【不仅“快处”而且“易赔”！6月21日起，重庆主城九区这些双车事故理赔更便利】
重庆之声6月15日讯 记者今天（6月15日）从重庆银保监局、重庆市保险行业协会获悉，6月21日起，我市将在主城九区推出机动车保险理赔“快处易赔”新机制，符合条件的双车事故，车主可获得更省心、快捷的理赔服务。
“快处易赔”新机制适用于公安部公布的21类涉及双车的在线快处交通事故，且符合以下四个条件：一是事故案件属于车险合同约定的保险责任范围；二是无人伤及第三方物损，事故车辆可自行驶离；三是事故双方须在渝投保交强险及商业三者险；四是事故双方需提供事故现场影像记录。
此次试点范围为渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、渝北区、大渡口区、巴南区、北碚区行政区域（含两江新区、高新区）发生的道路交通事故，内环快速道路交通事故属于试点范围，高速公路交通事故不在试点范围内。
与此前车险理赔不同的是，重庆车险“快处易赔”新机制实现了与公安交管“12123”事故快处的充分联动，信息互通，车辆发生交通事故，车主完成快速拍照挪车、向公安交管12123或保险公司报案后，公安交管责任认定书将不再作为理赔的必要件。对于全责案件，鼓励事故双方自行协商认定责任。对于同责、主次责案件以及单车预估损失1万元以上的全责案件，公司根据风险管理需要，告知事故方通过公安交管“12123”在线定责。
此外，重庆车险“快处易赔”新机制最大化为事故双方提供自由便利，事故双方车主无需相约，可自主选择前往理赔维修网点，联系保险公司查勘定损，保险公司直接将赔款支付给当事方或者维修网点，同时支持车主通过“代位求偿”机制获取相关保险服务。
“我们测算，符合‘快处易赔’新机制适用条件的交通事故占重庆主城交通事故总量的80%左右。”重庆银保监局相关负责人介绍，这将使广大车主的理赔便利度大幅提高，减少事故车辆占路时间，减少处理交通事故占用的社会资源，减少双方车主因事故理赔产生的时间成本和矛盾纠纷。目前，重庆25家在渝经营车险的财险公司及2家互联网保险公司均已完成系统改造和人员培训，广大市民今后将体验到全新的车险理赔服务。
重庆银保监局提醒，车主在体验“快处易赔”服务时，需要重视以下13个常见问题。
1.“快处易赔”服务需要满足什么条件？
答：一是事故发生在重庆主城九区范围内（不含高速公路），属于车险合同约定的责任范围；二是双车事故，无人伤及第三方物损，事故车辆可自行撤离；三是双方须在渝投保交强险及商业三者险；四是事故双方需提供事故现场影像记录；五是属于公安部公布的21种在线快处的交通事故情形。
2.“快处易赔”服务分为哪些方式？
答:“快处易赔”服务与重庆交巡警“12123”交通事故在线快处充分联动，并根据交通事故责任划分情况，分为“互碰快赔机制”、“在线定责快处”两种类型。其中，一方全责、一方无责且事故双方对责任无争议的案件适用“互碰快赔机制”。
“互碰快赔机制”是本次“快处易赔”试点的重要机制创新，对于7时至20时发生的适用“互碰快赔机制”处理的案件,支持事故双方自行协商责任，并且进一步简化了理赔责任划分书证，对于单车损失金额小于1万元的适用案件，不把事故责任认定书作为必要件。对于其他类型案件，保险公司根据风险管理需要，可告知客户在公安机关规定的时限内，通过交管“12123”系统报案并取得事故责任认定书。保险公司对上述协商认定的事故责任予以认可。
3.事故发生后，事故双方应在现场做什么？
答：一是及时拍摄事故现场照片或者视频等影像资料（车辆远景影像资料，能够反映事故现场全景及固定参照物以确认事故地点；车辆近景影像资料，含双方车辆牌照及车辆损失部位）。要求：（1）分别在事故车辆前后方或者侧前、侧后方稍远距离处拍照2-3张全景照。图片应当尽量反映出道路情况及车辆在道路上的相对位置，如道路情况、标志标线，车辆行驶方向，车牌信息等信息。（2）在事故现场稍近距离从左右两侧拍照2-3张中心照。图片应能反映事故车辆号牌及接触部位、损坏情况。
二是将车辆挪至不妨碍交通的地点协商确定事故责任。对于全责事故且双方无争议，明确责任后双方相互保存对方信息并由全责方向保险公司报案。对同等责任、主次责任或者双方对事故责任划分有争议的情形，可通过交管“12123”系统远程在线定责。
4.消费者如何确认发生的双车事故符合“快处易赔”条件以及选择什么方式处理？
