【林郑：重发强检令标准无改变 和快测相辅相成】#经导微资讯# 本月22日起，政府重新发出强制检测公告，要求曾到访较高传染风险地点的相关人士进行新冠病毒核酸检测。行政长官林郑月娥今日（24日）在政府高层记者会上表示，强制检测是一个有用的工具，可帮助政府找出更多感染个案。
林郑说，快速测试起辅助性作用，不能取代核酸检测。至于选择哪一个大厦和地点发出强检令，标准和过去相比没有改变，都是看以下两个因素：第一，某个大厦或地点是否出现一定数目的阳性个案，令卫生防护中心当心会有一个小型爆发；第二，污水检测发现某个大厦病毒量较高。
林郑强调，围封强检需要动用更多的人力物力，对居民影响也更大，所以政府鼓励市民多做自测及核酸检测。政府会平衡兼顾到对市民影响，一直检视相关情况。
林郑说，快速测试起辅助性作用，不能取代核酸检测。至于选择哪一个大厦和地点发出强检令，标准和过去相比没有改变，都是看以下两个因素：第一，某个大厦或地点是否出现一定数目的阳性个案，令卫生防护中心当心会有一个小型爆发；第二，污水检测发现某个大厦病毒量较高。
林郑强调，围封强检需要动用更多的人力物力，对居民影响也更大，所以政府鼓励市民多做自测及核酸检测。政府会平衡兼顾到对市民影响，一直检视相关情况。
【隔离时间从什么时候开始算？多久可以解除隔离？出杭返杭政策如何？这里为您解答】随着杭州本轮疫情实现社会清零，市民朋友对疫情隔离期限、隔离时间计算方式以及出杭、返杭政策甚为关心。杭州12345市长热线就最近热点问题进行相关解答。
·隔离期限、隔离起始时间计算方式
一、隔离起始日期从进入隔离点开始计算，若经流调显示发生隔离点内传播，从最后一例阳性感染者转移出隔离点之日重新计算。
二、密接和与确诊病例（无症状感染者）同单元（同楼道）人员均需隔离满14天。自集中隔离开始，每日开展1次核酸检测，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
三、次密接隔离满7天，自集中隔离开始，每日开展1次核酸检测，第7天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，且与其关联的密接第7天检测也为阴性的，可解除隔离。如在转运途中同车人员中发生阳性感染者的，按照密接管理，隔离起始日期从进入隔离点开始计算。其他风险人员参照次密接者管理。
四、解除隔离的密接和与确诊病例（无症状感染者）同单元（同楼道）人员，解除隔离后开展7天的居家健康监测，并在第2、7天各开展一次核酸检测，其余人员解除隔离后实施2+14日常健康监测。
·隔离解封时间
一、混合转运的次密接，需隔离满14天，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
二、封控区、管控区、防范区转入隔离点的人员从进入隔离点起，隔离14天，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
备注：因每个人的具体情况不同，具体解除隔离的时间应以隔离点的通知为准。三区调整和小区解封事宜按各区的公告为准，请市民及时关注本区的公告。
·返杭通行政策
【跨省返杭】
春节假期结束后对返杭人员在疫情防控方面，鉴于全国各地散发疫情仍然存在，对返杭人员政策分为三种情况：
第一种是从没有疫情的省份来杭返杭人员，凭杭州健康码绿码，配合行程卡查验，可以正常来杭返杭。
第二种从有疫情发生省份的低风险地区来杭返杭人员，须持48小时内核酸检测阴性证明来杭返杭。
第三种情况分两档：一是对划定在中高风险地区内的来杭返杭人员，实行“14+7”的管理措施，二是对中高风险地区所在镇和街道（非划定区域内）以及公布的划定范围来杭返杭人员，实行“2+14”的管理措施，即48小时内核酸检测阴性证明和14天健康监测。
