周报｜2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会圆满落幕；华为公开“超声波清洁车窗”相关专利，可替代雨刮器
周报热点
1、中汽协：1-2月我国汽车零部件出口金额142.2亿美元
2、公安部：全国机动车保有量突破4亿辆
3、中国汽车流通协会：预计一季度二手车市场交易量同比下降1%
4、五部门：鼓励新能源汽车关键零部件供应商，积极配合开放相关的必要数据协议
5、比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产
6、2022北京车展延期举办
7、2022中国（温州）国际汽摩配博览会延期举行
8、2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会圆满落幕
9、途虎养车推“携手守沪”疫情帮扶项目
10、人本荣获河南省科学技术进步奖一等奖
11、因零部件供应不足，俄罗斯汽车之城多家车企停产
12、新能源车大卖：电动时代后市场服务要紧跟
13、加入造车大军？vivo自动驾驶专利公布
14、四维图新获广汽丰田2021年度供应商“同舟奖”
15、宁德时代德国工厂获得电芯生产许可
16、重磅！全球最大石油公司宣布提高油价
17、德国马牌第七代轮胎产品在中国上市
18、4S店保养车主流失，后市场门店加速发展
19、互联网加速汽车后市场“顺风重塑”
20、百世供应链启动浙江汽配集货转运中心，发力汽配赛道
21、华为公开“超声波清洁车窗”相关专利，可替代雨刮器
22、福特申请自动除雾窗专利
【中汽协：1-2月我国汽车零部件出口金额142.2亿美元】
据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口数据显示，2022年1-2月，我国汽车零部件出口金额142.2亿美元，同比增长8.1%，占汽车商品出口总额的59.2%。在汽车零部件主要出口品种中，与上年同期相比，发动机出口金额略有下降，其他三大类汽车零部件品种均呈增长。
【公安部：全国机动车保有量突破4亿辆】
据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。
【中国汽车流通协会：预计一季度二手车市场交易量同比下降1%】
中国汽车流通协会数据显示，2022年2月，全国二手车市场交易量107.68万辆，同比增长12.71%。从3月的周度的市场表现来看，前三周一直处于下降区间，第四周虽然有小幅回调但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。因此预计本月的交易规模在133-135万辆左右，与去年的3月份同比下降15%。一季度预计交易量在391万辆左右，与同期相比少了4万辆，累计同比下降1%。
【五部门：鼓励新能源汽车关键零部件供应商，积极配合开放相关的必要数据协议】
工信部办公厅等联合发布关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见。意见提出，强化供应商管理。企业要对动力电池、驱动电机及整车控制系统等关键零部件供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商质量体系评价制度，强化供应商评估。鼓励关键零部件供应商积极配合开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。
【比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产】
2022年4月3日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）在港交所发布最新销量快报。在公告中，比亚迪重磅宣布：根据公司战略发展需要，公司自2022年3月其停止燃油汽车的整车生产。
未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，保证无忧畅行。与此同时，比亚迪官方发布停产燃油汽车说明，内容与港股文件基本一致。
【2022北京车展延期举办】
近期国内多地新冠肺炎疫情处于发展阶段，疫情防控形势严峻。为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办，具体举办时间另行通知。
【2022中国（温州）国际汽摩配博览会延期举行】
鉴于近期国内疫情呈多点频发态势，为严格落实疫情防控规定，为确保参会人员的安全健康，经组委会审慎研究，决定原定于2022年5月6-8日在温州国际会议展览中心举办的“中国(温州)国际汽摩配博览会”、“中国(温州)国际紧固件博览会”延期举办，地点不变，具体开展时间另行通知。
【2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会圆满落幕】
4月8日，2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会在汽配圈直播间圆满落幕。通过本次线上的传播，让更多的汽车后市场同行，在迷茫中找到了方向，获得了启发，带着新项目、新技术，从新出发。
本次活动吸引了近30000人在线观看，在特殊时期，用创新的方式，科技的手段，通过云端进行交流与分享，让人收获满满，回味无穷。
【途虎养车推“携手守沪”疫情帮扶项目】
为帮助上海区域工场店缓解疫情带来的影响，途虎养车近日宣布，已启动“携手守沪”疫情帮扶项目。“携手守沪”疫情帮扶项目，涵盖费用减免、防疫物资支持、资金帮扶以及市场支持等举措。面对此次疫情，途虎养车多措并举，与上海加盟商伙伴齐心抗疫。
【人本荣获河南省科学技术进步奖一等奖】
3月31日，河南省人民政府颁布《关于2021年度河南省科学技术奖励的决定》，共评出省科学技术杰出贡献奖、省科学技术合作奖、省自然科学奖、省技术发明奖、省科学技术进步奖等授奖项目共计299项(人)。人本集团参与完成的《低摩擦高性能轴承关键技术及应用》项目喜获河南省科技进步奖一等奖，参与的单位还有河南科技大学、洛阳轴承研究所有限公司等。
【因零部件供应不足，俄罗斯汽车之城多家车企停产】
从3月3日开始，因俄乌冲突导致的供应链短缺等问题，大众汽车俄罗斯两家工厂已宣布停产；斯特兰蒂斯与三菱汽车合作的工厂，因零部件供应不足等问题，可能会关闭在卡卢加的货车工厂；沃尔沃也宣布，卡卢加的卡车工厂停产。