答:事故双方当事人将车辆撤离现场后，可拨打保险公司电话进行报案，告知事故情况及双方责任协商情况，联系保险公司工作人员确认是否符合条件。对全责且无争议的案件，全责方进行保险报案，并将报案受理短信转发给无责方。其他情形，事故双方向各自的投保公司报案。
5.适用“互碰快赔机制”的案件，协商认定事故责任的固化方式有哪些？
答：责任明确的全责案件，适用“互碰快赔机制”。双方当事人自行协商确定责任后，可通过以下方式固化：一是全责方当事人拨打本方保险公司报案电话，根据引导告知事故时间地点、车辆号牌、驾驶员姓名、双方责任等信息，保险公司在报案系统内予以固化；二是使用公安“12123”系统生成自行协商协议书。
6. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，全责方车主应当做什么？
答：全责方应及时向本方保险公司进行保险报案，联系保险公司工作人员确认本次事故符合“互碰快赔”处理条件后，将保险公司发送的报案受理短信转发给无责方，并及时完成向无责方的赔付授权。
7. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，无责方车主应当做什么？
答：确认全责方当事人完成保险报案，收到全责方转发的报案受理短信后，督促全责方当事人及时完成赔付授权。无责方可不向保险公司报案。
8. 对于适用“互碰快赔机制”的案件，事故双方当事人如何联系保险公司查勘定损？
答：事故双方在与全责方保险公司沟通后，自行前往维修网点办理定损、理赔事宜。全责方前往维修网点进行定损时，应完成向无责方的赔付授权。无责方前往维修网点进行定损时，若全责方尚未对赔付无责方进行授权的，无责方应在全责方保险公司工作人员指导下签署书面申请材料向全责方保险公司提出索赔申请。
9.赔付授权的方式有哪些？
答：对于适用“互碰快赔机制”的案件，全责方一是签署纸质赔付无责方授权书并提交给保险公司；二是通过保险公司自有APP、微信小程序、服务公众号、报案电话等线上理赔服务功能在线进行赔付授权。
10. 适用“互碰快赔机制”的案件理赔时，双方在后期如发生事故责任争议怎么办？
答：事故双方请联系交通管理部门重新裁定事故责任结果，并根据新的认定结果，全责案件由全责方向本方保险公司报案；其它类型案件由事故双方向各自的投保公司报案，在保险公司引导下完成后续理赔。
11. 对于适用“在线定责快处”的案件，有哪些简便的理赔方式。
答：一是事故双方向交巡警报案并由公安“12123”系统定责，将收到的事故编号（“12123”系统自动推送短消息至当事人手机）和当事人身份证号后6位告知保险公司，当事人无需再向保险公司提供责任认定书，避免来回奔波。
二是双方事故车辆到达维修点后由各自保险公司分别定损，无需等待对方保险公司定损。保险公司承诺互认定损结果，避免后期理赔金额争议。
12.双方在现场对事故责任有争议怎么办？
答：双方对事故责任划分有争议，应在确保安全的前提下，拍摄现场照片后撤除，并向交巡警报案或者使用公安“12123”系统远程定责。根据事故责任认定结果，联系保险公司办理理赔事宜。
13.事故当事人使用保险公司APP、官方微信等在线工具索赔，是否适用“快处易赔”的相关流程？
答：目前，重庆各经营车险业务的公司均在探索使用在线工具开展理赔。此次快处易赔工作的实施，公司会逐步将相关流程嵌入到官方APP、微信中。事故发生后，消费者可以根据官方APP 、微信引导，完成线上报案、提交资料、查勘定损、远程授权等操作，更加方便快捷地体验“快处易赔”。
重庆之声记者 向含笑
重庆之声6月15日讯 记者今天（6月15日）从重庆银保监局、重庆市保险行业协会获悉，6月21日起，我市将在主城九区推出机动车保险理赔“快处易赔”新机制，符合条件的双车事故，车主可获得更省心、快捷的理赔服务。
“快处易赔”新机制适用于公安部公布的21类涉及双车的在线快处交通事故，且符合以下四个条件：一是事故案件属于车险合同约定的保险责任范围；二是无人伤及第三方物损，事故车辆可自行驶离；三是事故双方须在渝投保交强险及商业三者险；四是事故双方需提供事故现场影像记录。
此次试点范围为渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、渝北区、大渡口区、巴南区、北碚区行政区域（含两江新区、高新区）发生的道路交通事故，内环快速道路交通事故属于试点范围，高速公路交通事故不在试点范围内。
