恩智浦的汽车局
当汽车变得越来越智能的时候，其对于汽车电子的需求也将日益增加。也正因如此，众多半导体公司纷纷加入争夺汽车市场的行列，甚至一些传统的芯片厂商都跨界进入汽车领域。
恩智浦作为全球最大的半导体厂商之一，其在汽车行业已经深耕多年，并已经占据优势地位。但随着汽车新四化，尤其是自动驾驶和智能网联的发展，这对于老牌玩家来说，也面临着多重挑战。
日前，在山东青岛，车云菌有幸能够与恩智浦全球总裁Kurt Sievers、首席技术官Lars Reger 进行对话，共同探讨恩智浦目前的业务进展、发展方向以及对中国市场的相关看法等。
于恩智浦而言，汽车行业在其整体业务板块中占据着相当重要的地位，Kurt Sievers表示：“目前恩智浦在汽车领域的营收已经达到40亿美元，在其总营收中占比接近50%，未来还将实现每年7%到10%的营收增长。”
之所以有如此高的预期，Kurt 认为根源在于恩智浦对汽车行业电子化，尤其是自动驾驶领域非常看好且有信心，这将是未来市场长期增长的机会。
从此次沟通情况来看，自动驾驶在恩智浦汽车业务板块中，也扮演着重要角色。目前恩智浦在自动驾驶领域所做的工作，就是从不同的层级去推进L3、L4级别的系统，之后是L5级别的自动驾驶。
恩智浦的产品
虽说恩智浦很看好自动驾驶行业，但作为一家半导体公司，其业务也涉及到汽车领域的方方面面，包括自动驾驶、智能座舱、芯片等。
对此，Lars Reger表示，恩智浦在业内已经成为唯一一家能够为为汽车行业实现电动化、互联以及安全自动驾驶提供相应半导体技术和系统级解决方案支持的企业，而且能够实现90%以上芯片的自研发和自生产。
在自动驾驶领域，恩智浦在2015年跟飞思卡尔合并之后，就着手进行自动驾驶领域的投入，目前其正在计划收购Marvell的蓝牙和WiFi的业务。
经过几年的发展，恩智浦在该领域已经逐渐形成一个较为完善的产品体系，包括自主研发的UWB技术、芯片处理器以及毫米波雷达等相关产品。
首先，利用UWB超宽带技术，恩智浦宣布推出能够将智能手机转化为车钥匙的新型汽车超宽带芯片。随着该芯片的推出，恩智浦、宝马集团、大陆集团将在车联网联盟（CCC）合作研究全新汽车超宽带（UWB）用例与标准。这项技术旨在让装有UWB的汽车、手机和其他智能设备具备空间感知能力，使汽车能够准确定位用户的所在位置，从而使智能手机首次实现与最先进的遥控钥匙同等的便利性。不过，与目前市场上其他的手机变成车钥匙的不同之处则在于该方案未来将可以通过手机集成所有的钥匙，包括家门钥匙、车钥匙以及其他的钥匙，并可以通过发邮件等方式在家人和朋友中实现钥匙共享。
另外，恩智浦近年来在自动驾驶领域的工作一直是围绕一个名为Bluebox的平台，该平台包含了一系列芯片产品，如S32处理器以及一些高性能的AI加速器。
其中，S32处理器是一个具有高功能安全性的产品，其能够作为自动驾驶可靠的、共同监督驾舱里面情况的助手。在芯片方面，Lars表示恩智浦已经准备就绪，在之后的几代中还会在性能上提升。因此，恩智浦希望其不仅能够实现芯片的车规级应用，还要在性能上做到极致。
此外，恩智浦在自动驾驶领域还可以为相关企业提供完整的毫米波雷达解决方案。对此，Kurt说到：“恩智浦在汽车雷达系统解决方案领域是全球第一大供应商。”
具体来说，其雷达解决方案包括77GHz的接收器和发射器、进行相关数据计算处理的处理器、电源管理和网络接口，以及便于和其他雷达系统、其他传感器进行连接的一套芯片组。
通过这一套解决方案，恩智浦可以帮助汽车实现自动巡航系统、盲点检测、自动紧急制动等功能，一旦发现这辆车和下一辆车间距太近，车就会立即急刹车，从而确保了汽车和驾驶员的安全。
在智能座舱领域，恩智浦主要提供的产品主要是芯片以及相关的软件服务。此前，恩智浦与东风启辰和航盛电子共同宣布由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球正式量产。
恩智浦所提供的产品能够同时驱动车内四个显示屏并支持其独立运行，从而保证显示屏的安全，并提供相关的新应用，如车内上网、通过手机进行汽车远程控制等。此外，Kurt 还表示，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