【新能源车大卖：电动时代后市场服务要紧跟】
按照汽车业诞生130多年来的规律，当汽车市场进入规模化发展阶段，以维修、保养为主的后市场产业必将迎来快速成长。显然，新能源汽车也不例外。
统计数据显示，我国新能源汽车年销量占比从2016年的1.2%左右一路高涨，到2021年，我国新能源汽车产销分别累计完成354.5万台和352.1万台，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%。随着新能源汽车销量占比和市场保有量逐渐提高，汽车后市场势必改变旧的逻辑，增加新的增长点，跟紧服务。
【加入造车大军？vivo自动驾驶专利公布】
日前，国家知识产权局信息显示，维沃移动通信有限公司（vivo）公开自动驾驶方法、车载装置、移动装置和车载电子设备专利，公开号为CN114261398A，这一专利于2021年9月14日申请。
专利摘要显示，此申请属于通信技术领域，在车载电子设备和移动终端之间处于连接状态的情况下，接收移动终端发送的第一信息控制车载电子设备进行自动驾驶。其中第一信息包括第一驾驶环境信息和第一驾驶信息至少一项。
【四维图新获广汽丰田2021年度供应商“同舟奖”】
近日，2022年度广汽丰田第十六届供应商大会在线举行，会上广汽丰田对过去一年取得特别突出成绩的供应商进行了表彰，其中，四维图新获颁整车领域供应商重要奖项同舟奖。
全球汽车行业在2021年遭遇了前所未有的芯片荒，这给全球汽车生态链的供应体系都提出了严峻考验，广汽丰田也不例外。面对广汽丰田供应链“缺芯”可能带来的直接停产风险，四维图新连同旗下四维智联，与广汽丰田多个部门紧密协同，连续奋战多个日夜，以近乎不可能的速度达成了缺芯替代座舱解决方案的快速纳入，并能满足广汽丰田一贯过硬的产品品质，直接避免了产品断线。
【宁德时代德国工厂获得电芯生产许可】
4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。该工厂也是德国第一家电池工厂，目前正处于设备安装阶段，为第一批电芯能在2022年底前下线进行最后的冲刺。
【重磅！全球最大石油公司宣布提高油价】
周一美盘初，WTI原油站上103美元关口，日内涨幅扩大至4%，布伦特原油大涨3%，因沙特上调提振市场对石油需求前景的预期，而石油消费国释放战略石油储备（SPR）的消息未能抵消因俄乌开战和伊核协议悬而未决引发的供应担忧。
4月4日，沙特阿美宣布提高5月份面向亚洲客户的所有石油价格，并上调面向美国和欧洲所有品类油价。沙特阿美将5月份向亚洲供应的主要产品阿拉伯轻质原油的官方销售价格（OSP）将比中东基准的阿曼/迪拜原油均价高出9.35美元/桶，较4月价格大幅跳升4.40美元/桶，达到创纪录水平。沙特阿美向西北欧供应的阿拉伯轻质原油OSP设定为比布伦特原油高4.60美元/桶；向美国供应的OSP定为比ASCI（阿古斯酸原油指数）高5.65美元/桶，也创下了纪录。
【德国马牌第七代轮胎产品在中国上市】
2022年4月6日，德国马牌轮胎全新推出的SportContact 7系列，产品尺寸直径覆盖19到23英寸，目前拥有42种不同规格，其中部分规格已登陆中国市场。
德国马牌轮胎将继续扩展SportContact 7轮胎的尺寸与规格，以满足广大消费者对于高性能轮胎的需求。
据悉，德国马牌SportContact 7是一款高性能轮胎，具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。
【4S店保养车主流失，后市场门店加速发展】
4S店保养车主流失率逐年升高，根据某机构的调查，目前质保期内的车主是4S店的主要客源，近七成的车主会在质保期内选择道品牌4S店进行保养。车辆过保后，4S店仅能留住不足五成的车主继续在店保养，并且这些车主也是处于逐年流失的状态。
根据相关调查表明，将近四成车主表示过保后会离开4S店，主要原因还是因为保养价格过高，对于4S店忠诚度较高的车主普遍是六零后和七零后，且车价在五十万以上的车主，毕竟这类的车主在不考虑保养费用的前提下，优选的就是专业服务机构。
市场的发展是不会停滞的，有竞争才有动力，正是4S店一成不变的状态才让其它渠道的维保体系得以快速发展，比如维保平台和众多崛起的汽车服务连锁品牌。年轻化的新生代车主开始认同汽车服务门店的保养服务和技术，从而摆脱掉做保养去4S店的固有传统观念。汽车保养业务的流出，让汽车后市场维保产业发展更加趋于快速，并且多方面的竞争让市场更加开放和透明。
【互联网加速汽车后市场“顺风重塑”】
曾经，散乱不正规是人们对汽车后市场的突出印象。如今，搭上互联网的快车，汽车后市场告别了乱象丛生的暴利时代，“顺风而行”加速革新。政策赋能万亿市场加速释放。
【百世供应链启动浙江汽配集货转运中心，发力汽配赛道】
4月8日，百世供应链宣布其浙江汽配集货转运中心正式启动。这意味着，以服装和快消品见长的百世供应链已经跻身汽配赛道。
目前，百世供应链在浙江余姚的汽配集货转运中心已与某国内知名汽车品牌合作，为其提供循环取货运输、物流集配中心运营、即时配送等服务在内的汽配整体仓配解决方案。接下来，百世还将在浙江六个地区布局汽配集货转运中心，辐射长三角地区，为更多汽车品牌、汽配供应商提供服务。
【华为公开“超声波清洁车窗”相关专利，可替代雨刮器】
华为于4月8日公开了一项“车窗清洁方法、车窗清洁装置及车辆”相关专利，公开号为CN112739583B。专利摘要显示，这是一种智能车辆及应用于智能车辆中的车窗清洁装置和车窗清洁方法，可应用于智能驾驶领域。车辆包括车窗、检测装置及多个超声波换能器。
据了解，专利称通过检测装置对车窗进行检测以获取检测信息，当根据所述检测信息确定所述玻璃上存在杂物时，控制所述多个超声波换能器工作以对所述玻璃进行清洗。通过使用多个超声波换能器替代现有技术中的雨刮器来对玻璃进行清洗，进而能够降低功耗且提高清洁度。
【福特申请自动除雾窗专利】
日前，福特申请了增强型防雾窗系统专利，其可检测到挡风玻璃关键部位被雾气遮挡时，自动清理汽车玻璃上的雾气。
该系统通过挡风玻璃上的多个传感器来检测空气中的温度变化和水分，如果挡风玻璃起雾，该系统会将自动开启除雾空调，以防止雾气遮挡视线。该系统可以自动决定是利用暖风，还是冷风为挡风玻璃除雾，并可以控制空调鼓风机的速度，内循环和外循环，以及是否启动空调模式。这将大大减少驾驶员因车内雾气造成的驾驶分心，保证驾驶安全。
