#商务印书馆编辑荐书# 《武士道》
新渡户稻造 著
解读日本国民性的佳作
与《菊与刀》同样重要
新渡户稻造是日本近代著名的国际政治活动家，他的头像曾经被印在五千元日币上长达二十年之久。《武士道》是他用英语写作的一本向西方普及日本国民性的“扫盲书”。这本书讲述了日本传统的武士道精神，在书中，作者对武士精神的正反两面都进行了入木三分的阐述。
——推荐人：学术中心编辑陈卓
《武士道》一书是作者于1899年在美国宾夕法尼亚州养病时，有感于外国人对日本的传统武士道知之甚少，为了向国外介绍而用英文写成的。由于作者本人是一个在幼年时亲自接受过武士道传统教育的日本人，因此，正如作者所说，他在介绍时，与别的外国的日本研究者至多只不过是个“辩护律师”不同，“可以采取被告人的态度”。的确，在读到他所系统介绍的武士道的种种方面时，颇有入木三分之感。
同时，由于作者是为了向国外作介绍而写的，行文中大量引用了西方的历史和文学典故进行比较，更便于外国读者阅读和理解。正因为如此，《武士道》一出版就引起了外国读者的极大兴趣。作者在自序中说，当时的美国总统西奥多•罗斯福不仅自己亲自读了此书，还以此书分赠其友人。
新渡户稻造 著
解读日本国民性的佳作
与《菊与刀》同样重要
新渡户稻造是日本近代著名的国际政治活动家，他的头像曾经被印在五千元日币上长达二十年之久。《武士道》是他用英语写作的一本向西方普及日本国民性的“扫盲书”。这本书讲述了日本传统的武士道精神，在书中，作者对武士精神的正反两面都进行了入木三分的阐述。
——推荐人：学术中心编辑陈卓
《武士道》一书是作者于1899年在美国宾夕法尼亚州养病时，有感于外国人对日本的传统武士道知之甚少，为了向国外介绍而用英文写成的。由于作者本人是一个在幼年时亲自接受过武士道传统教育的日本人，因此，正如作者所说，他在介绍时，与别的外国的日本研究者至多只不过是个“辩护律师”不同，“可以采取被告人的态度”。的确，在读到他所系统介绍的武士道的种种方面时，颇有入木三分之感。
同时，由于作者是为了向国外作介绍而写的，行文中大量引用了西方的历史和文学典故进行比较，更便于外国读者阅读和理解。正因为如此，《武士道》一出版就引起了外国读者的极大兴趣。作者在自序中说，当时的美国总统西奥多•罗斯福不仅自己亲自读了此书，还以此书分赠其友人。
【“造敌”“拱火”成了生财之道，#揭秘美军售如何给世界添乱# 】日前，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）发布全球军售趋势报告，显示2017年至2021年间，全球武器交易量比前一个五年有所下降，但同期美国对外军售却大幅上升。尽管美政府口口声声不断强调要维护所谓“基于规则的国际秩序”，美对外军售的逆势上扬却充分说明这个所谓的“规则”就是“强权即公理”和“赢者通吃”，更充分说明美国才是国际安全和秩序的“破坏者”和“最大威胁”。
美军火出口逆势上涨
斯德哥尔摩国际和平研究所的报告指出，2017年至2021年全球武器交易量与2012年至2016年相比下降4.6%，南美洲地区的武器进口降至50年来的最低水平。但一些地区的武器进口大幅增长，如欧洲增长19%、东亚增加20%（日本增长152%），大洋洲增长59%（澳大利亚增长62%）。
从武器采购的地区分布情况看，亚洲（不含中东）和大洋洲仍是全球主要武器的最大进口地区。2017年至2021年间，全球43%的武器贸易都输入到这两个地区；中东地区保持第二，大约32%的份额流入中东；欧洲地区则占13%；美洲和非洲地区分别占不到6%。
从武器供应国来看，2017年至2021年美国武器出口增长14%，全球占比从2012年至2016年间的32%上升到39%；俄罗斯位居第二，但全球占比已下降到19%。由此可以看出，过去5年间，美国依然保持全球出口第一大国地位，占据了全球武器交易总额的近四成。这也让美国的军火企业赚得钵满盆满。美《华尔街日报》此前依据斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据得出结论，目前世界前5大军火商均在美国。其中洛克希德·马丁公司是全球最大的军工企业，2020年武器销售和军事服务销售额达到582亿美元，占全球百强军工企业军售总额的11%。雷神技术公司、波音公司、诺思罗普·格鲁曼公司和通用动力公司则分列第二到第五位。
