去看了两场演出
“爱人走了，不要再挽留”
“人这一辈子最痛苦的事，就是把已经拥有的丢失”
“我已经开始忘记你，开始有新的目的地，我去往哪里，和谁同行，都和你再没有关系”
“我已经慢慢忘记你，慢慢离开你的阴影，只是在梦里，忽暗忽明，你的脸我已看不清”
“爱是你的，泪是你的，那什么留给我”
“我的浪漫情绪，荒诞的想象力，不曾有的勇气，可惜你不在意”
“我朝着这些流星祈祷你会回来”
“也许一句再见以后，没有再见的时候”
“我总在想，你期待的远方，还会不会有我站在你的身旁”
“这世界上有太多错过，相遇后又有太多过错”
然后回家的路上在听永驻的歌：“你曾经是我的最爱，bye了bye了bye，走了就别回来”
你听，好像这周围的一切都在不停告诉我，你已经离开我了很久，早该放手放下，不要再困在过去，我也该有自己新的生活。
那好，就算不挽留了，就算已经丢失了，就算和你没关系，就算还会梦到你，就算什么也没留给我，就算你全都不在意，就算流星没用，就算没有再见的时候，就算我不在你身旁，就算我们的相遇有过错，但我知道你会翻过所有山岭，那就祝你好运，祝你一切好运。当然了，祝你也祝我。
“爱人走了，不要再挽留”
“人这一辈子最痛苦的事，就是把已经拥有的丢失”
“我已经开始忘记你，开始有新的目的地，我去往哪里，和谁同行，都和你再没有关系”
“我已经慢慢忘记你，慢慢离开你的阴影，只是在梦里，忽暗忽明，你的脸我已看不清”
“爱是你的，泪是你的，那什么留给我”
“我的浪漫情绪，荒诞的想象力，不曾有的勇气，可惜你不在意”
“我朝着这些流星祈祷你会回来”
“也许一句再见以后，没有再见的时候”
“我总在想，你期待的远方，还会不会有我站在你的身旁”
“这世界上有太多错过，相遇后又有太多过错”
然后回家的路上在听永驻的歌：“你曾经是我的最爱，bye了bye了bye，走了就别回来”
你听，好像这周围的一切都在不停告诉我，你已经离开我了很久，早该放手放下，不要再困在过去，我也该有自己新的生活。
那好，就算不挽留了，就算已经丢失了，就算和你没关系，就算还会梦到你，就算什么也没留给我，就算你全都不在意，就算流星没用，就算没有再见的时候，就算我不在你身旁，就算我们的相遇有过错，但我知道你会翻过所有山岭，那就祝你好运，祝你一切好运。当然了，祝你也祝我。
#北京五环外天价停车位频现#【记者调查#北京五环外小区车位月租高达千元#，高租金背后有哪些博弈？】“再回来晚点，找车位就难了……”夜幕降临，刚在小区路边“插空”停好车的官鹏，一脸无奈地说。小区位于北五环外，因为车位租售价格高出周边不少，而让小区居民直呼“肉疼”。
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离小区仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离小区仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
【樱花：绚丽绽放 刹那芳华】#树木传奇·深度影响中国的树木# 樱花原产我国，栽培历史悠久，种类繁多，分布广，花色多样。樱花树形优美，姿态舒展，初春繁花似锦，满园春色，夏季枝叶繁茂，绿荫如盖，秋季叶色由黄变红，秋意浓浓，是自古至今著名的观赏树木之一，被广泛应用于园林绿化。全国各地的赏樱主题景区不胜枚举。樱花的提取物有嫩肤、护肤和祛痘的作用，因而樱花有“青春之花”的美誉。一些种类的樱花又是食用好料，色香味俱全。樱花树的叶、树皮、木材是传统的中药材。
树木档案
樱花，是指蔷薇科樱属多种观赏樱花树种及杂交樱花品种的总称，落叶乔木或灌木。叶缘有锯齿，花常数朵着生于伞形、伞房状或短总状花序，花瓣颜色多样，有白色、粉红、紫红、绿色等色，有单瓣和重瓣。花与嫩叶同时开放或后放。花两性，有清香气味。全世界野生樱花约150种，我国有约50种。全世界约40种的野生樱花种祖先，其中有33种原产于中国。我国是樱花的现代分布中心和多样化保存中心。
