二次元漫画蛋糕（6寸）
二次元，啥意思？我也不太懂，但最近突然很火的二次元漫画蛋糕，让我有种跃跃欲试的冲动。
翻某音某书，发现了二次元的蛋糕就像是简单的手绘简笔画，猛的一看，这个蛋糕像是在一个平面上。
特意去百度了一下二次元的意思，本意是指“二维空间”、“二维世界”，就是平面。是对动画、漫画、游戏作品中虚构世界的一种称呼用语，与“三次元”相对。三次元就是我们现在的世界。简单来说，就是动漫世界被称为二次元，是不存在的，三次元是真实存在的。
无论如何，二次元的世界是人们对各种美好愿望的憧憬和向往，表达的大概是美好的愿景吧~~~不过，如果您用这个词去形容一个人太“二次元”，那就不太美好了，大概意思就是这个人活在自己的一个世界里，分不清现实和虚拟世界，有点逃避现实的意思。
到底度娘说的对不对，没在关系，咱们就取其精华，去其糟粕。咱们总结的一定要到位，二次元漫画蛋糕，表达的就是美好祝福的意思，希望对方永远生活在一个美好的世界里，所有的美好都会实现。
有了这到位的总结，那我人生中的第一个二次元蛋糕一定是给大宁宁的，昨天那个包子蛋糕是搞笑版，今天这款就是美好祝福版。
大宁宁是谁？有新粉一定会问我。
来来来，我再给大家隆重介绍一下：大宁宁，我的闺蜜，大名不方便透露，因为她一贯低调。1977年生人，生肖属蛇，和我同年，白羊座，一个倔强、有主心骨、干练、笑点泪点都很低的大女人。
为啥说她是“大女人”呢？身高并不高，当然也不算矮（说这话的时候，我的良心疼了一下，因为我经常直不愣登的站在她跟前说她矮，气的她直骂我），比我171的身高她是差了一点，但气场两米八你们明白吗？就是走到哪儿都能hold住，可以成为全场最靠谱的人，并且可以迅速搞清楚现场情况，对于任何突发情况都能够妥善解决。
别问我咋知道的，这都是我亲眼所见。自2017年1月我的新书发布会一直到2020年初第八本书的最后一次发布会，只要在北京，她必然陪着我，只要是到了活动现场，她一定会充当我的保姆、保镖、助理………她会立刻弄清楚卫生间在哪儿，从哪个门儿进来应该怎么走，我的包她亲自背好，签字笔、充电宝都放在哪儿，粉丝们送的花儿、礼物她都统一收好，记性好的她竟然可以基本说的清楚哪束花是谁送的，哪份礼物是谁送的，就连哪位粉丝从外地赶过来的，她都明明白白。我总觉得她脑子里有个电脑，特别智能那种，要不然为啥同样年纪，她还比我大几个月呢，脑子就比我好使呢？
我和宁宁都是宁夏人，她在家排行老三，听老人都说“三尖尖三尖尖”，意思是说一家里面，老三一般都会比其他兄弟姐妹要更机灵更会打算一点，但这话在我家并不是这样，我家姐妹四个，我老四，现在看来貌似我最机灵一点（三个姐姐看了估计也会频频点头，哈哈），而宁宁家，排行老三的她真的算是最机灵的、最操心的了，家里大事小情，她的意见一贯是很重要的。人家家的事儿具体的咱就不说了，这么多年我看着她为了家里操碎了心，啥事儿都是她拿主意，掏钱受累的也是她。
她42岁生日的时候，我写了一首小诗（你们自己在公众号里搜哈），里面的内容大概记录了我俩的从学校到现在的相识相知相爱相守。43岁的时候，我写了一个小文章，和今天的内容有点重复，但我俩真的就是这样日复一日年复一年的互相陪伴的，所有，今天有的内容您可能已经看过了，但我还是要再赘述一下。