“造敌”“拱火”成了生财之道
从SIPRI发布的数据曲线看，其与国际热点焦点趋势相辅相成，更与美对外战略输出的重点相契合。无论是东亚和大洋洲地区、中东地区和欧洲地区莫不是如此，这些地区大量军购的背后无不与美国存在着直接关联。
一位不具名的中国军事专家17日对《环球时报》记者表示东亚地区与大洋洲地区军购大幅提升，是美国应对中国“战略竞争”的所谓“一体化威慑”的直接结果。自从特朗普政府时期，美国彻底改变对华战略认知，国防和军事战略也开始向“应对大国竞争”方向调整。拜登政府几乎全盘继承特朗普政府处理对华关系的策略，并变本加厉。美国在加强自身对华军事应对的同时，也不断挑动地区局势、渲染“中国威胁”、煽动周边国家和地区联合制华。
具体来看，在台湾问题上，美国虽然表面上声称不支持“台独”，但却不断挑动两岸敏感神经。美军舰屡屡过航台湾海峡、派出像马伦和蓬佩奥之类的前军政高官赴台活动、高频次宣传“两岸军力失衡”、美国内政坛不断叫嚣放弃“战略模糊”并转向明确“协防台湾”的“战略清晰”政策等，都对两岸关系形成冲击。更为关键的是，美国持续不断开展对台军售，美国向台提供的武器越来越具有进攻性，企图协助台当局打造所谓“非对称战力”，增强其“以武拒统”“以武谋独”的能力。日前，美国与台当局正式签署合约，准备向台出售“野战资讯通信系统”，价值2.4亿美元。3月16日，台湾外事部门负责人吴钊燮在台湾地区“立法机构”表示，接下来美方还会有军售宣布，台军方分析最可能的应是台空军最想要的AGM-158巡航导弹，该导弹能够挂载在美售台的F-16V战斗机上，具备远程对地攻击能力。若此项军售达成，将彻底戳破“美不对台出售攻击性武器”的幌子，对台海形势造成严重破坏。
在南海问题上，美不断渲染中国破坏所谓“基于规则的国际秩序”“以大欺小”，美军不断在南海实施所谓的“自由航行”制造事端和紧张气氛。
上述中国军事专家认为，从美方在台海问题、南海问题的操作手法看，不仅是要给自己制造一个对手，更要通过炮制“中国威胁论”，拉盟友伙伴“入伙入群”。在美国鼓噪下，不仅美国内军费预算持续增长并推出专门对华的“太平洋威慑倡议”，其盟友伙伴的军费也呈增长势头，加大从美国采购武器力度。日本、澳大利亚在SIPRI公布的数据中表现“抢眼”，就是典型例子，也是美盟友伙伴中叫嚣“协防台湾”的态度越来越明朗的两个国家。
就中东地区而言，2017年至2021年的头几年，美尚未从阿富汗撤军，依然将中东地区作为经营的重点，除阿富汗、伊拉克等战场乱局外，美在解决伊朗核问题的巴黎协议问题先退出又重返、未表现出任何诚意，叙利亚问题、也门问题等在美干预下剪不断、理还乱，中东局势持续处于混乱状态中，迫使各国竞相整军备战。
欧洲地区的这5年，也是俄乌军事冲突的酝酿时期。美国不断在乌克兰问题上挑战俄罗斯底线，并要求北约国家大幅提升国防支出，强化对俄罗斯军事威慑。特别是在乌克兰问题上，美国在2017年同意向乌方提供致命性武器。2018年4月，第一批包括210枚“标枪”反坦克导弹和37个发射器的军援抵达乌克兰首都基辅。在美国的不断“拱火”之下，终于引爆俄乌冲突，对欧洲地区安全局势乃至全球战略格局带来重大冲击与不确定性。
军工复合体“怪兽”嘴脸可憎
美国大肆对外出售武器，最为得利的就是美国的军火商，当然以军火商为班底构造的具有美国政治特色的军工复合体也在收割着巨额利益。