与此前车险理赔不同的是，重庆车险“快处易赔”新机制实现了与公安交管“12123”事故快处的充分联动，信息互通，车辆发生交通事故，车主完成快速拍照挪车、向公安交管12123或保险公司报案后，公安交管责任认定书将不再作为理赔的必要件。对于全责案件，鼓励事故双方自行协商认定责任。对于同责、主次责案件以及单车预估损失1万元以上的全责案件，公司根据风险管理需要，告知事故方通过公安交管“12123”在线定责。
此外，重庆车险“快处易赔”新机制最大化为事故双方提供自由便利，事故双方车主无需相约，可自主选择前往理赔维修网点，联系保险公司查勘定损，保险公司直接将赔款支付给当事方或者维修网点，同时支持车主通过“代位求偿”机制获取相关保险服务。
“我们测算，符合‘快处易赔’新机制适用条件的交通事故占重庆主城交通事故总量的80%左右。”重庆银保监局相关负责人介绍，这将使广大车主的理赔便利度大幅提高，减少事故车辆占路时间，减少处理交通事故占用的社会资源，减少双方车主因事故理赔产生的时间成本和矛盾纠纷。目前，重庆25家在渝经营车险的财险公司及2家互联网保险公司均已完成系统改造和人员培训，广大市民今后将体验到全新的车险理赔服务。
重庆银保监局提醒，车主在体验“快处易赔”服务时，需要重视以下13个常见问题。
1.“快处易赔”服务需要满足什么条件？
答：一是事故发生在重庆主城九区范围内（不含高速公路），属于车险合同约定的责任范围；二是双车事故，无人伤及第三方物损，事故车辆可自行撤离；三是双方须在渝投保交强险及商业三者险；四是事故双方需提供事故现场影像记录；五是属于公安部公布的21种在线快处的交通事故情形。
2.“快处易赔”服务分为哪些方式？
答:“快处易赔”服务与重庆交巡警“12123”交通事故在线快处充分联动，并根据交通事故责任划分情况，分为“互碰快赔机制”、“在线定责快处”两种类型。其中，一方全责、一方无责且事故双方对责任无争议的案件适用“互碰快赔机制”。
“互碰快赔机制”是本次“快处易赔”试点的重要机制创新，对于7时至20时发生的适用“互碰快赔机制”处理的案件,支持事故双方自行协商责任，并且进一步简化了理赔责任划分书证，对于单车损失金额小于1万元的适用案件，不把事故责任认定书作为必要件。对于其他类型案件，保险公司根据风险管理需要，可告知客户在公安机关规定的时限内，通过交管“12123”系统报案并取得事故责任认定书。保险公司对上述协商认定的事故责任予以认可。
3.事故发生后，事故双方应在现场做什么？
答：一是及时拍摄事故现场照片或者视频等影像资料（车辆远景影像资料，能够反映事故现场全景及固定参照物以确认事故地点；车辆近景影像资料，含双方车辆牌照及车辆损失部位）。要求：（1）分别在事故车辆前后方或者侧前、侧后方稍远距离处拍照2-3张全景照。图片应当尽量反映出道路情况及车辆在道路上的相对位置，如道路情况、标志标线，车辆行驶方向，车牌信息等信息。（2）在事故现场稍近距离从左右两侧拍照2-3张中心照。图片应能反映事故车辆号牌及接触部位、损坏情况。
二是将车辆挪至不妨碍交通的地点协商确定事故责任。对于全责事故且双方无争议，明确责任后双方相互保存对方信息并由全责方向保险公司报案。对同等责任、主次责任或者双方对事故责任划分有争议的情形，可通过交管“12123”系统远程在线定责。
4.消费者如何确认发生的双车事故符合“快处易赔”条件以及选择什么方式处理？
答:事故双方当事人将车辆撤离现场后，可拨打保险公司电话进行报案，告知事故情况及双方责任协商情况，联系保险公司工作人员确认是否符合条件。对全责且无争议的案件，全责方进行保险报案，并将报案受理短信转发给无责方。其他情形，事故双方向各自的投保公司报案。
5.适用“互碰快赔机制”的案件，协商认定事故责任的固化方式有哪些？
答：责任明确的全责案件，适用“互碰快赔机制”。双方当事人自行协商确定责任后，可通过以下方式固化：一是全责方当事人拨打本方保险公司报案电话，根据引导告知事故时间地点、车辆号牌、驾驶员姓名、双方责任等信息，保险公司在报案系统内予以固化；二是使用公安“12123”系统生成自行协商协议书。
6. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，全责方车主应当做什么？
答：全责方应及时向本方保险公司进行保险报案，联系保险公司工作人员确认本次事故符合“互碰快赔”处理条件后，将保险公司发送的报案受理短信转发给无责方，并及时完成向无责方的赔付授权。
7. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，无责方车主应当做什么？
答：确认全责方当事人完成保险报案，收到全责方转发的报案受理短信后，督促全责方当事人及时完成赔付授权。无责方可不向保险公司报案。
8. 对于适用“互碰快赔机制”的案件，事故双方当事人如何联系保险公司查勘定损？
答：事故双方在与全责方保险公司沟通后，自行前往维修网点办理定损、理赔事宜。全责方前往维修网点进行定损时，应完成向无责方的赔付授权。无责方前往维修网点进行定损时，若全责方尚未对赔付无责方进行授权的，无责方应在全责方保险公司工作人员指导下签署书面申请材料向全责方保险公司提出索赔申请。
9.赔付授权的方式有哪些？
答：对于适用“互碰快赔机制”的案件，全责方一是签署纸质赔付无责方授权书并提交给保险公司；二是通过保险公司自有APP、微信小程序、服务公众号、报案电话等线上理赔服务功能在线进行赔付授权。
10. 适用“互碰快赔机制”的案件理赔时，双方在后期如发生事故责任争议怎么办？
答：事故双方请联系交通管理部门重新裁定事故责任结果，并根据新的认定结果，全责案件由全责方向本方保险公司报案；其它类型案件由事故双方向各自的投保公司报案，在保险公司引导下完成后续理赔。
11. 对于适用“在线定责快处”的案件，有哪些简便的理赔方式。
答：一是事故双方向交巡警报案并由公安“12123”系统定责，将收到的事故编号（“12123”系统自动推送短消息至当事人手机）和当事人身份证号后6位告知保险公司，当事人无需再向保险公司提供责任认定书，避免来回奔波。
二是双方事故车辆到达维修点后由各自保险公司分别定损，无需等待对方保险公司定损。保险公司承诺互认定损结果，避免后期理赔金额争议。
12.双方在现场对事故责任有争议怎么办？
答：双方对事故责任划分有争议，应在确保安全的前提下，拍摄现场照片后撤除，并向交巡警报案或者使用公安“12123”系统远程定责。根据事故责任认定结果，联系保险公司办理理赔事宜。
13.事故当事人使用保险公司APP、官方微信等在线工具索赔，是否适用“快处易赔”的相关流程？
答：目前，重庆各经营车险业务的公司均在探索使用在线工具开展理赔。此次快处易赔工作的实施，公司会逐步将相关流程嵌入到官方APP、微信中。事故发生后，消费者可以根据官方APP 、微信引导，完成线上报案、提交资料、查勘定损、远程授权等操作，更加方便快捷地体验“快处易赔”。
重庆之声记者 向含笑
【基金讲堂第一讲 基金投资：判断力与行动力】
“如何挑选优质基金，提高理财收益”是很多基金投资者的终极提问。在真正实现 “小金库增收”前，投资者首先要构建对财富的思考力，判断力和行动力。
思考力即要树立正确的理财观念，包括设立目标、提前做好理财规划并选择合适 的投资工具。
投资者设立投资目标不应该是简单的、短期的绝对收益目标，而应该把落脚点放 在家庭理财规划上。投资其实是实现这些家庭理财目标的方法或是途径，其中公 募基金是我们认为最易于操作、最适合大众投资者参与，可以帮助我们实现家庭 理财规划的一种投资工具。
制定家庭理财规划需要从多维度考虑——家庭收入的稳定情况、负债情况，资金 来源、计划投资期限等，它具有一定的场景化特点。一般家庭在做理财规划时的 主要内容包括：子女教育规划、退休养老规划、现金理财规划等，它们各自又对 应了不同的投资期限以及可以承担的风险等级。
举例来说: 如果投资目标是 30 年后退休养老，投资者就可以承受较大的收益波动，因为可 分散风险的期间较长，即使投资出现亏损，还有时间可以等待基金净值的回升。 如果离投资目标为期不远，那么应注重保有已实现的收益，而不要为了赚取更多 收益去冒险，投资者可以多投资于债券基金、货币市场基金，少投资于股票基金。
判断力，即根据不同的理财目标，掌握优选不同种类公募基金的方法，有效发挥 基金产品的作用。放在具体的情景环境中，也就是解答“如何挑选优质基金”的问 题。
市场上主流的公募基金主要是股票型、债券型、混合型和货币市场基金，但每一 类基金都有上百只基金供投资者选择。在同一个类型中，最好与最差基金之间的 收益差距也是非常惊人的，如 2019 年股票型基金中表现最好和最差的基金收益 率之间相差 100%，基金之间存在良莠不齐的现象。所以面对眼花缭乱的基金产 品，需要投资者有一双慧眼，能够精挑细选。
