AITO 问界 M7 正式申报

车身尺寸:长 5,020mm、宽 1,945mm、高 1,775mm,轴距 2,820mm;
整备质量:2,340kg;
总质量:2,790kg;
动力电池采用宁德时代的三元锂电池;
増程器与电机和 AITO 问界 M5 单电机版相同,采用 1.5L 四缸増程器,最大功率 92kW,电机最大功率为 200 kW。

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【注意!G56杭瑞高速此处将有双向封闭施工需临时改道通行 】记者刚刚从杭州高速交警支队了解到,因G56杭徽高速K67+200-K71+020段施工需要,2022年4月14日至7月31日(如遇雨天等特殊情况,施工计划顺延)将实施杭徽高速K67+200-K71+020段双向全封闭施工。
建议绕行路线如下:
1.去往安徽方向的车辆于安徽方向桩号K67+200处向右改道至集散道通行,于安徽方向桩号K71+000处向左汇入杭徽主线;
2.去往杭州方向的车辆于杭州方向桩号K70+700处向右改道至集散道通行,于杭州方向桩号K67+200处向左汇入杭徽主线。
如遇交通严重拥堵情况则进行以下绕行措施:於潜互通收费站安徽方向进口关闭,去往安徽方向的车辆在於潜收费站下高速,经由S102省道至龙岗互通收费站上高速;龙岗互通收费站杭州方向进口关闭,去往杭州方向的车辆在龙岗收费站下高速,经由S102省道至於潜互通收费站上高速。

【注意!G56杭瑞高速此处将有双向封闭施工需临时改道通行 】         
记者刚刚从杭州高速交警支队了解到,因G56杭徽高速K67+200-K71+020段施工需要,2022年4月14日至7月31日(如遇雨天等特殊情况,施工计划顺延)将实施杭徽高速K67+200-K71+020段双向全封闭施工。
建议绕行路线如下:
1.去往安徽方向的车辆于安徽方向桩号K67+200处向右改道至集散道通行,于安徽方向桩号K71+000处向左汇入杭徽主线;
2.去往杭州方向的车辆于杭州方向桩号K70+700处向右改道至集散道通行,于杭州方向桩号K67+200处向左汇入杭徽主线。
如遇交通严重拥堵情况则进行以下绕行措施:於潜互通收费站安徽方向进口关闭,去往安徽方向的车辆在於潜收费站下高速,经由S102省道至龙岗互通收费站上高速;龙岗互通收费站杭州方向进口关闭,去往杭州方向的车辆在龙岗收费站下高速,经由S102省道至於潜互通收费站上高速。
(浙江之声记者汪婷 通迅员徐洋)


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