F1天王赛第三名——机械师
PK场里的机械师给人一种什么感觉?——脆皮、一刀秒、狗都不玩。
在国服特色情况下,决斗场里红狗占领了绝大部分,对于一个连大崩x血剑都扛不住的职业来说“机械师”也可谓是狗职业,一直跑抓不到各种烦,最终的结果都是一剑戳死,挣扎不过是浪费时间。
但是...这次的F1天王赛中一个机械师让人眼前一亮。直接看职业选手的恐怖爆发。
起手一套,15秒强杀张真旭。这就是职业机械师?机械师还能这样?不符合国服逻辑啊?
然后我心血来潮:登录游戏-选择男机械-进入角斗场,成功的从黄金1打到青铜4。
问题出现在哪里???哦~原来是因为我的对手不是职业选手,果然还会对手太菜。
那么他是怎么让人如此难以忘记呢?让我先来了解一下这个F1天王赛的赛程,看他是如何一步步挺进给大家留下机械师这么强的错觉的。
√√2:0战胜女漫游(丁雪晴)晋级8强
×√√ 2:1战胜女魔道(仇东升)晋级4强
××√× 1:3败北女散打(鞠春良)进入四强败者组争夺第三名
√√√ 3:0战胜男散打(张真旭)获得F1天王赛季军
除此之外还有什么亮眼的呢?8v8车轮战三连杀后败北
出场!!车轮一:女散打(鞠春良)获胜,车轮二:女魔道(仇东升)获胜,车轮三:契魔者(刘旭)获胜。车轮四:对战巫女(张辰涛)败北。战绩√√√×
话不多说上视频!!!
PK场里的机械师给人一种什么感觉?——脆皮、一刀秒、狗都不玩。
在国服特色情况下,决斗场里红狗占领了绝大部分,对于一个连大崩x血剑都扛不住的职业来说“机械师”也可谓是狗职业,一直跑抓不到各种烦,最终的结果都是一剑戳死,挣扎不过是浪费时间。
但是...这次的F1天王赛中一个机械师让人眼前一亮。直接看职业选手的恐怖爆发。
起手一套,15秒强杀张真旭。这就是职业机械师?机械师还能这样?不符合国服逻辑啊?
然后我心血来潮:登录游戏-选择男机械-进入角斗场,成功的从黄金1打到青铜4。
问题出现在哪里???哦~原来是因为我的对手不是职业选手,果然还会对手太菜。
那么他是怎么让人如此难以忘记呢?让我先来了解一下这个F1天王赛的赛程,看他是如何一步步挺进给大家留下机械师这么强的错觉的。
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除此之外还有什么亮眼的呢?8v8车轮战三连杀后败北
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话不多说上视频!!!
团队赛决赛完美收官![打call][打call]
刚刚获得最佳新秀奖的中国队选手张晨涛(A酱)在最后的关键时刻,顶住压力,连续打败韩国选手金永训和张真旭,为中国队赢得了F1天王赛团队赛的冠军。恭喜中国队!持续关注#DNF2021嘉年华#狂欢盛典,个人赛总决赛、F1颁奖和其他精彩环节将紧随其后。
#DNF# #寻找虎年雪人#
刚刚获得最佳新秀奖的中国队选手张晨涛(A酱)在最后的关键时刻,顶住压力,连续打败韩国选手金永训和张真旭,为中国队赢得了F1天王赛团队赛的冠军。恭喜中国队!持续关注#DNF2021嘉年华#狂欢盛典,个人赛总决赛、F1颁奖和其他精彩环节将紧随其后。
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#车领秀# 天天吵着改刹车卡钳,又有几个人懂呢 ,今天跟大家说说刹车卡钳
汽车刹车,无疑个很重要环节,而对于改装刹车这方面,手把手教你选合适刹车卡钳,买贵如买对,究竟自己车在改装刹车时,应该如何选择适合刹车卡钳?
一般来说,我们改装刹车都改对置活塞式卡钳。这种卡钳有:四活塞、六活塞、活塞。
想分辨一个卡钳几活塞很简单。卡钳两边圆圆口就活塞,自己数一,有几个活塞就几活塞。
当然,也有些常见误区;
1、首先,要纠正一个错误说法,活塞越多卡钳,刹车就越厉害。一辆汽车刹车效果好好,关系东西太多了,油路设计,制动主缸,踏板设计,制动油选取,刹车碟,刹车片等等。
例如,一些美国大脚车都单活塞浮动卡钳,但它卡钳压力可以让普通家用车碟盘碎裂。
那么问题来了,多活塞卡钳与单活塞卡钳区别,到底在哪?答案,多活塞卡钳摩擦面积多,卡钳体积小,刹车回馈加细腻。
2、当然,有一些车主会问,改了多活塞卡钳后,原车制动总泵会会带起?这问题要看你车总泵供油数据决定。
3、还有,一些车主买了一整套原装进口原车刹车卡钳套装,以为装上车后,一定会出现抖动问题。这里要说明一,并说,全套原装进口刹车卡钳套装就会抖。因为每辆车都由公差,而且使用时间了,汽车本身会有磨损。这些小误差会影响到卡钳发挥。这个问题在刹车卡钳套装说明书上有写。
常见制动老品牌有:Brembo,AP,alcon,endless。这可制动品牌里四大天王,这4个品牌在漂移赛,F1等赛事也各种常客。至于新一代制动品牌也有,过质量还要经过时间检验,这里就做推荐。
汽车刹车,无疑个很重要环节,而对于改装刹车这方面,手把手教你选合适刹车卡钳,买贵如买对,究竟自己车在改装刹车时,应该如何选择适合刹车卡钳?
一般来说,我们改装刹车都改对置活塞式卡钳。这种卡钳有:四活塞、六活塞、活塞。
想分辨一个卡钳几活塞很简单。卡钳两边圆圆口就活塞,自己数一,有几个活塞就几活塞。
当然,也有些常见误区;
1、首先,要纠正一个错误说法,活塞越多卡钳,刹车就越厉害。一辆汽车刹车效果好好,关系东西太多了,油路设计,制动主缸,踏板设计,制动油选取,刹车碟,刹车片等等。
例如,一些美国大脚车都单活塞浮动卡钳,但它卡钳压力可以让普通家用车碟盘碎裂。
那么问题来了,多活塞卡钳与单活塞卡钳区别,到底在哪?答案,多活塞卡钳摩擦面积多,卡钳体积小,刹车回馈加细腻。
2、当然,有一些车主会问,改了多活塞卡钳后,原车制动总泵会会带起?这问题要看你车总泵供油数据决定。
3、还有,一些车主买了一整套原装进口原车刹车卡钳套装,以为装上车后,一定会出现抖动问题。这里要说明一,并说,全套原装进口刹车卡钳套装就会抖。因为每辆车都由公差,而且使用时间了,汽车本身会有磨损。这些小误差会影响到卡钳发挥。这个问题在刹车卡钳套装说明书上有写。
常见制动老品牌有:Brembo,AP,alcon,endless。这可制动品牌里四大天王,这4个品牌在漂移赛,F1等赛事也各种常客。至于新一代制动品牌也有,过质量还要经过时间检验,这里就做推荐。
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