这里给投资者列出购买基金前经典的五个问题：
基金过往的表现如何？
基金过往的风险有多高？
基金投资于什么？
基金由谁管理？
购买基金需要承担多少成本？
基金的过往表现如何？
看基金评级，锁定三年星级在三星及以上的投资品种。这里需要注意，星级在同 类基金中比较才有意义，星级是对过往基金经理投资管理能力的评估，是挑选基 金的第一步。
投资者有时候也会看回报率。但是不是应该追求每年回报排名前三的基金呢？答 案是否定的。去年排名前三的基金往往都是将风险集中在某一个板块或是某些重 仓股上面，当市场风格反转，基金调仓不及时很容易造成较大的业绩回撤，这种 投资策略不适合大众投资者。相比于短跑冠军，长胜将军更显实力。如每年都能 够排在同类前二分之一或三分之一的水平，这样的基金连续跑下来其实所剩不多， 而这些才是投资者要真正去关注和研究的对象。
基金过往的风险有多高？
投资有风险，有些基金的风险又比较高。两只回报率相同的基金未必是具有同样 的吸引力，因为其波幅可能高低不等。对于风险承受能力不太高的投资者来说， 尽量选择波动幅度为低或偏低的产品，代表基金的净值表现较为平稳。
基金投资于什么范围？
对基金的回报要有合理的预期，必须了解其投资组合，即基金投资于什么证券。 他们可以纯粹购买股票或者债券，也可以两者兼而有之；可以投资于知名大公司 的股票，也可以投资名不见经传的小公司；基金经理可以青睐价值股，也可以投 资于成长股。因此，投资者需要仔细研究基金的投资组合，了解基金经理的投资 策略。
基金由谁管理？
基金经理手握投资大权，对基金表现具有举足轻重的影响（尤其是主动管理型基 金）。因此选对基金经理，在挑选基金中尤为重要。那么投资者应该关注基金经 理哪些方面呢？
首先，基金经理的经验以及是否经历了完整周期的考验。经验丰富的基金经理， 特别是经历了牛熊周期的基金经理，其投资理念更加成熟，体现在投资风格上， 会更加稳定。因此，我们认为经验丰富且任职稳定的基金经理，是投资者的首选。 需要注意的是基金经理的从业年限不一定等于基金经理的投管经验，投管经验指 的是基金经理在公募担任基金经理的年限，投资者可以从基金的年报或者季报中 查询基金经理的历史投管经历。
其次，基金的持仓特点，主要看基金的行业偏好。例如某些基金经理持仓上面相 对集中在食品饮料、医药生物、家用电器这类大消费领域。投资行业的偏好无所 谓对与错，但是它可以帮助投资者从业绩表象找到背后的原因。例如受消费行业 整体向好的表现，这只基金理论上业绩也会受益。对于被动型基金，其跟踪的标 的指数对业绩的影响更大。
关注基金的换手率也有助于评估基金经理的管理能力。虽然说基金换手率和业绩 没有必然关系，但换手率一定程度上体现了基金的投资风格，也可以作为验证基 金经理策略表述的参考指标。
换手率指基金经理一段时间内转手买卖股票的频率，即基金的投资组合这段时 期内变化了多少次。低换手策略往往重选股，高换手策略往往重趋势择时或风格 轮动。如果一位基金经理的历史上换手率高得离谱，则可能存在投资流程不稳定 的情况。如果无法找到现成的换手率数据进行判断，投资者也可以通过每季度披 露的十大重仓来观察，看看基金的十大重仓股是否每个季度会出现大幅调整。
最后，关注基金经理所管理基金的历史业绩。我们认为一位靠谱、投管能力较好 的基金经理所管理的产品在过去的三年，甚至五年应该获得了超越同类的业绩表 现，且在组合波动和回撤上有不错的表现。在这方面，晨星的星级就是一个比较 直观的指标。尽量回避星级在一星或是两星的产品。
购买基金需要承担多少成本？
基金不一定赚钱，但一定要缴付费用。投资人得到专业理财服务，相应必须缴付 一次性费用如申购费和赎回费，以及年度运作费用管理费、托管费等。如果费用 过高，肯定不划算。因此，我们在购买基金前可以通过理财顾问或是基金公司得 到解答。
在行动力上，基金投资巧用定期定额投资和分散投资，坚持价值投资和长期投资 策略。
分散投资，不把所有的鸡蛋放在同一个篮子里，防止出现一旦错投某个产品而满 盘皆输的结果。价值投资，就是透过现象看本质，充分了解我们所选产品的内在 价值。长期投资，市场是瞬息万变的，一旦锁定优质基金，不要频繁进行操作， 而是要将目光放长远。
这里有必要解释下两个概念的区别——基金回报和投资者回报。基金回报是通过 基金净值计算的出来的基金在不同管理期内的回报率。很多时候，基金的回报率 看起来很高，但投资者并没有完全捕获到基金的回报率，这中间的差异主要是受 投资者申购、赎回基金的影响。
