这不是一份正规的汽后市场地推总结！但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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【清明将至！惠州交警版避堵指南提前看】
草长莺飞，春暖花开，又是一年清明时。清明节是中国传统节日之一，是人们祭扫缅怀、春游踏青的时节，也是道路交通事故易发、高发期。每年的这个时候，惠州市各条高速公路车流量均有大幅增加。什么时候会出现出行高峰？哪些道路会拥堵？一起来看看惠州交警部门结合往年清明节的交通情况，对今年的交通运行态势做出的研判预测吧。
一、出行路况预测
清明节期间，全市道路交通受“正清”当日集中祭祖风俗、高速公路免费通行、春游踏青增多等因素叠加影响，群众将集中往返城市郊区、农村山区、陵园墓区、旅游景区等区域。但受当前疫情防控形势影响，且全市范围内殡仪馆、公墓、骨灰楼（堂）等殡葬服务机构暂停现场祭扫活动，提倡采用文明低碳祭扫方式缅怀先人，预计道路交通主要以省内中短途出行为主。
（一）高峰时段预测
从道路畅通形势看，预计4月2日（假期前1日）、4月3日（假期首日）为高速出程拥堵高峰，其中，4月2日17-21时、4月3日10-14时拥堵程度较高；4月5日（假期第 3 日）为高速返程拥堵高峰，15-20时拥堵程度较高。届时进出城道路、郊区景区、部分高速公路汇合路段、桥隧群、服务区、收费站容易形成瓶颈，出现潮汐式车流缓行情况。
（二）全市天气情况
根据惠州气象部门预测，今年清明假期全市以多云天气为主。4月3-6日，我市气温12－25℃，气温逐日上升。虽天气较好，但目前我市已进入强对流多发季节，需注意防御局地短时强降水和雷雨大风等强对流天气及其引发的次生灾害；如遇雨雾天气，请减速慢行，保持安全车距，注意交通安全。
（三）事故主要特点
近年来清明假期，惠州交通事故主要呈现以下特点：一是事故主要车型为小型客车，事故形态多为追尾碰撞及碰撞固定物，发生时间以下午时段居多。二是下坡弯道、隧道入口、主线与匝道连接处等路段事故多发。三是未与前车保持安全距离、有妨碍安全驾驶行为（分心驾驶）、疲劳驾驶等为主要肇事违法行为。
（四）高速拥堵预测
根据大数据交通流量预测，我市通往粤北及出省的长深高速、济广高速，通往粤东的甬莞高速、沈海高速，以及通往海边景区的车流量较大，易在瓶颈处形成拥堵缓行车龙。
拥堵程度较高的路段为：
1、沈海高速（惠州段）白云至白云仔路段及淡水至坑梓路段往深圳方向；
2、惠河高速（惠州段）小金口四角楼路段往河源方向及K3568公里处；
3、甬莞高速（惠州段）沥林路段及莲花山2号隧道；
4、长深高速（惠州段）3550-3555公里处；
5、广河高速（惠州段）合口隧道往广州方向及龙门山坳隧道至莆田立交往河源方向；
6、惠大高速水面岭互通；
7、广惠东延线往巽寮方向。
除上述路段，惠河高速泰美服务区、广惠高速沙河服务区、广河高速杨村服务区、潮莞高速沥林和良井服务区也存在较高的拥堵风险。
（五）景区拥堵预测
清明期间，“踏青、赏花、亲近自然”将成了不少市民清明出游的关键词，预计巽寮湾、双月湾、惠州西湖、罗浮山、惠州市植物园将是热门景点TOP5，成为市民走出家门、拥抱美好春天的首选。
各大景区高峰期时预计周边道路将出现人流、车流饱和情况。请计划前往的游客注意出行安全，时刻注意路况，参考绕行路线或错峰出行，及时躲避拥堵。同时，也要做好防护措施，避免扎堆。
二、限行限流情况
