚焦提升更多文化自信。
更值得一提的是，经过为期半个月的全网展示，1月19日零时，“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动将进入投票环节，指尖沈阳App开辟投票通道，5天时间，共有2120092名网友参与投票，总投票5932169张。金杯银杯不如老百姓的口碑，百姓对于“最美夜景”的喜爱有目共睹。
最美夜景浓缩了城市历史、彰显城市文化、体现城市品位、丰富城市形象，对于城市经济社会发展和提高城市的宜居度、知名度、美誉度都具有重要意义。近年来，沈阳十分注重夜景的打造，并取得了显著成效。我们相信，除了本次评选出的这十大最美夜景之外，未来沈阳还将出现更多的最美夜景。
[话筒]专访一：改善人居环境塑造城市夜景天际线
栋梁国际照明设计（北京）中心有限公司设计总监孟山山告诉本报记者，良好的城市夜景建设，让城市夜晚有温度、更温暖的同时，还改善了城市夜晚人居环境，引导人口有序集聚、宜业宜居，助力城市建设。
城市夜景亮化工程还有深层意义：促进城市现代化发展建设，展现城市文化特色底蕴，为城市带来新的生机与活力，同时为市民的夜生活提供一个安全舒适的光环境；
助力城市经济发展，为城市、企业和个人带来更多商机，延续、增设商业空间的发展。另外，塑造城市夜景天际线，勾勒城市边界轮廓；
梳理城市夜间光脉络，强化城市光布局，增加夜空间层次感；
激活城市夜间活力，聚集人气，刺激消费，发展夜游经济，为政府、个体带来经济效益。
[话筒]专访二：夜景亮化能够增强城市吸引力
辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司市政专业所所长、正高级工程师王宪明接受了本报记者专访。
记者：城市夜景亮化对城市的作用？
王宪明：城市夜景亮化工程能够将一座城市的夜间描绘得丰富多彩、特色鲜明、层次清晰，能够充分地将城市环境文化信息及其建筑美学表现出来，使城市具有更强的时代感，从而提高城市的吸引力。
城市亮化工程提高了城市的夜景质量，增加了居民的安全感和幸福感。亮化后市民更愿意夜间出行，商业街的商机被推动，更多的游客也会慕名而至，带动城市的发展，使城市更具活力。
城市亮化工程是现代城市生活不可缺少的。从政府的角度来说，仅仅让城市亮起来是远远不够的，还应该让城市美起来，符合城市形象的夜景亮化能够增强城市的吸引力，更好地表现出城市的活力。同时，交通事故率和犯罪率的高低与夜景照明也有着相当大的关系，让人们在环境优美、质量良好的城市体面、自尊地生活，是城市现代生活的基础和根本。
他说，亮化工程能够塑造城市的夜景，吸引游客，促进城市旅游观光业的发展、同时也能使商业街的商机被推动。夜晚商业活动不再受光照的限制，市民在灯光璀璨的商业街购买自己喜爱的商品，游客也会慕名而至，到商业街消费的人群将成比例增长，从而使商家的营业额增长，国家税收增收，拉动经济效益，提高政府的经济收入。
[话筒]专访三：未来经济复苏振兴的“金钥匙”
沈阳市市容环境发展协会副会长、中国高级照明设计师刘红海告诉本报记者，随着社会的快速发展，城市夜景照明已经成为展示城市形象的重要手段。城市夜景照明的意义大体有如下几方面：美化城市夜环境；采用现代的灯光影技术和设备提高夜景观照明的作用；运用新光源、激光束等新技术创造气氛；充分运用光影艺术提高夜景观照明美感；美轮美奂的城市夜景照明提高了城市品位和知名度，增加了市民热爱家乡的幸福感、自豪感和成就感。
他说，现今的夜经济发展是每个城市的命脉，打造城市优美夜环境、扩大国内消费、激发消费市场潜能，堪称未来经济复苏振兴的“金钥匙”。大力发展夜游经济成为提高国内消费需求、促进城乡居民就业、拉动经济复苏增长的重要突破口。
[话筒]大数据：从全市700余处景观亮化点位脱颖而出
沈阳市城市管理综合行政执法局市容部门相关负责人介绍，此次，依托《沈阳晚报》、“指尖沈阳”等媒体平台开展“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动，主要基于两个目的：其一，践行宗旨。“城市为民所建，成果为民所享”，以广大市民的审美视角，发现推介身边美景去处，让更多的人感受、共享和关注城市发展变化。其二，问效于民。“政府是答卷人，人民是阅卷人”，通过推介评选点位数量、频度，分析梳理成功经验与薄弱不足，最后选出的10个点位从全市700余处景观亮化点位之中脱颖而出，基本囊括了全市城区内景观亮化精品工程。