恩智浦将加大在中国的投入
在与Kurt 对话之前，他率先分享了一个可以值得称赞的消息，在德国有一本叫做《CAR IT》的期刊，其每年都会对全球汽车制造商进行创新能力评选，产生一个车企创新榜单。在今年的榜单中，Kurt看到排名前20的车企中，有9家是来自中国。他对此称，这再次证明了中国车企在创新领域做出了很多了不起的成就。
作为一家跨国企业，恩智浦在中国市场上已经有超过30年的发展历史，并拥有超7000名员工。不过，Kurt表示，恩智浦未来在中国市场上的发展还将会有更广阔的前景和机会，因此，恩智浦将会继续投入更多的资金和资源，从而进一步实现在中国市场的增长。
在当前中美贸易局势如此紧张的情况下，恩智浦是如何能够确保自身在中国汽车行业中的机会？用Kurt的话来总结，主要源于以下三点：
其一，中国市场对恩智浦一直持非常开放的态度，其未来在中国持续的业务经营也是受到鼓励和欢迎的。
其二，虽然看到了中国市场对于本土半导体行业的培育和支持，但恩智浦认为，这样所形成的良性竞争环境是非常好的。鉴于半导体行业产业链和格局非常庞杂，在竞争的同时，恩智浦也将会拥有很多的合作伙伴，从而帮助恩智浦为客户提供更优质更高效的解决方案。
其三，中国的汽车行业可以说是一个非常年轻的行业，因此其并不像欧洲一些国家那样拥有漫长的汽车行业历史，还需要处理因为悠久历史而遗留下来的问题。因此，中国汽车行业可以借助这次的变革机会，去掌握现有的这些颠覆性技术，从而能够立刻转变到汽车电动化、自动化过程中。而在此过程中，于恩智浦而言，拥有众多的机会。
现阶段，中国汽车市场在销量层面上仿佛在走下坡路，但就像Kurt所言，汽车行业的电动化和自动化一定会给行业带来巨大的变革，那些成功拥抱了颠覆和变革的企业，将会拥有非常光明的前景。
相较于汽车销量，恩智浦更关注的是单车上是否安装了更多来自其公司的半导体产品，因此，未来电子设备的增长是否会持续上升，则对恩智浦业务起到非常关键的作用。
就这一点来说，Kurt对于中国汽车业务增长持非常乐观的态度。同时，他还认为，中国目前中产阶级的数量在不断增长，未来对汽车的消费需求也将会进一步上升。虽然现在汽车行业可能位于相对下行的周期，但未来还是会有相应的回弹。
此外，除了业务层面，恩智浦还在中国进行了相关的投资。据Kurt介绍，今年上半年，恩智浦投资了一家专注于毫米波雷达的初创企业——隼眼电子科技有限公司，其诞生于东南大学的高技术团队。
在合作方面，Kurt表示恩智浦作为全球排名第一的半导体产品解决方案供应商，全球大部分车企基本上都有采用其技术，与其有相关合作。
在中国，在今年9月份恩智浦刚刚宣布的和北汽集团的一项战略合作中，其将会为汽车数字化提供相应支持，同时确保汽车和驾驶员及其他汽车用户的网络安全。
另外，恩智浦也一直与长安汽车也保持非常成功和紧密的合作，吉利集团也是其重要的战略合作伙伴。通过这些合作，我们可以看到中国汽车行业所发生的创新变革，特别是在汽车自动化领域。
除了汽车制造商之外，中国汽车行业的整个生态系统都给其带来很多合作机会。如，恩智浦是百度阿波罗项目的合作伙伴之一，为这个项目提供安全方面的支持。此外，前文也有所言，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
对此，Kurt说到：“在恩智浦的生态系统中，有很多非常具有创新能力的科技公司，其中就有像阿里和百度这样的互联网巨头，通过在整个生态系统中展开合作，未来会产生非常大的影响力。”
从全球视野来看，中国在汽车智能化发展的浪潮中，无疑是走在前列。作为恩智浦最高领导层，不管是Kurt，还是Lars，都对中国市场非常看好，甚至Lars还直言L5级别或许会最先在中国实现，原因则在于中国的人文环境。
基于此，就像Kurt所说，只有能够拥抱时代变革的人，才能够抓住机遇，取得最后的胜利。不仅是中国车企，世界上所有的车企都适用这句话。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
