【南非8月份制造业生产连续第三个月萎缩】据当地媒体10月10日报道，南非8月份制造业生产连续第三次出现萎缩，下降1.8%。其中，基础钢铁、#有色金属#产品、金属产品和机械类下跌7%，石油、化工、橡胶和塑料制品下跌4.1%，木材及木制品、造纸、出版、印刷等行业萎缩7.3%，汽车、零部件和其他运输设备的销售增幅最大，为8.3%。衡量制造业活动的#采购经理人指数#（#PMI#）指出，9月份该行业进一步承压，从上月的45.7降至41.6。报道称，由于中美贸易战导致消费需求疲软和出口增长前景不确定是影响#制造业#生产的主要因素。（中国驻南非使馆经商处）

戴森被寄予厚望的原因之一是，它是为数不多的兼具软硬件能力，自己完成设计、研发、制造、销售的产品驱动型公司。

归根结底，戴森对智能电动汽车行业的理解仍然不够深刻。比如，对固态电池商业化节点的严重误判；将工厂设在「离电池和市场更近」但是人力成本居全球第一的新加坡；在 ADAS & AD 领域毫无建树等等。

如果戴森当初从长计议，把转型周期扩充到 20 年甚至更长，从电动自行车、摩托车、小型轿车一步步切入，也许结果会与今日不同。

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【Pocan XHR：朗盛推出新一代抗水解PBT配混料】当被用于汽车行业时，基于聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的配混料需要在湿热环境中具有更大的抗水解和抗老化性能，比如，电动汽车中高电压系统的高电能密度会带来较高的温度，因此，在给电池充电时会产生额外的热量。另一方面，内燃机向涡轮增压发动机发展的趋势会导致发动机舱内的温度升高。有鉴于此，特种化学品公司朗盛开发了新的PBT产品系列Pocan XHR（XHR是抗水解性达到极限的简写）。在K 2019展会中，朗盛高性能材料业务部门将展示这些创新的配混料，它们在美国汽车工程师学会（简称“SAE”）的SAE/USCAR-2 Rev. 6长期试验中达到了显著效果......更多详情点击https://t.cn/AiuKtJb5