【省内返杭】
省内低风险返杭，绿码即可；
中高风险情况分两档：一是对划定在中高风险地区内的来杭返杭人员，实行“14+7”的管理措施，二是对中高风险地区所在镇和街道（非划定区域内）以及公布的划定范围来杭返杭人员，实行“2+14”的管理措施，即48小时内核酸检测阴性证明和14天健康监测。
·出杭通行政策
【离杭】
关于离杭跨省（市）出行政策：按照目前整体联防联控机制防止外溢的要求，杭州市中高风险地区所在的区根据赋码限制跨省（市）出行。绿码人员如要出省（市），凭48小时核酸检测阴性证明即可。上述政策针对通过铁路、航空、公路客运。
【全市范围内交通出行的变化和要求】
1月31日下午，杭州富阳区采取了交通管制措施。
目前，杭州市交通除富阳区外，总体正常运行，但受疫情影响，客流同比去年有较大幅度下降，运力安排也相应作了一定调整。
铁路方面，铁路富阳站停止旅客进站出行，同时，受客流影响，2月1日全市铁路共停运406趟列车，后续铁路部门会根据客流情况及时调整运力。
道路客运方面，富阳区全部客运班线停运，全市共停运省际班线53条，市际班线49条，县际班线19条。
公共交通方面，地铁6号线中村站至桂花西路站区段停运，具体涉及10个站点，运行区段调整为枸桔弄站至双浦站、枸桔弄站至音乐学院站，线网其它站点及列车仍按计划保持有序平稳运营。富阳公交除500路、504路外，其余138条线路停运，500路调整为城站火车站至鲤鱼山区间运营，504路调整为黄龙公交站至象山人家南区间运营。同时，市区部分公交线路发车班次将根据客流情况进行动态调整。
为保障顺畅交通出行，有三个建议：一是建议广大市民出行前，通过铁路、道路客运及公交、地铁相关信息查询平台提前查阅信息，做好出行安排。二是建议市民注意做好个人防护，进入交通场所配合做好亮码、测温，全程佩戴口罩。三是建议出省旅客进入场站前，提前备好48小时核酸检测报告，以便顺畅出行。
【机场：1月27日起，杭州机场国内出港旅客均需提供48小时内核酸检测阴性报告，每天保留一班进京航班】
自2022年1月27日起，根据相关文件精神，杭州机场启动国内出港旅客48小时核酸检测阴性证明的查验工作。具体通知如下：所有杭州机场出港的国内航班旅客，均需持48小时内核酸检测阴性报告才能登机。
（一）48小时内核酸检测阴性报告有效开始时间以核酸报告显示时间为准；对于采样时间和检测时间均显示的核酸报告，以采样时间为准；对于核酸检测报告不显示具体时间的，以报告显示日期当日零时计算有效时间。
（二）48小时核酸检测阴性证明有效期截止时间以航班计划起飞时间为准。
（三）纸质、电子核酸检测阴性报告均可。
（四）3周岁以下儿童可不核验，核验同行人员48小时内核酸检测阴性报告即可。
（五）航班动态：根据民航局疫情防控相关规定，杭州至北京航班每日仅可保留一班。明天起14天内，即1月27日—2月9日，杭州机场每日保留一班去北京的航班。此外，杭州机场除北京航线外其他出港航班也可能出现取消的情况。
温馨提醒：请旅客出行前，咨询所乘坐的航空公司，了解目的地城市最新防疫政策。同时，在出行过程中做好自我防护，配合防疫工作，文明健康出行。
【长运：杭州五大汽车站省际班车基本停开，省内班线部分减班】
中高风险地区及所在县(市、区)人员根据赋码情况限制出行。中高风险地区所在设区市的其他县(市、区)人员非必要不出行,确需出行的须持48小时内核酸检测阴性证明。
执行时间即日起至2022年3月15日，旅客咨询拨打24小时热线86046666。
受杭州疫情影响，截止1月29日下午，杭州五大汽车站省际班车基本停开，省内班线部分减班。
