昨天去云南昆明，帮粉丝检测一台11款1.6L手动Polo，这车是粉丝从郑州买的，发的物流到本地，当时没有请人验车，现在陷入了麻烦之中...
虽然这台车没有事故，但内饰进水了，不仅多处生锈，还有大面积拆装，发动机也存在吊装大修的情况。拿到我们的检测报告之后，粉丝就去找车行要说法。
车行销售免不了有推诿，但还是愿意协商解决，给出一定的赔偿。粉丝当时买车花了2W6，现在要求赔偿1VV，要么就退车。几番过招之后，销售自己都扛不住了，说要自己掏腰包赔偿客户，然后不干这一行了！
不知道销售是真的这么诚恳还是演的苦情戏！这其中的套路谁能懂呢？
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早安[太阳]

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于3月31日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（3月17日-3月30日）国际油价震荡上涨。

受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调。本次油价调整国内汽、柴油价格每吨均提高110元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4.5元。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#

最近去帮一位云南昆明的粉丝检测辆2009款保时捷 Boxster 2.9L。2009年1月份出厂，新车指导价70.4W。如今表显里程10W公里，卖家报价未知。最终车况检测下来判定为重大事故车，水箱框架明显变形且有焊接腻子修复，前纵梁变形修复，防撞梁更换，外观多处存在剐蹭存在的喷漆修复，仪表台拆装翻新蒙皮，安全带和气囊拆装更换。
网友经常问事故车能不能买。
首先我个人是不建议买事故车的， 但好多人看到便宜还是忍不住动心，其实有那么一些不影响行车安全的事故车，比如很常见的被追尾或者C柱磕伤了面积不大只是做了个钣金，打个腻子，没有对行车安全造成影响的事故车，那就看个人接受程度考虑是否入手，这种事故二手车往往收车价也不贵，车商也喜欢拿来自用，比如前面提到的把车屁股给撞凹进去的那种。
但如果是撞的车头呢？也要看事故大小， 像从前面的水箱框架一路撞到减震塔顶你还敢要不，这种事故发动机肯定有移位。再冲击到后面的防火墙连仪表台都换了， 这个事故就挺大了。大梁肯定伤得不轻，而且气囊也炸了， 这种就属于重大事故车了，就算你非要说中置后驱撞前面对性能没啥影响，可真要上一趟高速搁谁谁都慌。
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