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有人问,我就简单说说吧,不一定对,如果观点有冲突那就全是您对就行了:

1、外观造型:
本来就是个仁者见仁智者见智的事儿,分别来看,陆巡是传统意义上大哥派的风格,加上近些年的车主形象烘托,属于百看不腻,越看越好看那类型的。

坦克500前脸足够宽大,符合时下人们的审美,看着够硬,整体气场不输陆巡。

没有谁好谁坏,看你喜欢哪个了。

2、内饰配置:
我哥们儿的这台陆巡是中东版5.7的顶配,配置上常用的都有,前扶手箱有冰箱,三排座其实略显鸡肋,这车买回来4年多了,第三排一回没用过,还影响后备箱空间。内饰朴实无华,更像是个可靠的老伙计,后排娱乐给孩子连上平板看点动画片也不错。

坦克500内饰更像是科技达人,各种液晶屏、语音、Carplay辅助界面,甚至连越野也都设置成了各种什么专家模式之类的,再加上大胆鲜艳的配色和不俗的材质和做工,这么一比陆巡内饰确实不够打。

后排舒适性也是坦克500完胜,陷入感明显且填充够软,同行几个同事一致好评后排。

3、底盘动力
先说陆巡,是典型的老硬派感觉,方向盘巨沉,底盘极其厚重,即便在空悬坚持下,也依然能感觉到这种庞然大物带来的无比安全感和踏实感,很赞。

5.7V8自吸的发动机乍一看以为无敌,实际300多马力在这样一台尺寸的大车上,并不是傻快,反而是动力的极度线性和源源不断的底气,给人非常强的信心。

坦克500相对开着轻盈很多,无论转向手感还是底盘感受,都没有陆巡厚重,坦克500没开高速不知道随速的回正力矩增益如何,对于大车来说,转向过度轻不是好事儿,尤其速度快了会显得飘忽不定。

两台车不同风格,不能直接比较,对于这种级别车型我相对更喜欢陆巡57的驾驶感受。

4、品控价格
陆巡经过这么多年的市场考验,质量没的说,绝对一等一的好手,长途穿越和日常开都没问题,油耗基本20左右,跑长途得加个副油箱,不然续航短。

价格这几年坚挺之余也有上扬趋势,这代作为末代大排自吸V8,日后保值空间依然很强。

坦克500品控未知,油耗表显也没啥参考意义,好在是价格的确实惠,30到40万区间几乎无对手,看看未来表现如何吧。

总体来看这俩除了尺寸相仿,其它的也没啥可比性,用途不同价格也不是一个档次,反倒是国产车能有这样车型还挺让我高兴的,希望看到越来越多国产车能越做越好!

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