当汽车变得越来越智能的时候，其对于汽车电子的需求也将日益增加。也正因如此，众多半导体公司纷纷加入争夺汽车市场的行列，甚至一些传统的芯片厂商都跨界进入汽车领域。
恩智浦作为全球最大的半导体厂商之一，其在汽车行业已经深耕多年，并已经占据优势地位。但随着汽车新四化，尤其是自动驾驶和智能网联的发展，这对于老牌玩家来说，也面临着多重挑战。
日前，在山东青岛，车云菌有幸能够与恩智浦全球总裁Kurt Sievers、首席技术官Lars Reger 进行对话，共同探讨恩智浦目前的业务进展、发展方向以及对中国市场的相关看法等。
于恩智浦而言，汽车行业在其整体业务板块中占据着相当重要的地位，Kurt Sievers表示：“目前恩智浦在汽车领域的营收已经达到40亿美元，在其总营收中占比接近50%，未来还将实现每年7%到10%的营收增长。”
之所以有如此高的预期，Kurt 认为根源在于恩智浦对汽车行业电子化，尤其是自动驾驶领域非常看好且有信心，这将是未来市场长期增长的机会。
从此次沟通情况来看，自动驾驶在恩智浦汽车业务板块中，也扮演着重要角色。目前恩智浦在自动驾驶领域所做的工作，就是从不同的层级去推进L3、L4级别的系统，之后是L5级别的自动驾驶。
恩智浦的产品
虽说恩智浦很看好自动驾驶行业，但作为一家半导体公司，其业务也涉及到汽车领域的方方面面，包括自动驾驶、智能座舱、芯片等。
对此，Lars Reger表示，恩智浦在业内已经成为唯一一家能够为为汽车行业实现电动化、互联以及安全自动驾驶提供相应半导体技术和系统级解决方案支持的企业，而且能够实现90%以上芯片的自研发和自生产。
在自动驾驶领域，恩智浦在2015年跟飞思卡尔合并之后，就着手进行自动驾驶领域的投入，目前其正在计划收购Marvell的蓝牙和WiFi的业务。
经过几年的发展，恩智浦在该领域已经逐渐形成一个较为完善的产品体系，包括自主研发的UWB技术、芯片处理器以及毫米波雷达等相关产品。
首先，利用UWB超宽带技术，恩智浦宣布推出能够将智能手机转化为车钥匙的新型汽车超宽带芯片。随着该芯片的推出，恩智浦、宝马集团、大陆集团将在车联网联盟（CCC）合作研究全新汽车超宽带（UWB）用例与标准。这项技术旨在让装有UWB的汽车、手机和其他智能设备具备空间感知能力，使汽车能够准确定位用户的所在位置，从而使智能手机首次实现与最先进的遥控钥匙同等的便利性。不过，与目前市场上其他的手机变成车钥匙的不同之处则在于该方案未来将可以通过手机集成所有的钥匙，包括家门钥匙、车钥匙以及其他的钥匙，并可以通过发邮件等方式在家人和朋友中实现钥匙共享。
另外，恩智浦近年来在自动驾驶领域的工作一直是围绕一个名为Bluebox的平台，该平台包含了一系列芯片产品，如S32处理器以及一些高性能的AI加速器。
其中，S32处理器是一个具有高功能安全性的产品，其能够作为自动驾驶可靠的、共同监督驾舱里面情况的助手。在芯片方面，Lars表示恩智浦已经准备就绪，在之后的几代中还会在性能上提升。因此，恩智浦希望其不仅能够实现芯片的车规级应用，还要在性能上做到极致。
此外，恩智浦在自动驾驶领域还可以为相关企业提供完整的毫米波雷达解决方案。对此，Kurt说到：“恩智浦在汽车雷达系统解决方案领域是全球第一大供应商。”
具体来说，其雷达解决方案包括77GHz的接收器和发射器、进行相关数据计算处理的处理器、电源管理和网络接口，以及便于和其他雷达系统、其他传感器进行连接的一套芯片组。
通过这一套解决方案，恩智浦可以帮助汽车实现自动巡航系统、盲点检测、自动紧急制动等功能，一旦发现这辆车和下一辆车间距太近，车就会立即急刹车，从而确保了汽车和驾驶员的安全。
在智能座舱领域，恩智浦主要提供的产品主要是芯片以及相关的软件服务。此前，恩智浦与东风启辰和航盛电子共同宣布由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球正式量产。
恩智浦所提供的产品能够同时驱动车内四个显示屏并支持其独立运行，从而保证显示屏的安全，并提供相关的新应用，如车内上网、通过手机进行汽车远程控制等。此外，Kurt 还表示，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
