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『SKZ MANIAC IN SEOUL辰首公告』

Stray Kids 2nd World Tour “MANIAC”in Seoul
2022.04.29 - 05.01的演唱会,辰首准备了铉辰的手幅,会在当天向大家发放。
因为不能当面领取,具体时间、发放方式和地址请等待辰首当天通知[送花花]

❣️ 国内的你们也有!!
因受YQ影响,生日礼包不能按时发货,此款手幅辰首将补贴1份给参与生日礼包的包包,你们也可以拥有!在家挥舞起来![打call][打call]

【#秦知道#丨#新能源汽车领域陕西还需久久为功#】“公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”4月3日,比亚迪在一则官方公告中这样说道。伴随着这份公告的发出,比亚迪成为了国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。

从燃油汽车向新能源汽车转型,目前已是车企之间的共识,也是我国实现“双碳”目标的必经之路。众所周知,比亚迪在陕西布局多年,此番“挥刀断油”,对陕西省新能源汽车产业意味着什么?而面对上游原材料价格上涨等因素,陕西又将如何面对?

近年来,全球车企纷纷布局新能源汽车。就在去年,福特、奔驰、通用、沃尔沃等逾10家车企签署了一份宣言,承诺2035年前在领先市场实现全面销售零排放的新车,比亚迪也位列其中。但是,比亚迪为什么能成为“第一个吃螃蟹”的车企?

根据销售数据来看,比亚迪的纯燃油车早已日渐式微。2021年,比亚迪乘用车总销量中,燃油车占比从2020年的55%迅速滑落到17.8%。与之形成对比的是新能源车的强势,2021年,比亚迪乘用车总销量中新能源车占比迅速提升,达到82%成为主流。

今年3月,比亚迪新能源汽车产量为10.66万辆,同比增长416.96%;销量10.49万辆,同比增长422.97%。反观燃油车,今年3月份产销量均为0。可以说,新能源车型实现了比亚迪品牌旗下乘用车的全占比。从产销现状便可得知,新能源汽车业务已成为比亚迪汽车业务的绝对支柱。

而从全国范围内的产销现状来看,新能源汽车近年来的发展堪称强劲。

2021年,我国新能源汽车产销量分别达到354.5和352.1万辆,同比均增长1.6倍,连续7年位居全球第一。截至去年底,累计减少二氧化碳排放超过1亿吨,为工业和交通领域碳减排作出积极贡献。

技术方面,经过数年的积累,我国新能源汽车整车技术水平显著提升,钠电池、高镍无钴电池、模块化换电等技术取得积极进展,人工智能算力达到国际先进水平,2021年,我国新能源汽车相关专利超过3万件,占全球的70%。https://t.cn/A66neTOK

【FinOps产业现状调查报告参与单位开启征集!】FinOps 聚焦IT资源管理的“财务”和“运营”两大主题,从企业内部管理需求出发,打通IT、财务、业务之间的视角差异,推动企业IT资源高效管理。为了解中国FinOps产业发展现状,梳理中国FinOps产业发展脉络,中国信息通信研究院牵头,联合建设银行、中国联通、上交所技术、中金公司、阿里云、百度、高效运维社区等单位共同发起国内首份《中国FinOps产业现状调查报告(2022)》研究工作,旨在助力企业实现成本最小化、资源利用最大化的资源运营管理。https://t.cn/A66E3TLZ


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