我的微博搜索栏，您搜“宁宁”，一定会出来好多好多微博，而每一篇基本上都是宁宁给我做的好吃的，宁宁给我买的这个，宁宁给我发了啥闪送……平日里被宠惯了，一切都显得那么顺理成章、心安理得，而当回过头来看得时候，一下子会被温暖满满的包围住，密不透风的那种温暖，像极了冬天里的超厚超大的羽绒服，又温温润润的像流进心底的小溪……
在宁宁眼里，她的大蜜（她对我的昵称）没有啥不会的，是哪哪儿都好的。而在我眼里，宁宁那儿就是我心灵最安静的一个角落。我做的所有的好吃的，我第一反应就是让她尝尝，而她也会非常认真的给我点评，并且会实话实说，甜度可以再高一点，口感可不可以再韧一点，她会说出自己的真实感受，这样我就可以再调整，发布出来的方子就会更好一些；我心里有不舒服的事儿，我跟她讲的时候可以毫无顾虑的宣泄自己的情绪，她一定会是最好的倾听者，听完以后会给我分析，说出自己的想法，并且给出特别好的建议；我发给她的微信，尤其是语音，她会认真听完，不管我发的语音有多少条………
因为疫情，这两年我去宁宁家吃饭的次数骤减，见面次数更是屈指可数，但宁宁对于我的投喂可丝毫未减。她爱买山姆的东西，动不动就来一大堆，牛奶、酸奶、水果、肉、海鲜、快手菜、高级面条，啥都有。每次还假模假式的说：这都是给皇上买的（我俩对二狗爸爸的爱称），没有你啥事儿，皇上要是给你吃你才能吃~~~以至于二狗爸爸一看山姆的东西就这是“象牙山首富”买的。
去年十一月，我隔离在家，把她急够呛，也没办法看望。那就给我买东西，你知道她给我买的手纸有多少嘛，用两年都用不完。那一大包一大包的。咱也不知道她咋想的，我隔离二十多天，她觉得会很长时间，那一堆的东西哟……
外国情人节有礼物，鹊桥相会的那天也有礼物，我生日有礼物，二狗爸爸生日有礼物，二妞生日有礼物，我俩结婚纪念日有礼物，圣诞节有礼物，新年有礼物，春节有礼物……各种咱能想到的喜庆的节日，都是她送礼物的大好借口。现在送礼物我俩内卷的很厉害，用心思已经到了令人发指的地步。想方设法给对方惊喜。她已经到了亲手给我做礼物的进阶阶段了……
今年的新年礼物，她给我亲手做了个大礼物盒，打开盒子，彩灯一闪一闪的，有鲜花、有水果、有巧克力、有高级化妆品。她还特意用视频记录下来了制作过程，看的我满眼的泪……从选购盒子、购买鲜花、水果，到把鲜花插在花泥里，新手折牛皮纸袋子，把水果再一样一样放到袋子里，每一步都是自己完成。沉甸甸的那一大盒，都能感觉到她的爱已经溢了出来……
其实，我一写我俩的事儿，思路就会很散，脑袋里一个一个的片段不断浮现，想重点写某一段，但好像每一段都是重点，我想都记录下来，但又觉得每一幕都特别相似。不过，我俩互怼的样子是重点中的重点，见面互怼是常态，不见面微信互怼更是家常便饭。我一直相信一句话：闺蜜就是用来互相伤害的，当然闺蜜也是自己选择的一个家人。
亲爱的大宁宁，由于疫情的原因，今年的生日我没办法陪你一起过了，心里还是有一些空落落的……你总说生日这天你当一天老大，你是世界上最牛X的那个人。所以今天我怂怂的，从早上5：21（我爱你）发了生日祝福，到现在为止，是不是表现的特别好？
45岁，很庆幸这45年里我俩从16岁就认识，很庆幸在北京我们能够再次相遇，也很庆幸我俩能够成为闺蜜。未来的55岁、65岁、75岁一直到105岁，我希望一直都有你，咱俩努力活到115岁！到时候一起调戏老头儿哈！
宁宁，生日快乐！不只是今天，而是永远！爱你！
今天这款二次元漫画蛋糕，做法其实不难，重点没多少，来看看吧！
