“恕我直言，国人真的没几个懂车的！尤其是我们女孩子，100个里面能有一个懂车的就不错了！在很多女生眼里，车子除了法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪这些豪华车，剩下的就是大众、丰田了，有些国产车的牌子，很多女生都不认识！

我开的丰田凯美瑞，之前被别人问过你这卡罗拉多少钱？我一脸无语。我们公司，一个新来的同事，蹭了我的车一个星期，居然还不知道我开的是啥车，只知道我开的是丰田......很多人看车真的只看颜色，或者顶多看看牌子，至于什么型号，大部分都分不清。

我们的生活和车这么密切，大部分的80、90后按道理讲应该多多少少知道一些热门的A级车或者B级车吧？但是我的闺蜜们都真的分不清啥是啥，我们聊口红粉底色号可以聊很多，但是一提到车，一说是涡轮还是自吸，一说cvt还是at，她们就要睡着了。

男生里面真正懂车的也不多，我亲弟弟，大学本科毕业，一个男孩子，一开始也不知道汽车有国产合资之分，早先连车标都不认识几个，当初家里给他买车，他老想着买个手动挡，我问他为什么非得买手动挡，结果他说怕自己没开过自动挡，再开不好......后来墨迹了半年，买了个凯迪拉克CT5，买完才知道，原来自动挡开着比手动挡更简单。

很多对车兴趣不大的人根本认不出来，放在一起能看出来不同，但是不放一起根本认不出来。就像是大街上看见一辆奔驰，不看车尾的型号根本认不出是哪款，也不知道多少钱，只知道奔驰很贵。至于这辆奔驰是奔驰C，还是奔驰E，还是奔驰的其他什么型号，我敢说，90%以上的人，都一眼看不出来！

有时候看你们在网络上争论一台车如何如何，觉得挺搞笑的，因为现实中很多人连车都不认识，没有人在乎你开的车到底是多少钱买的，大家只知道，这个人开的是奔驰，那个人开的是大众，另外那个人开的是面包车......”

（以上内容来自网友）

【小控说】

关于普通人懂不懂车这个问题，我觉得整体来讲，目前国内的汽车消费者，懂车的还是少部分，主要原因我觉得就是因为国内汽车工业起步太晚了，对于国人来讲，汽车是一个新鲜玩意儿，这就是最近这5年左右，随着国产车崛起汽车才开始慢慢地普及，把时间拉回到10年前，甚至20年前，那时候能买得起车的家庭有几个？

人家国外的车企都有着上百年的历史，而国内呢？我们简单做个对照吧。

1、1886年世界上第一台以内燃机为动力的汽车诞生；而我们还处于大清光绪帝时代，慈禧还垂帘听政呢；

2、1908年福特推出T型车并开始流水线生产，20年共生产了1500万辆；而反观国内呢？这一年，正好是光绪帝病逝，慈禧太后归西，清朝末代皇帝溥仪登基；

3、1937年大众汽车成立并推出甲壳虫； 这一年国内发生了什么，但凡是接受过九年义务教育的，应该都清楚吧？

所以啊，国内消费者不懂车是正常的，国产车现在干不过合资车也是正常的，“一步落下，十步难撵”的道理，老祖宗早就告诉我们了......

最后考考你们，下图中这是奔驰哪款？#汽车杂谈#

中日甲午海战后，中国海军一败涂地，1906年清政府正式决定重振海军，虽不复亚洲第一但是也是一支不可小觑的力量。
图一1908年德制“海琛”号穹甲巡洋舰官兵留下的合影。
图二清廷向美国纽约造船厂订造的巡洋舰“飞鸿号”，此时还在工厂里组装。
图三战舰下水试航。
图四堆满的火炮。
图五清末留英的海军学生，他们制服齐整，英姿勃发。
图六高效运作的流水线。
图七1908年辰字舰船员的合影，他们身着双排扣军服，头戴镶有徽章的军帽，已是现代军人的形象。
图八核心主力战舰“海圻”号，购自英国，造价220万两白银，标准排水量4300吨，满载排水量4515吨，主机功率17000马力，最大航速24节。舰长129.2m，宽14.2m，吃水5.45m，编制360人，1937年沉于江阴。
图九1911年8月10日，“海圻”号抵达美国纽约，随即前往华盛顿、波士顿一带展开外交活动，图中中国海军正手捧花环，往美国前总统格兰特的墓地走去。格兰特是一位对中国友好的人士，尤其与北洋海军创建人李鸿章私交甚笃，因此成了中美友好的象征。

逛旧货市场，淘到的老物件：
图1-2：两个铁皮盒子，应该是80年代的，圆柱形的是50支装的青岛双马牌香烟，方形的是VC药盒；
图3：两个油壶；
图4：何勇94年首张专辑《垃圾场》的磁带，可惜只有壳，摊主大爷本来要扔了，见我想要送我了；
图5：青岛可乐和青啤的老商标；
图6-8：淘了十几页民国二十四年的故宫日历，设计上内敛、克制，字体俊秀，充满文人气，印刷讲究，现在出版的故宫日历在排版上基本延续了这个设计。查了一下资料，原来故宫早在1933年就开始出日历了，到1937年抗战爆发一共出了5册，算是博物馆文创的先驱了。