（一）根据相关通告，所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在清明期间等限行时间禁止在惠东县巽寮、平海、港口所有区域行驶。
（二）据向霞涌街道办事处了解，为严格做好疫情防控工作，霞涌黄金海岸等滨海沙滩景区、清泉古寺清明节将暂停对外开放。
三、安全出行提示
（一）提前规划，理性出行。清明假期祭扫踏青，应当提前了解当地陵园、景区政策，避免盲目前往。出行前，应提前规划出行线路，合理安排出行时间和线路，错峰出行。清明时节，向故人寄托哀思难免情绪低落、心情沉重，易造成注意力不集中，请保持平和心态驾驶车辆，注意行车安全。
（二）关注形势，谨慎出行。出行前，请密切关注卫健、疾控等部门发布的疫情动态和预警提示，加强风险评估，合理规划线路，不前往中、高风险和出现疫情的地区旅游。进入旅游景区等人流密集场所时，要全程佩戴口罩，自觉遵守测温、扫码、一米线、不聚集等防控要求，确保安全。
（三）遵守交规，文明出行。清明节期间，自驾前往郊区踏青、旅游的市民增多，交通流量较大，遇道路车多或行经弯道，请自觉遵守交通信号，服从民警指挥，文明礼让，不抢道，不逆行，不加塞，确保道路安全畅通，高速公路如遇堵车现象，请耐心等待，切勿占用应急车道。
（四）拒绝疲劳，平安出行。天气逐渐转暖，开车易产生“春困”现象，特别是午后易引发困倦。惠州交警提醒：请驾车朋友合理调整休息，建议在高速路上充分利用各服务区驻车调整瞌睡的困扰，确保安全，尽量减少夜间驾车，切莫超速行驶、疲劳驾车。
（五）冷静处理，确保安全。在高速公路发生事故后应保持冷静，事故车辆后方150米处正确摆放警示标志，打开应急灯、车上人员转移到公路护栏外，并及时拨打电话报警求助。一定要记住九字警句：车靠边，人撤离，即报警。
清明期间，惠州交警将加强风险防控，强化巡逻管控，持续开展酒驾、摩电、超员载客等交通安全专项整治行动，为广大市民出行保驾护航。同时，请广大市民积极配合各项防疫要求和措施，外出切记：安全带、莫分心、控车距、不加塞、不违停，做到文明、有序、安全出行。
草长莺飞，春暖花开，又是一年清明时。清明节是中国传统节日之一，是人们祭扫缅怀、春游踏青的时节，也是道路交通事故易发、高发期。每年的这个时候，惠州市各条高速公路车流量均有大幅增加。什么时候会出现出行高峰？哪些道路会拥堵？一起来看看惠州交警部门结合往年清明节的交通情况，对今年的交通运行态势做出的研判预测吧。
一、出行路况预测
清明节期间，全市道路交通受“正清”当日集中祭祖风俗、高速公路免费通行、春游踏青增多等因素叠加影响，群众将集中往返城市郊区、农村山区、陵园墓区、旅游景区等区域。但受当前疫情防控形势影响，且全市范围内殡仪馆、公墓、骨灰楼（堂）等殡葬服务机构暂停现场祭扫活动，提倡采用文明低碳祭扫方式缅怀先人，预计道路交通主要以省内中短途出行为主。
（一）高峰时段预测
从道路畅通形势看，预计4月2日（假期前1日）、4月3日（假期首日）为高速出程拥堵高峰，其中，4月2日17-21时、4月3日10-14时拥堵程度较高；4月5日（假期第 3 日）为高速返程拥堵高峰，15-20时拥堵程度较高。届时进出城道路、郊区景区、部分高速公路汇合路段、桥隧群、服务区、收费站容易形成瓶颈，出现潮汐式车流缓行情况。
（二）全市天气情况
根据惠州气象部门预测，今年清明假期全市以多云天气为主。4月3-6日，我市气温12－25℃，气温逐日上升。虽天气较好，但目前我市已进入强对流多发季节，需注意防御局地短时强降水和雷雨大风等强对流天气及其引发的次生灾害；如遇雨雾天气，请减速慢行，保持安全车距，注意交通安全。