1.任何一个6寸的戚风蛋糕坯子都可以，您用谁的方子做都行，今天的重点不是坯子。
2.淡奶油的用量会很多，量多的时候千万不要一次性全打发，分次打会很好的掌握状态。因为我想要蛋糕整体的高度高一些，所以夹层部分我用的奶油很厚，这个要根据您自己的喜好来调整。
3.糖牌对绘画功底有所考验，如果您绘画功底不行，那就可以用一张转印纸放在现有的图片上用可食用色素笔拓印下来，再印到翻糖膏上，再描一遍就可以了。翻糖膏要有厚度，不然受潮容易塌。
4.如果不想做糖牌，网购装饰牌即可。或者就是简单摆些水果，最后用巧克力拉线膏画些线条也可以。
5.巧克力拉线膏我做的量比较大，用不完下次再加热一下恢复软度就可以啦。描画的时候，线条不要连贯，这样才有手绘的感觉～～
6.6寸的蛋糕我用的是8寸加高的蛋糕盒子，要不然装不下～～
#二狗妈妈的小厨房[超话]##二狗妈妈的小厨房##不可辜负的美食##厨艺新星赛#
二次元，啥意思？我也不太懂，但最近突然很火的二次元漫画蛋糕，让我有种跃跃欲试的冲动。
翻某音某书，发现了二次元的蛋糕就像是简单的手绘简笔画，猛的一看，这个蛋糕像是在一个平面上。
特意去百度了一下二次元的意思，本意是指“二维空间”、“二维世界”，就是平面。是对动画、漫画、游戏作品中虚构世界的一种称呼用语，与“三次元”相对。三次元就是我们现在的世界。简单来说，就是动漫世界被称为二次元，是不存在的，三次元是真实存在的。
无论如何，二次元的世界是人们对各种美好愿望的憧憬和向往，表达的大概是美好的愿景吧~~~不过，如果您用这个词去形容一个人太“二次元”，那就不太美好了，大概意思就是这个人活在自己的一个世界里，分不清现实和虚拟世界，有点逃避现实的意思。
到底度娘说的对不对，没在关系，咱们就取其精华，去其糟粕。咱们总结的一定要到位，二次元漫画蛋糕，表达的就是美好祝福的意思，希望对方永远生活在一个美好的世界里，所有的美好都会实现。
有了这到位的总结，那我人生中的第一个二次元蛋糕一定是给大宁宁的，昨天那个包子蛋糕是搞笑版，今天这款就是美好祝福版。
大宁宁是谁？有新粉一定会问我。
来来来，我再给大家隆重介绍一下：大宁宁，我的闺蜜，大名不方便透露，因为她一贯低调。1977年生人，生肖属蛇，和我同年，白羊座，一个倔强、有主心骨、干练、笑点泪点都很低的大女人。
为啥说她是“大女人”呢？身高并不高，当然也不算矮（说这话的时候，我的良心疼了一下，因为我经常直不愣登的站在她跟前说她矮，气的她直骂我），比我171的身高她是差了一点，但气场两米八你们明白吗？就是走到哪儿都能hold住，可以成为全场最靠谱的人，并且可以迅速搞清楚现场情况，对于任何突发情况都能够妥善解决。
别问我咋知道的，这都是我亲眼所见。自2017年1月我的新书发布会一直到2020年初第八本书的最后一次发布会，只要在北京，她必然陪着我，只要是到了活动现场，她一定会充当我的保姆、保镖、助理………她会立刻弄清楚卫生间在哪儿，从哪个门儿进来应该怎么走，我的包她亲自背好，签字笔、充电宝都放在哪儿，粉丝们送的花儿、礼物她都统一收好，记性好的她竟然可以基本说的清楚哪束花是谁送的，哪份礼物是谁送的，就连哪位粉丝从外地赶过来的，她都明明白白。我总觉得她脑子里有个电脑，特别智能那种，要不然为啥同样年纪，她还比我大几个月呢，脑子就比我好使呢？
