️2022-3-5
哥哥6⃣️岁9⃣️个月➕
妹妹4⃣️岁6⃣️个月➕!❤️
周六愉快‍‍‍
今日流水账
哥哥早期迷上了乐高,近期又迷上了高达,真是烧钱的玩意!
今天下午专程陪哥哥去越富买高达,随之去到静英英,大多店铺都关门大吉,真是今非昔比,以前的潮流逛街旺地,现今已被网购所取代,白行一趟了!只有妹妹买了一只bling bling的小兔子钥匙扣!总算无空手而回吧!听人介绍动漫星城有很多店铺卖高达,又拉大队去了那看看,真的好多好多噢,可是我一点兴趣都没有,哥哥拣左三盒自己喜欢的高达,将爸爸昨晚打牌赢回来的全额奉上,是不是烧钱?可是爸爸说:“只要你喜欢一定会支持你!”[加油]

哈弗M6 PLUS联名版有自己的专属style
每个年代都有不同的审美,潮流也会随之转变,穿衣打扮如此、汽车设计同样如此。如今,真正能打动时消费者的,肯定还是站在潮流前沿的设计。特别是在年轻人主导汽车消费市场的当下,潮酷、有特色的汽车造型必不可少。

对于汽车设计领域“后来者”的中国品牌近年来进步很大,很多车型给人留下深刻印象。比如备受消费者喜爱的SUV市场中,哈弗品牌的哈弗H6S、哈弗赤兔、哈弗神兽都非常出圈,还有哈弗M6 PLUS,它的柳岩联名版车型在外观设计上也颇具特色,敢于突破创新,可谓中国品牌阵营的佼佼者,那么,今天便着重来说说它。

设计在线,顷刻间博人眼球

汽车的造型设计是一门高深的美学学问,在满足消费者审美的同时,还要兼顾各个使用场景的需求,更要体现出品牌前瞻创新的精神。从哈弗M6 PLUS柳岩联名版外观来看,无论细节设计上的极致追求,还是时尚元素的点睛之笔,都令人过目不忘,称得上耐看型。

对于前脸,哈弗M6 PLUS柳岩联名版的参数化设计中网与前灯组相连,拉伸了整车横向宽度,搭配镀铬装饰条描边,相得益彰,有端庄大气的传统美,有现代科技的潮流美,这种辨识度和视觉张力可以很快就吸引人的目光,从而发现它的独特。而联名版车型的尾部设计则是其品位的展现,贯穿式尾灯看起来仿若量条,犹如黑夜中的霓虹,光耀璀璨。不论在都市奔驰还是在艺术区畅游,这样一辆造型优雅又有活力的SUV都“够面儿”,满足消费者对运动感和美学属性的双重需求。

“颜”值在线,它有一点酷

汽车的四大工艺,冲压、焊接、涂装、总装中,涂装占据了四份之一,色彩的重要性不言而喻。液体和粉末涂料供应商艾仕得甚至指出,色彩能影响99%的购车决策。汽车颜色的变化是突出品牌,改变消费者印象,投入蕞少、效果蕞好的手段之一,品牌追求差异化,消费者期待彰显个性,都让颜色艺术愈来愈受重视。

洞悉这一点,哈弗M6 PLUS柳岩联名版推出了专属车色——岩选灰,顾名思义,这一颜色是与柳岩共同打造而来。以低明度灰色呈现高级感,柔和而平静,看似单调,实则丰富,比如,阳光下,颜色更淡一点,甚至有些fan蓝,自然光线下,则更醇厚一些,视觉冲撞力很强。颜色的差异化的塑造,让哈弗M6 PLUS柳岩联名版看起来更“高贵”,完全不像一款10万元以下的家用SUV!

内饰在线,时尚与便捷拿捏了

汽车外观是决定年轻人将视线停留在车上蕞直接的理由,但这只是销售过程的开始。进入车内,精致却不乏科技的内饰设计,会激发他们的驾驶欲望,带来更高品质的享受。从哈弗M6 PLUS柳岩联名版采用的“环绕式动感座舱设计”来看,全黑配色搭配银色亮件,兼具精致感和品质感,黑色的包覆件营造稳重的家庭氛围;副驾驶仪表板装饰板与扶手箱位置有柳岩专属签名,采用刺绣工艺,红黄色搭配,色彩鲜明活泼,彰显联名版身份,在很大程度上与年轻人个性化的需求相得益彰。

当然,汽车设计的精髓在于让出行更便捷,让生活更美好。这一点上,哈弗M6 PLUS柳岩联名版也给出了极大的诚意:12.3英寸彩色多点触控屏,匹配全新智能车联网系统,柳岩专属全新UI设计界面,跃然于大屏之上,赏心悦目,常用功能排布清晰,一目了然,实用性与轻松愉悦完美融合。另外,哈弗M6 PLUS柳岩联名版还有专属语音包,由柳岩亲自录制,当你打开蓝牙,地图,音乐,都会听到柳岩的声音,在各个节日,还有女神惊喜问候奉上,为生活增添美好瞬间。