旅客可通过杭州长运官方微信公众号hcy86046666或“巴巴快巴”APP、“我要买票”查询具体班次。出发前请了解目的地，疫情防控政策，合理安排出行时间。
【铁路出行：所有通过杭州铁路站点跨省出行的旅客，均需持48小时内核酸检测阴性报告才能进站乘车】
自2022年1月27日起，杭州各大铁路站点启动铁路跨省出行旅客48小时核酸检测阴性证明的查验工作。
（一）48小时内核酸检测阴性报告有效开始时间以核酸报告显示时间为准；对于采样时间和检测时间均显示的核酸报告，以采样时间为准；对于核酸检测报告不显示具体时间的，以报告显示日期当日零时计算有效时间。
（二）48小时核酸检测阴性证明有效期截止时间以车次计划发车时间为准。
（三）纸质、电子核酸检测阴性报告均可。
（四）3周岁以下儿童可不核验，核验同行人员48小时内核酸检测阴性报告即可。
铁路没有限制滨江、萧山、西湖等任何一个区出行。
乘客如要退票，在现场铁路售票处退票，免手续费。（钱江晚报·小时新闻记者 盛锐 通讯员 何琳 ）
·隔离期限、隔离起始时间计算方式
一、隔离起始日期从进入隔离点开始计算，若经流调显示发生隔离点内传播，从最后一例阳性感染者转移出隔离点之日重新计算。
二、密接和与确诊病例（无症状感染者）同单元（同楼道）人员均需隔离满14天。自集中隔离开始，每日开展1次核酸检测，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
三、次密接隔离满7天，自集中隔离开始，每日开展1次核酸检测，第7天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，且与其关联的密接第7天检测也为阴性的，可解除隔离。如在转运途中同车人员中发生阳性感染者的，按照密接管理，隔离起始日期从进入隔离点开始计算。其他风险人员参照次密接者管理。
四、解除隔离的密接和与确诊病例（无症状感染者）同单元（同楼道）人员，解除隔离后开展7天的居家健康监测，并在第2、7天各开展一次核酸检测，其余人员解除隔离后实施2+14日常健康监测。
·隔离解封时间
一、混合转运的次密接，需隔离满14天，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
二、封控区、管控区、防范区转入隔离点的人员从进入隔离点起，隔离14天，第14天采用双采双检平行检测，结果均为阴性的，可解除隔离。
备注：因每个人的具体情况不同，具体解除隔离的时间应以隔离点的通知为准。三区调整和小区解封事宜按各区的公告为准，请市民及时关注本区的公告。
·返杭通行政策
【跨省返杭】
春节假期结束后对返杭人员在疫情防控方面，鉴于全国各地散发疫情仍然存在，对返杭人员政策分为三种情况：
第一种是从没有疫情的省份来杭返杭人员，凭杭州健康码绿码，配合行程卡查验，可以正常来杭返杭。
第二种从有疫情发生省份的低风险地区来杭返杭人员，须持48小时内核酸检测阴性证明来杭返杭。
第三种情况分两档：一是对划定在中高风险地区内的来杭返杭人员，实行“14+7”的管理措施，二是对中高风险地区所在镇和街道（非划定区域内）以及公布的划定范围来杭返杭人员，实行“2+14”的管理措施，即48小时内核酸检测阴性证明和14天健康监测。
【省内返杭】
省内低风险返杭，绿码即可；
中高风险情况分两档：一是对划定在中高风险地区内的来杭返杭人员，实行“14+7”的管理措施，二是对中高风险地区所在镇和街道（非划定区域内）以及公布的划定范围来杭返杭人员，实行“2+14”的管理措施，即48小时内核酸检测阴性证明和14天健康监测。
·出杭通行政策
【离杭】
关于离杭跨省（市）出行政策：按照目前整体联防联控机制防止外溢的要求，杭州市中高风险地区所在的区根据赋码限制跨省（市）出行。绿码人员如要出省（市），凭48小时核酸检测阴性证明即可。上述政策针对通过铁路、航空、公路客运。