美国军工复合体，是由军事部门、军工企业、部分国会议员和国防科研机构与政府智库组成的庞大利益集团。美国军队要先进的武器装备和更高的待遇，军工企业要更多的订单，科研机构与政府智库要更多的科研经费，一些国会议员想让他选区内的军事基地和军工企业提供更多的就业机会而获得更多选票，正是这些相互关联的利益需求，把军工复合体的各部分联系在了一起。美国军工复合体的构成，决定了它是一个靠发战争财，靠发军备竞赛财的特殊利益集团。早在1961年，时任美国总统艾森豪威尔就在著名的“告别演说”中，告诫美国民众要警惕“军工复合体”这头“怪兽”对美国民主体制的危害。然而，随着时间的推移，军工复合体不仅没有被遏制住，反而一直在背后操纵着美国的政治、外交和军事政策。
“俄乌冲突爆发以来，五角大楼（美国国防部）、K街（华盛顿游说公司聚集地）、军工企业以及整个国会大厦内，都在悄悄地开香槟庆祝。”这段生动文字出自前国防部官员富兰克林·斯平尼的博客文章，他本人曾在美国国防部长办公室工作26年之久，深谙美军工复合体的种种“套路”。他表示，美国军工复合体借这次俄乌冲突渲染对俄罗斯的恐惧，意图为新一轮军备支出创造契机，也将从俄乌冲突及其他地区冲突中长期牟利。
军工复合体甚至左右历届美政府重要位置的人选。一些知名美国政治人物都曾在大型军火公司任职，可以说是军工复合体的重要代言人。现在五角大楼内的重量级官员也有很多具有在军火公司或受军火公司资助的政府智库任职的经历，美国政治中特有的“旋转门”机制把政客、军人、军火商和学者牢牢捆绑在一起。
未来美将卖更多军火
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的数据时限为2017年至2021年，并未显现当下和未来的趋势。可以预计的是，未来美向全球输送武器的所占比例将更大。
在俄乌冲突冲击下，欧洲安全环境将长期处于动荡之中，欧洲国家普遍提升国防支出。像德国，过去几十年中，扩充军备在德国一直是一个被诟病的负面词汇。谁提出扩充军备的主张，谁就会被扣上战争贩子的帽子。但俄乌冲突给德国内政外交带来转折性的变化。除了决定向乌克兰提供武器装备外，德国还决定投资1000亿欧元，对联邦国防军进行现代化改造。其他欧洲国家也是如此，这无疑对美国向欧洲国家大肆出售武器装备打开方便之门。
不仅欧洲地区，亚太地区也注定不会平静。拜登政府确立了以“战略竞争”为主基调的对华策略，美对华实施军事封堵、军事威慑不会停歇，将继续在台海、南海问题上制造事端。美方的唆使，很有可能催生亚太地区军备竞赛。此外，美打造的美澳印日“四国机制”刚刚起步，美英准备向澳大利亚提供核潜艇还处于评估阶段，未来都将以美军售大单来落实。在美国挑动下，全球安全格局将越来越难以保持稳定，武器将源源不断地从美流出，金钱将源源不断向美流入。（《环球时报》3月18日8版文章，作者张一帆 刘扬）
美军火出口逆势上涨
斯德哥尔摩国际和平研究所的报告指出，2017年至2021年全球武器交易量与2012年至2016年相比下降4.6%，南美洲地区的武器进口降至50年来的最低水平。但一些地区的武器进口大幅增长，如欧洲增长19%、东亚增加20%（日本增长152%），大洋洲增长59%（澳大利亚增长62%）。
从武器采购的地区分布情况看，亚洲（不含中东）和大洋洲仍是全球主要武器的最大进口地区。2017年至2021年间，全球43%的武器贸易都输入到这两个地区；中东地区保持第二，大约32%的份额流入中东；欧洲地区则占13%；美洲和非洲地区分别占不到6%。
从武器供应国来看，2017年至2021年美国武器出口增长14%，全球占比从2012年至2016年间的32%上升到39%；俄罗斯位居第二，但全球占比已下降到19%。由此可以看出，过去5年间，美国依然保持全球出口第一大国地位，占据了全球武器交易总额的近四成。这也让美国的军火企业赚得钵满盆满。美《华尔街日报》此前依据斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据得出结论，目前世界前5大军火商均在美国。其中洛克希德·马丁公司是全球最大的军工企业，2020年武器销售和军事服务销售额达到582亿美元，占全球百强军工企业军售总额的11%。雷神技术公司、波音公司、诺思罗普·格鲁曼公司和通用动力公司则分列第二到第五位。