因此，投资者回报是考虑了投资者实际购买行为后得到的更为真实的回报率。投 资者觉得一直在亏损，实际上是投资者回报一直为负值，投资体验不佳。这里面 有两个主要造成，其一是选择的基金质地不好，没有选择到优质基金是造成收益 不佳的主要原因。
其二，投资者盲目跟风，看到别人纷纷买入或卖出时深恐落后， 盲目跟风得匆忙买入或卖出。“追涨杀跌”导致投资者买在高点，而卖在低点，这 样的操作方式也必然会带来偏低的投资者回报。所以，投资者还需要重新审视组 合中基金的质地以及建立纪律性的投资方式，比如定期定额投资。
定期定额投资是一种长期的、熨平市场风险后的投资方式，适合于净值波动较大 的基金，如股票型基金或混合型基金。此类基金业绩受股市影响较大，定期定额 投资的降低风险、长期获利的优势更加凸显。普通投资者通常不具备择时能力， 建议可以通过定期定额投资来尽量避免买在市场高位。
定期定额投资要求投资者在固定的时间间隔内投入固定金额的资金，比如在每 月的某个固定日期投入固定金额的资金。这样一种投资方式之所以能控制短期风 险，主要是因为将购买的时间点分散到了多个，
由于股票市场通常都是随时间在 不停的波动，如果在不同时间购买，每次都买在短期高位的可能性就相对较小， 而更大的可能是买到了一段时间内的平均价格。如果投资者同时选择一只穿越牛 熊周期的绩优基金，投资回报就相当可观了。
但选择定投的投资者也需要知道，在投资期限内，碰到长周期大熊市或是震荡市 中市场下跌时期远远多于上涨的时期、持续跌幅过大而反弹幅度有限等情况，
即 便是成本已经被摊低，仍旧可能无法避免系统性风险。因此，选择基金定投有几 点建议给投资者——选择绩优基金，行稳致远；坚守纪律投资，避免举棋不定； 长期投资，保持乐观。
对于稳健型的投资者来说，单只基金的业绩波动过大，而且无法很好的实现资产 配置的需求，可以考虑搭建适合个人风险承受能力的基金组合作为长期投资方案。 在具体构建组合的过程中，建议投资者可以采取核心+卫星的组合配置方式。
制定核心组合时，应遵从简单的原则，注重基金业绩的稳定性而不是波动性，即 核心组合中的基金应该有很好的分散化投资并且业绩稳定。投资者可首选费率低 廉、基金经理在位期间较长、投资策略易于理解的基金。
在核心组合之外，不妨买进一些行业基金、新兴市场基金以及大量投资于某类股 票或行业的基金，以实现投资多元化并增加整个基金组合的收益。在组合中持有 多少基金为最佳并没有标准答案。
需要强调的是，整个组合的分散化程度，远比 基金数目重要。如果持有的基金都是成长型的或是集中投资在某一行业，即使基 金数目再多，也没有达到分散风险的目的。
课堂小结
树立正确的理财管理和投资目标是开始投资的第一步。建议广大投资者立足家庭 理财规划选择合适的公募基金产品。
在挑选基金产品的时候，建议投资者关注几个方面——基金的过往表现，过往风 险，投资组合，基金经理和管理团队以及购买基金的成本。
基金经理对基金有非常重要的影响。可以从投管经验长短，基金的持仓特点，基 金换手率和基金过往表现评估一位基金经理的基金管理能力。
坚持长期投资，价值投资，善用定期定投和搭建适合个人风险承受能力的基金组 合分散投资风险。
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“如何挑选优质基金，提高理财收益”是很多基金投资者的终极提问。在真正实现 “小金库增收”前，投资者首先要构建对财富的思考力，判断力和行动力。
思考力即要树立正确的理财观念，包括设立目标、提前做好理财规划并选择合适 的投资工具。
投资者设立投资目标不应该是简单的、短期的绝对收益目标，而应该把落脚点放 在家庭理财规划上。投资其实是实现这些家庭理财目标的方法或是途径，其中公 募基金是我们认为最易于操作、最适合大众投资者参与，可以帮助我们实现家庭 理财规划的一种投资工具。
制定家庭理财规划需要从多维度考虑——家庭收入的稳定情况、负债情况，资金 来源、计划投资期限等，它具有一定的场景化特点。一般家庭在做理财规划时的 主要内容包括：子女教育规划、退休养老规划、现金理财规划等，它们各自又对 应了不同的投资期限以及可以承担的风险等级。
举例来说: 如果投资目标是 30 年后退休养老，投资者就可以承受较大的收益波动，因为可 分散风险的期间较长，即使投资出现亏损，还有时间可以等待基金净值的回升。 如果离投资目标为期不远，那么应注重保有已实现的收益，而不要为了赚取更多 收益去冒险，投资者可以多投资于债券基金、货币市场基金，少投资于股票基金。