我和宁宁都是宁夏人，她在家排行老三，听老人都说“三尖尖三尖尖”，意思是说一家里面，老三一般都会比其他兄弟姐妹要更机灵更会打算一点，但这话在我家并不是这样，我家姐妹四个，我老四，现在看来貌似我最机灵一点（三个姐姐看了估计也会频频点头，哈哈），而宁宁家，排行老三的她真的算是最机灵的、最操心的了，家里大事小情，她的意见一贯是很重要的。人家家的事儿具体的咱就不说了，这么多年我看着她为了家里操碎了心，啥事儿都是她拿主意，掏钱受累的也是她。
她42岁生日的时候，我写了一首小诗（你们自己在公众号里搜哈），里面的内容大概记录了我俩的从学校到现在的相识相知相爱相守。43岁的时候，我写了一个小文章，和今天的内容有点重复，但我俩真的就是这样日复一日年复一年的互相陪伴的，所有，今天有的内容您可能已经看过了，但我还是要再赘述一下。
我的微博搜索栏，您搜“宁宁”，一定会出来好多好多微博，而每一篇基本上都是宁宁给我做的好吃的，宁宁给我买的这个，宁宁给我发了啥闪送……平日里被宠惯了，一切都显得那么顺理成章、心安理得，而当回过头来看得时候，一下子会被温暖满满的包围住，密不透风的那种温暖，像极了冬天里的超厚超大的羽绒服，又温温润润的像流进心底的小溪……
在宁宁眼里，她的大蜜（她对我的昵称）没有啥不会的，是哪哪儿都好的。而在我眼里，宁宁那儿就是我心灵最安静的一个角落。我做的所有的好吃的，我第一反应就是让她尝尝，而她也会非常认真的给我点评，并且会实话实说，甜度可以再高一点，口感可不可以再韧一点，她会说出自己的真实感受，这样我就可以再调整，发布出来的方子就会更好一些；我心里有不舒服的事儿，我跟她讲的时候可以毫无顾虑的宣泄自己的情绪，她一定会是最好的倾听者，听完以后会给我分析，说出自己的想法，并且给出特别好的建议；我发给她的微信，尤其是语音，她会认真听完，不管我发的语音有多少条………
因为疫情，这两年我去宁宁家吃饭的次数骤减，见面次数更是屈指可数，但宁宁对于我的投喂可丝毫未减。她爱买山姆的东西，动不动就来一大堆，牛奶、酸奶、水果、肉、海鲜、快手菜、高级面条，啥都有。每次还假模假式的说：这都是给皇上买的（我俩对二狗爸爸的爱称），没有你啥事儿，皇上要是给你吃你才能吃~~~以至于二狗爸爸一看山姆的东西就这是“象牙山首富”买的。
去年十一月，我隔离在家，把她急够呛，也没办法看望。那就给我买东西，你知道她给我买的手纸有多少嘛，用两年都用不完。那一大包一大包的。咱也不知道她咋想的，我隔离二十多天，她觉得会很长时间，那一堆的东西哟……
外国情人节有礼物，鹊桥相会的那天也有礼物，我生日有礼物，二狗爸爸生日有礼物，二妞生日有礼物，我俩结婚纪念日有礼物，圣诞节有礼物，新年有礼物，春节有礼物……各种咱能想到的喜庆的节日，都是她送礼物的大好借口。现在送礼物我俩内卷的很厉害，用心思已经到了令人发指的地步。想方设法给对方惊喜。她已经到了亲手给我做礼物的进阶阶段了……
今年的新年礼物，她给我亲手做了个大礼物盒，打开盒子，彩灯一闪一闪的，有鲜花、有水果、有巧克力、有高级化妆品。她还特意用视频记录下来了制作过程，看的我满眼的泪……从选购盒子、购买鲜花、水果，到把鲜花插在花泥里，新手折牛皮纸袋子，把水果再一样一样放到袋子里，每一步都是自己完成。沉甸甸的那一大盒，都能感觉到她的爱已经溢了出来……