-- END --
周报热点
1、中汽协：1-2月我国汽车零部件出口金额142.2亿美元
2、公安部：全国机动车保有量突破4亿辆
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4、五部门：鼓励新能源汽车关键零部件供应商，积极配合开放相关的必要数据协议
5、比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产
6、2022北京车展延期举办
7、2022中国（温州）国际汽摩配博览会延期举行
8、2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会圆满落幕
9、途虎养车推“携手守沪”疫情帮扶项目
10、人本荣获河南省科学技术进步奖一等奖
11、因零部件供应不足，俄罗斯汽车之城多家车企停产
12、新能源车大卖：电动时代后市场服务要紧跟
13、加入造车大军？vivo自动驾驶专利公布
14、四维图新获广汽丰田2021年度供应商“同舟奖”
15、宁德时代德国工厂获得电芯生产许可
16、重磅！全球最大石油公司宣布提高油价
17、德国马牌第七代轮胎产品在中国上市
18、4S店保养车主流失，后市场门店加速发展
19、互联网加速汽车后市场“顺风重塑”
20、百世供应链启动浙江汽配集货转运中心，发力汽配赛道
21、华为公开“超声波清洁车窗”相关专利，可替代雨刮器
22、福特申请自动除雾窗专利
【中汽协：1-2月我国汽车零部件出口金额142.2亿美元】
据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口数据显示，2022年1-2月，我国汽车零部件出口金额142.2亿美元，同比增长8.1%，占汽车商品出口总额的59.2%。在汽车零部件主要出口品种中，与上年同期相比，发动机出口金额略有下降，其他三大类汽车零部件品种均呈增长。
【公安部：全国机动车保有量突破4亿辆】
据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。
【中国汽车流通协会：预计一季度二手车市场交易量同比下降1%】
中国汽车流通协会数据显示，2022年2月，全国二手车市场交易量107.68万辆，同比增长12.71%。从3月的周度的市场表现来看，前三周一直处于下降区间，第四周虽然有小幅回调但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。因此预计本月的交易规模在133-135万辆左右，与去年的3月份同比下降15%。一季度预计交易量在391万辆左右，与同期相比少了4万辆，累计同比下降1%。
【五部门：鼓励新能源汽车关键零部件供应商，积极配合开放相关的必要数据协议】
工信部办公厅等联合发布关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见。意见提出，强化供应商管理。企业要对动力电池、驱动电机及整车控制系统等关键零部件供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商质量体系评价制度，强化供应商评估。鼓励关键零部件供应商积极配合开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。
【比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产】
2022年4月3日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）在港交所发布最新销量快报。在公告中，比亚迪重磅宣布：根据公司战略发展需要，公司自2022年3月其停止燃油汽车的整车生产。
未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，保证无忧畅行。与此同时，比亚迪官方发布停产燃油汽车说明，内容与港股文件基本一致。
【2022北京车展延期举办】
近期国内多地新冠肺炎疫情处于发展阶段，疫情防控形势严峻。为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办，具体举办时间另行通知。
【2022中国（温州）国际汽摩配博览会延期举行】
鉴于近期国内疫情呈多点频发态势，为严格落实疫情防控规定，为确保参会人员的安全健康，经组委会审慎研究，决定原定于2022年5月6-8日在温州国际会议展览中心举办的“中国(温州)国际汽摩配博览会”、“中国(温州)国际紧固件博览会”延期举办，地点不变，具体开展时间另行通知。
【2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会圆满落幕】
4月8日，2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会在汽配圈直播间圆满落幕。通过本次线上的传播，让更多的汽车后市场同行，在迷茫中找到了方向，获得了启发，带着新项目、新技术，从新出发。
本次活动吸引了近30000人在线观看，在特殊时期，用创新的方式，科技的手段，通过云端进行交流与分享，让人收获满满，回味无穷。
【途虎养车推“携手守沪”疫情帮扶项目】
为帮助上海区域工场店缓解疫情带来的影响，途虎养车近日宣布，已启动“携手守沪”疫情帮扶项目。“携手守沪”疫情帮扶项目，涵盖费用减免、防疫物资支持、资金帮扶以及市场支持等举措。面对此次疫情，途虎养车多措并举，与上海加盟商伙伴齐心抗疫。
【人本荣获河南省科学技术进步奖一等奖】
3月31日，河南省人民政府颁布《关于2021年度河南省科学技术奖励的决定》，共评出省科学技术杰出贡献奖、省科学技术合作奖、省自然科学奖、省技术发明奖、省科学技术进步奖等授奖项目共计299项(人)。人本集团参与完成的《低摩擦高性能轴承关键技术及应用》项目喜获河南省科技进步奖一等奖，参与的单位还有河南科技大学、洛阳轴承研究所有限公司等。
【因零部件供应不足，俄罗斯汽车之城多家车企停产】
从3月3日开始，因俄乌冲突导致的供应链短缺等问题，大众汽车俄罗斯两家工厂已宣布停产；斯特兰蒂斯与三菱汽车合作的工厂，因零部件供应不足等问题，可能会关闭在卡卢加的货车工厂；沃尔沃也宣布，卡卢加的卡车工厂停产。
【新能源车大卖：电动时代后市场服务要紧跟】