还有更多的用心之处……

除了外观和内饰的精心设计与雕琢,哈弗M6 PLUS柳岩联名版还具备大尺寸车身——长、宽、高分别为4664mm、1830mm、1729mm,轴距达2680mm,越级尺寸带来了越级享受,各个位置的乘员,头部、腿部空间都很宽敞。小长假自驾游或者过年回家,舒适的乘坐感可以减轻久坐的疲惫,给人更加轻松的体验。同时,它的行李箱容积有808L,把第二座椅按6/4比例放倒后还可拓展,大包小包、帐篷炊具等等都可以容纳下,让你“想装就装”。

在能够感知的大维度之外,哈弗M6 PLUS柳岩联名版在那些不容易看见的地方也更加用心,通过对各项配置的打磨,让其在驾驶中更便于使用,更高频次的被应用。比如,配备了辅助泊车的360度全景环视系统。城市车多,停车空间大多都很窄小,着实是对驾驶员停车技能的极大考验。而360度全景环视系统可以将车身周围的情况呈现在中控屏上,让驾驶员通过鸟瞰图观察是否存在障碍物,扫除视野盲区,而且系统还有动态倒车指引线,帮助预测车辆行驶的轨迹,配合后驻车雷达,进一步辅助驾驶员停车入位,避免意外刮擦,保障安全出行。

在汽车领域,白热化竞争从未停止。如何在同质的潮流中把握趋势、如何在洞见未来中收割消费者偏好就成了头号问题。设计力是必须修炼的“杀手锏”之一,让艺术和科技之间有所平衡,但与此同时,每一个方面的提升都至关重要,从车内的便捷到配置的实用都要“锱铢必较”,蕞终呈现给用户的才是值得选择的产品。哈弗M6 PLUS柳岩联名版也好,其他中国品牌车型也好,不断的进阶正是为了更好的体验,它们已然值得选择。

更多详情,欢迎关注“眉山建国哈弗”

销售专线:028-38185161 38185168

销售地址:眉山市东坡区106线建国汽车园区

#日本迈出与俄决裂三大步#【日本迈出与俄决裂“三大步”】(文/许悠)3月9日,俄罗斯总统普京签署了在南千岛群岛设立免税特区的法案。俄罗斯在乌克兰战局紧张之际,为何突然签署了这样一个设置免税区的法案呢?很显然,这一做法的经济考虑是次要的,主要目的就是为了反制日本。日本《产经新闻》就此评论称,“日俄关系正在走向极端恶化”。

俄罗斯所称的“南千岛群岛”,日本称之为“北方领土”,包括日本北海道以北的齿舞、色丹、国后、择捉四岛。这些岛屿二战前属于日本,二战后被苏联占领,苏联解体后由俄罗斯作为继承国实际控制。俄日因在这些岛屿的归属问题上存在争议,至今未缔结和平条约。安倍上任以来,一直把解决这一问题作为一个最重要的外交课题。也正是因为对俄罗斯有这一诉求,安倍政府对俄外交一直采取小心翼翼的谨慎态度。在2014年俄与西方因乌克兰事件交恶之后,与欧美国家相比,日本在对俄态度及制裁上相当克制。在西方国家领导人当中,安倍与普京会晤最频繁,共就领土问题举行了27次会谈。在2018年11月新加坡日俄首脑会谈期间,安倍与普京就加快谈判进程达成共识,日本的指导方针也从要求返还四岛改为返还齿舞、色丹两岛。此后,岸田文雄继承了安倍的路线,在去年10月举行的日俄首脑磋商中确认“基于迄今为止两国达成的各种协议,切实推进和平条约谈判”。然而,俄乌战事一爆发,日俄的领土谈判也随之成为泡影。

对于此番俄罗斯在与日本争议领土上采取宣示主权的行为,日本内阁官房长官松野博一回应说“对此感到非常遗憾”。但我们说,“遗憾”归遗憾,日本对此应该不会感到意外。因为此次日俄之间的彻底撕破脸,应该说是日本一直在主动出招且毫无顾忌。此前,日本外相林芳正在于2月17日录制、并于3月2日公开的一次演讲中,还表示“将与俄罗斯构建稳定关系”,称“为对付主要威胁中国而争取在中俄之间制造分裂是日本一直以来就奉行的路线”。而俄乌开战后,日本突然彻底转向,在与俄罗斯决裂的道路上一路狂奔,短短半个月之内已经迈出了三大步。