“造敌”“拱火”成了生财之道
从SIPRI发布的数据曲线看，其与国际热点焦点趋势相辅相成，更与美对外战略输出的重点相契合。无论是东亚和大洋洲地区、中东地区和欧洲地区莫不是如此，这些地区大量军购的背后无不与美国存在着直接关联。
一位不具名的中国军事专家17日对《环球时报》记者表示东亚地区与大洋洲地区军购大幅提升，是美国应对中国“战略竞争”的所谓“一体化威慑”的直接结果。自从特朗普政府时期，美国彻底改变对华战略认知，国防和军事战略也开始向“应对大国竞争”方向调整。拜登政府几乎全盘继承特朗普政府处理对华关系的策略，并变本加厉。美国在加强自身对华军事应对的同时，也不断挑动地区局势、渲染“中国威胁”、煽动周边国家和地区联合制华。
具体来看，在台湾问题上，美国虽然表面上声称不支持“台独”，但却不断挑动两岸敏感神经。美军舰屡屡过航台湾海峡、派出像马伦和蓬佩奥之类的前军政高官赴台活动、高频次宣传“两岸军力失衡”、美国内政坛不断叫嚣放弃“战略模糊”并转向明确“协防台湾”的“战略清晰”政策等，都对两岸关系形成冲击。更为关键的是，美国持续不断开展对台军售，美国向台提供的武器越来越具有进攻性，企图协助台当局打造所谓“非对称战力”，增强其“以武拒统”“以武谋独”的能力。日前，美国与台当局正式签署合约，准备向台出售“野战资讯通信系统”，价值2.4亿美元。3月16日，台湾外事部门负责人吴钊燮在台湾地区“立法机构”表示，接下来美方还会有军售宣布，台军方分析最可能的应是台空军最想要的AGM-158巡航导弹，该导弹能够挂载在美售台的F-16V战斗机上，具备远程对地攻击能力。若此项军售达成，将彻底戳破“美不对台出售攻击性武器”的幌子，对台海形势造成严重破坏。
在南海问题上，美不断渲染中国破坏所谓“基于规则的国际秩序”“以大欺小”，美军不断在南海实施所谓的“自由航行”制造事端和紧张气氛。
上述中国军事专家认为，从美方在台海问题、南海问题的操作手法看，不仅是要给自己制造一个对手，更要通过炮制“中国威胁论”，拉盟友伙伴“入伙入群”。在美国鼓噪下，不仅美国内军费预算持续增长并推出专门对华的“太平洋威慑倡议”，其盟友伙伴的军费也呈增长势头，加大从美国采购武器力度。日本、澳大利亚在SIPRI公布的数据中表现“抢眼”，就是典型例子，也是美盟友伙伴中叫嚣“协防台湾”的态度越来越明朗的两个国家。
就中东地区而言，2017年至2021年的头几年，美尚未从阿富汗撤军，依然将中东地区作为经营的重点，除阿富汗、伊拉克等战场乱局外，美在解决伊朗核问题的巴黎协议问题先退出又重返、未表现出任何诚意，叙利亚问题、也门问题等在美干预下剪不断、理还乱，中东局势持续处于混乱状态中，迫使各国竞相整军备战。
欧洲地区的这5年，也是俄乌军事冲突的酝酿时期。美国不断在乌克兰问题上挑战俄罗斯底线，并要求北约国家大幅提升国防支出，强化对俄罗斯军事威慑。特别是在乌克兰问题上，美国在2017年同意向乌方提供致命性武器。2018年4月，第一批包括210枚“标枪”反坦克导弹和37个发射器的军援抵达乌克兰首都基辅。在美国的不断“拱火”之下，终于引爆俄乌冲突，对欧洲地区安全局势乃至全球战略格局带来重大冲击与不确定性。
军工复合体“怪兽”嘴脸可憎
美国大肆对外出售武器，最为得利的就是美国的军火商，当然以军火商为班底构造的具有美国政治特色的军工复合体也在收割着巨额利益。
美国军工复合体，是由军事部门、军工企业、部分国会议员和国防科研机构与政府智库组成的庞大利益集团。美国军队要先进的武器装备和更高的待遇，军工企业要更多的订单，科研机构与政府智库要更多的科研经费，一些国会议员想让他选区内的军事基地和军工企业提供更多的就业机会而获得更多选票，正是这些相互关联的利益需求，把军工复合体的各部分联系在了一起。美国军工复合体的构成，决定了它是一个靠发战争财，靠发军备竞赛财的特殊利益集团。早在1961年，时任美国总统艾森豪威尔就在著名的“告别演说”中，告诫美国民众要警惕“军工复合体”这头“怪兽”对美国民主体制的危害。然而，随着时间的推移，军工复合体不仅没有被遏制住，反而一直在背后操纵着美国的政治、外交和军事政策。