恩智浦将加大在中国的投入
在与Kurt 对话之前，他率先分享了一个可以值得称赞的消息，在德国有一本叫做《CAR IT》的期刊，其每年都会对全球汽车制造商进行创新能力评选，产生一个车企创新榜单。在今年的榜单中，Kurt看到排名前20的车企中，有9家是来自中国。他对此称，这再次证明了中国车企在创新领域做出了很多了不起的成就。
作为一家跨国企业，恩智浦在中国市场上已经有超过30年的发展历史，并拥有超7000名员工。不过，Kurt表示，恩智浦未来在中国市场上的发展还将会有更广阔的前景和机会，因此，恩智浦将会继续投入更多的资金和资源，从而进一步实现在中国市场的增长。
在当前中美贸易局势如此紧张的情况下，恩智浦是如何能够确保自身在中国汽车行业中的机会？用Kurt的话来总结，主要源于以下三点：
其一，中国市场对恩智浦一直持非常开放的态度，其未来在中国持续的业务经营也是受到鼓励和欢迎的。
其二，虽然看到了中国市场对于本土半导体行业的培育和支持，但恩智浦认为，这样所形成的良性竞争环境是非常好的。鉴于半导体行业产业链和格局非常庞杂，在竞争的同时，恩智浦也将会拥有很多的合作伙伴，从而帮助恩智浦为客户提供更优质更高效的解决方案。
其三，中国的汽车行业可以说是一个非常年轻的行业，因此其并不像欧洲一些国家那样拥有漫长的汽车行业历史，还需要处理因为悠久历史而遗留下来的问题。因此，中国汽车行业可以借助这次的变革机会，去掌握现有的这些颠覆性技术，从而能够立刻转变到汽车电动化、自动化过程中。而在此过程中，于恩智浦而言，拥有众多的机会。
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在合作方面，Kurt表示恩智浦作为全球排名第一的半导体产品解决方案供应商，全球大部分车企基本上都有采用其技术，与其有相关合作。
在中国，在今年9月份恩智浦刚刚宣布的和北汽集团的一项战略合作中，其将会为汽车数字化提供相应支持，同时确保汽车和驾驶员及其他汽车用户的网络安全。
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从全球视野来看，中国在汽车智能化发展的浪潮中，无疑是走在前列。作为恩智浦最高领导层，不管是Kurt，还是Lars，都对中国市场非常看好，甚至Lars还直言L5级别或许会最先在中国实现，原因则在于中国的人文环境。
基于此，就像Kurt所说，只有能够拥抱时代变革的人，才能够抓住机遇，取得最后的胜利。不仅是中国车企，世界上所有的车企都适用这句话。
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#咸阳身边事# 【“无农残”果蔬惊艳农高会 咸阳保护性耕种迈上新台阶】绿水青山就是金山银山。在22日开幕的中国杨凌农高会上，以保护性耕种为支撑的中医农业科技创新夺人眼球。作为我国农业领域具有重要支撑作用的“国家队”，杨凌农高会为全球绿色发展交上一份高分答卷。
在地市展厅，来自陕西咸阳乾县的农民刘新志和他的社员们喜不自胜。当天，他们带来的多款“欧盟标准”农产品吸引了来自海内外政要、农业专家和同行的注意。
乍一看，眼前这些长相饱满、色泽鲜艳的小麦、辣椒、红薯和南瓜，并无甚“高级”之处，有的甚至可以说土得掉渣。然而，由于采用了保护性耕种的中医农业技术，不久前，由咸阳8家合作社组成的“中农厚朴联合社”的小麦和苹果等农产品通过了国际权威机构的检测，结论是“农残未检出、重金属指标优于欧盟标准”。
在持续多年的中医农业全县域推广试验后，多份来自国际权威机构的检测报告，标志着咸阳市政府主导下的保护性耕作中医农业技术全县域推广试验，以其对环境友善、绿色永续的耕作方式重新定义了新时代农业、乡村和新农民的价值和方向，也意味着陕西在保护性耕种上取得巨大突破，探索出我国农业产业转型升级的新路径。
万亩试验 咸阳实现粮食果蔬“无农残”
今年52岁的刘新志是陕西乾县五谷丰农机合作社的负责人。2018年11月，在咸阳市委市政府、市农机中心的支持下，刘志新所在的五谷丰社与来自淳化、旬邑、泾阳等县的7家合作社联合成立了“中农厚朴农业专业合作联合社”，成为咸阳万亩中医农业保护性耕种试验示范推广项目的参与者。
