ERJ145原名为EMB145“亚马逊”，是巴西航空工业公司设计的第一种涡扇发动机支线客机。四川航空公司是亚太地区首家引进EMB145飞机的航司，合计引入五架。2000年10月，川航将新引进的EMB145“西部快车”部署在成都基地，投入到了成都至西昌、昆明、长沙、晋江、南京、济南航线飞行。2005年EMB145飞机进驻重庆，2007年其中两架北上沈阳加入东北航空公司运营，由于东北航空遭遇经营危机，2008年EMB145又辗转回到了重庆。在广西地方和桂林机场的邀请下，2009年川航将原先划拨给东北航空的EMB145飞机南下调入桂林，开启以桂林机场为基地的始发航线。2010年转战石家庄，同年底返回重庆，2011年入驻绵阳机场。同年9月23日再度转场石家庄，加盟河北航空公司。在川航引入该机型后，我国决定引进整条ERJ145生产线，哈尔滨安博威飞机工业有限公司成立。随后中国南方航空（6架）、中国东方航空（10架）、大新华快运即天津航空（50-25架）也相继引入了ERJ145机型。值得一提的是，武汉航空公司也曾计划引进ERJ145飞机，但还未来得及接收，武航就与东航联合重组了，成为了中国东方航空武汉有限责任公司。2005年3月23日，东航向哈尔滨安博威订购了10架ERJ145喷气支线客机，十架飞机中，除了前5架交付给东航江苏公司外，后5架将交付给武航时期就想购买此机型的东航武汉公司，首架计划在2006年11月份交付。2010年以后，由于市场环境变化，支线航线客流量明显增加，50座的ERJ145飞机已经无法满足需求，2011年4月26日，哈尔滨安博威向天津航空交付了最后一架ERJ145客机。

《财务管理研究》（月刊）是由中国企业财务管理协会指导，机械工业信息研究院主办，机械工业出版社出版，面向全国发行的国家级财经学术期刊。原名《工业会计》（1952年创刊）。国内统一连续出版物号CN10-1644/F2，国际标准连续出版物号ISSN 2096-7152，邮发代号：2-874
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财务基础理论、公司财务创新、财务管理与管理会计研究、财税政策与公司财务、资本市场与金融创新、财务学科建设与人才培养、研究综述与评论。

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