“俄乌冲突爆发以来，五角大楼（美国国防部）、K街（华盛顿游说公司聚集地）、军工企业以及整个国会大厦内，都在悄悄地开香槟庆祝。”这段生动文字出自前国防部官员富兰克林·斯平尼的博客文章，他本人曾在美国国防部长办公室工作26年之久，深谙美军工复合体的种种“套路”。他表示，美国军工复合体借这次俄乌冲突渲染对俄罗斯的恐惧，意图为新一轮军备支出创造契机，也将从俄乌冲突及其他地区冲突中长期牟利。
军工复合体甚至左右历届美政府重要位置的人选。一些知名美国政治人物都曾在大型军火公司任职，可以说是军工复合体的重要代言人。现在五角大楼内的重量级官员也有很多具有在军火公司或受军火公司资助的政府智库任职的经历，美国政治中特有的“旋转门”机制把政客、军人、军火商和学者牢牢捆绑在一起。
未来美将卖更多军火
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的数据时限为2017年至2021年，并未显现当下和未来的趋势。可以预计的是，未来美向全球输送武器的所占比例将更大。
在俄乌冲突冲击下，欧洲安全环境将长期处于动荡之中，欧洲国家普遍提升国防支出。像德国，过去几十年中，扩充军备在德国一直是一个被诟病的负面词汇。谁提出扩充军备的主张，谁就会被扣上战争贩子的帽子。但俄乌冲突给德国内政外交带来转折性的变化。除了决定向乌克兰提供武器装备外，德国还决定投资1000亿欧元，对联邦国防军进行现代化改造。其他欧洲国家也是如此，这无疑对美国向欧洲国家大肆出售武器装备打开方便之门。
不仅欧洲地区，亚太地区也注定不会平静。拜登政府确立了以“战略竞争”为主基调的对华策略，美对华实施军事封堵、军事威慑不会停歇，将继续在台海、南海问题上制造事端。美方的唆使，很有可能催生亚太地区军备竞赛。此外，美打造的美澳印日“四国机制”刚刚起步，美英准备向澳大利亚提供核潜艇还处于评估阶段，未来都将以美军售大单来落实。在美国挑动下，全球安全格局将越来越难以保持稳定，武器将源源不断地从美流出，金钱将源源不断向美流入。（《环球时报》3月18日8版文章，作者张一帆 刘扬）
#20万左右哪款插电混动SUV更香#
著名经济学家吴晓波曾经说过，在充斥着同质化产品的当下如何能让你的产品脱颖而出，除非它具有差异化的显性特征，或者它是一个新的品类，是其他产品不可替代的。
那么在众多的插电混动suv里，我想领克一经出生，就带着一股“傲娇”的DNA，以及骨子里透着的国际范儿让我们记忆犹新。有些人认为它属于小众群体，即使奔驰GLE Coupe有着BBA的荣光，或许柯迪亚克GT带着一股运动十足的德式酷爽，但是好似他们都无法取代领克05的独有气质，而这股精气神儿不仅来自品牌的积淀，扎实的产品力，同时也来自于它年轻化的营销思维方式和给用户带来的别具一格的纯粹驾驶体验，有趣的是这些独有的特质却在吸引着大多数的Z世代年轻人。近日，车点滴有幸借到今年五月份上市、售价22.77万起的插电混动车型——领克05PHEV，接下来一起感受它的独特魅力。
座驾的外观你做主
外观方面，插电混动版车型与普通版的领克05相比变化不大，新增的充电口位于左前翼子板处，插电混动车型整体采用黑化设计，同时增加了海岸线真铝饰板、19英寸都市暗夜轮毅等细节。都市经纬前格栅造型，搭配北极日间行车灯，前部设计层次感立体丰富，不仅动感十足，更拥有独特的辨识度。
尾部的“能量晶体”尾灯更是将这种“机甲”风发挥到极致。领克05PHEV 不仅外观特立独行，同时为年轻用户的个性化负责，提供多元化的外观选装件。例如贯穿于前格栅上不同颜色的装饰条、与车身不同色的外后视镜、车顶侧面的轮廓装饰条、后扩散器装饰条，甚至是玻璃颜色也均可以选装。在所谓小众群体车型中，领克05PHEV依然能满足大部分用户的审美需求。