如今，经过一年的辛苦劳作，合作社通过中医农业方式种植的苹果、南瓜、小麦、辣椒和红薯等农产品已经上市。不但在几大电商平台可以卖出高出普通农产品2至3倍的价格，而且通过了国际权威检测认证、摆上了全球瞩目的农高会的展台。
如今从最初的质疑、担心到如今积极投身中医农业推广，刘新志说，社员们不但收获了绿色生态化发展的经济回报，少了后顾之忧，还获得了一份作为职业农民的“价值感”。
今年，刘新志共计种植了中医农业的小麦近200亩，苹果不到50亩。他说，与往年相比，没有使用化肥和农药的小麦没有减产，反而增收了，品质也更好。他计划明年继续扩大中医农业种植面积。
辣椒是今年首次进入咸阳中医农业领域试验的农作物，中农厚朴的技术部门将场地选在了咸阳兴平市桑镇金鹏辣蒜专业合作社辣椒种植基地里，该合作社社长张升长是远近闻名的辣椒达人、高级农艺师。他种植的万亩秦椒常年出口美国和东南亚，在国内的高端超市内，价格高出普通高辣椒近2倍。他本人更是对品质有着严格的标准。
今年，张升长采用中医农业试种植辣椒面积为50亩，按照专家指导，他全程不折不扣地使用了中医投入品，未使用任何化学农药、肥料和除草剂。秋收时，辣子长势良好，产量和品质都优于空白组试验对象。
送检后，张升长用中医农业方式种植的辣椒也通过“欧标”，实现了“无农残”，重金属镉含量比普通辣椒低94.27%和94.36%。这个结果是张升长多年追求的夙愿。“中医农业的辣椒将秦椒的品质再提升一个阶段，将会使陕西的特色农产品更上一个台阶。”
况国高是中农厚朴公司中医农业项目的技术人员，她告诉记者：“我们现阶段攻克的难题就是帮助已经施用过农药的土壤和农作物降解农药残留，达到了安全绿色标准。”但况国高对这个结果仍不满意，她希望再通过持续有效的中医农业方案试验来达到真正的零农残。
中医农业可实现优势互补 集成创新
在与农业、农村和土地打了30多年的交道的刘新志看来，中医农业的应用背后是三农问题的复杂性和社会发展的必然。
刘新志称，“我自己是农民，这些年做农机服务，和农民打了一辈子交道，近些年却发现农民越来越不会种地了。散户经营、各自为政，为了追求农业连续增产，滥用化学农药和化肥。忽视土地资源的保护和养护，农业生产资源承载力大幅降低、农业生产可持续能力逐步减弱，种出的东西越来越没味道了，各种疾病越来越多发。”
“同时，农产品安全的实现，还有赖于革新传统的生产模式。长期以来，不合理的施肥用药，不仅让农产品质量安全难以保证，更让农业生态不堪重负。”
2016年，以中国农科院副院长章力建为代表的一批农业专家具体提出了“中医农业”这个概念。所谓“中医农业”，就是将中医原理和方法应用于农业领域，实现现代农业与传统中医的跨界融合，优势互补、集成创新。
为发展绿色、健康、安全的现代农业，助力乡村振兴，咸阳市委、市政府审时度势，将中医农业技术推广列入深化改革创新项目。咸阳市农机管理中心党组书记、主任杨冲锋告诉记者，2018年，咸阳市委将实施保护性耕作中医农业技术试验示范纳入自主试点探索类工作，以实现农产品农药零残留、重金属零残留“双零”为目标，积极探索创新，促进农产品从数量安全向质量安全的迈进。
据杨冲锋介绍，“中医农业”可以在农用药物、饲料和肥料三个领域广泛应用，替代传统的化学农药和化肥，可对农产品产地水、土、气立体污染综合防控，改善产地环境，促进动植物健康生长，保障农产品的有效供给和质量安全，开辟一条我国乃至世界农业可持续发展的新途径。
政府主导 构建绿色发展新生态
明显的区位优势使咸阳具备了在全国率先发展中医农业的良好基础。作为中国农耕文化的发祥地、中国的中药名城，咸阳中成药生产技术成熟。在农业方面，咸阳的粮果畜菜四大主导产业优势突出，是全国最大的优质苹果生产基地和西部最大的国家商品粮生产基地，同时也是陕西最大的无公害精细蔬菜生产基地和重要的畜产品生产、加工、供应基地，资源充沛、环境优越。
然而，万事开头难。中医农业要求生产者“不使用任何化学农药、除草剂，给果树蔬菜苗‘喝’中草药。”这些理念对于绝大多数从事了半辈子农业的社员来说不可思议。