近年来，市委、市政府高度重视城市景观亮化建设。2021年应势提出了建设 “璀璨沈阳”的目标定位，瞄准景观亮化发展前沿，围绕“金廊”“一河两岸”核心地带及其他重点区域，充分发掘景观亮化特色场景，力求设计建设品质，全市44个项目近百处点位已完成施工建设并呈现效果，全市景观亮化初具体系规模。
此次新建提升的沈水湾滨河公园、沈阳天地、市府广场、1905广场等入围初选名单。元旦期间，全市还开展了以“迎春纳福中国红、万盏红灯映沈城”为主题的节日氛围营造工作。城区内106条街路、53个公园广场、89处交通枢纽、3个窗口地区、4000余个住宅小区、85个地铁站口悬挂红灯笼、中国结7万余个，形成了“街路红色成线、区域红色连片”浓郁节日氛围，扮靓冬季沈城，也为广大市民提供丰富、美感的户外休闲空间。
今后，市城管执法局还将继续秉持“人民至上”服务理念，拓宽公众参与渠道，问需于民，问计于民，广泛征求市民的建议与意见，充分汲取群众的智慧与力量，谋求推进全市景观亮化建设向更高质量、更高层次迈进。
指尖沈阳、沈报全媒体记者 唐葵阳
一处夜景，一个符号；
一处夜景，一份情结；
一处夜景，一种文化。
1月6日，市委宣传部、沈阳日报社、沈阳市城市管理综合行政执法局联合推出“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动，全城寻找最风情、最魅力、最具城市气质的夜景打卡地。活动启动以来，受到沈阳市民、网友的追捧，大家积极参与，踊跃投递摄影作品，《沈阳晚报》相继推出了1２期相关报道，引发了高度的社会关注。1月18日，经过前期的报名和初评，20处美丽夜景的候选名单浮出水面。１月２４日，通过前期报名、初选、展示、大众投票、专家评选等环节，“沈阳十大最美夜景打卡地”榜单浮出水面——
沈阳天地、
北陵大街迎春彩灯、
沈水湾公园、
道义大街、
白塔小学过街天桥、
中街、
1905广场、
盛京大剧院、
老市府广场、
浑河南岸动感风景线。
[话筒]火爆：2120092名网友参与投票
本次活动自启动之初就异常火爆，短短５天时间，广大热情网友及社会各界人士积极踊跃投票评选，从夜景的特色、规模、影响力及地区平衡等多维度综合评选，并征求专家意见和建议，评委会确定了2０处候选最美夜景的名单。随后，在《沈阳晚报》及指尖沈阳App进行图文专题展示。通过对入围夜景的逐一展示，也使得这些夜景的新貌和其背后的故事被更多人所熟知，让人们发现“城市之美”，也为这座城市和城中人聚焦提升更多文化自信。
更值得一提的是，经过为期半个月的全网展示，1月19日零时，“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动将进入投票环节，指尖沈阳App开辟投票通道，5天时间，共有2120092名网友参与投票，总投票5932169张。金杯银杯不如老百姓的口碑，百姓对于“最美夜景”的喜爱有目共睹。
最美夜景浓缩了城市历史、彰显城市文化、体现城市品位、丰富城市形象，对于城市经济社会发展和提高城市的宜居度、知名度、美誉度都具有重要意义。近年来，沈阳十分注重夜景的打造，并取得了显著成效。我们相信，除了本次评选出的这十大最美夜景之外，未来沈阳还将出现更多的最美夜景。
[话筒]专访一：改善人居环境塑造城市夜景天际线
栋梁国际照明设计（北京）中心有限公司设计总监孟山山告诉本报记者，良好的城市夜景建设，让城市夜晚有温度、更温暖的同时，还改善了城市夜晚人居环境，引导人口有序集聚、宜业宜居，助力城市建设。
城市夜景亮化工程还有深层意义：促进城市现代化发展建设，展现城市文化特色底蕴，为城市带来新的生机与活力，同时为市民的夜生活提供一个安全舒适的光环境；
助力城市经济发展，为城市、企业和个人带来更多商机，延续、增设商业空间的发展。另外，塑造城市夜景天际线，勾勒城市边界轮廓；
梳理城市夜间光脉络，强化城市光布局，增加夜空间层次感；
激活城市夜间活力，聚集人气，刺激消费，发展夜游经济，为政府、个体带来经济效益。
[话筒]专访二：夜景亮化能够增强城市吸引力
辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司市政专业所所长、正高级工程师王宪明接受了本报记者专访。
记者：城市夜景亮化对城市的作用？