判断力，即根据不同的理财目标，掌握优选不同种类公募基金的方法，有效发挥 基金产品的作用。放在具体的情景环境中，也就是解答“如何挑选优质基金”的问 题。
市场上主流的公募基金主要是股票型、债券型、混合型和货币市场基金，但每一 类基金都有上百只基金供投资者选择。在同一个类型中，最好与最差基金之间的 收益差距也是非常惊人的，如 2019 年股票型基金中表现最好和最差的基金收益 率之间相差 100%，基金之间存在良莠不齐的现象。所以面对眼花缭乱的基金产 品，需要投资者有一双慧眼，能够精挑细选。
这里给投资者列出购买基金前经典的五个问题：
基金过往的表现如何？
基金过往的风险有多高？
基金投资于什么？
基金由谁管理？
购买基金需要承担多少成本？
基金的过往表现如何？
看基金评级，锁定三年星级在三星及以上的投资品种。这里需要注意，星级在同 类基金中比较才有意义，星级是对过往基金经理投资管理能力的评估，是挑选基 金的第一步。
投资者有时候也会看回报率。但是不是应该追求每年回报排名前三的基金呢？答 案是否定的。去年排名前三的基金往往都是将风险集中在某一个板块或是某些重 仓股上面，当市场风格反转，基金调仓不及时很容易造成较大的业绩回撤，这种 投资策略不适合大众投资者。相比于短跑冠军，长胜将军更显实力。如每年都能 够排在同类前二分之一或三分之一的水平，这样的基金连续跑下来其实所剩不多， 而这些才是投资者要真正去关注和研究的对象。
基金过往的风险有多高？
投资有风险，有些基金的风险又比较高。两只回报率相同的基金未必是具有同样 的吸引力，因为其波幅可能高低不等。对于风险承受能力不太高的投资者来说， 尽量选择波动幅度为低或偏低的产品，代表基金的净值表现较为平稳。
基金投资于什么范围？
对基金的回报要有合理的预期，必须了解其投资组合，即基金投资于什么证券。 他们可以纯粹购买股票或者债券，也可以两者兼而有之；可以投资于知名大公司 的股票，也可以投资名不见经传的小公司；基金经理可以青睐价值股，也可以投 资于成长股。因此，投资者需要仔细研究基金的投资组合，了解基金经理的投资 策略。
基金由谁管理？
基金经理手握投资大权，对基金表现具有举足轻重的影响（尤其是主动管理型基 金）。因此选对基金经理，在挑选基金中尤为重要。那么投资者应该关注基金经 理哪些方面呢？
首先，基金经理的经验以及是否经历了完整周期的考验。经验丰富的基金经理， 特别是经历了牛熊周期的基金经理，其投资理念更加成熟，体现在投资风格上， 会更加稳定。因此，我们认为经验丰富且任职稳定的基金经理，是投资者的首选。 需要注意的是基金经理的从业年限不一定等于基金经理的投管经验，投管经验指 的是基金经理在公募担任基金经理的年限，投资者可以从基金的年报或者季报中 查询基金经理的历史投管经历。
其次，基金的持仓特点，主要看基金的行业偏好。例如某些基金经理持仓上面相 对集中在食品饮料、医药生物、家用电器这类大消费领域。投资行业的偏好无所 谓对与错，但是它可以帮助投资者从业绩表象找到背后的原因。例如受消费行业 整体向好的表现，这只基金理论上业绩也会受益。对于被动型基金，其跟踪的标 的指数对业绩的影响更大。
关注基金的换手率也有助于评估基金经理的管理能力。虽然说基金换手率和业绩 没有必然关系，但换手率一定程度上体现了基金的投资风格，也可以作为验证基 金经理策略表述的参考指标。
换手率指基金经理一段时间内转手买卖股票的频率，即基金的投资组合这段时 期内变化了多少次。低换手策略往往重选股，高换手策略往往重趋势择时或风格 轮动。如果一位基金经理的历史上换手率高得离谱，则可能存在投资流程不稳定 的情况。如果无法找到现成的换手率数据进行判断，投资者也可以通过每季度披 露的十大重仓来观察，看看基金的十大重仓股是否每个季度会出现大幅调整。
最后，关注基金经理所管理基金的历史业绩。我们认为一位靠谱、投管能力较好 的基金经理所管理的产品在过去的三年，甚至五年应该获得了超越同类的业绩表 现，且在组合波动和回撤上有不错的表现。在这方面，晨星的星级就是一个比较 直观的指标。尽量回避星级在一星或是两星的产品。
购买基金需要承担多少成本？
基金不一定赚钱，但一定要缴付费用。投资人得到专业理财服务，相应必须缴付 一次性费用如申购费和赎回费，以及年度运作费用管理费、托管费等。如果费用 过高，肯定不划算。因此，我们在购买基金前可以通过理财顾问或是基金公司得 到解答。