【全市范围内交通出行的变化和要求】
1月31日下午，杭州富阳区采取了交通管制措施。
目前，杭州市交通除富阳区外，总体正常运行，但受疫情影响，客流同比去年有较大幅度下降，运力安排也相应作了一定调整。
铁路方面，铁路富阳站停止旅客进站出行，同时，受客流影响，2月1日全市铁路共停运406趟列车，后续铁路部门会根据客流情况及时调整运力。
道路客运方面，富阳区全部客运班线停运，全市共停运省际班线53条，市际班线49条，县际班线19条。
公共交通方面，地铁6号线中村站至桂花西路站区段停运，具体涉及10个站点，运行区段调整为枸桔弄站至双浦站、枸桔弄站至音乐学院站，线网其它站点及列车仍按计划保持有序平稳运营。富阳公交除500路、504路外，其余138条线路停运，500路调整为城站火车站至鲤鱼山区间运营，504路调整为黄龙公交站至象山人家南区间运营。同时，市区部分公交线路发车班次将根据客流情况进行动态调整。
为保障顺畅交通出行，有三个建议：一是建议广大市民出行前，通过铁路、道路客运及公交、地铁相关信息查询平台提前查阅信息，做好出行安排。二是建议市民注意做好个人防护，进入交通场所配合做好亮码、测温，全程佩戴口罩。三是建议出省旅客进入场站前，提前备好48小时核酸检测报告，以便顺畅出行。
【机场：1月27日起，杭州机场国内出港旅客均需提供48小时内核酸检测阴性报告，每天保留一班进京航班】
自2022年1月27日起，根据相关文件精神，杭州机场启动国内出港旅客48小时核酸检测阴性证明的查验工作。具体通知如下：所有杭州机场出港的国内航班旅客，均需持48小时内核酸检测阴性报告才能登机。
（一）48小时内核酸检测阴性报告有效开始时间以核酸报告显示时间为准；对于采样时间和检测时间均显示的核酸报告，以采样时间为准；对于核酸检测报告不显示具体时间的，以报告显示日期当日零时计算有效时间。
（二）48小时核酸检测阴性证明有效期截止时间以航班计划起飞时间为准。
（三）纸质、电子核酸检测阴性报告均可。
（四）3周岁以下儿童可不核验，核验同行人员48小时内核酸检测阴性报告即可。
（五）航班动态：根据民航局疫情防控相关规定，杭州至北京航班每日仅可保留一班。明天起14天内，即1月27日—2月9日，杭州机场每日保留一班去北京的航班。此外，杭州机场除北京航线外其他出港航班也可能出现取消的情况。
温馨提醒：请旅客出行前，咨询所乘坐的航空公司，了解目的地城市最新防疫政策。同时，在出行过程中做好自我防护，配合防疫工作，文明健康出行。
【长运：杭州五大汽车站省际班车基本停开，省内班线部分减班】
中高风险地区及所在县(市、区)人员根据赋码情况限制出行。中高风险地区所在设区市的其他县(市、区)人员非必要不出行,确需出行的须持48小时内核酸检测阴性证明。
执行时间即日起至2022年3月15日，旅客咨询拨打24小时热线86046666。
受杭州疫情影响，截止1月29日下午，杭州五大汽车站省际班车基本停开，省内班线部分减班。
旅客可通过杭州长运官方微信公众号hcy86046666或“巴巴快巴”APP、“我要买票”查询具体班次。出发前请了解目的地，疫情防控政策，合理安排出行时间。
【铁路出行：所有通过杭州铁路站点跨省出行的旅客，均需持48小时内核酸检测阴性报告才能进站乘车】
自2022年1月27日起，杭州各大铁路站点启动铁路跨省出行旅客48小时核酸检测阴性证明的查验工作。
（一）48小时内核酸检测阴性报告有效开始时间以核酸报告显示时间为准；对于采样时间和检测时间均显示的核酸报告，以采样时间为准；对于核酸检测报告不显示具体时间的，以报告显示日期当日零时计算有效时间。