按照汽车业诞生130多年来的规律，当汽车市场进入规模化发展阶段，以维修、保养为主的后市场产业必将迎来快速成长。显然，新能源汽车也不例外。
统计数据显示，我国新能源汽车年销量占比从2016年的1.2%左右一路高涨，到2021年，我国新能源汽车产销分别累计完成354.5万台和352.1万台，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%。随着新能源汽车销量占比和市场保有量逐渐提高，汽车后市场势必改变旧的逻辑，增加新的增长点，跟紧服务。
【加入造车大军？vivo自动驾驶专利公布】
日前，国家知识产权局信息显示，维沃移动通信有限公司（vivo）公开自动驾驶方法、车载装置、移动装置和车载电子设备专利，公开号为CN114261398A，这一专利于2021年9月14日申请。
专利摘要显示，此申请属于通信技术领域，在车载电子设备和移动终端之间处于连接状态的情况下，接收移动终端发送的第一信息控制车载电子设备进行自动驾驶。其中第一信息包括第一驾驶环境信息和第一驾驶信息至少一项。
【四维图新获广汽丰田2021年度供应商“同舟奖”】
近日，2022年度广汽丰田第十六届供应商大会在线举行，会上广汽丰田对过去一年取得特别突出成绩的供应商进行了表彰，其中，四维图新获颁整车领域供应商重要奖项同舟奖。
全球汽车行业在2021年遭遇了前所未有的芯片荒，这给全球汽车生态链的供应体系都提出了严峻考验，广汽丰田也不例外。面对广汽丰田供应链“缺芯”可能带来的直接停产风险，四维图新连同旗下四维智联，与广汽丰田多个部门紧密协同，连续奋战多个日夜，以近乎不可能的速度达成了缺芯替代座舱解决方案的快速纳入，并能满足广汽丰田一贯过硬的产品品质，直接避免了产品断线。
【宁德时代德国工厂获得电芯生产许可】
4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。该工厂也是德国第一家电池工厂，目前正处于设备安装阶段，为第一批电芯能在2022年底前下线进行最后的冲刺。
【重磅！全球最大石油公司宣布提高油价】
周一美盘初，WTI原油站上103美元关口，日内涨幅扩大至4%，布伦特原油大涨3%，因沙特上调提振市场对石油需求前景的预期，而石油消费国释放战略石油储备（SPR）的消息未能抵消因俄乌开战和伊核协议悬而未决引发的供应担忧。
4月4日，沙特阿美宣布提高5月份面向亚洲客户的所有石油价格，并上调面向美国和欧洲所有品类油价。沙特阿美将5月份向亚洲供应的主要产品阿拉伯轻质原油的官方销售价格（OSP）将比中东基准的阿曼/迪拜原油均价高出9.35美元/桶，较4月价格大幅跳升4.40美元/桶，达到创纪录水平。沙特阿美向西北欧供应的阿拉伯轻质原油OSP设定为比布伦特原油高4.60美元/桶；向美国供应的OSP定为比ASCI（阿古斯酸原油指数）高5.65美元/桶，也创下了纪录。
【德国马牌第七代轮胎产品在中国上市】
2022年4月6日，德国马牌轮胎全新推出的SportContact 7系列，产品尺寸直径覆盖19到23英寸，目前拥有42种不同规格，其中部分规格已登陆中国市场。
德国马牌轮胎将继续扩展SportContact 7轮胎的尺寸与规格，以满足广大消费者对于高性能轮胎的需求。
据悉，德国马牌SportContact 7是一款高性能轮胎，具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。
【4S店保养车主流失，后市场门店加速发展】
4S店保养车主流失率逐年升高，根据某机构的调查，目前质保期内的车主是4S店的主要客源，近七成的车主会在质保期内选择道品牌4S店进行保养。车辆过保后，4S店仅能留住不足五成的车主继续在店保养，并且这些车主也是处于逐年流失的状态。
根据相关调查表明，将近四成车主表示过保后会离开4S店，主要原因还是因为保养价格过高，对于4S店忠诚度较高的车主普遍是六零后和七零后，且车价在五十万以上的车主，毕竟这类的车主在不考虑保养费用的前提下，优选的就是专业服务机构。
市场的发展是不会停滞的，有竞争才有动力，正是4S店一成不变的状态才让其它渠道的维保体系得以快速发展，比如维保平台和众多崛起的汽车服务连锁品牌。年轻化的新生代车主开始认同汽车服务门店的保养服务和技术，从而摆脱掉做保养去4S店的固有传统观念。汽车保养业务的流出，让汽车后市场维保产业发展更加趋于快速，并且多方面的竞争让市场更加开放和透明。
【互联网加速汽车后市场“顺风重塑”】
曾经，散乱不正规是人们对汽车后市场的突出印象。如今，搭上互联网的快车，汽车后市场告别了乱象丛生的暴利时代，“顺风而行”加速革新。政策赋能万亿市场加速释放。
【百世供应链启动浙江汽配集货转运中心，发力汽配赛道】
4月8日，百世供应链宣布其浙江汽配集货转运中心正式启动。这意味着，以服装和快消品见长的百世供应链已经跻身汽配赛道。
目前，百世供应链在浙江余姚的汽配集货转运中心已与某国内知名汽车品牌合作，为其提供循环取货运输、物流集配中心运营、即时配送等服务在内的汽配整体仓配解决方案。接下来，百世还将在浙江六个地区布局汽配集货转运中心，辐射长三角地区，为更多汽车品牌、汽配供应商提供服务。
【华为公开“超声波清洁车窗”相关专利，可替代雨刮器】
华为于4月8日公开了一项“车窗清洁方法、车窗清洁装置及车辆”相关专利，公开号为CN112739583B。专利摘要显示，这是一种智能车辆及应用于智能车辆中的车窗清洁装置和车窗清洁方法，可应用于智能驾驶领域。车辆包括车窗、检测装置及多个超声波换能器。
据了解，专利称通过检测装置对车窗进行检测以获取检测信息，当根据所述检测信息确定所述玻璃上存在杂物时，控制所述多个超声波换能器工作以对所述玻璃进行清洗。通过使用多个超声波换能器替代现有技术中的雨刮器来对玻璃进行清洗，进而能够降低功耗且提高清洁度。
【福特申请自动除雾窗专利】
日前，福特申请了增强型防雾窗系统专利，其可检测到挡风玻璃关键部位被雾气遮挡时，自动清理汽车玻璃上的雾气。
该系统通过挡风玻璃上的多个传感器来检测空气中的温度变化和水分，如果挡风玻璃起雾，该系统会将自动开启除雾空调，以防止雾气遮挡视线。该系统可以自动决定是利用暖风，还是冷风为挡风玻璃除雾，并可以控制空调鼓风机的速度，内循环和外循环，以及是否启动空调模式。这将大大减少驾驶员因车内雾气造成的驾驶分心，保证驾驶安全。