首先第一步,日本紧跟西方对俄制裁,有些制裁措施甚至抢先和加码。自2月23日起,日本宣布了一系列严厉的制裁措施,甚至包括冻结俄罗斯总统普京本人的资产。岸田文雄表态称:“一直以来我们处理对俄关系的方式已经无法继续下去了。”在3月2日联合国大会谴责俄罗斯的决议投票前,日本对亚洲多国做工作,希望他们投出赞成票。日本媒体评论称,日本近来对待俄罗斯的态度“好像重新回到了东西两大阵营激烈对抗的冷战时代”,认为针对俄罗斯国家元首的制裁近似于“不再将普京政府视为对话对象”。不过,当时日本就估计到,“这样一来,无论是致力于收回北方领土的谈判还是分裂中俄的目标都将变得极为困难”。

第二步,日本率先改变对其所谓“北方领土”的表述,在领土问题上展现对俄强硬立场。日本《朝日新闻》9日报道称,日政府调整对俄“安倍路线”。此前,为推动归还“北方四岛”的谈判,安倍政府为了不刺激俄罗斯而采用“拥有主权的岛屿”这一说法。而岸田文雄7日在参议院预算委员会答辩时,关于“北方四岛”,他特意强调其为“我国固有领土”。《日本经济新闻》10日报道称,日本与俄罗斯的和平条约交涉变得难以推进,在领土争议问题上,日方回到了原则性立场。

第三步,日本在新国安战略中考虑将俄罗斯的定位从“伙伴”变为“课题”。日本《国家安全保障战略》是日本政府外交和安全政策的长期基本指导方针,现行版本于2013年12月制定,此次预计在2022年底前要进行修订,这也将是十年来的第一次。据报道,在此次修订中,日本政府计划从根本上改变与俄罗斯打交道的方式。日本政府内多数意见认为“已经不能将俄罗斯称之为和平与稳定的合作伙伴了”,欲将其重新定位为“安全保障上的课题”。

值得注意的是,日本现行国家安保战略在“安保上的课题”一项中已经列举了两个国家,就是朝鲜和中国。该文件称,朝鲜的核与导弹开发将使“威胁的性质变得更为严重”,同时称中国的军事动向是“国际社会的关切事项”。日本《产经新闻》就此评论称,俄乌战争使日本防卫面临“三面作战”的局面,来自俄罗斯、朝鲜和中国三个方面的压力很可能会让日本防卫无暇应对、顾此失彼。对此,日本除调整国家安保战略外,还将调整防卫计划大纲,强调最重视防备中国,计划强化西南诸岛的防卫力,同时加入防范俄罗斯的内容,再加上朝鲜,致力于构筑应对三方面的安保体制。日本这种对于自身安全态势的认知将使其更加难以寻求自主性,对美国保护的依赖也将进一步加深。

除了这反俄“三步走”之外,日本还有一大动向非常值得关注,那就是意图突破“战后体制”。3月8日,日本罕见地决定向乌克兰提供防弹背心和头盔等物资,而这涉嫌违反日本“防卫装备转移三原则”。更值得注意的一点是,2月27日,日本前首相安倍晋三在电视节目中甚至以乌克兰事件为借口,鼓吹与美国“核共享”。所谓“核共享”是指美国在一些北约成员国部署了核炸弹,一旦发生冲突,可以利用部署在这些国家的核弹实施空袭,不需要从美国本土装弹。北约之外没有这样的机制,而安倍所说的“核共享”就是要在日本也建立这样的机制,这是对日本“不制造、不拥有、不引进”核武器的无核三原则的公然挑衅。日本记者田原总一朗认为:“安倍的根本态度就是要摆脱战后体制。无核三原则对他来说也是战后体制的一部分,他可能是希望通过拥核改变原本已经固定的国家之间的力量对比关系。” 

安倍的“核共享”谬论已经在日本国内引起了反核团体及遭受过核打击民众的强烈愤怒。“和平库”组织特别顾问梅林宏道说:“安倍以乌克兰为借口说出了自己的真心话。日本是遭受过核打击的国家,却与构建无核世界的潮流逆向而动。”前广岛市长秋叶忠利愤怒地表示,作为唯一遭受过原子弹轰炸的国家,日本现在恰恰应当控诉战争的愚蠢。

不过,虽然有国内民众的强烈反对声浪,日本政府对这一话题却持一种暧昧态度。据日本共同社11日报道,在10日的参院预算委员会会议上,关于所谓“核共享”政策,岸田文雄虽然否认了在政府内探讨的可能性,但却表示自民党等各党进行讨论没有问题。他说:“不仅是自民党内部,各政党也在讨论。这样的全民性讨论是可以的。”近年来,日本一直在意图突破和平宪法的束缚方面疯狂试探,而近期的动向不能不说是一个非常危险的信号。我们对此需要保持警惕。#参考快评#


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