一年来，咸阳市农机中心先后举办各类保护性耕作中医农业技术培训会8场次，宣传培训人员达到1000余人，不断提高群众对保护性耕作中医农业技术认知度。
在咸阳全县域30个保护性耕作中医农业试验示范点，试验示范涉及粮食、水果、蔬菜、中药材等5大类11个品目的农作物,试验示范面积达到1万亩。以项目为支撑，市级财政投入410万元，开展保护性耕作中医农业技术的试验示范推广，内容包含中医农业技术的试验、示范，以及咸阳中医农业技术规范制定、中医农业品牌的创建等。此外，咸阳还与国际中医农业联盟、中国中医产业联盟、西北农林科技大学等建立了协作关系，争取技术、项目和资金支持。
通过初步试验示范，中医农业产品品质好、产量高、双残留明显减少，深受广大群众的欢迎。
搭建信任体系 帮助小农链接大市场
然而，中医农业的种植试验是否成功，终须经历市场竞争的残酷考验。
尽管减少了化学投入品、收获了瓜香果甜，但相比廉价的化学农药，中医农业农产品的成本较高。刘新志坦言，如何给予中医农业农产品合理定位、并掌握渠道定价权才是关键。
一方面，迅速崛起的中国拥有全球最大的中产阶级消费群，对优质健康食品的庞大需求亟需对农业供给侧改革，进行产业结构升级。另一个现实是，绝大部分农业生产者不得不面对商业博弈下比价机制造成的恶性竞争，以及科技迅速发展所带来的数字鸿沟。改善信息不对称、构建可信任的标准体系、打通供应链、帮小农链接大市场成为当务之急。
要获得权威的信任背书，获取第三方机构的检测认证是一个国际通行的做法。然而，高昂的检测成本常常将单个的农户挡在门外。但对于规模化的联合社来说，成本分摊、风险共担使这条路成为可能。
今年8月，中农厚朴将中医农业种植的辣椒、猕猴桃、南瓜、红薯和小麦样本及其对照组样本送往苏州和青岛的国际权威机构，对重金属含量和农药残留进行检测，结果全部通过欧盟标准。
在多方共同努力下，中医农业试验示范项目通过政府引导、科技引领、企业主导、群众参与的方式进行持续推广，并在今年初步取得成效，以市场为主导的体系正在建立。中农厚朴还在陕西省及咸阳市政策的支持下搭上了苏陕协作的列车，中农厚朴旗下的“少鲜队”品牌正在苏州太仓进行推广销售，并在冷库、配送、基地、门面等方面都得到了当地政府的支持，打开了省外销售渠道。
中农厚朴总经理饶艳认为，对于国内生鲜采购平台来说，生产环节的品质把控常常是农产品供应链的软肋。由于目前国内尚缺乏针对绿色生态产品的“良币”标准体系，如何有效监管，建立可信任的监管和自律机制，让农民有价值激励，让消费者信任成为难点。
为此，咸阳市农机中心一方面帮助合作社搭建销售渠道，连接生产者与市场，通过品牌化发展获得市场口碑，帮助生产者解决销售渠道的“托底”难题。另一方面还尝试在多个合作社引入了可追溯物联网技术，产地环境、农资使用、病虫害防治、产品销售等环节信息都能通过扫码获知。
况国高告诉记者，“可追溯技术，让消费过程透明可靠，企业因此更有动力加强自我质量把控，并以此提升品牌形象和价值，政府监管则更有的放矢。”
但中医农业项目注定还有很长的路要走。
杨冲锋认为，“今天中医农业的创新，与欧美农业在经历了发达的资本主义工业化后回归有机生态种植的潮流异曲同工。”
刘新志说，“中央高瞻远瞩，近几年多次强调绿色发展，生态种植，说明政府从上到下对农业的重视。中医农业产品经济价值高，对环境好，对健康有利，是利国利民的善事，我一定要坚持下去。”
张升长坦言，“中医农业这个试验很好，哪怕我这一季辣椒不挣钱也会支持做。咱们这个合作社也不是一定要做出多大的事业，更重要的是对环境好，对健康好，让人吃得放心。”
杨冲锋表示，未来咸阳市用五年左右的时间，积极创建咸阳中医农业粮食、水果、畜牧、蔬菜生产核心生态圈；推动农业发展与生态建设互动，逐步完成“大咸阳”农业生态圈建设，最终实现咸阳水、土、气等环境良性循环；争取在全国以第一个地方立法的形式，禁止使用化学农药，打响咸阳全程无农药无公害农产品区域品牌，为我国乃至全世界的农业经济和生态建设做出创新性贡献。#咸阳爆料[超话]#