（二）48小时核酸检测阴性证明有效期截止时间以车次计划发车时间为准。
（三）纸质、电子核酸检测阴性报告均可。
（四）3周岁以下儿童可不核验，核验同行人员48小时内核酸检测阴性报告即可。
铁路没有限制滨江、萧山、西湖等任何一个区出行。
乘客如要退票，在现场铁路售票处退票，免手续费。（钱江晚报·小时新闻记者 盛锐 通讯员 何琳 ）
一、回转式风机主要部件简介道
1.风机主体
风机主体是制造压缩空气的心脏部件,本机采用了8本东滨设计开发的汽缸偏心方式，加工精度高，运转噪音小。
2.空气室
空气室定量且不间断的贮存主机送来的压缩空气，大大减少排出空气的脉动，同时起油气分离的作用，空气室上装有安全阀和压力表。
3.空气滤清器
空气滤清器起着将清洁空气进入风机的重要作用。一旦灰尘、脏物进去主机，就会磨损风机，搞脏机油，缩短风机的寿命。
4.滴油嘴
滴油嘴是一种将润滑油适量滴入主机内的部件。本机采用日本东滨公司独创的点滴构造，精工制作，不会产生机油堵塞，也不会将机油滴入太多。
5.底座
风机的底座兼做润滑油的贮油箱，利用风机吸气口和排气口的压力差，自动地不问断地往风机主体内压入机油。滴入主体内的机油在空气室内与空气分离，返回到底座油箱内。，
6.电机
电机不耐湿，请保持电机干燥。注意电机转向应与风机转向标志一致,严禁倒转。
二、风机的工作原理
偏心装在汽缸体内的转子旋转时，使转子槽内的4根叶片产生往复运动。将空气吸进、压缩、排出，构成风机。叶片和转子、汽缸体相互摩擦，产生摩擦热。所以风机运转时，由滴油嘴往汽缸体内滴入必要的润滑油，使摩擦表面润滑,以减少摩擦热和摩擦噪音;并使部件之间形成-层油膜，保持风机的密封性。润滑系统是利用风机工作室产生的压力差而形成的自动供给机油的循环装置。因此风机不能空负载运转!
三、风机安装、试运转注意事项
(一)安装
1.搬运风机式请特别注意安全，要避免风机受到碰伤和冲击。且不能把风机立起来搬运，以防止润滑油从油箱内倒出来。
2.风机房应留有通风口并安装换气扇，通风口要设在上下两处便于空气对流，以防止机房内温度过高影响风机正常运行。
3.机房内壁周围最好装有消音材料以降低噪音。4.风机应水平安装。
5.配气管径不应小于风机排风口径，并注意管内清洁。送气管应安装在水面以上，以防止管内进水造成启动时压力过大。
6.接管时注意不要把止回阀拧倒(止回网占起部分应朝上) .按止回阀上箭头方向安装。
7.请正确接配电线井注意电机转向与风机旋转方向标记-致，严禁倒转。
8.采用两台风机交替运行时,必须安装时间切換器，切换时间.夏天8小时切换次冬天12小时切换一次，采用一台风机时，请安装时间控制器，夏天每天工作8小时，停机1-2小时再开机，冬天工作12小时停机一次。
(二)试运转
1.检查油箱内的机油是否达到标准。(油标尺上有刻线标记)
2.启动风机前请拿下进器口滤清器，往主机内倒入30m1左右机油使机油均勾分布与主机内部。(用手转动V型皮带轮儿圈)
3.检查V型皮带的松紧度是否合适，如太松请调整。
4.检查安全阀是否设定在指定的压力位置。如工作压力为0.3kgf/cm2,安全阀开自压力为0.3kgt/cm2。在试运行时，可手动调整气阀升压到开启压力。调整安全阀调整使之恰好开启。(该压力为工作压力的1.1倍)
5.接通电源启动风机,请注意下列各项:
A.风机的转向是否与转向标记指示方向一致，如不- 致要立即停机调整电机接线。
B.观察压力表有无压力指示。(污水处理槽内必须装满水后才能运行风机，否则风机排气口无压力，则风机没有润滑，机器会损坏)
C.观察演油嘴有无油滴出(调节润滑油每分钟控制在15-20演)，并观察透明油管内是否有机油流动。
6.检查电机及风机各部运转是否正常，温度是否正常,是否有异常声音.