樱花是日本的国花，但樱花在中国古已有之。“樱花”一词，最早见于唐李商隐诗句：“何处哀筝随急管，樱花永巷垂杨岸。”历代诗家亦有“三月雨声细，樱花疑杏花”“昨日雪如花，今日花如雪。山樱如美人，红颜易消歇”名句吟诵。
日本人民之所以喜欢樱花，不仅是樱花的妩媚娇艳，更是樱花经历短暂的灿烂而凋谢的“壮烈”。
樱花最美的时候，不是轰轰烈烈、如日中天时，而是凋零时那细碎的花瓣在空中纷纷扬扬、漫天飞舞的慷慨激烈。灿烂地盛开，潇洒地离去。生而热情奔放，高雅纯洁，凋而温婉从容，飘逸悠然。
源于喜马拉雅 华夏大地绽芳华
据化石考证而知，野生的樱属植物在数百万年前诞生于喜马拉雅山脉，其起源演化中心在现今中国的西南部到喜马拉雅山一带。
据日本权威著作《樱大鉴》记载：樱花原产于喜马拉雅山脉。被人工栽培后，这一物种逐步传入中国长江流域、西南地区及台湾岛。
史料记载，2500多年前的秦汉时期，宫苑内已经种植樱花。盛唐时期，从宫苑到民舍田间，随处可见绚丽绽放的樱花，呈现华夏处处花团锦簇、五彩缤纷的盛世美景。当时已经流行“樱花节”，出游赏樱已成为百姓的幸福生活方式。盛唐时期万国来朝，日本崇拜者深慕中华文化之璀璨以及樱花的种植和鉴赏，把樱花和建筑、服饰、茶艺、剑道等一并带回了东瀛。日本人种植樱花的历史才千余年，比中国晚一千多年，但他们非常重视樱花品种的培育，培育出许多观赏价值高的樱花品种，闻名于世界。
唐宋时期，吟诵樱花的诗歌多达700多首。唐代白居易有诗云：“亦知官舍非吾宅，且掘山樱满院栽。上佐近来多五考，少应四度见花开。”以及“小院新种红樱树，闲绕花枝便当游。”元代张茂卿的“樱花胜于声色”更是收录于明人编撰的《花史》中，广为流传。
我国本土的樱花有钟花樱、垂枝樱、冬海棠、山樱、重瓣白樱花等多种观赏樱。其中，钟花樱有“早樱花之母”之称，主要分布于福建和台湾，花瓣色有淡红、深红，其变种有深红的“中国红”、桃红的“牡丹樱”、紫荆樱。
此外本土樱花还有垂枝樱、冬樱花（变种：红花高盆樱）、华中樱桃、迎春樱桃、浙闽樱桃、尾叶樱桃、长线樱桃、微毛樱桃、多毛樱桃、康定樱桃、崖樱桃、磐安樱桃、长尾毛柱樱桃、雾社樱花、本溪山樱、襄阳山樱花、广州樱、小乔樱、貂蝉樱、杨贵妃樱、西施樱、富贵樱等品系。这些樱花花色、花形和分布地域各异，多姿多彩，盛开时满树烂漫，如云似霞，极为壮观，美不胜收。湖北崇阳县龙泉山有10万亩连片野生樱花林，为世界野生樱花林之最。
青春之花 可食可药可护肤
八重樱中的关山樱、大岛樱、吉野樱等品种的花瓣可食用，以关山樱口感最佳。当花朵开一半时采摘，香味相对较浓，做出的食品色香味俱全，常用于制作樱花点心、樱花茶、樱花素面、樱花酒、樱花寿司、樱花果冻和樱花冰激凌等。
樱花树的叶、花、树皮、木材是传统的中药材，具有止咳、平喘、宣肺、润肠、解酒的功效。《天目山药用植物志》载：山樱花的种仁具有透发麻疹之功效，用于治疗麻疹不透、麻疹内陷。近年来，医学研究证明，樱叶和花、树皮、树根除传统的药性记载外，所含的樱叶酶、樱皮甙具有抑制恶性肿瘤的功效。樱叶黄酮还具有美容养颜、强化黏膜、促进糖分代谢的药效。目前国内发明一种干燥盐渍樱叶、樱花的先进方法，充分保存了叶和花的特殊香味和药性，应用于樱叶茶、沐浴包及食品、酒类、日用化工、制药、保健品等领域。
樱花提取物中含有樱花酵素，该成分常用于祛痘。樱花具有嫩肤、增亮肤色的作用，是护肤品的重要原料之一，因此，樱花有“青春之花”之誉。
此外，山樱花木材常用于制作木质茶具和餐具，泡茶时可闻到樱花的香味。
十里樱花开 “美丽经济”来
樱花具有观赏、食用、药用、材用、护肤美容等用途，也催生了涵盖樱花文化、樱花旅游、樱花园林绿化、樱花衍生产品等樱花产业。近10多年来樱花产业发展如火如荼。