在各个品牌大肆宣传其Nappa真皮座椅的时候，领克独辟蹊径，内饰设计大胆使用了Alcantara材质与蓝色缝线相搭配的组合。Alcantara材质其实在耐用性上要胜于真皮，它容易清洗、不惧日晒，同时比真皮更柔软更舒适。12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控触摸屏的搭配十分和谐，此外，今年比较流行的一体式自动空调，360度全景影像，以及自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、语音导航、无线充电，智能网联应有具有。所以说它的品类看似很特别、很个性，但是在实用性和人性化方面完全可以满足大部分驾乘者的需求。
动力有点不像20万级别的轿跑
如果你说宝马X1底盘调教不软不硬，拐弯精准灵活，那么在动态试驾过程中，小编觉得全新领克05 PHEV也毫不逊色。它灵敏反应，输出的平顺，以及和脚感的贴合度仿佛让你忘记它是一台20万级别的轿跑，这种驾驶感十分高级。这一切源于它搭载了Drive-E“双引擎”科技，Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机，综合最大输出功率达262Ps，综合最大输出扭矩390Nm，电机输出效率高达96%。
此外，通过插电混动技术，NEDC综合工况下纯电续航可达81km，综合续航里程超800km，综合油耗低至1.4L/100km，高效快充模式，交流电快充3小时内即可完成，确实考虑到了用户的经济性和便利性。同时，领克05 PHEV为用户提供电动模式、混动模式、动力模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式，多种驾驶模式的选择再次迎合了大多数驾驶者的喜好，符合各种出行目的、出行场景的需求，讲到这里，你还会认为它是一款小众产品吗？
有一组数据是年中五月份的数据，根据统计，吉利汽车一共销售汽车96,167辆，同步增长了约26%。而领克销量18,059辆，同比增长了39.45%。不得不说，势头还不错。短短三年，领克已经拥有50万客户基盘，而领克首款车型领克01累计销量已经突破20万辆，并且面向国际出口欧洲市场3646辆，实现了整车出口常态化。
同时，领克还推出了满足年轻态用户对驾控乐趣和汽车运动的诉求的领克02 hatchback，与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。并于七月份改款了领克02、领克03、领克03+车型，深入用户思维，从用户出发，契合年轻消费者对于操控性能以及对汽车运动的追求。以及六月份上市了领克的首台中大型旗舰SUV领克09，作为领克品牌的旗舰车型，领克09融合了经典、优雅、豪华、智能等特质，致力于从空间感、智能化、操控性全方位为用户打造奢适的豪华出行新体验。
整体而言，领克的产品谱系呈阶梯型各有其细分市场，未来领克的目标是100万量级。我们所闻、所见的领克战略性组织架构调整，根本目的是实现领克汽车的全球化使命。领克也许在成长期还被归入“小众”品牌，我相信在领克品牌成熟期将会以其排他性的竞争力代表中国智造，服务于大多数用户。
著名经济学家吴晓波曾经说过，在充斥着同质化产品的当下如何能让你的产品脱颖而出，除非它具有差异化的显性特征，或者它是一个新的品类，是其他产品不可替代的。
那么在众多的插电混动suv里，我想领克一经出生，就带着一股“傲娇”的DNA，以及骨子里透着的国际范儿让我们记忆犹新。有些人认为它属于小众群体，即使奔驰GLE Coupe有着BBA的荣光，或许柯迪亚克GT带着一股运动十足的德式酷爽，但是好似他们都无法取代领克05的独有气质，而这股精气神儿不仅来自品牌的积淀，扎实的产品力，同时也来自于它年轻化的营销思维方式和给用户带来的别具一格的纯粹驾驶体验，有趣的是这些独有的特质却在吸引着大多数的Z世代年轻人。近日，车点滴有幸借到今年五月份上市、售价22.77万起的插电混动车型——领克05PHEV，接下来一起感受它的独特魅力。
座驾的外观你做主