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【 “十四五”蒙牛强开局 高增长更具强韧性】3月31日，蒙牛乳业（2319.HK）首次在呼和浩特中国乳业产业园召开年度业绩发布会。业绩公告显示，2021年，蒙牛收入达881.415亿元，同比增长15.9%，归母净利润为50.255亿元，同比增42.6%。蒙牛旗下各品类均取得领先行业的高速增长，特仑苏、优益C、每日鲜语、随变等明星单品持续创造最佳销售记录。
2021年是“十四五”开局之年，也是“再创一个新蒙牛”战略落地的第一年。蒙牛实现强开局，整体业绩呈现高增长、高质量、可持续的强大韧性，为实现五年目标打下坚实基础。蒙牛总裁卢敏放表示，蒙牛将站在保障国家粮食安全的高度，坚持生态优先、绿色发展，全力保障质量、提升品质、做优品牌，以全产业链高质量发展推进奶业振兴，助力国民经济行稳致远。
以“消费者第一第一第一”为原点 持续扩大品牌影响力
公告显示，2021年蒙牛继续成为中国消费者首选乳品品牌之一，旗下常温、低温、冰品、鲜奶、奶粉、奶酪等主要业务，均取得了可观增长，多个品类保持行业第一。分板块来看，包括常温、低温、鲜奶在内的蒙牛液态奶收入765.144亿元，同比增12.9%，其中高端白奶特仑苏营收业绩超300亿，成为全球乳业第一大单品。冰淇淋收入42.402亿元，同比增长61%；奶粉业务收入49.491亿元。
强劲业绩增长来源于蒙牛对消费者需求的深刻洞察和持续创新。2021年，蒙牛各大品类推陈出新，不断满足消费者对营养改善、健康免疫、绿色环保的更高需求。特仑苏推出沙漠有机纯牛奶，优益C凭借自主研发菌种发布系列新品，原生高倍营养奶鲜菲乐（Fairlife）成功上市……
同时，蒙牛也在不断创新消费者沟通方式，打造更加年轻化、有温度、负责任的品牌形象。“每日鲜语”回收塑料瓶，打造出中国第一条废塑料再生环保路；“随变”冰淇淋首次签约虚拟偶像RICHBOOM，凭借旺盛的“年轻力”屡屡出圈。
在体育IP合作上，蒙牛坚持长期主义，再度携手国际足联成为世界杯全球官方赞助商。2022年伊始，蒙牛重奖中国女足、助力谷爱凌冰雪登顶，更创造了中国快消品行业体育营销经典案例，品牌力大幅提升，消费者认同显著增强。
以世界品质为标准 提升全球资源整合力
“质量是最大的正直”，强劲业绩增长背后，是蒙牛以全球最严标准为消费者打造一杯好奶的不懈努力。2021年，蒙牛在全球范围优化资源配置，从技术引进、品牌布局、标准升级、公司治理等维度打造“世界品质”。
过去一年，蒙牛收购了东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice），稳步推进印尼等地业务拓展，不断加强大洋洲优质奶源与领先产能协同，进一步加强全球资源配置能力。同时，蒙牛与可口可乐合资组建的“可牛了”，将风靡北美的高端乳品和膜技术带到中国市场。中国乳业产业园八期项目顺利投产，为中国乳业抢占科研创新、智能制造、供应链交易、组织与人才“四大高地”。
蒙牛持续推进的“欧盟对标项目”也在2021年取得突破性进展，多措并举对114项原料指标、38项产品指标进行升级，实现主要品类品质达到欧盟标准，成为中国唯一一家经SGS通标公司认证的企业。
在公司治理层面，蒙牛去年成功完成董事会成员变更。新任董事会组成更加多元，任期更加合理，体现了治理结构进一步完善、战略能力进一步加强、ESG管理更加优化，将为持续推进现代化公司治理、实现战略目标提供更好体系支撑。
以“商业向善”为指引 提升乳业国家队责任践行力
蒙牛的发展始终坚持社会效益与经济效益并重。2021年，蒙牛斩获中国食品行业MSCI ESG最高评级BBB，蝉联恒生可持续发展企业指数成分股，获评我国公益慈善领域政府最高奖——“中华慈善奖”，位列国资委“央企ESG·先锋50指数”第2名。更好的“国家队”履责模式，支撑了蒙牛的强劲业绩增长。
蒙牛将产业链完整融入地方经济发展，探索出一条独具特色的乡村振兴模式。在全国布局的十大产业集群，直接和间接带动全国150万农牧民增收致富。仅“中国乳业产业园30万头奶源基地”项目，每年就推动内蒙古超过220万吨青贮、苜蓿、燕麦等饲草产业发展，带动当地农牧民增加收入近9亿元。另一方面，为了“不让贫困山区学生输在营养起跑线”，蒙牛长期开展营养普惠工程，持续为欠发达地区学生捐赠学生奶。截至2021年，该工程已覆盖全国30个省市自治区，惠及学生2500万以上。面对各种突发性公共事件，蒙牛总是第一时间伸出援手。在抗击新冠疫情行动中，在云南、青海、四川抗震救灾时，在河南暴雨灾害现场，都能看见蒙牛产品、捐赠物资和志愿者的身影。
蒙牛积极响应国家“双碳”战略，承诺“携全产业链降碳，率行业之先实现碳中和”。2021年，蒙牛荣获“国家级绿色供应链管理企业”称号，旗下22家工厂获评国家级绿色工厂，蒙牛乌兰布和沙漠绿洲有机牧场还入选了UNGC《企业碳中和路径图》优秀案例。
以共识共好共鸣 铸就强大文化内驱力
2021年，蒙牛以“消费者第一第一第一”为主线推进文化建设，打造贯穿全年的各类主题活动，让企业文化入脑入心践于行，将旺盛的组织力转化为强大生产力。
“创新是核心竞争力”，蒙牛通过培育、引进内外部专业团队，打造研发创新的主力军，还通过举办“创新大赛”“牛客松”等活动，宣贯“异想才能天开”的价值观，鼓励广大员工开展多领域自主创新。
2021年12月，作为新时代企业文化的生动体现，蒙牛对使用了22年的LOGO进行焕新。新LOGO最大程度保留了原有草原、母亲河、牛角等图文结构元素，延续消费者认知。同时，主要图形元素突破边框，扩大内涵，展现出“脚踏草原、放眼全球、仰望星空”的博大胸怀，体现了勇于超越自我、追求卓越的蒙牛，正向着“草原牛、世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景迈进。
以全产业链在线体系 提升数智化创新力
从新品研发，到智能制造，再到数智奶源智慧牧场建设，蒙牛的数字化转型升级，为其高质量发展注入了源源不断的数字化动力。
2021年，蒙牛形成了“一把手”挂帅的数字化转型顶层设计，达成了“一片天、一张图、N场仗”的共识，规划了应用场景化、能力服务化、数据融合化、技术组件化、资源共享化的数字化转型原则。数字化的升级应用，给蒙牛带来了丰硕成果。