四、风机维护保养要点
1.润滑系统的检查
A.常检走抽箱内的驻油量是否任于最任铡线，如机抽不足请加油。(机抽牌号为1S0标准HM-N68#海滑油 任温奉冷地区可适当降低润滑油牌号)
B.日常检查机油是否混人水分等污物而变质，如变质请及时更换机油。
C.日常清洗油过滤器。
D.日常检查滴油嘴的满油状况是否正常，如演油嘴脏了可卸下调整螺钉清洗。
2.空气滤清器的检查
日常检查空气滤清器是否脏了，如脏了可卸下空气滤清器，旋开蝶形螺母，拿开盖子,清洗过谑海绵。(卸遮清器时注意不要把脏物掉进风机主机内)
3.三角带的检查
回转风机运行一段时间后，三角带会伸长。这时要将电机的固定螺栓松开,移动电机,拉紧三角带到合适位置后在将电机固定螺栓紧住，并注意电机皮带轮和风机皮带轮的断面要在同-平面上。同时检查下两皮带轮的顶紧螺丝是否松掉,如松了请紧住。
4.常检查安全阀灵活状况，如不灵活请清洗调试以保证可靠的启闭。
5.日常检查有无漏油、漏气的部位并修理之，如不能修理请立刻通知生产厂商。
6.日常清理风机房，保持清洁，通风良好。
7.经常检查风机及电机的运行状况，如发现噪音、温度不正常时要及时停机检修。故障原因及处理方法见附表- -、附表C。
五、风机的修理方法
万-风机发生故障，请认真检查，确定故障原因后，再进行修理。需要更换的配件按配件明细表采购。
1、风机主机的拆解要领
A.将皮带罩和皮带卸下。
B.将印有HC标记侧的端盖的固定螺栓松开。
C.用螺栓拧入端盖上的两螺纹孔，将端盖卸下。
D.将V型皮带轮从轴上卸下。
E.将V型皮带轮一惻端盖的固定螺栓松开，卸下端盖。注:拆解主机时注意不能碰伤零件，拆下的零件要小心安放好。
2.风机主机的修理
分解主机后，用细砂纸或油石将转子、汽缸体、端盖、叶片、环等零件有研伤或生锈的地方打磨好。用清洗油或汽油认真清洗(注意不要碰伤零件)擦干后重新组装。初期的烧损混人杂物水分等故障，可用上述方法修理，轴承、油封等损坏时,需要更换。另外- -定要更换O型圈。3.风机主机的组装要领
A.将有轴孔的端盖放在组装台上。
B.将转子轴的皮带轮.-侧朝下放在端盖上。C.将弹簧顶销装入转子轴中(HC- 60S以上)。D.将叶片装人转子槽中。
E.放上气缸体(注意出风口的位置在转子靠汽缸体内孔的一侧)
F.放入支环(HC- -501S以下)。
G.装上轴承。
H.装EO型圈。
I.装上另一端盖并固定螺栓。
J.把气缸体翻身后拿下皮带轮这一侧的端盖。
K.放入支环(HC-501S以下)。
L.装上轴承和O型圈。
M.立起主机，把另-侧端盖的定位销打上,拧紧全部螺栓。
N.在进风口倒入少量润滑油，将皮带轮固定于旋转轴上，用手转动皮带轮的同时，用木槌或橡胶锤轻轻敲打端盖较强筋部位，使转子轴能灵活转动。
六、风机外形、安装尺寸图
七、修理与維修
风机发生故障请通知本公司，关于风机的修理与保修，请按下列情况处理。
1.本声品保修期为交货日- - 年以内。
2.在保修期内且正常操作的情况下，因广品没汁不周产生的故障和损坏迸行免费修理，及我公司负责修理零部件以及所派人员的差旅费，其它经费不予承担。
3.收取対如下的故障损坏迸行修理所产生的费用:
①逾保修期后的故障和损坏;
②使用或保存不当所造成的没各的故閾和損坏;
③火史、水火、天火、地震等天害及不可抗拒因素造成的故障;
④釆用我公司指定以外的零部件所造成的故障;
⑥在我公司指定以外的雄修部里修理改造造成的故障和损坏;
⑥性能参数以外的使用及其它用途上的揶用等所造成的事故,故障和损坏;