在行动力上，基金投资巧用定期定额投资和分散投资，坚持价值投资和长期投资 策略。
分散投资，不把所有的鸡蛋放在同一个篮子里，防止出现一旦错投某个产品而满 盘皆输的结果。价值投资，就是透过现象看本质，充分了解我们所选产品的内在 价值。长期投资，市场是瞬息万变的，一旦锁定优质基金，不要频繁进行操作， 而是要将目光放长远。
这里有必要解释下两个概念的区别——基金回报和投资者回报。基金回报是通过 基金净值计算的出来的基金在不同管理期内的回报率。很多时候，基金的回报率 看起来很高，但投资者并没有完全捕获到基金的回报率，这中间的差异主要是受 投资者申购、赎回基金的影响。
因此，投资者回报是考虑了投资者实际购买行为后得到的更为真实的回报率。投 资者觉得一直在亏损，实际上是投资者回报一直为负值，投资体验不佳。这里面 有两个主要造成，其一是选择的基金质地不好，没有选择到优质基金是造成收益 不佳的主要原因。
其二，投资者盲目跟风，看到别人纷纷买入或卖出时深恐落后， 盲目跟风得匆忙买入或卖出。“追涨杀跌”导致投资者买在高点，而卖在低点，这 样的操作方式也必然会带来偏低的投资者回报。所以，投资者还需要重新审视组 合中基金的质地以及建立纪律性的投资方式，比如定期定额投资。
定期定额投资是一种长期的、熨平市场风险后的投资方式，适合于净值波动较大 的基金，如股票型基金或混合型基金。此类基金业绩受股市影响较大，定期定额 投资的降低风险、长期获利的优势更加凸显。普通投资者通常不具备择时能力， 建议可以通过定期定额投资来尽量避免买在市场高位。
定期定额投资要求投资者在固定的时间间隔内投入固定金额的资金，比如在每 月的某个固定日期投入固定金额的资金。这样一种投资方式之所以能控制短期风 险，主要是因为将购买的时间点分散到了多个，
由于股票市场通常都是随时间在 不停的波动，如果在不同时间购买，每次都买在短期高位的可能性就相对较小， 而更大的可能是买到了一段时间内的平均价格。如果投资者同时选择一只穿越牛 熊周期的绩优基金，投资回报就相当可观了。
但选择定投的投资者也需要知道，在投资期限内，碰到长周期大熊市或是震荡市 中市场下跌时期远远多于上涨的时期、持续跌幅过大而反弹幅度有限等情况，
即 便是成本已经被摊低，仍旧可能无法避免系统性风险。因此，选择基金定投有几 点建议给投资者——选择绩优基金，行稳致远；坚守纪律投资，避免举棋不定； 长期投资，保持乐观。
对于稳健型的投资者来说，单只基金的业绩波动过大，而且无法很好的实现资产 配置的需求，可以考虑搭建适合个人风险承受能力的基金组合作为长期投资方案。 在具体构建组合的过程中，建议投资者可以采取核心+卫星的组合配置方式。
制定核心组合时，应遵从简单的原则，注重基金业绩的稳定性而不是波动性，即 核心组合中的基金应该有很好的分散化投资并且业绩稳定。投资者可首选费率低 廉、基金经理在位期间较长、投资策略易于理解的基金。
在核心组合之外，不妨买进一些行业基金、新兴市场基金以及大量投资于某类股 票或行业的基金，以实现投资多元化并增加整个基金组合的收益。在组合中持有 多少基金为最佳并没有标准答案。
需要强调的是，整个组合的分散化程度，远比 基金数目重要。如果持有的基金都是成长型的或是集中投资在某一行业，即使基 金数目再多，也没有达到分散风险的目的。
课堂小结
树立正确的理财管理和投资目标是开始投资的第一步。建议广大投资者立足家庭 理财规划选择合适的公募基金产品。
在挑选基金产品的时候，建议投资者关注几个方面——基金的过往表现，过往风 险，投资组合，基金经理和管理团队以及购买基金的成本。
基金经理对基金有非常重要的影响。可以从投管经验长短，基金的持仓特点，基 金换手率和基金过往表现评估一位基金经理的基金管理能力。
坚持长期投资，价值投资，善用定期定投和搭建适合个人风险承受能力的基金组 合分散投资风险。
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【四川交警今天发布2021年五一假期道路交通“两公布一提示”】
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
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