樱花文化产业，主要有建立樱花纪念林、感恩林、茶道林、写生创作林等，发挥樱花在文化教育领域的作用，达到教育和振兴乡村经济并举目的。如湖北咸安大幕乡政府与湖北大学艺术学院、中南民族大学美术学院等15所高校签订“湖北高校艺术写生创作基地”战略合作协议，把大幕山上万亩野生樱花林办成艺术写生创作基地。通过广大师生的传播和画作推送，吸引了更多的游客前来观光。
樱花旅游产业，主要是开发野生樱花林和新建樱花园林景区，并举办“樱花节”等，吸引游客前来观赏。据统计，2014年，全国樱花旅游游客为1.23亿人次，旅游收入约152亿元。2019年，全国樱花旅游游客达3.4亿人次，收入600多亿元。近几年，全国在已有20多家知名樱花景区的基础上，新增数百个樱花景区和公园。
樱花园林绿化产业，包括樱花大中小苗木的种植和销售、园林工程施工和维护、樱花鲜切花产销等。樱花在传统的园林绿化、建设美丽中国和振兴乡村经济中不可或缺，催生了众多的农户和公司从事樱花园林绿化产业。如国内首家“樱花研究院”，培育出了多种优良观赏樱花品种，有适合华南地区种植的耐湿热气候的中国红樱、广州樱，及适生范围较广的小乔樱、貂蝉樱、西施樱、杨贵妃樱等优良品种，改变了“华南地区不合适种樱花”的传统格局。
樱花衍生产品产业，涵盖樱花食品、樱花木制茶具、樱花饰品等。樱花食品色香味俱全，成为网红销售商品。如樱花味星巴克咖啡、樱花味麦当劳甜筒、樱花味乐事、樱花味奥利奥等季节限定网红品层出不穷。据统计，2014年，全国从事樱花衍生产品产销的企业3000多家。
樱花产业扶贫已经作为全国100个市县脱贫攻坚的“利器”，促进了文化和旅游的深度融合，带动了地区农产品销售以及民宿、农家乐等产业，助力乡村经济振兴。（胡彩颜）
树木档案
樱花，是指蔷薇科樱属多种观赏樱花树种及杂交樱花品种的总称，落叶乔木或灌木。叶缘有锯齿，花常数朵着生于伞形、伞房状或短总状花序，花瓣颜色多样，有白色、粉红、紫红、绿色等色，有单瓣和重瓣。花与嫩叶同时开放或后放。花两性，有清香气味。全世界野生樱花约150种，我国有约50种。全世界约40种的野生樱花种祖先，其中有33种原产于中国。我国是樱花的现代分布中心和多样化保存中心。
樱花是日本的国花，但樱花在中国古已有之。“樱花”一词，最早见于唐李商隐诗句：“何处哀筝随急管，樱花永巷垂杨岸。”历代诗家亦有“三月雨声细，樱花疑杏花”“昨日雪如花，今日花如雪。山樱如美人，红颜易消歇”名句吟诵。
日本人民之所以喜欢樱花，不仅是樱花的妩媚娇艳，更是樱花经历短暂的灿烂而凋谢的“壮烈”。
樱花最美的时候，不是轰轰烈烈、如日中天时，而是凋零时那细碎的花瓣在空中纷纷扬扬、漫天飞舞的慷慨激烈。灿烂地盛开，潇洒地离去。生而热情奔放，高雅纯洁，凋而温婉从容，飘逸悠然。
源于喜马拉雅 华夏大地绽芳华
据化石考证而知，野生的樱属植物在数百万年前诞生于喜马拉雅山脉，其起源演化中心在现今中国的西南部到喜马拉雅山一带。
据日本权威著作《樱大鉴》记载：樱花原产于喜马拉雅山脉。被人工栽培后，这一物种逐步传入中国长江流域、西南地区及台湾岛。
史料记载，2500多年前的秦汉时期，宫苑内已经种植樱花。盛唐时期，从宫苑到民舍田间，随处可见绚丽绽放的樱花，呈现华夏处处花团锦簇、五彩缤纷的盛世美景。当时已经流行“樱花节”，出游赏樱已成为百姓的幸福生活方式。盛唐时期万国来朝，日本崇拜者深慕中华文化之璀璨以及樱花的种植和鉴赏，把樱花和建筑、服饰、茶艺、剑道等一并带回了东瀛。日本人种植樱花的历史才千余年，比中国晚一千多年，但他们非常重视樱花品种的培育，培育出许多观赏价值高的樱花品种，闻名于世界。
唐宋时期，吟诵樱花的诗歌多达700多首。唐代白居易有诗云：“亦知官舍非吾宅，且掘山樱满院栽。上佐近来多五考，少应四度见花开。”以及“小院新种红樱树，闲绕花枝便当游。”元代张茂卿的“樱花胜于声色”更是收录于明人编撰的《花史》中，广为流传。