⑦由于溶剤葯品而腐岫，沾着及混入固体等昇物所造成的事故、故障和损坏;
⑧由于閥冂的自然闭塞，超负荷等所造成的事故和故障;
全国服务热线：15098861992（微信同号） https://t.cn/RBS4O7q
1.风机主体
风机主体是制造压缩空气的心脏部件,本机采用了8本东滨设计开发的汽缸偏心方式，加工精度高，运转噪音小。
2.空气室
空气室定量且不间断的贮存主机送来的压缩空气，大大减少排出空气的脉动，同时起油气分离的作用，空气室上装有安全阀和压力表。
3.空气滤清器
空气滤清器起着将清洁空气进入风机的重要作用。一旦灰尘、脏物进去主机，就会磨损风机，搞脏机油，缩短风机的寿命。
4.滴油嘴
滴油嘴是一种将润滑油适量滴入主机内的部件。本机采用日本东滨公司独创的点滴构造，精工制作，不会产生机油堵塞，也不会将机油滴入太多。
5.底座
风机的底座兼做润滑油的贮油箱，利用风机吸气口和排气口的压力差，自动地不问断地往风机主体内压入机油。滴入主体内的机油在空气室内与空气分离，返回到底座油箱内。，
6.电机
电机不耐湿，请保持电机干燥。注意电机转向应与风机转向标志一致,严禁倒转。
二、风机的工作原理
偏心装在汽缸体内的转子旋转时，使转子槽内的4根叶片产生往复运动。将空气吸进、压缩、排出，构成风机。叶片和转子、汽缸体相互摩擦，产生摩擦热。所以风机运转时，由滴油嘴往汽缸体内滴入必要的润滑油，使摩擦表面润滑,以减少摩擦热和摩擦噪音;并使部件之间形成-层油膜，保持风机的密封性。润滑系统是利用风机工作室产生的压力差而形成的自动供给机油的循环装置。因此风机不能空负载运转!
三、风机安装、试运转注意事项
(一)安装
1.搬运风机式请特别注意安全，要避免风机受到碰伤和冲击。且不能把风机立起来搬运，以防止润滑油从油箱内倒出来。
2.风机房应留有通风口并安装换气扇，通风口要设在上下两处便于空气对流，以防止机房内温度过高影响风机正常运行。
3.机房内壁周围最好装有消音材料以降低噪音。4.风机应水平安装。
5.配气管径不应小于风机排风口径，并注意管内清洁。送气管应安装在水面以上，以防止管内进水造成启动时压力过大。
6.接管时注意不要把止回阀拧倒(止回网占起部分应朝上) .按止回阀上箭头方向安装。
7.请正确接配电线井注意电机转向与风机旋转方向标记-致，严禁倒转。
8.采用两台风机交替运行时,必须安装时间切換器，切换时间.夏天8小时切换次冬天12小时切换一次，采用一台风机时，请安装时间控制器，夏天每天工作8小时，停机1-2小时再开机，冬天工作12小时停机一次。
(二)试运转
1.检查油箱内的机油是否达到标准。(油标尺上有刻线标记)
2.启动风机前请拿下进器口滤清器，往主机内倒入30m1左右机油使机油均勾分布与主机内部。(用手转动V型皮带轮儿圈)
3.检查V型皮带的松紧度是否合适，如太松请调整。
4.检查安全阀是否设定在指定的压力位置。如工作压力为0.3kgf/cm2,安全阀开自压力为0.3kgt/cm2。在试运行时，可手动调整气阀升压到开启压力。调整安全阀调整使之恰好开启。(该压力为工作压力的1.1倍)
5.接通电源启动风机,请注意下列各项:
A.风机的转向是否与转向标记指示方向一致，如不- 致要立即停机调整电机接线。
B.观察压力表有无压力指示。(污水处理槽内必须装满水后才能运行风机，否则风机排气口无压力，则风机没有润滑，机器会损坏)
C.观察演油嘴有无油滴出(调节润滑油每分钟控制在15-20演)，并观察透明油管内是否有机油流动。
6.检查电机及风机各部运转是否正常，温度是否正常,是否有异常声音.