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今年52岁的刘新志是陕西乾县五谷丰农机合作社的负责人。2018年11月，在咸阳市委市政府、市农机中心的支持下，刘志新所在的五谷丰社与来自淳化、旬邑、泾阳等县的7家合作社联合成立了“中农厚朴农业专业合作联合社”，成为咸阳万亩中医农业保护性耕种试验示范推广项目的参与者。
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如今从最初的质疑、担心到如今积极投身中医农业推广，刘新志说，社员们不但收获了绿色生态化发展的经济回报，少了后顾之忧，还获得了一份作为职业农民的“价值感”。
今年，刘新志共计种植了中医农业的小麦近200亩，苹果不到50亩。他说，与往年相比，没有使用化肥和农药的小麦没有减产，反而增收了，品质也更好。他计划明年继续扩大中医农业种植面积。
辣椒是今年首次进入咸阳中医农业领域试验的农作物，中农厚朴的技术部门将场地选在了咸阳兴平市桑镇金鹏辣蒜专业合作社辣椒种植基地里，该合作社社长张升长是远近闻名的辣椒达人、高级农艺师。他种植的万亩秦椒常年出口美国和东南亚，在国内的高端超市内，价格高出普通高辣椒近2倍。他本人更是对品质有着严格的标准。
今年，张升长采用中医农业试种植辣椒面积为50亩，按照专家指导，他全程不折不扣地使用了中医投入品，未使用任何化学农药、肥料和除草剂。秋收时，辣子长势良好，产量和品质都优于空白组试验对象。
送检后，张升长用中医农业方式种植的辣椒也通过“欧标”，实现了“无农残”，重金属镉含量比普通辣椒低94.27%和94.36%。这个结果是张升长多年追求的夙愿。“中医农业的辣椒将秦椒的品质再提升一个阶段，将会使陕西的特色农产品更上一个台阶。”
况国高是中农厚朴公司中医农业项目的技术人员，她告诉记者：“我们现阶段攻克的难题就是帮助已经施用过农药的土壤和农作物降解农药残留，达到了安全绿色标准。”但况国高对这个结果仍不满意，她希望再通过持续有效的中医农业方案试验来达到真正的零农残。
中医农业可实现优势互补 集成创新
在与农业、农村和土地打了30多年的交道的刘新志看来，中医农业的应用背后是三农问题的复杂性和社会发展的必然。
刘新志称，“我自己是农民，这些年做农机服务，和农民打了一辈子交道，近些年却发现农民越来越不会种地了。散户经营、各自为政，为了追求农业连续增产，滥用化学农药和化肥。忽视土地资源的保护和养护，农业生产资源承载力大幅降低、农业生产可持续能力逐步减弱，种出的东西越来越没味道了，各种疾病越来越多发。”
“同时，农产品安全的实现，还有赖于革新传统的生产模式。长期以来，不合理的施肥用药，不仅让农产品质量安全难以保证，更让农业生态不堪重负。”
2016年，以中国农科院副院长章力建为代表的一批农业专家具体提出了“中医农业”这个概念。所谓“中医农业”，就是将中医原理和方法应用于农业领域，实现现代农业与传统中医的跨界融合，优势互补、集成创新。
为发展绿色、健康、安全的现代农业，助力乡村振兴，咸阳市委、市政府审时度势，将中医农业技术推广列入深化改革创新项目。咸阳市农机管理中心党组书记、主任杨冲锋告诉记者，2018年，咸阳市委将实施保护性耕作中医农业技术试验示范纳入自主试点探索类工作，以实现农产品农药零残留、重金属零残留“双零”为目标，积极探索创新，促进农产品从数量安全向质量安全的迈进。
据杨冲锋介绍，“中医农业”可以在农用药物、饲料和肥料三个领域广泛应用，替代传统的化学农药和化肥，可对农产品产地水、土、气立体污染综合防控，改善产地环境，促进动植物健康生长，保障农产品的有效供给和质量安全，开辟一条我国乃至世界农业可持续发展的新途径。
政府主导 构建绿色发展新生态
明显的区位优势使咸阳具备了在全国率先发展中医农业的良好基础。作为中国农耕文化的发祥地、中国的中药名城，咸阳中成药生产技术成熟。在农业方面，咸阳的粮果畜菜四大主导产业优势突出，是全国最大的优质苹果生产基地和西部最大的国家商品粮生产基地，同时也是陕西最大的无公害精细蔬菜生产基地和重要的畜产品生产、加工、供应基地，资源充沛、环境优越。
然而，万事开头难。中医农业要求生产者“不使用任何化学农药、除草剂，给果树蔬菜苗‘喝’中草药。”这些理念对于绝大多数从事了半辈子农业的社员来说不可思议。