我国本土的樱花有钟花樱、垂枝樱、冬海棠、山樱、重瓣白樱花等多种观赏樱。其中，钟花樱有“早樱花之母”之称，主要分布于福建和台湾，花瓣色有淡红、深红，其变种有深红的“中国红”、桃红的“牡丹樱”、紫荆樱。
此外本土樱花还有垂枝樱、冬樱花（变种：红花高盆樱）、华中樱桃、迎春樱桃、浙闽樱桃、尾叶樱桃、长线樱桃、微毛樱桃、多毛樱桃、康定樱桃、崖樱桃、磐安樱桃、长尾毛柱樱桃、雾社樱花、本溪山樱、襄阳山樱花、广州樱、小乔樱、貂蝉樱、杨贵妃樱、西施樱、富贵樱等品系。这些樱花花色、花形和分布地域各异，多姿多彩，盛开时满树烂漫，如云似霞，极为壮观，美不胜收。湖北崇阳县龙泉山有10万亩连片野生樱花林，为世界野生樱花林之最。
青春之花 可食可药可护肤
八重樱中的关山樱、大岛樱、吉野樱等品种的花瓣可食用，以关山樱口感最佳。当花朵开一半时采摘，香味相对较浓，做出的食品色香味俱全，常用于制作樱花点心、樱花茶、樱花素面、樱花酒、樱花寿司、樱花果冻和樱花冰激凌等。
樱花树的叶、花、树皮、木材是传统的中药材，具有止咳、平喘、宣肺、润肠、解酒的功效。《天目山药用植物志》载：山樱花的种仁具有透发麻疹之功效，用于治疗麻疹不透、麻疹内陷。近年来，医学研究证明，樱叶和花、树皮、树根除传统的药性记载外，所含的樱叶酶、樱皮甙具有抑制恶性肿瘤的功效。樱叶黄酮还具有美容养颜、强化黏膜、促进糖分代谢的药效。目前国内发明一种干燥盐渍樱叶、樱花的先进方法，充分保存了叶和花的特殊香味和药性，应用于樱叶茶、沐浴包及食品、酒类、日用化工、制药、保健品等领域。
樱花提取物中含有樱花酵素，该成分常用于祛痘。樱花具有嫩肤、增亮肤色的作用，是护肤品的重要原料之一，因此，樱花有“青春之花”之誉。
此外，山樱花木材常用于制作木质茶具和餐具，泡茶时可闻到樱花的香味。
十里樱花开 “美丽经济”来
樱花具有观赏、食用、药用、材用、护肤美容等用途，也催生了涵盖樱花文化、樱花旅游、樱花园林绿化、樱花衍生产品等樱花产业。近10多年来樱花产业发展如火如荼。
樱花文化产业，主要有建立樱花纪念林、感恩林、茶道林、写生创作林等，发挥樱花在文化教育领域的作用，达到教育和振兴乡村经济并举目的。如湖北咸安大幕乡政府与湖北大学艺术学院、中南民族大学美术学院等15所高校签订“湖北高校艺术写生创作基地”战略合作协议，把大幕山上万亩野生樱花林办成艺术写生创作基地。通过广大师生的传播和画作推送，吸引了更多的游客前来观光。
樱花旅游产业，主要是开发野生樱花林和新建樱花园林景区，并举办“樱花节”等，吸引游客前来观赏。据统计，2014年，全国樱花旅游游客为1.23亿人次，旅游收入约152亿元。2019年，全国樱花旅游游客达3.4亿人次，收入600多亿元。近几年，全国在已有20多家知名樱花景区的基础上，新增数百个樱花景区和公园。
樱花园林绿化产业，包括樱花大中小苗木的种植和销售、园林工程施工和维护、樱花鲜切花产销等。樱花在传统的园林绿化、建设美丽中国和振兴乡村经济中不可或缺，催生了众多的农户和公司从事樱花园林绿化产业。如国内首家“樱花研究院”，培育出了多种优良观赏樱花品种，有适合华南地区种植的耐湿热气候的中国红樱、广州樱，及适生范围较广的小乔樱、貂蝉樱、西施樱、杨贵妃樱等优良品种，改变了“华南地区不合适种樱花”的传统格局。
樱花衍生产品产业，涵盖樱花食品、樱花木制茶具、樱花饰品等。樱花食品色香味俱全，成为网红销售商品。如樱花味星巴克咖啡、樱花味麦当劳甜筒、樱花味乐事、樱花味奥利奥等季节限定网红品层出不穷。据统计，2014年，全国从事樱花衍生产品产销的企业3000多家。
樱花产业扶贫已经作为全国100个市县脱贫攻坚的“利器”，促进了文化和旅游的深度融合，带动了地区农产品销售以及民宿、农家乐等产业，助力乡村经济振兴。（胡彩颜）
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