蒙牛全面推动智能工厂改造，通过对现有60多个工厂进行数字化升级，实现了供应链全面优化。蒙牛沈阳工厂成功入选国家智能制造示范工厂名单，“人机协同作业”“产品质量优化”和“基于数字孪生的制造”项目入选2021年度智能制造优秀场景。今天的蒙牛，正在全链路数智升级之路上矢志前行，并引领整个中国乳业加速进入数字化、智能化新时代。
（图片说明：蒙牛2021年度业绩发布会首次在呼和浩特中国乳业产业园召开）
2021年是“十四五”开局之年，也是“再创一个新蒙牛”战略落地的第一年。蒙牛实现强开局，整体业绩呈现高增长、高质量、可持续的强大韧性，为实现五年目标打下坚实基础。蒙牛总裁卢敏放表示，蒙牛将站在保障国家粮食安全的高度，坚持生态优先、绿色发展，全力保障质量、提升品质、做优品牌，以全产业链高质量发展推进奶业振兴，助力国民经济行稳致远。
以“消费者第一第一第一”为原点 持续扩大品牌影响力
公告显示，2021年蒙牛继续成为中国消费者首选乳品品牌之一，旗下常温、低温、冰品、鲜奶、奶粉、奶酪等主要业务，均取得了可观增长，多个品类保持行业第一。分板块来看，包括常温、低温、鲜奶在内的蒙牛液态奶收入765.144亿元，同比增12.9%，其中高端白奶特仑苏营收业绩超300亿，成为全球乳业第一大单品。冰淇淋收入42.402亿元，同比增长61%；奶粉业务收入49.491亿元。
强劲业绩增长来源于蒙牛对消费者需求的深刻洞察和持续创新。2021年，蒙牛各大品类推陈出新，不断满足消费者对营养改善、健康免疫、绿色环保的更高需求。特仑苏推出沙漠有机纯牛奶，优益C凭借自主研发菌种发布系列新品，原生高倍营养奶鲜菲乐（Fairlife）成功上市……
同时，蒙牛也在不断创新消费者沟通方式，打造更加年轻化、有温度、负责任的品牌形象。“每日鲜语”回收塑料瓶，打造出中国第一条废塑料再生环保路；“随变”冰淇淋首次签约虚拟偶像RICHBOOM，凭借旺盛的“年轻力”屡屡出圈。
在体育IP合作上，蒙牛坚持长期主义，再度携手国际足联成为世界杯全球官方赞助商。2022年伊始，蒙牛重奖中国女足、助力谷爱凌冰雪登顶，更创造了中国快消品行业体育营销经典案例，品牌力大幅提升，消费者认同显著增强。
以世界品质为标准 提升全球资源整合力
“质量是最大的正直”，强劲业绩增长背后，是蒙牛以全球最严标准为消费者打造一杯好奶的不懈努力。2021年，蒙牛在全球范围优化资源配置，从技术引进、品牌布局、标准升级、公司治理等维度打造“世界品质”。
过去一年，蒙牛收购了东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice），稳步推进印尼等地业务拓展，不断加强大洋洲优质奶源与领先产能协同，进一步加强全球资源配置能力。同时，蒙牛与可口可乐合资组建的“可牛了”，将风靡北美的高端乳品和膜技术带到中国市场。中国乳业产业园八期项目顺利投产，为中国乳业抢占科研创新、智能制造、供应链交易、组织与人才“四大高地”。
蒙牛持续推进的“欧盟对标项目”也在2021年取得突破性进展，多措并举对114项原料指标、38项产品指标进行升级，实现主要品类品质达到欧盟标准，成为中国唯一一家经SGS通标公司认证的企业。
在公司治理层面，蒙牛去年成功完成董事会成员变更。新任董事会组成更加多元，任期更加合理，体现了治理结构进一步完善、战略能力进一步加强、ESG管理更加优化，将为持续推进现代化公司治理、实现战略目标提供更好体系支撑。
以“商业向善”为指引 提升乳业国家队责任践行力
蒙牛的发展始终坚持社会效益与经济效益并重。2021年，蒙牛斩获中国食品行业MSCI ESG最高评级BBB，蝉联恒生可持续发展企业指数成分股，获评我国公益慈善领域政府最高奖——“中华慈善奖”，位列国资委“央企ESG·先锋50指数”第2名。更好的“国家队”履责模式，支撑了蒙牛的强劲业绩增长。
蒙牛将产业链完整融入地方经济发展，探索出一条独具特色的乡村振兴模式。在全国布局的十大产业集群，直接和间接带动全国150万农牧民增收致富。仅“中国乳业产业园30万头奶源基地”项目，每年就推动内蒙古超过220万吨青贮、苜蓿、燕麦等饲草产业发展，带动当地农牧民增加收入近9亿元。另一方面，为了“不让贫困山区学生输在营养起跑线”，蒙牛长期开展营养普惠工程，持续为欠发达地区学生捐赠学生奶。截至2021年，该工程已覆盖全国30个省市自治区，惠及学生2500万以上。面对各种突发性公共事件，蒙牛总是第一时间伸出援手。在抗击新冠疫情行动中，在云南、青海、四川抗震救灾时，在河南暴雨灾害现场，都能看见蒙牛产品、捐赠物资和志愿者的身影。
蒙牛积极响应国家“双碳”战略，承诺“携全产业链降碳，率行业之先实现碳中和”。2021年，蒙牛荣获“国家级绿色供应链管理企业”称号，旗下22家工厂获评国家级绿色工厂，蒙牛乌兰布和沙漠绿洲有机牧场还入选了UNGC《企业碳中和路径图》优秀案例。
以共识共好共鸣 铸就强大文化内驱力
2021年，蒙牛以“消费者第一第一第一”为主线推进文化建设，打造贯穿全年的各类主题活动，让企业文化入脑入心践于行，将旺盛的组织力转化为强大生产力。
“创新是核心竞争力”，蒙牛通过培育、引进内外部专业团队，打造研发创新的主力军，还通过举办“创新大赛”“牛客松”等活动，宣贯“异想才能天开”的价值观，鼓励广大员工开展多领域自主创新。
2021年12月，作为新时代企业文化的生动体现，蒙牛对使用了22年的LOGO进行焕新。新LOGO最大程度保留了原有草原、母亲河、牛角等图文结构元素，延续消费者认知。同时，主要图形元素突破边框，扩大内涵，展现出“脚踏草原、放眼全球、仰望星空”的博大胸怀，体现了勇于超越自我、追求卓越的蒙牛，正向着“草原牛、世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景迈进。
以全产业链在线体系 提升数智化创新力
从新品研发，到智能制造，再到数智奶源智慧牧场建设，蒙牛的数字化转型升级，为其高质量发展注入了源源不断的数字化动力。
2021年，蒙牛形成了“一把手”挂帅的数字化转型顶层设计，达成了“一片天、一张图、N场仗”的共识，规划了应用场景化、能力服务化、数据融合化、技术组件化、资源共享化的数字化转型原则。数字化的升级应用，给蒙牛带来了丰硕成果。
蒙牛全面推动智能工厂改造，通过对现有60多个工厂进行数字化升级，实现了供应链全面优化。蒙牛沈阳工厂成功入选国家智能制造示范工厂名单，“人机协同作业”“产品质量优化”和“基于数字孪生的制造”项目入选2021年度智能制造优秀场景。今天的蒙牛，正在全链路数智升级之路上矢志前行，并引领整个中国乳业加速进入数字化、智能化新时代。
