【上汽大众1月零售销量超13万 ID.家族累计销量近4万辆】
近日，上汽大众公布销量数据，1月份大众品牌销量约13万辆，位列国内单一品牌销量首位。细分上看，朗逸家族1月零售45288辆，SUV家族零售量达到46150辆，其中途岳零售18927辆，同比增长36.62%。新能源方面，ID.家族累计销量近4万辆，ID.4 X销量环比增长37%。

【长安CS兄弟围攻哈弗H6，GLC力压X3进前五，1月卖得最好的15款SUV】日前，乘联会公布了1月份的各车型销量榜单，今天我们聚焦消费者关注的SUV领域，看看卖得最好的车都有哪些。第一名毫无意外，闭着眼睛都知道肯定是#哈弗H6# ，这位国民选手鲜有败绩，常居销冠的宝座。1月份一共卖了33318辆，虽然相比去年同期的4.58万辆有些差距，但依然是毫无争议的第一名。有生之年不知道能不能看到哈弗H6被感到老二老三的位置？自主选手们加把劲。第二名是#长安CS75# ，哈弗H6的老对手了，1月份卖了32122辆，和第一名就差了那么一丢丢，惜败。不过这也能看出哈弗H6的压力，长安汽车稍微努力一下说不定下个月就能登顶。第三名也是长安的产品，是 #CS55# ，这位小老弟的表现也十分强势，1月份卖了28951辆，形成了亚季军联手围攻冠军的局面。不得不说，长安近几年确实有明显进步，CS55的颜值相信是不少消费者选择它的原因，10万不到的起售价也符合大多年轻人的预算，这台车潜力很大。第四名是来自比亚迪的宋，1月份卖了22449辆。作为自主品牌阵营乃至国内全部品牌中新能源化最为彻底的厂家，比亚迪凭借DM-i技术的落地，以及产品的推新，获得了不错的市场成绩。第五名是奔驰GLC，1月份卖了22331辆。作为一款40万左右起售的豪华SUV，奔驰GLC能挤进榜单前五，还是非常厉害的，这也说明国内消费者的购买力确实不错。第六至第十名分别是日产逍客（20486辆）、宝马X3（19542辆）、大众途岳（18927辆）、本田缤智（18768辆）和本田CR-V（17615辆）。奇骏失势后，逍客担起日产SUV的重担；宝马X3被奔驰GLC超越；本田这次表现不够强势。第十一名至十五名的如上图，奥迪Q5L被挤出了前十军团，比宝马X3还要暗淡些；特斯拉Model Y屈居13名，可能是忙着交付海外的缘故；欧尚X5和红旗HS5不错，挤进前15；大众途观这次滑落的比较多，后续还得发力。
GO车君点评：不同于轿车市场，SUV市场依然是自主品牌唱主角，前五名中有四位是自主品牌，表现不错，希望后续能出现一些价格较高的自主车型，和合资品牌继续掰手腕。

#塞尔维亚[超话]##塞尔维亚##海外抗疫日记#发布
【塞疫情第90周第五波疫情各项指标继续下降】

2021年11月25日是塞尔维亚自疫情爆发以来第90周结束日（630天），也是2021年第四十七周结束日。截至当地时间11月25日15:00， 塞尔维亚累计确诊病例达到1244169例（见图一），累计死亡达到11433人，累计检测达到674.36万人，现住院4943人，使用呼吸机治疗210人。

从本周疫情控制情况看（见图三），本周塞尔维亚第五波疫情各项指标较上周继续大幅下降，本周日平均确诊人数较上周持续大幅下降，日均确诊人数从上周3400人以上，下降至2800人以下，本周检测人数较上周仍继续减少，但减少幅度不大。本周检测人数共计10.6万人，日平均检测人数15104人，本周日平均检测人数较上周日平均检测人数每天减少795人，较上周日平均检测人数减少5.0%；本周死亡人数371人，日平均死亡53人，较上周减少8.8%；本周新增确诊人数较上周继续大幅减少，全周共计确诊18927人，日平均新增确诊人数达到2704人，较上周日均确诊人数每天减少748人，较上周日平均确诊人数减少21.7%；呼吸机使用人数由上周259人增加至本周210人，较上周减少18.9%。

从整体疫情控制情况看（见图二），本周第五波疫情整体继续有所控制，各项指标全部持续出现减少，各项数据也开始低于去年同期水平。