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香港又出了中文授课 无需雅思的专业❗️
一年学制 22年9月还可入学❗️
学校:香港珠海学院
专业:
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入学要求:
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香港珠海学院一年制全日制硕士
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✓应用佛学文学硕士
✓应用金融学理学硕士
✓工商管理(创业管理)硕士
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⭕️ 国内认可大学,中留服稳妥认证
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⭕️ 北京积分落户可积26分 https://t.cn/RI7nYAL
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#近代湖南#
《粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937)》
从铁路视角观察近代区域社会变迁,已经成为铁路史研究的热点问题,也是一个发展较快的研究方向。在中国近代史上,粤汉铁路是一条十分特殊的铁路,表现为:一是建设周期漫长。从1898年与美国合兴公司签订草合同,直到1936年9月才全线贯通,建成周期之长,在世界铁路建设史上亦十分罕见。二是粤汉铁路采取分段建设、分段管理的体制,这在中国近代铁路史上是相当少见的。该路由湘鄂段、株韶段和广韶段组成,其中广韶段、湘鄂段建成较早,而株韶段直到1936年6月才建成。国内学术界对“粤汉铁路”的研究已取得诸多学术成果,但还缺少关于粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁的系统性的专著。
本书从“铁路视角研究区域社会变迁”的路径出发,采用历史学实证、定性分析与定量数据分析结合及社会学、文化学、经济学等研究方法,在收集和研究相关资料文献并关照学术界相关学术成果的基础上,以晚清、民国时期全国铁路及粤汉铁路的建设、运营为宏观背景,时间跨度则以1898-1937 年为研究区间,较为系统而深入地介绍和探讨了粤汉铁路的建设、运营及其与近代湖南社会变迁之间的密切联系,是一部资料翔实、有新意的论著。
《粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937)》
从铁路视角观察近代区域社会变迁,已经成为铁路史研究的热点问题,也是一个发展较快的研究方向。在中国近代史上,粤汉铁路是一条十分特殊的铁路,表现为:一是建设周期漫长。从1898年与美国合兴公司签订草合同,直到1936年9月才全线贯通,建成周期之长,在世界铁路建设史上亦十分罕见。二是粤汉铁路采取分段建设、分段管理的体制,这在中国近代铁路史上是相当少见的。该路由湘鄂段、株韶段和广韶段组成,其中广韶段、湘鄂段建成较早,而株韶段直到1936年6月才建成。国内学术界对“粤汉铁路”的研究已取得诸多学术成果,但还缺少关于粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁的系统性的专著。
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