（图片说明：蒙牛2021年度业绩发布会首次在呼和浩特中国乳业产业园召开）
汽后市场网络销售乱象频现，信任危机如何破解？
随着互联网的兴起，网购成为时下人们购物的主要渠道之一，在方便人们工作生活的同时，也暴露出诸多问题。特别对于汽车后市场来说，不仅销售的零配件真伪存疑，零配件定价也存在不透明、不合理的现象，造成了严重的信任危机。
作者｜甘净
图片｜网络
近几年，我国汽车保有量不断增长，带动着汽车后市场行业的快速发展。然而，我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平，企业大多“小、散、乱”，零整比居高不下、信息不对称等问题日益突出。以汽车维修为例，存在利润空间大、涉及范围广、渠道难以溯源等问题，成为乱象发生的重灾区。
车主在汽车维修保养的各个渠道或多或少都会遇到问题，在官方4S店以及指定维修点，在一些路边或非连锁非规模化维修点、甚至在各种电商平台的网络渠道，都有大量问题的存在。不仅更换的零配件真伪存疑，零配件定价不透明、不合理，还存在一定程度的安全隐患，故而侵犯了不少车主在维修保养过程中的合法权益。
汽后市场的“快消品”，网络渠道背后的玄机
随着互联网的兴起，网购已经成为时下人们购物的主要渠道之一，在方便人们工作生活的同时，也暴露出诸多问题。那么，我们来看一看互联网时代涉及汽车后市场网络销售渠道存在的各种问题。
从整体营销渠道上看，很多汽车后市场的易损件、快消品充分利用了网络销售的优势，使得汽车后市场在网络销售渠道中所呈现的优势越来越是风景独好。本来新营销是促进行业经济循环发展的一大利事，但是其在促进汽车后市场产品畅销的同时，所隐藏的问题也是层出不穷，甚至让电商平台蒙上了一层阴影。
几大电商平台都曾被爆过存在润滑油、轮胎造假的新闻，在汽车的维修养护中，机油属于快消品，不仅需求量大而且流通速度快，但是却不易辨别真假。甚至有的消费者即使购买到假机油也并不知晓，这便让不良商贩有了可乘之机。故而使汽车后市场网络销售的产品质量参差不齐，不仅在传统的电商平台存在商品和服务质量缺陷，尤其在新型电商业态、直播营销、社交软件营销中，这类问题更为突出。目前火热的直播、短视频销售等新型销售渠道由于进入门槛较低，更是成为造假的栖息地。
汽车后市场中，有没有刷出来的“口碑”？
刚刚我们讲到了网络销售渠道上一些企业产品的造假现象，不仅加剧了我们的忧患意识，同时又让身处发达的互联网大数据时代的消费者，在判断一款产品好坏或者一件事情是否可行的时候，先在网上进行查询，来确定目标的口碑。
在互联网的海量信息中，消费者依据搜索结果、用户评价，以及一些信息进行综合判断。殊不知，消费者搜索到的一些看似可以信赖的信息，却是被人暗中操纵。
前几天，被央视点名的互联网技术公司“英迈思”就是其中之一，专门为企业提供口碑服务，宣称专为企业打造品牌、搜索、口碑的闭环私域流量池，企业负面信息给钱就能屏蔽。
为了让这些做出来的数据排在搜索结果前面，有些口碑营销公司甚至不惜雇佣水军，或者运营“万词霸屏”技术，误导网民的搜索结果。通过上万个关键词的设定，让用户在搜索时，该信息（或数据）始终被推广公司排在前面。
而针对用户发布的批评性报道、用户投诉等，口碑营销公司也会利用技术手段，直接让网页显示成找不到内容的404页面。
其实，在汽车后市场，也有一部分不良企业进行口碑营销，很多企业为了控制舆论导向，用不同的账号，站在第三方的角度，冒充真实用户提问、回答或者和咨询者聊天，这已经成为一些企业招揽生意的重要手段，终其原因，因为企业本身产品质量不过关，才会采取各种方式去消除疑问，为用户建设心理预期。
好的口碑谁不想创造呢？但我们还是希望广大汽车后市场的企业同仁，创造口碑的过程是真实的、有效的、不虚假的，关系车主安危的事宜，企业更要将诚实守信放在第一准则上。
重中之重，破解网络销售时代的信任危机
目前，全国各地的汽车后市场电商网络销售服务平台处在快速增长阶段，针对汽车后市场行业而言，网络销售加速了相关配件产品的流通，减少了产品流通环节，但是并不能真正意义上地促进行业的根本发展。提升汽车后市场的服务水平，推动行业标准化建设，让汽车后市场服务规范化和透明化，依然是汽后市场以及整个电商行业首要解决的问题。
在汽车后市场产品网络销售过程中，我们依然希望售前售后等都能实现标准化、规范化、透明化运作，这是能够更好的与客户建立信任关系的基础。有了信任才能进行交易，反之则会造成信任危机。
“正品”、“品质保障”这种在成熟市场难以成为核心差异化竞争力的定位，却是现阶段我国消费者的主要诉求之一，不仅仅是在汽车后市场行业，甚至辐射到各行各业。
信任危机的特殊背景加深了各行各业消费者对品质保障的追求，期待透明、省心、便利的消费体验。
回到汽车后市场行业本身，车主更是希望得到有品质保障的维修保养服务，需求决定市场，这也就更加要求汽车后市场行业，必须向标准化、规范化、透明化、数字化和智能化方向转型，进而满足消费者的切实需求。
数字化时代来了，汽后市场的春天还远吗？
近几年移动互联网技术的飞速发展，以及新基建设的提速，加上近年新冠疫情的催化，各行各业对数字化和标准化的需求变得更加迫切，行业进入全新的发展阶段。我们也可以看到，以数字化和标准化为代表的汽车后市场网络销售服务主体也正在快速成长，并逐步引领产业规模的升级。
随着汽车保有量的上升，汽车后市场的体量也在迅速增加，一旦时机成熟，汽车后市场行业一定会出现井喷式地发展。但是因为“汽后”服务需求长期得不到满足，压抑的越久，爆发就越猛烈。我们依然希望，整个行业在新销售模式的赛道上，保持着对行业的敬畏心。
企业从主播、直播间的规范，到选品和营销内容的管理，都需要建立一套完整的数字化标准规范。运用大数据、信息监测等技术力量，对刷单、刷量、故意制造虚假记录进行实时监测，企业要精准开展网络交易领域违法违规的信息监督，加强数据线索研判，净化汽车后市场的网络交易环境，切实维护好整个行业网络市场的良好秩序。
行业很多人士经常提到，我们已经看到了汽车后市场行业的“春天”。甚至很多人都在呼吁和期待，通过数字化运营体系，捅破汽车后市场规范化管理的天花板。
归根结底，回到本质，依然是以客户为中心，首要解决消费者需求的核心痛点。再顺势而为，借助产业的数字化升级，将非标准化的服务转变为标准化、专业化的服务，进而提升用户体验，使得整个行业供应链的效率大幅提升。我们也相信，未来汽车后市场行业，网络销售的“坑”和套路将变得越来越少，整个汽车后市场行业也会迎来春暖花开！