外观方面，插电混动版车型与普通版的领克05相比变化不大，新增的充电口位于左前翼子板处，插电混动车型整体采用黑化设计，同时增加了海岸线真铝饰板、19英寸都市暗夜轮毅等细节。都市经纬前格栅造型，搭配北极日间行车灯，前部设计层次感立体丰富，不仅动感十足，更拥有独特的辨识度。
尾部的“能量晶体”尾灯更是将这种“机甲”风发挥到极致。领克05PHEV 不仅外观特立独行，同时为年轻用户的个性化负责，提供多元化的外观选装件。例如贯穿于前格栅上不同颜色的装饰条、与车身不同色的外后视镜、车顶侧面的轮廓装饰条、后扩散器装饰条，甚至是玻璃颜色也均可以选装。在所谓小众群体车型中，领克05PHEV依然能满足大部分用户的审美需求。
在各个品牌大肆宣传其Nappa真皮座椅的时候，领克独辟蹊径，内饰设计大胆使用了Alcantara材质与蓝色缝线相搭配的组合。Alcantara材质其实在耐用性上要胜于真皮，它容易清洗、不惧日晒，同时比真皮更柔软更舒适。12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控触摸屏的搭配十分和谐，此外，今年比较流行的一体式自动空调，360度全景影像，以及自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、语音导航、无线充电，智能网联应有具有。所以说它的品类看似很特别、很个性，但是在实用性和人性化方面完全可以满足大部分驾乘者的需求。
动力有点不像20万级别的轿跑
如果你说宝马X1底盘调教不软不硬，拐弯精准灵活，那么在动态试驾过程中，小编觉得全新领克05 PHEV也毫不逊色。它灵敏反应，输出的平顺，以及和脚感的贴合度仿佛让你忘记它是一台20万级别的轿跑，这种驾驶感十分高级。这一切源于它搭载了Drive-E“双引擎”科技，Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机，综合最大输出功率达262Ps，综合最大输出扭矩390Nm，电机输出效率高达96%。
此外，通过插电混动技术，NEDC综合工况下纯电续航可达81km，综合续航里程超800km，综合油耗低至1.4L/100km，高效快充模式，交流电快充3小时内即可完成，确实考虑到了用户的经济性和便利性。同时，领克05 PHEV为用户提供电动模式、混动模式、动力模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式，多种驾驶模式的选择再次迎合了大多数驾驶者的喜好，符合各种出行目的、出行场景的需求，讲到这里，你还会认为它是一款小众产品吗？
有一组数据是年中五月份的数据，根据统计，吉利汽车一共销售汽车96,167辆，同步增长了约26%。而领克销量18,059辆，同比增长了39.45%。不得不说，势头还不错。短短三年，领克已经拥有50万客户基盘，而领克首款车型领克01累计销量已经突破20万辆，并且面向国际出口欧洲市场3646辆，实现了整车出口常态化。
同时，领克还推出了满足年轻态用户对驾控乐趣和汽车运动的诉求的领克02 hatchback，与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。并于七月份改款了领克02、领克03、领克03+车型，深入用户思维，从用户出发，契合年轻消费者对于操控性能以及对汽车运动的追求。以及六月份上市了领克的首台中大型旗舰SUV领克09，作为领克品牌的旗舰车型，领克09融合了经典、优雅、豪华、智能等特质，致力于从空间感、智能化、操控性全方位为用户打造奢适的豪华出行新体验。
整体而言，领克的产品谱系呈阶梯型各有其细分市场，未来领克的目标是100万量级。我们所闻、所见的领克战略性组织架构调整，根本目的是实现领克汽车的全球化使命。领克也许在成长期还被归入“小众”品牌，我相信在领克品牌成熟期将会以其排他性的竞争力代表中国智造，服务于大多数用户。
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