一年来，咸阳市农机中心先后举办各类保护性耕作中医农业技术培训会8场次，宣传培训人员达到1000余人，不断提高群众对保护性耕作中医农业技术认知度。
在咸阳全县域30个保护性耕作中医农业试验示范点，试验示范涉及粮食、水果、蔬菜、中药材等5大类11个品目的农作物,试验示范面积达到1万亩。以项目为支撑，市级财政投入410万元，开展保护性耕作中医农业技术的试验示范推广，内容包含中医农业技术的试验、示范，以及咸阳中医农业技术规范制定、中医农业品牌的创建等。此外，咸阳还与国际中医农业联盟、中国中医产业联盟、西北农林科技大学等建立了协作关系，争取技术、项目和资金支持。
通过初步试验示范，中医农业产品品质好、产量高、双残留明显减少，深受广大群众的欢迎。
搭建信任体系 帮助小农链接大市场
然而，中医农业的种植试验是否成功，终须经历市场竞争的残酷考验。
尽管减少了化学投入品、收获了瓜香果甜，但相比廉价的化学农药，中医农业农产品的成本较高。刘新志坦言，如何给予中医农业农产品合理定位、并掌握渠道定价权才是关键。
一方面，迅速崛起的中国拥有全球最大的中产阶级消费群，对优质健康食品的庞大需求亟需对农业供给侧改革，进行产业结构升级。另一个现实是，绝大部分农业生产者不得不面对商业博弈下比价机制造成的恶性竞争，以及科技迅速发展所带来的数字鸿沟。改善信息不对称、构建可信任的标准体系、打通供应链、帮小农链接大市场成为当务之急。
要获得权威的信任背书，获取第三方机构的检测认证是一个国际通行的做法。然而，高昂的检测成本常常将单个的农户挡在门外。但对于规模化的联合社来说，成本分摊、风险共担使这条路成为可能。
今年8月，中农厚朴将中医农业种植的辣椒、猕猴桃、南瓜、红薯和小麦样本及其对照组样本送往苏州和青岛的国际权威机构，对重金属含量和农药残留进行检测，结果全部通过欧盟标准。
在多方共同努力下，中医农业试验示范项目通过政府引导、科技引领、企业主导、群众参与的方式进行持续推广，并在今年初步取得成效，以市场为主导的体系正在建立。中农厚朴还在陕西省及咸阳市政策的支持下搭上了苏陕协作的列车，中农厚朴旗下的“少鲜队”品牌正在苏州太仓进行推广销售，并在冷库、配送、基地、门面等方面都得到了当地政府的支持，打开了省外销售渠道。
中农厚朴总经理饶艳认为，对于国内生鲜采购平台来说，生产环节的品质把控常常是农产品供应链的软肋。由于目前国内尚缺乏针对绿色生态产品的“良币”标准体系，如何有效监管，建立可信任的监管和自律机制，让农民有价值激励，让消费者信任成为难点。
为此，咸阳市农机中心一方面帮助合作社搭建销售渠道，连接生产者与市场，通过品牌化发展获得市场口碑，帮助生产者解决销售渠道的“托底”难题。另一方面还尝试在多个合作社引入了可追溯物联网技术，产地环境、农资使用、病虫害防治、产品销售等环节信息都能通过扫码获知。
况国高告诉记者，“可追溯技术，让消费过程透明可靠，企业因此更有动力加强自我质量把控，并以此提升品牌形象和价值，政府监管则更有的放矢。”
但中医农业项目注定还有很长的路要走。
杨冲锋认为，“今天中医农业的创新，与欧美农业在经历了发达的资本主义工业化后回归有机生态种植的潮流异曲同工。”
刘新志说，“中央高瞻远瞩，近几年多次强调绿色发展，生态种植，说明政府从上到下对农业的重视。中医农业产品经济价值高，对环境好，对健康有利，是利国利民的善事，我一定要坚持下去。”
张升长坦言，“中医农业这个试验很好，哪怕我这一季辣椒不挣钱也会支持做。咱们这个合作社也不是一定要做出多大的事业，更重要的是对环境好，对健康好，让人吃得放心。”
杨冲锋表示，未来咸阳市用五年左右的时间，积极创建咸阳中医农业粮食、水果、畜牧、蔬菜生产核心生态圈；推动农业发展与生态建设互动，逐步完成“大咸阳”农业生态圈建设，最终实现咸阳水、土、气等环境良性循环；争取在全国以第一个地方立法的形式，禁止使用化学农药，打响咸阳全程无农药无公害农产品区域品牌，为我国乃至全世界的农业经济和生态建设做出创新性贡献。#咸阳爆料[超话]#
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