（三）事故主要特点
近年来清明假期，惠州交通事故主要呈现以下特点：一是事故主要车型为小型客车，事故形态多为追尾碰撞及碰撞固定物，发生时间以下午时段居多。二是下坡弯道、隧道入口、主线与匝道连接处等路段事故多发。三是未与前车保持安全距离、有妨碍安全驾驶行为（分心驾驶）、疲劳驾驶等为主要肇事违法行为。
（四）高速拥堵预测
根据大数据交通流量预测，我市通往粤北及出省的长深高速、济广高速，通往粤东的甬莞高速、沈海高速，以及通往海边景区的车流量较大，易在瓶颈处形成拥堵缓行车龙。
拥堵程度较高的路段为：
1、沈海高速（惠州段）白云至白云仔路段及淡水至坑梓路段往深圳方向；
2、惠河高速（惠州段）小金口四角楼路段往河源方向及K3568公里处；
3、甬莞高速（惠州段）沥林路段及莲花山2号隧道；
4、长深高速（惠州段）3550-3555公里处；
5、广河高速（惠州段）合口隧道往广州方向及龙门山坳隧道至莆田立交往河源方向；
6、惠大高速水面岭互通；
7、广惠东延线往巽寮方向。
除上述路段，惠河高速泰美服务区、广惠高速沙河服务区、广河高速杨村服务区、潮莞高速沥林和良井服务区也存在较高的拥堵风险。
（五）景区拥堵预测
清明期间，“踏青、赏花、亲近自然”将成了不少市民清明出游的关键词，预计巽寮湾、双月湾、惠州西湖、罗浮山、惠州市植物园将是热门景点TOP5，成为市民走出家门、拥抱美好春天的首选。
各大景区高峰期时预计周边道路将出现人流、车流饱和情况。请计划前往的游客注意出行安全，时刻注意路况，参考绕行路线或错峰出行，及时躲避拥堵。同时，也要做好防护措施，避免扎堆。
二、限行限流情况
（一）根据相关通告，所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在清明期间等限行时间禁止在惠东县巽寮、平海、港口所有区域行驶。
（二）据向霞涌街道办事处了解，为严格做好疫情防控工作，霞涌黄金海岸等滨海沙滩景区、清泉古寺清明节将暂停对外开放。
三、安全出行提示
（一）提前规划，理性出行。清明假期祭扫踏青，应当提前了解当地陵园、景区政策，避免盲目前往。出行前，应提前规划出行线路，合理安排出行时间和线路，错峰出行。清明时节，向故人寄托哀思难免情绪低落、心情沉重，易造成注意力不集中，请保持平和心态驾驶车辆，注意行车安全。
（二）关注形势，谨慎出行。出行前，请密切关注卫健、疾控等部门发布的疫情动态和预警提示，加强风险评估，合理规划线路，不前往中、高风险和出现疫情的地区旅游。进入旅游景区等人流密集场所时，要全程佩戴口罩，自觉遵守测温、扫码、一米线、不聚集等防控要求，确保安全。
（三）遵守交规，文明出行。清明节期间，自驾前往郊区踏青、旅游的市民增多，交通流量较大，遇道路车多或行经弯道，请自觉遵守交通信号，服从民警指挥，文明礼让，不抢道，不逆行，不加塞，确保道路安全畅通，高速公路如遇堵车现象，请耐心等待，切勿占用应急车道。
（四）拒绝疲劳，平安出行。天气逐渐转暖，开车易产生“春困”现象，特别是午后易引发困倦。惠州交警提醒：请驾车朋友合理调整休息，建议在高速路上充分利用各服务区驻车调整瞌睡的困扰，确保安全，尽量减少夜间驾车，切莫超速行驶、疲劳驾车。
（五）冷静处理，确保安全。在高速公路发生事故后应保持冷静，事故车辆后方150米处正确摆放警示标志，打开应急灯、车上人员转移到公路护栏外，并及时拨打电话报警求助。一定要记住九字警句：车靠边，人撤离，即报警。
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