四、风机维护保养要点
1.润滑系统的检查
A.常检走抽箱内的驻油量是否任于最任铡线，如机抽不足请加油。(机抽牌号为1S0标准HM-N68#海滑油 任温奉冷地区可适当降低润滑油牌号)
B.日常检查机油是否混人水分等污物而变质，如变质请及时更换机油。
C.日常清洗油过滤器。
D.日常检查滴油嘴的满油状况是否正常，如演油嘴脏了可卸下调整螺钉清洗。
2.空气滤清器的检查
日常检查空气滤清器是否脏了，如脏了可卸下空气滤清器，旋开蝶形螺母，拿开盖子,清洗过谑海绵。(卸遮清器时注意不要把脏物掉进风机主机内)
3.三角带的检查
回转风机运行一段时间后，三角带会伸长。这时要将电机的固定螺栓松开,移动电机,拉紧三角带到合适位置后在将电机固定螺栓紧住，并注意电机皮带轮和风机皮带轮的断面要在同-平面上。同时检查下两皮带轮的顶紧螺丝是否松掉,如松了请紧住。
4.常检查安全阀灵活状况，如不灵活请清洗调试以保证可靠的启闭。
5.日常检查有无漏油、漏气的部位并修理之，如不能修理请立刻通知生产厂商。
6.日常清理风机房，保持清洁，通风良好。
7.经常检查风机及电机的运行状况，如发现噪音、温度不正常时要及时停机检修。故障原因及处理方法见附表- -、附表C。
五、风机的修理方法
万-风机发生故障，请认真检查，确定故障原因后，再进行修理。需要更换的配件按配件明细表采购。
1、风机主机的拆解要领
A.将皮带罩和皮带卸下。
B.将印有HC标记侧的端盖的固定螺栓松开。
C.用螺栓拧入端盖上的两螺纹孔，将端盖卸下。
D.将V型皮带轮从轴上卸下。
E.将V型皮带轮一惻端盖的固定螺栓松开，卸下端盖。注:拆解主机时注意不能碰伤零件，拆下的零件要小心安放好。
2.风机主机的修理
分解主机后，用细砂纸或油石将转子、汽缸体、端盖、叶片、环等零件有研伤或生锈的地方打磨好。用清洗油或汽油认真清洗(注意不要碰伤零件)擦干后重新组装。初期的烧损混人杂物水分等故障，可用上述方法修理，轴承、油封等损坏时,需要更换。另外- -定要更换O型圈。3.风机主机的组装要领
A.将有轴孔的端盖放在组装台上。
B.将转子轴的皮带轮.-侧朝下放在端盖上。C.将弹簧顶销装入转子轴中(HC- 60S以上)。D.将叶片装人转子槽中。
E.放上气缸体(注意出风口的位置在转子靠汽缸体内孔的一侧)
F.放入支环(HC- -501S以下)。
G.装上轴承。
H.装EO型圈。
I.装上另一端盖并固定螺栓。
J.把气缸体翻身后拿下皮带轮这一侧的端盖。
K.放入支环(HC-501S以下)。
L.装上轴承和O型圈。
M.立起主机，把另-侧端盖的定位销打上,拧紧全部螺栓。
N.在进风口倒入少量润滑油，将皮带轮固定于旋转轴上，用手转动皮带轮的同时，用木槌或橡胶锤轻轻敲打端盖较强筋部位，使转子轴能灵活转动。
六、风机外形、安装尺寸图
七、修理与維修
风机发生故障请通知本公司，关于风机的修理与保修，请按下列情况处理。
1.本声品保修期为交货日- - 年以内。
2.在保修期内且正常操作的情况下，因广品没汁不周产生的故障和损坏迸行免费修理，及我公司负责修理零部件以及所派人员的差旅费，其它经费不予承担。
3.收取対如下的故障损坏迸行修理所产生的费用:
①逾保修期后的故障和损坏;
②使用或保存不当所造成的没各的故閾和損坏;
③火史、水火、天火、地震等天害及不可抗拒因素造成的故障;
④釆用我公司指定以外的零部件所造成的故障;
⑥在我公司指定以外的雄修部里修理改造造成的故障和损坏;
⑥性能参数以外的使用及其它用途上的揶用等所造成的事故,故障和损坏;
⑦由于溶剤葯品而腐岫，沾着及混入固体等昇物所造成的事故、故障和损坏;
⑧由于閥冂的自然闭塞，超负荷等所造成的事故和故障;
全国服务热线：15098861992（微信同号） https://t.cn/RBS4O7q
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