王宪明：城市夜景亮化工程能够将一座城市的夜间描绘得丰富多彩、特色鲜明、层次清晰，能够充分地将城市环境文化信息及其建筑美学表现出来，使城市具有更强的时代感，从而提高城市的吸引力。
城市亮化工程提高了城市的夜景质量，增加了居民的安全感和幸福感。亮化后市民更愿意夜间出行，商业街的商机被推动，更多的游客也会慕名而至，带动城市的发展，使城市更具活力。
城市亮化工程是现代城市生活不可缺少的。从政府的角度来说，仅仅让城市亮起来是远远不够的，还应该让城市美起来，符合城市形象的夜景亮化能够增强城市的吸引力，更好地表现出城市的活力。同时，交通事故率和犯罪率的高低与夜景照明也有着相当大的关系，让人们在环境优美、质量良好的城市体面、自尊地生活，是城市现代生活的基础和根本。
他说，亮化工程能够塑造城市的夜景，吸引游客，促进城市旅游观光业的发展、同时也能使商业街的商机被推动。夜晚商业活动不再受光照的限制，市民在灯光璀璨的商业街购买自己喜爱的商品，游客也会慕名而至，到商业街消费的人群将成比例增长，从而使商家的营业额增长，国家税收增收，拉动经济效益，提高政府的经济收入。
[话筒]专访三：未来经济复苏振兴的“金钥匙”
沈阳市市容环境发展协会副会长、中国高级照明设计师刘红海告诉本报记者，随着社会的快速发展，城市夜景照明已经成为展示城市形象的重要手段。城市夜景照明的意义大体有如下几方面：美化城市夜环境；采用现代的灯光影技术和设备提高夜景观照明的作用；运用新光源、激光束等新技术创造气氛；充分运用光影艺术提高夜景观照明美感；美轮美奂的城市夜景照明提高了城市品位和知名度，增加了市民热爱家乡的幸福感、自豪感和成就感。
他说，现今的夜经济发展是每个城市的命脉，打造城市优美夜环境、扩大国内消费、激发消费市场潜能，堪称未来经济复苏振兴的“金钥匙”。大力发展夜游经济成为提高国内消费需求、促进城乡居民就业、拉动经济复苏增长的重要突破口。
[话筒]大数据：从全市700余处景观亮化点位脱颖而出
沈阳市城市管理综合行政执法局市容部门相关负责人介绍，此次，依托《沈阳晚报》、“指尖沈阳”等媒体平台开展“沈阳十大最美夜景打卡地”评选活动，主要基于两个目的：其一，践行宗旨。“城市为民所建，成果为民所享”，以广大市民的审美视角，发现推介身边美景去处，让更多的人感受、共享和关注城市发展变化。其二，问效于民。“政府是答卷人，人民是阅卷人”，通过推介评选点位数量、频度，分析梳理成功经验与薄弱不足，最后选出的10个点位从全市700余处景观亮化点位之中脱颖而出，基本囊括了全市城区内景观亮化精品工程。
近年来，市委、市政府高度重视城市景观亮化建设。2021年应势提出了建设 “璀璨沈阳”的目标定位，瞄准景观亮化发展前沿，围绕“金廊”“一河两岸”核心地带及其他重点区域，充分发掘景观亮化特色场景，力求设计建设品质，全市44个项目近百处点位已完成施工建设并呈现效果，全市景观亮化初具体系规模。
此次新建提升的沈水湾滨河公园、沈阳天地、市府广场、1905广场等入围初选名单。元旦期间，全市还开展了以“迎春纳福中国红、万盏红灯映沈城”为主题的节日氛围营造工作。城区内106条街路、53个公园广场、89处交通枢纽、3个窗口地区、4000余个住宅小区、85个地铁站口悬挂红灯笼、中国结7万余个，形成了“街路红色成线、区域红色连片”浓郁节日氛围，扮靓冬季沈城，也为广大市民提供丰富、美感的户外休闲空间。
今后，市城管执法局还将继续秉持“人民至上”服务理念，拓宽公众参与渠道，问需于民，问计于民，广泛征求市民的建议与意见，充分汲取群众的智慧与力量，谋求推进全市景观亮化建设向更高质量、更高层次迈进。
指尖沈阳、沈报全媒体记者 唐葵阳
#汽车评测#二胎家庭，选哪款MPV好呢？
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
1、uvlook
这是一款和防晒相关的app
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它还有专门配备的！可以检测脸部防晒情况，还有测出部分防晒产品的防晒值。
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上述功课仅供参考，理性种草‼️毕竟每个人使用体验感不一样。后期会根据软件更新来补充修改！欢迎小可爱下方留言交流，切记心平气和‼️
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