-- END --
随着互联网的兴起，网购成为时下人们购物的主要渠道之一，在方便人们工作生活的同时，也暴露出诸多问题。特别对于汽车后市场来说，不仅销售的零配件真伪存疑，零配件定价也存在不透明、不合理的现象，造成了严重的信任危机。
作者｜甘净
图片｜网络
近几年，我国汽车保有量不断增长，带动着汽车后市场行业的快速发展。然而，我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平，企业大多“小、散、乱”，零整比居高不下、信息不对称等问题日益突出。以汽车维修为例，存在利润空间大、涉及范围广、渠道难以溯源等问题，成为乱象发生的重灾区。
车主在汽车维修保养的各个渠道或多或少都会遇到问题，在官方4S店以及指定维修点，在一些路边或非连锁非规模化维修点、甚至在各种电商平台的网络渠道，都有大量问题的存在。不仅更换的零配件真伪存疑，零配件定价不透明、不合理，还存在一定程度的安全隐患，故而侵犯了不少车主在维修保养过程中的合法权益。
汽后市场的“快消品”，网络渠道背后的玄机
随着互联网的兴起，网购已经成为时下人们购物的主要渠道之一，在方便人们工作生活的同时，也暴露出诸多问题。那么，我们来看一看互联网时代涉及汽车后市场网络销售渠道存在的各种问题。
从整体营销渠道上看，很多汽车后市场的易损件、快消品充分利用了网络销售的优势，使得汽车后市场在网络销售渠道中所呈现的优势越来越是风景独好。本来新营销是促进行业经济循环发展的一大利事，但是其在促进汽车后市场产品畅销的同时，所隐藏的问题也是层出不穷，甚至让电商平台蒙上了一层阴影。
几大电商平台都曾被爆过存在润滑油、轮胎造假的新闻，在汽车的维修养护中，机油属于快消品，不仅需求量大而且流通速度快，但是却不易辨别真假。甚至有的消费者即使购买到假机油也并不知晓，这便让不良商贩有了可乘之机。故而使汽车后市场网络销售的产品质量参差不齐，不仅在传统的电商平台存在商品和服务质量缺陷，尤其在新型电商业态、直播营销、社交软件营销中，这类问题更为突出。目前火热的直播、短视频销售等新型销售渠道由于进入门槛较低，更是成为造假的栖息地。
汽车后市场中，有没有刷出来的“口碑”？
刚刚我们讲到了网络销售渠道上一些企业产品的造假现象，不仅加剧了我们的忧患意识，同时又让身处发达的互联网大数据时代的消费者，在判断一款产品好坏或者一件事情是否可行的时候，先在网上进行查询，来确定目标的口碑。
在互联网的海量信息中，消费者依据搜索结果、用户评价，以及一些信息进行综合判断。殊不知，消费者搜索到的一些看似可以信赖的信息，却是被人暗中操纵。
前几天，被央视点名的互联网技术公司“英迈思”就是其中之一，专门为企业提供口碑服务，宣称专为企业打造品牌、搜索、口碑的闭环私域流量池，企业负面信息给钱就能屏蔽。
为了让这些做出来的数据排在搜索结果前面，有些口碑营销公司甚至不惜雇佣水军，或者运营“万词霸屏”技术，误导网民的搜索结果。通过上万个关键词的设定，让用户在搜索时，该信息（或数据）始终被推广公司排在前面。
而针对用户发布的批评性报道、用户投诉等，口碑营销公司也会利用技术手段，直接让网页显示成找不到内容的404页面。
其实，在汽车后市场，也有一部分不良企业进行口碑营销，很多企业为了控制舆论导向，用不同的账号，站在第三方的角度，冒充真实用户提问、回答或者和咨询者聊天，这已经成为一些企业招揽生意的重要手段，终其原因，因为企业本身产品质量不过关，才会采取各种方式去消除疑问，为用户建设心理预期。
好的口碑谁不想创造呢？但我们还是希望广大汽车后市场的企业同仁，创造口碑的过程是真实的、有效的、不虚假的，关系车主安危的事宜，企业更要将诚实守信放在第一准则上。
重中之重，破解网络销售时代的信任危机
目前，全国各地的汽车后市场电商网络销售服务平台处在快速增长阶段，针对汽车后市场行业而言，网络销售加速了相关配件产品的流通，减少了产品流通环节，但是并不能真正意义上地促进行业的根本发展。提升汽车后市场的服务水平，推动行业标准化建设，让汽车后市场服务规范化和透明化，依然是汽后市场以及整个电商行业首要解决的问题。
在汽车后市场产品网络销售过程中，我们依然希望售前售后等都能实现标准化、规范化、透明化运作，这是能够更好的与客户建立信任关系的基础。有了信任才能进行交易，反之则会造成信任危机。
“正品”、“品质保障”这种在成熟市场难以成为核心差异化竞争力的定位，却是现阶段我国消费者的主要诉求之一，不仅仅是在汽车后市场行业，甚至辐射到各行各业。
信任危机的特殊背景加深了各行各业消费者对品质保障的追求，期待透明、省心、便利的消费体验。
回到汽车后市场行业本身，车主更是希望得到有品质保障的维修保养服务，需求决定市场，这也就更加要求汽车后市场行业，必须向标准化、规范化、透明化、数字化和智能化方向转型，进而满足消费者的切实需求。
数字化时代来了，汽后市场的春天还远吗？
近几年移动互联网技术的飞速发展，以及新基建设的提速，加上近年新冠疫情的催化，各行各业对数字化和标准化的需求变得更加迫切，行业进入全新的发展阶段。我们也可以看到，以数字化和标准化为代表的汽车后市场网络销售服务主体也正在快速成长，并逐步引领产业规模的升级。
随着汽车保有量的上升，汽车后市场的体量也在迅速增加，一旦时机成熟，汽车后市场行业一定会出现井喷式地发展。但是因为“汽后”服务需求长期得不到满足，压抑的越久，爆发就越猛烈。我们依然希望，整个行业在新销售模式的赛道上，保持着对行业的敬畏心。
企业从主播、直播间的规范，到选品和营销内容的管理，都需要建立一套完整的数字化标准规范。运用大数据、信息监测等技术力量，对刷单、刷量、故意制造虚假记录进行实时监测，企业要精准开展网络交易领域违法违规的信息监督，加强数据线索研判，净化汽车后市场的网络交易环境，切实维护好整个行业网络市场的良好秩序。
行业很多人士经常提到，我们已经看到了汽车后市场行业的“春天”。甚至很多人都在呼吁和期待，通过数字化运营体系，捅破汽车后市场规范化管理的天花板。
归根结底，回到本质，依然是以客户为中心，首要解决消费者需求的核心痛点。再顺势而为，借助产业的数字化升级，将非标准化的服务转变为标准化、专业化的服务，进而提升用户体验，使得整个行业供应链的效率大幅提升。我们也相信，未来汽车后市场行业，网络销售的“坑”和套路将变得越来越少，整个汽车后市场行业也会迎来春暖花开！
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