其实，我一写我俩的事儿，思路就会很散，脑袋里一个一个的片段不断浮现，想重点写某一段，但好像每一段都是重点，我想都记录下来，但又觉得每一幕都特别相似。不过，我俩互怼的样子是重点中的重点，见面互怼是常态，不见面微信互怼更是家常便饭。我一直相信一句话：闺蜜就是用来互相伤害的，当然闺蜜也是自己选择的一个家人。
亲爱的大宁宁，由于疫情的原因，今年的生日我没办法陪你一起过了，心里还是有一些空落落的……你总说生日这天你当一天老大，你是世界上最牛X的那个人。所以今天我怂怂的，从早上5：21（我爱你）发了生日祝福，到现在为止，是不是表现的特别好？
45岁，很庆幸这45年里我俩从16岁就认识，很庆幸在北京我们能够再次相遇，也很庆幸我俩能够成为闺蜜。未来的55岁、65岁、75岁一直到105岁，我希望一直都有你，咱俩努力活到115岁！到时候一起调戏老头儿哈！
宁宁，生日快乐！不只是今天，而是永远！爱你！
今天这款二次元漫画蛋糕，做法其实不难，重点没多少，来看看吧！
1.任何一个6寸的戚风蛋糕坯子都可以，您用谁的方子做都行，今天的重点不是坯子。
2.淡奶油的用量会很多，量多的时候千万不要一次性全打发，分次打会很好的掌握状态。因为我想要蛋糕整体的高度高一些，所以夹层部分我用的奶油很厚，这个要根据您自己的喜好来调整。
3.糖牌对绘画功底有所考验，如果您绘画功底不行，那就可以用一张转印纸放在现有的图片上用可食用色素笔拓印下来，再印到翻糖膏上，再描一遍就可以了。翻糖膏要有厚度，不然受潮容易塌。
4.如果不想做糖牌，网购装饰牌即可。或者就是简单摆些水果，最后用巧克力拉线膏画些线条也可以。
5.巧克力拉线膏我做的量比较大，用不完下次再加热一下恢复软度就可以啦。描画的时候，线条不要连贯，这样才有手绘的感觉～～
6.6寸的蛋糕我用的是8寸加高的蛋糕盒子，要不然装不下～～
#二狗妈妈的小厨房[超话]##二狗妈妈的小厨房##不可辜负的美食##厨艺新星赛#
我最近两年最强烈的感受是，一切随时都会灰飞烟灭，以及不要孩子是对的，就是你都看不到未来，你让孩子活在一个混沌的时代么。
话说，我有很多前同事在国外定居，我觉得也特别扯淡。
总之，时代咋突然这个操性了。
始料未及。
我怀念2000-2010，那时候我所有的情绪起伏，都还只是我个人生活的基本盘。。现在，感觉，地球随时碎。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
明天不减肥了，吃炸鸡吃成脑血栓儿好了！
话说，我有很多前同事在国外定居，我觉得也特别扯淡。
总之，时代咋突然这个操性了。
始料未及。
我怀念2000-2010，那时候我所有的情绪起伏，都还只是我个人生活的基本盘。。现在，感觉，地球随时碎。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
明天不减肥了，吃炸鸡吃成脑血栓儿好了！
和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候（主要是车企和媒体租用），顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多，与大家分享一下自己的感受与思考。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
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